本田新款XR-V售12.79-17.59万元 外观更年轻/搭“思域同款”动力

7月11日，东风本田新款XR-V在广州正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为12.79-17.59万元。作为中期改款车型，新车最重要的变化就是用一台1.5T发动机替换掉了现款车型上的1.8L自吸动力，而现有的1.5L自然吸气发动机则得以保留。其他方面，新车在外观内饰层面对细节进行了调整，同时配置也有所提升。

新车亮点：

1.引入1.5T地球梦发动机，动力升级；

2.外观内饰新增配色方案，更加潮流年轻；

3.高配车型首次搭载Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNET智导互联系统，全系标配也更为丰富。

◈ 外观：细节调整，新增车身颜色

外观方面，新款XR-V最大的变化当属前脸。车标两侧，多边形哑光银色饰条的加入使它第一眼看上去和CR-V颇有几分神似。下包围同样加入了相似造型的饰条且尺寸更为粗壮，和中网完美呼应。全新样式的LED日间行车灯造型十分凌厉，整个车头看上去相比现款车型更加干练，运动气息也更足。

侧面造型圆润饱满，和现款车型相比整体维持不变，经典的第二排隐藏式门把手也得以保留。细节变化上，新车在侧裙部位同样加入饰条进行点缀，后视镜也采用更年轻的双色设计。尺寸方面，新款XR-V的长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。除了车长增加58mm外，其他数据都没有变化。

车尾部分，尾灯依然采用流行的贯穿式设计并加入了熏黑处理。下包围新增的镀铬饰条与车头和侧面完美呼应，在带来更强层次感的同时也有效降低了视觉重心。双边共两出排气为1.5T车型独有，1.5L车型则为单边单出排气。

其他方面，新款XR-V在原有的车身颜色基础上新增了晶耀白、丹宁蓝、闪烈黄和波尔多红4种颜色，可以更好的满足年轻消费者的需求。

◈ 内饰：造型不变，配置有所提升

来到车内，新款XR-V的变化并不大，中控台略微偏向驾驶员一侧，整体依然是我们熟悉的布局。平心而论，这套内饰设计在当下显得有些落伍了，它和外观仿佛属于两个不同时代的产物。好在车内的人机工程学布置的比较合理，各种功能操作简单易上手。内饰配色上，整车新增了波尔多红、棕色、黑+黄三种方案。

配置方面，新款XR-V全系标配8英寸中控大屏、倒车影像、胎压监测。而在高配车型上，还会搭载Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统。其中Honda SENSING安全超感系统集成了ACC主动巡航系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统等多项功能，大大提升了整车的主动安全性。

◈ 空间：维持现有车型良好表现

本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum）在坊间流传已久，新款XR-V在空间上依然将这一理念发扬光大并延续现款车型的优秀表现。从实际乘坐体验来看，身高170cm的体验者将前排座椅调整到正常驾驶坐姿，此时来到后排腿部空间接近2拳，在小型SUV中可以说是一枝独秀。

后排魔术座椅采用4/6分割设计且靠背角度支持2级可调。这套魔术座椅在实际使用过程中既可以靠背向前放倒和后备厢形成一个平整的储物空间，又可以座垫向上翻折，提高纵向空间的利用率。在空间表现乃至拓展灵活性这个环节，XR-V和自家兄弟缤智一起，可以说把其他竞品都远远甩在身后。

◈ 动力：换装地球梦1.5T发动机

此次改款，本田用一台代号为L15B8的1.5T发动机取代了现款车型上的1.8L自然吸气发动机。相信这台“思域同款”发动机大家都不陌生，其最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。而为了满足不同用户的差异化需求，原有的1.5L发动机也得以保留，其最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。此外，两款发动机均满足国六排放标准。

传动方面，新车匹配6速手动和CVT无级变速箱，其中6速手动变速箱仅在最低配车型上搭载。底盘部分，新车依旧采用前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合。

◈ 竞品：别克昂科拉

在合资小型SUV市场，能真正威胁到XR-V地位的并不多。巧合的是，今天恰逢另一款重量级小型SUV别克昂科拉上市，在未来它将会成为XR-V直接的竞争对手，因此这里不妨拿两者做个对比。

相对XR-V的改款而言，换代后的昂科拉变化则更加彻底：全面提升的颜值，丰富的个性化外观套件，焕然一新的内饰，智能的eConnect 2.0车机系统，在静态层面它相较XR-V丝毫不遑多让，尤其是它的内饰，可以说对XR-V实现了碾压。不过在动力方面，其搭载的1.3T发动机相较XR-V的1.5T发动机在参数上却略逊一筹。当卷土重来的小型SUV元老对上当今的市场标杆，你会选择谁呢？

编辑观点：自2014年上市以来，XR-V的销量有目共睹。它和兄弟车型广本缤智一起，对小型SUV这一细分市场实现了绝对的占领。仔细深究可以发现，此次改款XR-V大部分的改进都是“对症下药”：外观的变化虽然只有寥寥几笔，但是却带来了十足的新鲜感，更加迎合年轻消费者；换装1.5T发动机，既升级了动力，另一方面也是在排放法规升级的大背景下做出的顺应潮流的选择；至于国内消费者非常在意的空间，XR-V则延续了它一贯优秀的表现。当然，最后还是要吐槽下XR-V的内饰，如果本田的设计师能把这套内饰改一改，我相信XR-V的销量会更上一层楼。（图/文 懂车帝 杨艺帆）

新车｜竞争大众探影/丰田C-HR，全新东风本田XR-V将于8月28日上市

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从东风本田官方获悉，全新一代XR-V将于8月28日正式上市。作为换代产品，新车在外观方面采用全新设计风格，动力系统将搭载1.5升自然吸气发动机。

新车外观变化明显

作为换代车型，新一代XR-V外观设计风格变化明显，该车并未采用日版新一代缤智的多横幅前格栅造型。

中网的精致感和立体感更加突出

侧身线条更加方正，后排空间表现有所提升

实拍车型配备18英寸轮辋

早在去年2月，本田新一代缤智率先在日本发布。作为新一代缤智姊妹车型，由东风本田国产的新一代XR-V终于到来。从外观来看，新一代XR-V前脸采用镀铬点阵式内部细节，与东南亚版新一代HR-V RS车型设计风格类似。同时，该车可选17英寸和18英寸两种尺寸轮辋，对应轮胎规格分别为215/60 R17和225/50 R18。

新车搭载贯穿式尾灯组

从车身侧面来看，新一代XR-V继续采用隐藏式后排车门拉手，其C柱倾斜角度相比现款车型也有所增加，尾灯组仍为贯穿式风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与现款车型相比，除高度有所降低外，新车长度和宽度均有增加，轴距保持一致。

内饰传承本田最新家族式风格

多功能方向盘造型突出运动感

仪表界面UI还是“老样子”

来到车内，新车内饰采用了橙色+黑色的撞色处理，整体风格更加活泼年轻，三辐式方向盘的运动感也更加强烈。同时，新车搭配悬浮式9英寸中控液晶屏（内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持百度Carlife连接），此外，屏幕下方旋钮式控制单元也有着不错的质感。

悬浮式中控屏尺寸并不算大

实拍车型还配备陡坡缓降功能

橙色和黑色拼接的座椅更具活力

配置方面，实拍车型配备有手机无线充电，电子手刹、陡坡缓降、后排出风口以及自动空调等。安全配置方面，新车未来将提供扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。

新车依旧搭载1.5升发动机

动力方面，新一代XR-V搭载型号为L15CE的1.5升发动机，最大功率91千瓦，相比现款XR-V搭载的1.5升发动机最大功率降低5千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。

在售2022款 XR-V 220TURBO CVT黑曜石版

6月份，XR-V销量成绩出色

作为缤智（Vezel）姊妹车，本次曝光的新一代XR-V使用东南亚版新一代HR-V RS车型前脸设计，预计将与广汽本田新一代缤智在外观细节方面具有差异。在竞争对手方面，新一代XR-V将继续与大众探影（售价11.59万-16.09万元）、丰田C-HR（售价14.18万-19.08万）、别克昂科拉（售价12.59万-15.59万元）等合资小型SUV进行抗衡。结合销量来看，现款XR-V 6月销量为15366辆，位列国内小型SUV销量榜第1位。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。

新车|最新家族式设计，1.5L+CVT，全新东风本田XR-V将于8月底上市

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从东风本田官方获悉，该品牌旗下小型SUV——全新一代XR-V将于8月底正式上市。作为换代产品，新车在外观方面采用全新设计风格，动力系统将搭载1.5升自然吸气发动机。

全新一代东风本田XR-V

新车外观变化明显

作为换代车型，新一代XR-V外观设计风格变化明显，采用了最新的家族式设计语言。不过，日版新一代缤智的多横幅前格栅造型并未在新车上采用。

中网的精致感和立体感更加突出

侧身线条更加方正，后排空间表现有所提升

新车配备18英寸轮辋

早在去年2月，本田新一代缤智率先在日本发布。作为新一代缤智姊妹车型，由东风本田国产的新一代XR-V终于到来。从外观来看，新一代XR-V前脸采用镀铬点阵式内部细节，与东南亚版新一代HR-V RS车型设计风格类似。同时，该车可选17英寸和18英寸两种尺寸轮辋，对应轮胎规格分别为215/60 R17和225/50 R18。

新车搭载贯穿式尾灯组

从车身侧面来看，新一代XR-V继续采用隐藏式后排车门拉手，其C柱倾斜角度相比现款车型也有所增加，尾灯组仍为贯穿式风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与现款车型相比，除高度有所降低外，新车长度和宽度均有增加，轴距保持一致。

内饰传承本田最新家族式风格

多功能方向盘融入了电镀黑进行装饰，看上去更加精致

仪表界面UI还是“老样子”

来到车内，新车内饰采用了橙色+黑色的撞色处理，整体风格更加活泼年轻，三辐式方向盘的运动感也更加强烈。同时，新车搭配悬浮式9英寸中控液晶屏（内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持百度Carlife连接），此外，屏幕下方旋钮式控制单元也有着不错的质感。

悬浮式中控屏尺寸并不算大

实拍车型还配备陡坡缓降功能

橙色和黑色拼接的座椅更具视觉冲击力

配置方面，实拍车型配备有手机无线充电，电子手刹、陡坡缓降、后排出风口以及自动空调等。安全配置方面，新车未来将提供扩大碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，通过视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。

新车依旧搭载1.5升发动机+CVT无级变速箱

动力方面，新一代XR-V搭载型号为L15CE的1.5升发动机，最大功率91千瓦，相比现款XR-V搭载的1.5升发动机最大功率降低5千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。

在售2022款 XR-V 220TURBO CVT黑曜石版

6月份，XR-V销量成绩出色

作为缤智（Vezel）姊妹车，本次曝光的新一代XR-V使用东南亚版新一代HR-V RS车型前脸设计，预计将与广汽本田新一代缤智在外观细节方面具有差异。在竞争对手方面，新一代XR-V将继续与大众探影（售价11.59万-16.09万元）、丰田C-HR（售价14.18万-19.08万）、别克昂科拉（售价12.59万-15.59万元）等合资小型SUV进行抗衡。结合销量来看，现款XR-V 6月销量为15366辆，位列国内小型SUV销量榜第1位。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。