对于密苏里的喜欢,之前未做过迷彩船努力做了一把。
制作材料如下
田宫:1/700密苏里板件
鹰翔:金牌套改
海魂:四联装博福斯40毫米高射炮
海魂:双联装127毫米/38倍径高平两用炮
通用件:蚀刻片
主要参考1944年密苏里图
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颜色迷彩考证:描述根据图观察很多细节都是带迷彩的,例如舰载机弹射器、船尾吊塔、四联装博福斯外围、主炮上下炮管等很多地方;再一个迷彩的分色段,上网查阅了很多资料。
细节考证:例如登舰梯不是类似小艇挂架引下的绳索,而是船侧有三角样支架引出的绳索
自制改造:例如主桅杆虽然蚀刻片给了不错的细节,通过自制加了些小细节;船头两侧有凸起,用胶棒做了凸起,船体两侧钢板焊缝,用了流道拉丝,但是基于第一次尝试,效果自己还未满意
整体感觉还是很大欠缺,不断观看好的作品,跟大师多交流学习,争取做得更好。
整体心得:
对于密苏里的热爱,选择了较为麻烦的1944迷彩,第三艘船模制作上工艺及色彩还是差很多,做了分色实验练习,以及流到制作焊缝,效果一般,色彩调整方面还有很大不足。
再说说材料,鹰翔的围栏开的很不错,细节自行体会,主要在于其蚀刻片比较软,制作起来很容易造成蚀刻片的损坏,贴舰桥蚀刻片有一定公差,不过整体金牌密苏里鹰翔蚀刻片性价比不错。
图文作者 Original
(来自投稿)
战列舰曾是人类海战中的信仰。但在二战的太平洋战场上,航母逐渐取代了战列舰的作用。在二战后的一些局部战争里,我们几乎找不到战列舰的存在感。然而在1991年的海湾战争里,依然有一艘战列舰在坚守着巨舰重炮的荣光。
它就是美军最后一艘建造,以及最后一艘退役的功勋战列舰——密苏里号。密苏里号战列舰,打造于二战期间,是“依阿华”级战列舰的第四艘,在经历了一些升级之后,“依阿华”级成为了二战期间速度最快,功率最大的战列舰。它的舰体比日军的“大和号”战列舰还要长,满载排水量达到了5.7万吨。
在高压锅炉和蒸汽轮机的作用下,密苏里号战列舰的最高速度可以达到33节,在15节航速的情况下,密苏里好可以实现1.6万海里的续航。它的装甲厚重,司令塔的正面装甲厚度达到了445MM,水平装甲防御力更是惊人,达到了222MM,足以抵御1.5吨穿甲弹的袭击。当然,密苏里号的另一大标志是它406MM口径的主炮,可以发射1.2吨的穿甲弹,内身管寿命达到了300发。其他副炮和防空炮口径和速度都较为强悍,包括10座双联装127MM口径炮,以及20座四联装40MM口径防空炮,和49门20毫米防空炮等。
在二战期间,密苏里号参与了硫磺岛战役,对硫磺岛上的日军进行了狂轰滥炸。它原本有机会跟大和号一较高下,但大和号被舰载机击沉了。它在二战中的最后一次亮相堪称辉煌,1945年9月2日,日军在密苏里号上签署了投降文件。这成为了一个足以载入史册的剪影。
二战结束后,密苏里号依然在继续服役,并在一些局部战争中持续发挥作用。一直到1955年第一次退役。但是到了1981年,已经被封存的密苏里号得到了再次服役的机会,并得到了许多现代化的改造升级。经过改造之后,密苏里号拥有了发射战斧导弹的能力,近程防御系统替换成为了“密集阵”。
1987年,密苏里号举行了一次盛大的服役仪式,这标志着这艘王牌战列舰的王者归来。在海湾战争中,密苏里号成为了美军的主力战舰之一,发射了大量战斧导弹,以及利用主炮攻击了伊军的指挥系统,在先进战机的引导下,密苏里号的主炮命中率相当高。在海湾战争里,密苏里好一共发射了1102枚406毫米口径炮弹,可谓劳苦功高。
海湾战争之后,一直到1999年,密苏里号才成为了博物馆并对公众开放。大家怎么看?