“快看,下雨了,山路更难开了!”模拟驾驶舱旁,一个小朋友紧张地盯着大屏幕,为正在挑战山区道路极端天气驾驶的妈妈加油。他们身边,还有许多参展观众排着队,体验各种场景下的模拟驾驶。
9月2日至9月6日,2023年服贸会“供应链及商务服务”专题展在北京首钢园区13号馆举办。展区下设“供应链交通运输”板块,共计101家国内外知名企业线上线下参展,一批交通运输领域领先型技术、产品和创新型解决方案亮相。主打互动体验的智慧驾培试驾区人气颇高,多个模拟驾驶舱旁,观众排起队来。
体验极危险的“醉酒驾驶”
“我撞到护栏了。太可怕了!”一位体验者惊呼着松开方向盘,他正在体验的,是醉酒驾驶。坐在一比一还原的驾驶舱内,体验者眼前一片模糊,加速行驶更会加重眩晕感。“醉酒后反应变慢,给出的所有指令都有延时,是极度危险的。我们完全仿真再现了醉酒人的行驶状态。”一旁的“教练员”解释道。
除了醉酒驾驶场景,体验者还有非常多体验场景。通过驾驶舱方向盘上方的高清屏幕,用户可以自由选择模拟场景,比如,“自由驾驶”模块,提供城市、高速、乡村、山区等多场景选择,进入山区场景,还可以进一步选择夜间、雨天、雾天、雪天等天气环境。
“变更车道前不使用转向灯”“违反禁令交通标线变道”“行驶中骑轧导流线”……在模拟高速驾驶场景下,市民李女士接连收到违规提示,“真不能马虎,这电脑裁判太严格了!”李女士不好意思地说。
服贸会东方时尚安全驾驶体验区,现场观众可以体验安全E驾、自由驾驶和科三宝典三大类超80个应用场景,包含潜在交通危险源辨识、交通突发状况正确应对、危险驾驶行为避免、事故责任认定、法律法规认知、文明驾驶场景。
安全驾驶体验课程在高校推广
截至2023年6月底,我国机动车驾驶人已达5.13亿人。与此同时,很多人拿了驾照却不敢开车上路;还有很多老司机对交通法规存在盲区、误区;更多的驾驶人遇到突发状况不知如何处置……这些问题都是影响道路交通安全的重要因素。
东方时尚虚拟现实技术应用(北京)有限公司基于大数据和自动驾驶、虚拟现实等技术,采用3D建模、模拟仿真、眼球追踪等科技手段,在行业内首创了一整套场景化、智能化、互动式的安全驾驶体验课程,让参与者可以沉浸在场景中,训练识别危险源防范险情发生,万一发生事故如何最大程度降低损失等技能,从而提升道路交通安全意识、提高险情应对能力和防御性驾驶能力。
驾驶舱配以仿真动感平台,无论是撞击护栏,还是起步上下坡,都有逼真的撞击感、震动反馈,体验感更好。
“相较于去年服贸会时,我们的安驾课程体系更加丰富、应用场景更多,像自由驾驶、科三宝典这两个模块,都是首次亮相。这些模拟体验,适合拿了驾照不敢开车的新手司机,同时也适合有驾照但多年未开的‘老司机’。”东方时尚驾驶学校总经理闫文辉介绍,这套课程已在北京总部及各营业部全面布局,并在首都乃至全国高校推广。
北京开设22个家门口“VR驾校”
“我以前最怕的就是倒车入库了,学了好几次都还不熟练。”一位观众讲述自己学车经历时表示。在教学体验区,他戴上VR头显,通过语音发布指令,亲身体验东方时尚沉浸式教学,“这下我可以多练习几次了”。
随着科技革命浪潮的来临,VR融合了多媒体、传感器、新型显示、互联网和人工智能等众多技术,已经成为引领全球新一轮产业变革的重要力量。如今,VR技术更是在驾驶培训行业中掀起了一轮学车变革。
此次展会,东方时尚携整套沉浸式智慧驾培解决方案亮相。全新升级的VR智能驾驶培训模拟器,光影效果更加逼真,沉浸感更强,可以实现驾驶培训全科目教学任务。不仅如此,它还可自由选配搭载43寸触控屏幕,实现智能语音、触控式交互方式灵活使用,方便教学。
“近三年来,我们完成了VR+AI的智能培训体系开发和应用。它解决了传统训练难以实现的模拟险情、交通事故应对等场景。此外,还解决了学车又苦又累、长途奔波却练习时间和次数有限、培训质量难以把控、学员实际驾驶能力不强等诸多痛点。”闫文辉介绍,智慧驾培产品已经覆盖北京、上海、河南、河北、山东等二十多个省市。
不仅如此,相比于实车需要在指定时间和指定地点训练,VR智能驾驶培训模拟器体积较小,可安置在驾校、商圈、高校、住宅区等地方,空调房里全天24小时都可以舒适学车、练车。目前,东方时尚在北京多个区的22个营业部都开设了VR训练,方便学员家门口就近学车、碎片化时间学车,减少往返路途奔波,让学车更加便捷、轻松、高质高效。
《巴士模拟》系列一直以来都是模拟类游戏中十分出色的作品,玩家需要通过驾驶现实中真实存在的各种巴士,穿行于真实世界中存在的各处地点以此达成任务。《巴士模拟21》作为系列的最新作品,增加了许多新鲜的玩法与更硬核的驾驶方式,玩家需要在欧美大陆上驾驶巴士并完成一系列任务,模拟一位真正的巴士司机。《巴士模拟21》现已支持NVIDIA DLSS 技术,开启后玩家在高分辨率下能够得到更高性能提升,玩家可以获得高帧率的游戏体验。
游戏目标简单明了,玩家驾驶巴士按照指定的路线驾驶,到达巴士站点后停车载客下客,赚取费用来购买新的巴士。游戏在开始时即可选择各类难度,对于操纵巴士并不熟悉的玩家更适合从简单的难度开始,而对于驾驶有更高要求且家中有专业的巴士驾驶外设的玩家们,则可以从硬核难度作为下手点进行游玩。
游戏的驾驶手感和驾驶过程相当硬核,从点火到打开安全阀解锁制动,从停靠或继续行驶时拨动转向灯到时刻观察路况和十字路口的红绿灯,以及最重要的载客环节中,玩家需要时时刻刻注意车内车外的NPC,安全和达成指标是游戏的主基调。游戏过程满满的都是驾驶中的各种细节,玩家需要在游玩中逐渐学习并掌握开巴士的方法与技巧,在广袤的欧美地区进行一场沉浸十足的巴士驾驶。
游玩的途中同时需要兼顾经营发展,玩家在游玩中解锁不同地区巴士路线的同时,需要利用各个线路不同时间的客流量,在有限的时间内选择不同的路线,利用更多的客流量往往可以有效的增长玩家的收益,从而解锁更多的车辆。游戏内的巴士种类十分繁多,除了常见的直通车、铰链车之外,还增加了双层车、电动车等最新的款式,游戏内授权的品牌数也十分多样,国产的电动比亚迪巴士也出现在了游戏中,热衷于巴士体验的玩家肯定会享受《巴士模拟21》中的体验。游戏现已在更新中加入DLSS2技术,这项技术可为玩家在不影响画面质量和响应速度的前提下,提供更多的性能支持,并且为游戏提供更为流畅的体验。
对于《巴士模拟21》中复杂且多样的路况环境,耕升GeForce RTX 40 系列显卡将为玩家排除万难。耕升GeForceRTX 40 系列显卡搭载全新的NVIDIA Ada Lovelace 架构,全系支持DLSS 、Reflex等NVIDIARTX技术。在强大的动力支持下,玩家们面对各类的突况将能更从容的面对。在开启DLSS2技术后,玩家们可以更加放心的驾驶庞大的巴士,流畅的运行速度可以获取更好的游戏体验,相信耕升GeForce RTX 40 系列显卡将会是各位玩家的优质选择。
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手持操纵杆,小选手们在电脑屏幕上完成起飞、降落、爬升、紧急迫降等模拟动作……近日,2023年全国青少年模拟飞行挑战赛(上海站)在上海市科技体育运动管理中心举行。本次大赛共吸引来自上海12所学校的19支代表队、共400多名热爱模拟飞行的中小学生参与角逐,优秀选手将获得参加全国赛的机会。
“模拟飞行运动”是指通过计算机软件对真实飞行中所遇到的各种元素进行数字化模拟,并通过外部硬件设备进行飞行仿真操纵和飞行感官回馈的运动。通过视觉、听觉、力感及过载模拟技术,构建虚拟的飞行场景,由仿真软件和硬件设备构成的实时仿真系统进行飞行训练或评估,横跨体育、教育、航空、军事、计算机、电子、虚拟现实等多个领域。
全国青少年模拟飞行锦标赛作为教育部的白名单赛事项目,对中小学生综合素质的提高及创新力、动手操作能力的提升具有积极意义。本次大赛飞行技术成绩由知识类和技术类两部分构成,运动员最终成绩按知识类成绩10%和技术类(含解说口才)90%的比例计算之和,且知识类竞赛达标后方可参与技术类竞赛。竞赛评分参照国家体育总局航管中心模拟飞行自动化评判程序、自动化评判规则、全国青少年模拟飞行竞赛规则执行,着重培养青少年爱好者安全飞行的理念和常识。
比赛设小学和初中男、女组别,知识类竞赛包括但不限于百年航空经典机型、飞机的结构、飞行操纵面的知识、飞行使用的仪表相关知识、机场标志和标记识别以及飞机数据中的单位换算、陆空对话中的数字和字母的中英文读法,还有上述内容涉及的专业英文词汇或缩略语等;技术类科目包括红牛朗利特竞速、Y-穿越气柱竞速、Z-本场五边争霸赛、滕珀尔霍夫之旅挑战赛(陆地)、伊斯坦布尔之旅挑战赛(海上)、个人口才解说及男女六人集体赛。
选手们对着电脑专注地进行方向操控,同时借助速度、距离、地平线等数据来保持安全飞行。赛事裁判韩昱介绍,通过比赛可以多方位展示选手的操作能力,提高他们多学科串联以及多任务的协调能力。有小选手表示,自己的梦想是“成为一名飞行员,开战斗机,保卫祖国。”
开展模拟飞行运动对推动青少年文化学习和体育锻炼协调发展,促进国防教育、飞行员招飞、航空运动产业从业人员培养等具有重要意义。2022年1月,上海首个科技体育模拟飞行训练基地在封浜高级中学揭牌;10月,上海市万祥学校和上海市庄行学校挂牌中国航协“青少年航校”。目前已有两门模拟飞行的免费课程入选第一批上海素质教育综合平台。在上海地区当前开展的航空运动项目中,尤以模拟飞行项目最接地气,受到各年龄段人群的欢迎。
本次比赛由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心和中国航空运动协会主办,上海市科技体育运动管理中心、上海市航空运动协会、上海笑脸航空和索飞航空承办。
栏目主编:陈华
来源:作者:秦东颖