上半年，北京定制公交新开137条线路

近日，记者从北京市交通委获悉，2023年上半年，北京新开“定制公交”137条线路，环比增长210%，服务的乘客规模快速增长，突破历史新高。

2020年，北京公交集团推出“北京定制公交升级版”平台，目前已累计开通线路达485条，服务场景涉及通勤、企业、通学、巡游、景区等全场景出行服务，累计运送乘客超过3000万人次，工作日日均运送4万人次，较去年年底翻了一番，高峰日运送乘客超过4.8万人次。

7月13日，北京定制公交车。新京报记者 耿子叶 摄

公交规模居世界之首，日均超过600万乘客乘坐

地面公交是绿色、集约的出行方式，是城市公共交通的重要组成部分，四通八达的线网，服务并保障着广大市民的通勤出行和日常出行。

按照线网总体规划，北京构建“干、普、微+定制”线网新体系。经过多年发展，截至目前，北京全市拥有公交线路1633条，运营线路长度42726公里，公交线路覆盖北京市市域并通达周边毗邻河北区域，线路数量和车辆规模均位列世界各大城市之首。

北京公交专用道总里程达1005车道公里，“五横、七纵、一环、五放射”的公交专用道网络基本成网，保障了公交的优先行驶，2022年公交运行速度为近年来新高、达18.64公里/小时。

目前，北京每天有超过600万人次乘坐地面公交。

为每天服务数百万人公交出行，提升公交的便捷性和舒适性，北京公交集团推出“实时公交”“定制公交”等服务，“实时公交”覆盖北京公交的全部线路，信息准确率达97%；“定制公交”实现一人一座、线上预约、快速直达。此外，围绕市民通勤、旅游、就医、通学等差异化出行需求，近年来，北京先后推出了商务班车、景区专线、巡游定制等多个多样化定制公交品种，吸引大批有车一族转乘“定制公交”。

定制公交点对点服务，有效缓解高峰期交通拥堵

2013年9月，为满足市民多样化、高品质的公共交通出行需求，北京公交集团推出了“定制公交”服务，这是一种介于私家车出行与公共交通之间的一种定制化的出行服务。

“定制公交”多服务于通勤群体，出行热点集中于大型居住区、商务区及交通节点等地区，为乘客提供更具时效性和舒适性的出行服务。

为实现快捷直达，根据市民出行需求集中设置上下车站点，中途不设站，尽量实现点对点服务，中途选取高快速路、城市环路，可以通行公交专用道，无需换乘即可快速直达目的地。

如从通州运河湾小区-国贸大北窑东，“定制公交”006001班次全程20多公里，“定制公交”可通行京通快速公交专用道，40分钟左右即可到达，比小汽车出行节约15-20分钟。

如果购买“定制公交”月卡，可享7折优惠，一个月出行成本约为私家车出行成本的四分之一至五分之一。值得关注的是，该公交可实现一人一座，保障乘客舒适出行。同时，私家车乘坐人数最多4人，“定制公交”可坐42人，集约化、绿色出行也可有效缓解高峰期交通拥堵。

针对市民区域短途出行需求，公交集团推出了“巡游定制公交”服务。巡游定制公交按照线上预约、定站不定线、按需排班的方式，为区域地铁站、景区、大型楼宇、居住区等出行场景之间的短途接驳出行，提供定制公交出行服务新选择。巡游定制公交服务北京市域范围内28个大小区域。

截至目前，“定制公交”共有12座至50座的大、中、小型车辆600余辆，具体根据线路需求规模来适配不同车型，简单说就是人多用大车、人少用小车，再结合一些实际业务场景，进行车辆灵活调配。

今年6月起，北京推出核心区巡游定制公交

核心区出行呈现“瞬时人流量巨大、交通出行需求高”等特征，今年6月以来，为了满足核心区人群休闲短途出行需求，提高该区域内乘客出行的舒适度、满意度，北京“定制公交”推出“核心区巡游定制公交”。

7月13日临近中午，从故宫游览出来的游客，正在通过“北京定制公交升级版”微信小程序预约公交车。来自广州的王导游带领的14个人的小团队，要从神武门到地安门外吃午餐，“定制公交”非常适合团队的出游线路。

7月13日，神武门公交站，志愿者协助游客预约定制公交车。新京报记者 耿子叶 摄

在现场，记者也体验乘坐了“巡游定制公交”，红色的6米级小车，车上的座位相比一般的公交车更加舒适。目前，有神武门、美术馆北、南锣鼓巷、地安门东、地安门外、鼓楼站点，原来从神武门到美术馆或地安门外步行需要20-30分钟，乘坐“巡游定制公交”仅需5-10分钟。

据悉，“定制公交”可根据预约乘车，等候时间短，车辆环境较为舒适，特别是在当前高温炎热天气下，为乘客提供舒适凉爽的乘车环境。目前，核心区巡游定制公交的运营时间为10时至18时，运营间隔5分钟左右，根据客流量时时进行运力调整。

乘客可提前2天发起预约“定制公交”，同时也支持线下临时扫码预约乘车，系统会自动撮合同向出行的订单，单次可最多购买20张票。通过小程序或APP，乘客可查看车辆实时位置和抵达时间，根据系统提示时间，提前到达站台等候乘车。

目前，北京核心区共配备20辆42座新能源“定制公交”车辆，日均服务乘客近2000人次，为市民往返各大区域提供更为快速舒适的新公交出行服务。未来，北京市还将围绕核心区短途出行需求，以核心区为服务点，延伸周边景区接驳服务，形成城市网状出行服务布局。

新京报记者 耿子叶 实习生 康嘉希

编辑 刘茜贤 校对 赵琳

上半年，北京定制公交新开137条线路

近日，记者从北京市交通委获悉，2023年上半年，北京新开“定制公交”137条线路，环比增长210%，服务的乘客规模快速增长，突破历史新高。

2020年，北京公交集团推出“北京定制公交升级版”平台，目前已累计开通线路达485条，服务场景涉及通勤、企业、通学、巡游、景区等全场景出行服务，累计运送乘客超过3000万人次，工作日日均运送4万人次，较去年年底翻了一番，高峰日运送乘客超过4.8万人次。

7月13日，北京定制公交车。新京报记者 耿子叶 摄

公交规模居世界之首，日均超过600万乘客乘坐

地面公交是绿色、集约的出行方式，是城市公共交通的重要组成部分，四通八达的线网，服务并保障着广大市民的通勤出行和日常出行。

按照线网总体规划，北京构建“干、普、微+定制”线网新体系。经过多年发展，截至目前，北京全市拥有公交线路1633条，运营线路长度42726公里，公交线路覆盖北京市市域并通达周边毗邻河北区域，线路数量和车辆规模均位列世界各大城市之首。

北京公交专用道总里程达1005车道公里，“五横、七纵、一环、五放射”的公交专用道网络基本成网，保障了公交的优先行驶，2022年公交运行速度为近年来新高、达18.64公里/小时。

目前，北京每天有超过600万人次乘坐地面公交。

为每天服务数百万人公交出行，提升公交的便捷性和舒适性，北京公交集团推出“实时公交”“定制公交”等服务，“实时公交”覆盖北京公交的全部线路，信息准确率达97%；“定制公交”实现一人一座、线上预约、快速直达。此外，围绕市民通勤、旅游、就医、通学等差异化出行需求，近年来，北京先后推出了商务班车、景区专线、巡游定制等多个多样化定制公交品种，吸引大批有车一族转乘“定制公交”。

定制公交点对点服务，有效缓解高峰期交通拥堵

2013年9月，为满足市民多样化、高品质的公共交通出行需求，北京公交集团推出了“定制公交”服务，这是一种介于私家车出行与公共交通之间的一种定制化的出行服务。

“定制公交”多服务于通勤群体，出行热点集中于大型居住区、商务区及交通节点等地区，为乘客提供更具时效性和舒适性的出行服务。

为实现快捷直达，根据市民出行需求集中设置上下车站点，中途不设站，尽量实现点对点服务，中途选取高快速路、城市环路，可以通行公交专用道，无需换乘即可快速直达目的地。

如从通州运河湾小区-国贸大北窑东，“定制公交”006001班次全程20多公里，“定制公交”可通行京通快速公交专用道，40分钟左右即可到达，比小汽车出行节约15-20分钟。

如果购买“定制公交”月卡，可享7折优惠，一个月出行成本约为私家车出行成本的四分之一至五分之一。值得关注的是，该公交可实现一人一座，保障乘客舒适出行。同时，私家车乘坐人数最多4人，“定制公交”可坐42人，集约化、绿色出行也可有效缓解高峰期交通拥堵。

针对市民区域短途出行需求，公交集团推出了“巡游定制公交”服务。巡游定制公交按照线上预约、定站不定线、按需排班的方式，为区域地铁站、景区、大型楼宇、居住区等出行场景之间的短途接驳出行，提供定制公交出行服务新选择。巡游定制公交服务北京市域范围内28个大小区域。

截至目前，“定制公交”共有12座至50座的大、中、小型车辆600余辆，具体根据线路需求规模来适配不同车型，简单说就是人多用大车、人少用小车，再结合一些实际业务场景，进行车辆灵活调配。

今年6月起，北京推出核心区巡游定制公交

核心区出行呈现“瞬时人流量巨大、交通出行需求高”等特征，今年6月以来，为了满足核心区人群休闲短途出行需求，提高该区域内乘客出行的舒适度、满意度，北京“定制公交”推出“核心区巡游定制公交”。

7月13日临近中午，从故宫游览出来的游客，正在通过“北京定制公交升级版”微信小程序预约公交车。来自广州的王导游带领的14个人的小团队，要从神武门到地安门外吃午餐，“定制公交”非常适合团队的出游线路。

7月13日，神武门公交站，志愿者协助游客预约定制公交车。新京报记者 耿子叶 摄

在现场，记者也体验乘坐了“巡游定制公交”，红色的6米级小车，车上的座位相比一般的公交车更加舒适。目前，有神武门、美术馆北、南锣鼓巷、地安门东、地安门外、鼓楼站点，原来从神武门到美术馆或地安门外步行需要20-30分钟，乘坐“巡游定制公交”仅需5-10分钟。

据悉，“定制公交”可根据预约乘车，等候时间短，车辆环境较为舒适，特别是在当前高温炎热天气下，为乘客提供舒适凉爽的乘车环境。目前，核心区巡游定制公交的运营时间为10时至18时，运营间隔5分钟左右，根据客流量时时进行运力调整。

乘客可提前2天发起预约“定制公交”，同时也支持线下临时扫码预约乘车，系统会自动撮合同向出行的订单，单次可最多购买20张票。通过小程序或APP，乘客可查看车辆实时位置和抵达时间，根据系统提示时间，提前到达站台等候乘车。

目前，北京核心区共配备20辆42座新能源“定制公交”车辆，日均服务乘客近2000人次，为市民往返各大区域提供更为快速舒适的新公交出行服务。未来，北京市还将围绕核心区短途出行需求，以核心区为服务点，延伸周边景区接驳服务，形成城市网状出行服务布局。

新京报记者 耿子叶 实习生 康嘉希

编辑 刘茜贤 校对 赵琳

开学首日！13所学校25条线路！北京推出通学公交车服务

北京推出通学公交车服务：首批试点学校13所，开行线路25条

新京报讯 据北京交通订阅号消息，为解决群众急难愁盼问题，针对义务教育阶段中小学通学存在的痛点难点，开学首日，本市将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴，创新性推出通学公交车服务，一人一座一带（安全带），专线快速直达，为学生上下学提供一个更加安全、便捷、高效的新选择，切实减轻家长接送负担。

通学公交车首批试点在西城、海淀、朝阳、丰台四个区开展。前期，按照“一区一策”“一校一策”“一线一方案”原则开展线路规划与站点设计，学校多轮次征集学生家长需求，交通、交管及各试点区根据学校提供的通学需求，逐站、逐线踏勘，最终选定在四个区的13所学校开展试点，首批25条通学车线路于9月1日投入试运行，共设通学车站点97处。

综合施策，系统解决中小学上下学问题

本市高度重视中小学通学问题，今年将“构建首都中小学通学公共交通运营管理体系”列为主题教育市委常委会集体调研课题。市区两级成立专班，综合协调、专题会商，多次深入学校及企业、社区开展调研，结合学生需求和本市实际，提出了综合施策，系统解决上下学问题的工作方案，包括试点开通通学公交车；持续优化常规公交服务；同时持续加强校园周边交通综合治理，逐步构建起一套具有中国特色、符合首都实际的中小学通学公共交通运营管理体系。

本次开通的“通学公交车”既区别于专用校车，也区别于普通公交，将坚持公益性定位，坚持安全第一、方便群众，坚持政府主导与市场机制“双轮驱动”，为广大学生、家长提供一个更加安全、便捷、高效的上下学新选择。开通通学公交车既是一项政府民生工程、暖心工程，也是推进城市交通综合治理的重要内容，通过发展集约化出行方式，可以缓解校园周边交通拥堵。

通学车服务对象为享受九年义务制教育的中小学生。根据家长意愿，低年级小学生家长也可以与孩子同乘通学车。

“服务闭环”保障学生上下车安全

为保障通学车运行安全，相关部门对试点线路从小区端、学校端以及重点停靠站点进行多次踏勘，逐条线路、逐个站点进行优化调整，重点对停车港湾、交通标线标识、站牌的设置等实际问题进行整改，共新设通学车专属停靠站52处，安装通学车站牌66块。

择优配备服务保障人员。公交集团从现有人员中优中选优配备通学车司机，同步选派有亲和力的女性乘务管理员随车，提供更细致入微的周到服务。市教委组织学校从教师、家长中招募选拔随车志愿者，协助乘务员做好秩序维护、沟通联系、应急处置等工作。开通运营前，对驾驶员、乘务员和志愿者进行了“理论+实操+空载练习”三个阶段的岗前脱产培训，并开展全流程全要素的实地、实车、实人演练。市公安交管局做好校园周边交通秩序维护和周边交通安全设施排查治理。市民政局会同试点区、各街道派人维护上下车站点秩序，对因特殊原因无法按时接学生的家庭提供临时接送照管的“兜底”服务。试点学校组织校门口“四支队伍”全程护送孩子上下学。从上学到放学各环节无缝衔接，“手递手”接送，形成了完整的服务闭环。高标准建设通学车运行监测平台，实现上下学各个环节的实时监测，家长可通过手机查询乘车学生状态。

服务通学公交运行的车辆专为中小学生定制打造，为纯电驱动，零排放、零污染，绿色环保，乘坐舒适。车身颜色为春辰绿，象征青春与希望。与传统校车和普通公交车相比，通学车还新增智能安全监测系统，全方位保障学生安全。

试点启动后，市交通委等相关部门将广泛倾听学生家长及学校意见，以需求为导向，加强跟踪评估，总结经验，不断提升、改进服务质量，为后续扩大、推广奠定基础。

编辑 辛婧

北京公交驾校班车乘坐与实时位置查询攻略

2023班车乘坐攻略

北京公交驾校70年国企品质

小伙伴们乘坐班车是否有以下疑问？

公交驾校班车是否免费？

哪里可以查询班车时刻表？

乘坐班车需要什么流程？

乘坐班车是否需要购票？

如何查询班车实时位置？

详情大家往下看哦~

公交驾校班车介绍

全城十余条班车线路免费为您服务

北京公交驾校班车全程免费，无需购票

班车遍布市区、郊区十余条线路，方便快捷

所有班车均使用空调旅游大巴，乘坐轻松舒适

班车时刻表查询方式

方式一：北京公交驾校官网

学员朋友们可进入北京公交驾校官网，随后点击上方“班车服务”按线路/乘车位置选择适合自己的班车进行乘坐。

方式二：公交驾校学员版APP

扫描下方二维码，按自己手机系统下载“北京公交驾校APP”，下载成功后在主界面点击“班车服务”，按线路/乘车位置查询适合的班车线路及时刻表。

方式三：公交驾校微信公众号

微信扫描下方二维码或在WX中搜索“北京市公交驾校”公众号，关注公众号后，在公众号下方导航栏“学车指南”中选择“班车路线”即可跳转至班车查询页面了解详情。

班车实时位置查询流程

第一步：WX关注“定制公交”小程序，买车票

①成功报名后第二天后（待学员信息录入系统），即可使用WX扫描定制公交小程序或WX小程序直接搜索“北京定制公交升级版”。

温馨提示：须使用报名时预留手机号登录的WX扫码才能正常使用。

②进入小程序主界面后，点击图中右上角标志后选择“团体专属”。

③进入该页面后，即可根据到校时间选择自己乘坐的班次进行购票。

温馨提示：购票免费。

第二步：点击“行程”查看实时位置

①在小程序中成功购买车票后，点击查看行程，即可看到购买班次；也可点击“返回首页”在“我的”里面点击“行程”。

②乘坐当天，可在“行程”界面查询班车实时位置。

温馨提示：

①必须购票后才可查看班车实时位置；

②实时位置仅可查询所购买当前班次车辆的实时位置，其它时间再次乘坐时，请根据实际需求选择班车班次，再次购票查询。