重返游戏：赞美太阳！说在黑暗之魂NS重置版、三部曲合集发售前夕

提示：本文含有剧透。

2009年2月，一款游戏悄无声息地发售了。

这款游戏发售之低调、难度之令人发指，甚至让FAMI通的试玩编辑们直接一怒掰盘，给出了29分的神奇分数。

而或许是29分这个分数的玄学加成，这一款游戏也和另一款获得了29分的游戏一样，经历了由默默无闻到天下皆知的惊天大翻盘。

抖M玩家们发现了这个游戏，他们奋战，死亡，吐槽，研究，谩骂，聚合，宣传，写攻略，做视频，交流心得，然后，聚集得越来越多。

犹如打开了潘多拉之盒，“宫崎英高的恶意”在玩家中自发地蔓延。

它就是由索尼和FromSoftware共同合作开发的《恶魔之魂》。

而在之前那一款29分的游戏叫——《精灵宝可梦红/绿》。

在之后，From Software就做出了恶魔之魂的精神续作，抖M玩家的福音，考据癖的宝库，举世闻名的——《黑暗之魂》系列。

这个系列以难度著称，对手残玩家毫不友好，有将近一半的玩家会在初始boss被劝退。

2011年发售的初代《黑暗之魂》在初始boss之后，等着你的则是越来越强大的怪物和boss们，以及一不留神就会丢魂的各种即死地形。病村，塞恩古城，王城房梁，双弓……挑战之后是更强的挑战，在开荒路上，处处都能看见玩家们的斑驳血迹。

还有各种友好的小可爱们

最丧心病狂的是，游戏前期竟然没有传送，去任何地方只能靠两条腿来跑，虽说严密的地图设计也是本作的乐趣之一：在经历过一系列冒险之后打开一扇门或者坐上升降梯，赫然发现自己回到了出发的地方，让人不得不惊叹于关卡设计师的匠心独运。

电梯里就像回家，我超喜欢的

Judson Cowan画的黑魂1地图

但指示的严重匮乏也使得玩家们苦不堪言，在前期如果玩家们误入了大树洞一类没有返回捷径的地方，还点开了篝火，那么返程的路绝对会让人掰盘。

至于为什么玩家们如此乐此不疲……那或许是因为挑战完毕后，那一瞬间强大的成就感，简直就像将一瓶冰得恰到好处的原素瓶，在40度高温的夏天吨吨吨地一饮而尽。

黑暗之魂的最大成功之处，就是它将“难”和“强”有机地结合在了一起，在冒险的过程中，玩家切切实实地感觉到了自己变强了。直到流程中，前期难缠的羊头恶魔沦落到了路边小怪，被玩家轻松削死的那一刻，相信每个玩家都如饮醇酒。

不仅如此，黑魂那衔接得恰到好处的地图、处处显露着颓败和荒凉的美术风格、乃至只言片语间透露的宏大而神秘的世界，好像让你掀起盖头一角，却难抑心头痒意。

除此之外，为数不少的NPC也是本作亮点，值得人性命交托的太阳骑士索拉尔、憨厚的洋葱骑士、面恶心善的劝退哥、温柔的大老师，乃至一系列无论是背景故事还是战斗力都深入人心的boss们，都让人唏嘘又感动。

照顾妹妹的红蜘蛛克拉格

让你一只手的阿尔特留斯

希夫，经历过DLC的玩家还舍得打它吗

赞美太阳！

在游戏的最后，玩家可以选择延续这个世界，或者毁灭它，但无论延续还是毁灭，玩家心头的谜团却只能越积越多。

当年的三个强大王者为什么一一衰弱？各个场景究竟发生了什么事？

如果说这些问题细心的玩家们还可以通过游戏内的蛛丝马迹一点点还原，那么太阳长子究竟是谁？世界大蛇的目的和立场究竟是怎么样的？这一些更深层次的问题就毫无头绪了。

三年后，2014年，《黑暗之魂2》发售。

与玩家期待的不同，黑魂2对于前作遗留下来的谜题并没有解答，本作发生在初代之后，经历过漫长岁月，初火再次衰弱，不死人诅咒重临人间。

玩家们在一代DLC中干掉的深渊之主马努斯的碎片化成的暗之堕子们在各个国家兴风作浪，而玩家们为了解除自身的诅咒，需要收集王魂，被引导去打败暗之堕子。

多兰古雷格的王后，其真身是……

最后依然是传火与不传的选项，玩家可以坐上王座，传承初火，也可以走出去找寻不死人的意义，DLC里王冠仪式的存在也隐隐指出了一条不同于传火的道路。

不得不说，本作是一款褒贬不一的作品。喜欢的玩家认为它是最好的一作魂，恶魔之魂普遍被认为是个游戏，黑魂初代则常常被当作小众的恶趣味代表作，但这一作依靠先前积攒的人气和游戏本身的素质，终于让魂系列进入公众视野。

虽然游戏本身并不那么“魂”，比如地图的设计感大幅度削弱，为人诟病的大规模堆怪，boss设计上的偷懒等等，但这不妨碍他是一款好游戏。

一年后，《血源诅咒》发售。

本作是PS4独占作品，虽然并非黑魂系列作，但宫崎英高强烈的个人风格仍然体现得淋漓尽致，以至于不少人试图将两作联系起来，论证它即是黑魂里提过的“深海时代”。但至今并没有明显证据表明两作有直接联系。

本作干练帅气的维多利亚风穿着、更为飘逸的动作和战斗风格、更为神秘深刻的剧情等，都让本作被认为PS4上不可不玩的作品。

师姐！师姐！

人偶！人偶！

又一年后的2016年，《黑暗之魂3》发售。

本作是系列最终一作，在本作，主角不再是不死人，而是被称为无火的余灰的、燃烧后的残渣。

重归宫崎英高主导的黑魂3立马让玩家尝到了熟悉的味道——是的，熟悉的地图设计和捷径、拥有各自引人入胜的背景故事的强oss、颓败而荒凉的场景等等。这次玩家则有了三个选择：是继续传火，还是和传火女一起灭火，或者投向深渊，盗取初火，成为游魂之王？（还有一个杀死防火女的隐藏结局）

阿尔特留斯粉丝团

最终boss，其真身正是包括初代玩家在内、历代传火的薪王们意念的集合

为了老婆，这火不能传

致敬恶魂的结局之一

在游戏过程中，无处不存在前代的痕迹，比如保存下来的王城和城中的铁匠、白蜘蛛的尸体、洋葱骑士等等。玩家到处能找到自己曾奋战过的地方，而大幅度加强的画面又让游戏的感染力和表现力又上了一个台阶。

本作解答了一代的不少问题，比如太阳长子的行踪、深渊的结局等等。但挖了更多的坑，甚至DLC也没有专注于填坑，而是给了无火时代一个交代——画中世界。

环印城

关键人物绘画小姐姐

非常生猛的修女

但时间线上来说，虽然黑魂3必然在黑魂1之后，但与黑魂2孰先孰后尚有不同意见。就笔者而言，三代最终传火结局，那如同快要熄灭的火苗，以及法汉铠甲之类的二代祖传套装，怎么看也不像还能支撑无数岁月到黑魂2的样子。

跟初代点燃世界的大火不可同日而语

然后就到了现在，NS版的《黑暗之魂》重置版（10月18日）、PS4/Xbox One平台的黑暗之魂三部曲合集（10月19日）即将先后发售。

NS版的《黑暗之魂》重置版，让你随时随地享受到传火的乐趣。

黑暗之魂系列带给我们不少痛苦和欢乐，无数的梗早已深入人心，宫崎英高宣布的完结也让人遗憾。

这一段奇特的游戏体验或许再也难以复制——玩家们普遍认为入坑的那一作魂，就是最让自己印象深刻的魂，但无论哪一作，都让人难以割舍。

所以这次的三部曲典藏版，对于老玩家来说，也是一种回顾。当你再一次走过祭祀场，走过深渊，走过如蜜，走过辉石镇，走过洛斯里克，走过冷冽谷，走过无数年前和无数年后的王城……你或许会想起当年在这里受挫，再战，然后克服，再向更强的敌人挑战的决意。

该套装将收录《黑暗之魂 重制版》、《黑暗之魂2 原罪哲人》、《黑暗之魂3 薪火渐逝》以及所有DLC内容，并附有精美铁盒，有繁体中文版。

PS4版另有专门限量版，包括6张原声CD、1个篝火书立、1个上级骑士书立、3部《黑暗之魂》百科全书，书中记录了《黑暗之魂》系列中所有物品的描述、纪念艺术集：包含10张艺术画、1个专用画框、1尊上级骑士半身雕像。

什么，你还没有玩过？那还不三部曲走起！

最后。

向所有的薪王们致敬。

黑暗之魂三部曲合集 - PlayStation 4$79.99

黑暗之魂三部曲合集- Xbox One$79.99

黑暗之魂NS重置版$39.99

「技术」锂辉石的分离方法及分选方法

锂是重要的战略资源材料，是自然界中最轻的金属元素，具有很强的电化学活性。广泛应用于电池、陶瓷、玻璃、铝材、润滑油、制冷剂、核工业和光电等新兴领域。因此，锂被誉为“21世纪的新能源金属”，锂也被誉为“推动世界前进的重要元素”。

但锂辉石是一种含锂的铝硅酸盐矿物，锂资源主要存在于盐湖和花岗伟晶岩矿床中。其中，盐湖锂资源占全球锂储量的69％，占全球锂储量的87％。多产于花岗伟晶岩中，有时可形成粗晶。锂辉石（锂辉石）是用于工业提炼锂的优质矿物来源。但颜色精美、晶莹剔透的紫锂辉石（祖母绿锂辉石、紫色锂辉石）被用作宝石材料。通常宝石级锂辉石的重量可以超过 1 克拉，超过 5 克拉的锂辉石并不少见。

为了分离出优质的锂辉石矿物，需要采用不同的分离方法进行分选。锂辉石的分离方法主要有手选法、热裂解法、浮选法、磁选法和重选法。

1.手分离法

1950年代和1960年代，人工选矿是国内外锂精矿和绿柱石精矿生产的主要选矿方法之一。如1959年，我国新疆、湖南等省区的手选绿柱石精矿达到2800多吨。1962年世界绿柱石精矿产量为7400吨，其中手选精矿占91％。这主要是因为锂矿大部分来自伟晶岩矿床，锂辉石、绿柱石等主要工业矿物晶体大，易于选择。人工选种法技术要求低，操作流程简单，无需特殊场地和设备，只需在简易手选带或手选台上进行，可初步将矿石从矸石中分离出来，对矿石进行改良。选择质量。但目前，人工分离仍是劳动力廉价的发展中国家生产锂精矿的主要方法。

2.浮选分离法

锂辉石是锂的主要来源之一。产于白云母型和锂云母型花岗伟晶岩中，是伟晶岩作用过程中的交代矿物。常与锂云母、绿柱石、铌钽铁矿、电气石、白云母等共存，与这些脉石矿物同属硅酸盐矿物。在 浮选分离中，锂辉石常采用浮选法提纯锂矿石。锂辉石常用的有正浮选、反浮选和联合浮选等。

正浮选：锂辉石的正浮选在碱性介质中完成，常采用阴离子捕收剂，将磨碎的矿物加入强碱性介质中进行高浓度、强搅拌作业。高浓度纸浆经氢氧化钠处理，在碱作用下除去纸浆。经过数次擦洗脱泥后，加入脂肪酸或皂类捕收剂，使锂辉石直接浮选。

反浮选工艺：锂辉石反浮选工艺也是在碱性介质中完成，主要以石灰、淀粉和糊精为缓蚀剂，松油醇油为起泡剂。在碱性介质条件下（pH值10.5~11.0），糊精能有效抑制锂辉石，然后用胺类阳离子捕收剂捕集石英、长石、云母等硅酸盐脉石矿物。

化学浮选联合工艺：适用于盐湖锂矿，采用该方法提取锂盐。方法是在干燥场上蒸发盐水，使钠盐和钾盐析出，氯化锂浓度提高到6％左右。然后将其送到工厂，在那里使用苏打工艺将氯化锂转化为固体产品碳酸锂。

锂辉石矿石浮选工艺

3、磁选法

常用于去除锂精矿中的含铁杂质或分离弱磁性锂云母。在生产实践中，使用浮选获得的锂辉石精矿。有时铁杂质较多，为降低铁杂质含量，可采用磁选法进行处理。磁选设备有永磁滚筒磁选机、湿式强磁板磁选机、立环高梯度磁选机。锂辉石尾矿主要成分为长石， 也可采用立环高梯度磁选机和电磁浆料磁选机除杂，得到符合陶瓷原料要求的长石产品。

4、重介质选矿法

重介质选矿或重液选矿是锂辉石选矿的有效方法。美国矿业局选矿工作人员也以四溴乙烷为重液（密度2.9529 g/cm3），对锂辉石矿石的重液旋流分离进行了连续试验。得到了满意的结果，进料粒度为-35目，含锂辉石20％，所得精矿含锂辉石92~95％，回收率86~89％，重液回收率95％以上。

5、热裂解法

是一种分离锂辉石矿石的方法。该方法是基于天然锂辉石在1100℃左右焙烧时，其晶体由α型转变为β型，同时体积膨胀碎裂成粉末，使锂辉石矸石可通过选择性研磨和筛选得到。矿物之间的分离。

采用哪种分离方法相互配合完成目标矿物的选择，使产品达到销售品位的要求，需要根据矿物的嵌入特性、矿物成分和选择性进行选择。在锂辉石的选择中，浮选无疑是研究最多、最成熟、利用最多的工艺。选矿前的可选试验是非常必要的。 JXSC 对锂辉石选矿厂进行矿石分析和选矿工艺设计，生产指标稳定，经济效益好。

蔚来拟新加坡介绍上市；宁德时代北美工厂已进入最后审查阶段

01

行情播报

截至收盘，沪指跌2.16%报3001.56点，深成指跌2.14%报10809.88点，创业板指跌1.90%报2244.97点。

两市成交额共9011亿，北向资金合计卖出23.62亿元。

锂电产业链总体走弱：新能源汽车板块收盘报1967.04点，下跌1.09%；锂电池板块收盘报1135.72点，下跌1.23%；盐湖提锂板块收盘报1270.60点，下跌2.48%。

新能源汽车（自选）涨跌幅前十

图源：同花顺

锂电池产业链（自选）涨跌幅前十

图源：同花顺

02

信息发布

中汽协 | 4月汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%、同比下降48.1%

中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，2022年4月，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。

乘联会 | 4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2022年4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%，同比上升10个百分点，环比上升2.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。疫情形势严峻导致汽车市场遇冷，新车供应危机与市场需求乏力共同作用车市，4月汽车市场状况不乐观。

03

行业资讯

锂之“政”

北京 | 燃料电池汽车示范应用项目承担“示范应用联合体”牵头企业公示

5月6日，北京市经信局发布了《2021—2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示》，公示了承担示范应用项目的4家牵头企业。4家牵头企业为北汽福田汽车股份有限公司、一汽解放汽车有限公司、宇通客车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司。（电车汇）

上海 | 消保委提示：新能源车“转卖订单”暗藏风险

近日，有消费者反映，线上的一些交易平台出现新能源车订单转卖的情况，特斯拉、小鹏、哪吒等热门品牌均有在售，转手费动辄万元。对此，5月5日，上海市消费者权益保护委员会汽车专业办公室发布风险提示：新能源车“转卖订单”有风险，建议消费者谨慎购买。据介绍，受芯片供应和产能有限等因素影响，新能源车交车难，热门车型一车难求，不少车主选择购买“转卖订单”。（中国消费者网）

重庆 | 发布促进消费持续恢复的若干措施，加强充换电、加氢等配套基础设施建设

5月5日，重庆市发改委发布关于公开征求《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的若干措施（征求意见稿）》意见的公告。措施提到，推动公共服务车辆电动化。大力发展和推广应用新能源汽车，全面落实购置税减免、免限行、路权等支持政策，鼓励环卫、执法执勤等新增及更新车辆选用新能源汽车。加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动主城中心城区加氢站建设。（电车汇）

锂之“车”

蔚来 | 拟议于新交所进行第二上市 已获附条件上市资格函、回应被SEC列入“预摘牌名单”

5月6日早间，蔚来集团披露内幕消息称，拟议于新加坡交易所进行第二上市。蔚来集团宣布其A类普通股的拟议第二上市，该等股份将以介绍方式于新加坡交易所证券交易有限公司主板上市，每股面值0.00025美元。

公司的美国存托股份将继续主要于纽约证券交易所上市及交易，每股美国存托股份代表一股股份。公告内容显示，蔚来集团已于2022年5月5日收到新交所发出有关股份于新交所主板上市及报价的附条件上市资格函，上市资格函并非对于公司股份于新交所拟议第二上市、公司、其附属公司、美国存托股份及╱或本公司股份价值指示。

于新交所主板上市后，于新交所主板上市的股份将可与在纽交所上市的美国存托股份完全互换。（同花顺）

“我们始终遵守相关法律法规，并一直致力于积极探讨可能的解决方案以保护投资者的利益。”5月5日，蔚来相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时回应称，公司在港交所上市的A类股可与美国存托股份实现完全转换。（每日经济新闻）

特斯拉 | 提高加拿大北部FSD功能选择价格

在将完全自动驾驶(FSD)测试计划扩展到加拿大一个多月后，特斯拉提高了在加拿大北部FSD功能选择的价格。这一可选功能的价格已从10600美元上涨2200美元至12800美元。（财联社）

上汽集团 | 4月整车销量16.66万辆、5月份力争追平去年同期、投资成立能源科技公司

上汽集团公告，4月整车合计产量15.8万辆，上年同期产量41.6万辆；其中新能源汽车产量3.57万辆，上年同期5.26万辆。4月整车合计销量16.66万辆，上年同期销量41.95万辆；其中新能源汽车销量3.78万辆，上年同期5.04万辆。

上汽集团今日表示，5月份，上汽集团旗下各大整车企业，以及零部件、物流、汽车金融板块企业正在联合发力，加快产销恢复，在供应链和物流保持稳定的前提下，上汽集团旗下整车企业有望于5月中旬逐步恢复正常生产，当月整车产销量力争达到去年同期水平。上汽集团同时表示，2022年，上汽集团将力争全年整车销量超过600万辆，同比增长10%以上。（财联社）

企查查APP显示，近日，上海捷能易电能源科技有限公司成立，注册资本3000万元，经营范围包含：新能源汽车换电设施销售；电动汽车充电基础设施运营；充电桩销售等。股权穿透显示，该公司由上汽集团间接全资控股。（同花顺）

特斯拉 | 推出“自助提车”交付模式

特斯拉官方宣布，为了在疫情期间保障广大车主的健康安全，减少不必要的人员接触，特斯拉创新性地推出“自助提车”交付模式，让广州、深圳、厦门等区域车主免等待、零接触，最快20分钟即可提车，真正将“社交距离”落实到消费细节中。（电车汇）

哪吒汽车 | 陈赐靓出任副总裁兼首席品牌官

5月5日，哪吒汽车任命陈赐靓为哪吒汽车副总裁兼首席品牌官，全面主导负责哪吒汽车品牌建设及运营、公关传播、产品规划等业务板块，向哪吒汽车联合创始人、CEO张勇汇报。（财经网）

Fisker | 近期订单量较2月暴增五成；推出Project Ronin 称其创下“在售量产电动汽车最长里程”

鸿海电动车合作伙伴Fisker宣布，近期订单量较2月公布的数字暴增五成，并将持续推出新车款。(台湾经济日报)

Fisker日前公布Project Ronin电动跑车渲染图，该款车型为四门电动豪华敞篷轿车，WLTP续航目标定为660英里（约合1062.17公里），公司表示，“这超过了目前在售的所有量产电动汽车的续航里程”。（科创板日报）

印度马恒达 | 据悉已开启重组进程 拟将汽车业务拆分为三个部门

据印度《经济时报》报道，印度汽车集团马恒达已开始重组进程，将其汽车业务拆分为三个部门。知情人士称，这项工作目前处于早期阶段，目的是通过拆分程序将汽车业务拆分为电动车、拖拉机和乘用车业务。据报道，马恒达集团还在为电动车部门寻求资金，并将其与电动汽车制造商Automobili Pininfarina组成一家独立公司。（财联社）

宝马 | 首款纯电动中型运动轿车在沈阳里达工厂下线

据宝马集团消息，5月5日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3于宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂——里达工厂正式下线。年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。（同花顺）

智己汽车 | CEO刘涛：考虑引入低风险供应商，首开融资规划中

智己汽车联席CEO刘涛表示，疫情给产业链带来新的思考，考虑引进一些低风险的供应商，或者让复杂的产品、流程变得简单化。刘涛介绍，智己汽车首开融资已在规划当中。(澎湃新闻)

Lucid | 宣布准备涨价

电动车制造商Lucid 5日宣布，公司计划从六月开始提高大部分车型的售价。不过该公司也表示，目前已经预定的客户以及5月31日前下订单的客户依然能按照目前的定价结算。（新浪财经）

赛力斯 | 华为智选SF5官宣调价，上涨 2 万元

赛力斯汽车官方发布产品价格调整说明称，受汽车上游原材料成本涨价影响，赛力斯华为智选 SF5 自今日起调价，全系上调幅度为 2 万元。华为智选 SF5 两驱版调价后由 21.68 万涨到 23.68 万；华为智选 SF5 四驱版由 24.68 万涨到 26.68 万。（同花顺）

零跑汽车 | C01官图发布，预计5月10日亮相并开启预售

零跑汽车正式发布了零跑C01车型的官图，新车定位为中大型纯电动轿车，预计将于5月10日正式亮相并开启预售。外观方面，新车采用了极为简约的设计语言，却保证了出色的力量感，整体造型极为流畅，贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级。此外，新车还拥有隐藏式门把手、5050mm的车长以及溜背造型、无框车门、19英寸半封闭式旋翼轮圈、高翘鸭尾等设计，十分时尚动感。（新浪财经）

台塑集团 | 成立新智能科技公司，布局电动车、电池材料等新能源领域

台塑集团旗下台塑、南亚、台化、台塑化，5日宣布共同成立新智能科技公司，宣告台塑集团新能源投资跨出关键一步。根据公告，新智能科技公司初期设立资本额为70亿新台币。据了解，新智能科技公司将会汇整台塑集团旗下公司现有新能源、新材料等相关布局与资源，将其延伸包括电动车、电池材料等领域，并且还将进攻储能事业，以期加速发挥最大综效。(台湾经济日报)

大众 | 投资100亿欧元在西班牙生产电动汽车和电池

据报道，德国大众与合作伙伴准备投资100亿欧元（约700亿人民币）在西班牙生产电动汽车和电池，比之前承诺的多出30亿欧元。大众已经与西班牙最大的电力公司Iberdrola达成合作，将在靠近巴伦西亚的萨贡托（Sagunto）建一座电池厂，Iberdrola将建一座太阳能电厂为电池厂提供部分电力。（旺财锂电）

长安汽车 | C385发布后十天内有1200余家经销商有意愿成为订单中心

长安汽车在披露的投资者关系活动记录表中称，到2025年，深蓝品牌销量60万辆，目前共规划5款产品。今年C385、C673两款产品将亮相。在综合工况下，C385纯电动版续航里程可达700公里以上，百公里电费低至6.4元；增程版满油满电续航里程可达1200公里以上；氢电版续航里程可达700公里以上，可实现3分钟超快补能，这将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。C385发布后，十天之内有1200余家经销商报名，有意愿成为订单中心。现在每天有30-40家经销商打进热线，希望入网。

广汽集团 | 4月产销快报、广汽资本拟与越秀产业基金发起设立新能源产业投资基金

广汽集团公告，公司2022年4月汽车产量为128631辆，同比下降33.52%，本年累计产量为726737辆，同比增长8.12%；4月汽车销量为124304辆，同比下降33.56%，本年累计销量为732471辆，同比增长7.14%。

广汽集团公告，于2022年5月6日召开的董事会会议上，审议通过了《关于广汽资本发起设立新能源产业投资基金的议案》。同意向子公司广汽资本有限公司(下称"广汽资本")增资3亿元用于与广州越秀产业投资基金管理股份有限公司(下称"越秀产业基金")共同发起设立广祺越秀新能源产业投资基金(暂定名，以工商核准为准)；

广汽资本全资子公司广州盈蓬投资管理有限公司(下称"广州盈蓬")为基金管理人，基金规模不超过15亿元，其中，广汽资本(含广州盈蓬作为GP出资100万元)与越秀产业基金(含广州越秀金信母基金投资合伙企业(有限合伙))分别作为基石投资人认缴及实缴出资3亿元，剩余出资引入政府引导基金及市场化机构。

小鹏汽车 | 推出新车型 部分车型将取消终身免费充电和家充权益

小鹏汽车宣布P5/P7推出新车型。其中，小鹏P5新增460P车型，全系补贴后售价17.79万-24.99万；小鹏P7新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，全系补贴后售价23.99万-42.99万。小鹏汽车表示，除P5和P7车系配置和价格调整外，小鹏汽车品牌充电服务权益也将进行变更。自5月9日零时起，购买小鹏G3i、P5和P7的用户不再享受终身免费充电和免费家用充电桩及安装的权益。

锂之“电”

宁德时代 | 美国工厂已进入审查最后阶段 、回应美国工厂进入审查最后阶段：不予置评

有消息称，宁德时代对美国生产电动汽车电池的工厂进入审查最后阶段。宁德时代正洽谈开设工厂，为宝马和福特提品，工厂潜在地点包括肯塔基州和南卡罗来纳州。(北京商报)

对此，宁德时代相关负责人表示，不予置评。(贝壳财经)

巨湾技研 | 完成A轮融资，配置XFC极速电池产品车型已获得国家公告

广州巨湾技研有限公司（以下简称“巨湾技研”）表示于近期完成了A轮近10亿元人民币融资，本轮融资完成后，巨湾技研将持续强化XFC（eXtreme Fast Charging）极速充电技术研发、加速提升XFC极速电池的产能，积极促进XFC超充生态推广。包括巨湾技研总部一期生产基地及研发中心建设、合作产能建设等，预计2023年新增XFC极速电池产能8GWh，具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力。与此同时，巨湾技研将继续整合多方产业资源，以大湾区为起点，积极促进XFC生态推广。（中国电池网）

蜂巢资本 | 联合领投河北坤天B轮融资，深化动力电池产业链布局

蜂巢资本联合领投河北坤天B轮融资。河北坤天新能源股份有限公司宣布完成B轮3.34亿元融资，用于其四川年产5万吨锂电池负极材料一体化项目。目前，蜂巢资本已主导完成在动力电池产业链的初步布局，未来将加快启动相关基金募集计划，进一步加深在动力电池产业链的投资力度。（中国电池网）

沃尔沃 | 投资以色列电池公司StoreDot

沃尔沃宣布以Volvo Cars Tech Fund投资以色列电池技术公司StoreDot，为该公司研发中的超高速充电电池技术提供资源。据悉，该超高速充电电池技术产品预计在2024年量产，届时只需5分钟，即可让电动车增加160公里的续航力。（科创板日报）

现代汽车 | 或将与SK On在美国成立电池合资企业

5月5日，TheElec获悉，现代汽车集团与电池制造商SK On正在讨论在美国成立一家电池合资企业。消息人士称，合资项目或选址阿拉巴马州或乔治亚州，因现代汽车已在两地设厂。乔治亚州也是SK On美国电池厂所在地。消息人士称，两者可能会在美国总统拜登访问韩国期间正式宣布这一计划。（电车汇）

汇川技术 | 针对宁德EVOGO的业务，公司有在积极推进和取得合作

汇川技术在互动平台表示，公司2021年收入规模接近180亿，其中通用自动化业务接近90亿，换电业务是通用自动化领域的其中一个细分市场，占比比较小。针对宁德EVOGO的业务，公司有在积极推进和取得合作。（新浪财经）

ABB电动交通 | 支持壳牌布局全球电动汽车充电网络

ABB电动交通与壳牌正将双方的合作升级到一个新的阶段，为数百万电动汽车车主带来灵活和优质的充电解决方案。作为电动汽车充电基础设施的领导者，ABB电动交通与壳牌签署了一项新的全球框架协议，ABB将为壳牌提供端到端的交流和直流充电产品组合。产品组合包括用于家庭、工作场所及零售安装的交流壁挂式充电桩，以及Terra 360充电桩，它是加油站、城市充电站、商场停车场和适合车队应用的理想选择。（第一电动网）

三一集团 | 成立动能换电公司，经营范围含集中式快速充电站

企查查APP显示，5月5日三一动能换电新能源科技发展（淄博）有限公司成立，注册资本500万元，经营范围包含：新能源原动设备销售；新能源汽车换电设施销售；集中式快速充电站；充电桩销售；新能源汽车整车销售等。该公司由三一集团有限公司100%控股，后者为三一重工大股东。（同花顺）

锂之“矿”

德方纳米 | 出资2.8亿元人民币成立新全资子公司

2022年5月5日云南德方矿产资源开发有限责任公司成立，注册资本2.80亿人民币，法定代表人为孔令涛。经营范围包含许可项目:矿产资源(非煤矿山)开采;矿产资源勘查(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:选矿(除稀土、放射性矿产、钨);金属矿石销售;非金属矿及制品销售;以自有资金从事投资活动;货物进出口;技术进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。股权穿透数据显示，该公司为德方纳米全资子公司。（同花顺）

天铁股份 | 子公司与西藏中鑫签署战略合作协议

天铁股份公告，全资子公司与西藏中鑫投资有限公司签署战略合作协议，双方同意建立基于锂矿产品供应方面的战略合作伙伴关系。

锂之“材”

格林美 | 印尼镍项目计划6月运行，预计2026年镍产能达8万吨

在格林美业绩说明会上，公司董事会秘书穆猛刚表示位于印尼的公司镍资源项目正在按计划推进中，计划2022年6月投入运行。公司副总经理张坤进一步表示，至2026年，公司印尼镍资源的产出计划达到8万吨镍金属与6千吨钴金属。（财联社）

Morrow | 与德国IBU-tec合作开发欧洲LFP供应链

德国先进材料公司IBU－Tec与挪威电池生产商Morrow电池公司签署了一份谅解备忘录，将为Morrow电池公司年产量达200吨的试验工厂提供LFP阴极材料。根据该协议，IBU－Tec公司将在今年提供首批自己的IBUvolt产品系列的电池材料用于试验。（维科锂电网）

天赐材料 | 投资13.3亿元建设锂电池项目

天赐材料公告，拟通过孙公司福鼎市凯欣电池材料有限公司使用自筹资金投资建设“年产30万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池拆解回收项目”，项目总投资13.3亿元。本次项目不属于“高耗能”项目，不属于“高排放”项目，不属于“高污染、高环境风险”产品。

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价格速递

据上海钢联：

电解钴（≧99.8%）今日报价均价54.00万元/吨，较昨日下跌0.25万元/吨，跌幅为0.46%；

锂辉石精矿今日报价均价4400.00美元/吨，较昨日上涨100.00美元/吨，涨幅为2.33%；

碳酸锂（99.5%）今日报价均价47.00万元/吨，与昨日持平；

电池级氢氧化锂（56.5%）今日报价均价47.50万元/吨，较昨日下跌0.50万元/吨，跌幅1.04%；

镍豆（99.80%）今日报价均价22.43万元/吨，较昨日下跌0.59万元/吨，跌幅为2.56%；

三元材料（523）今日报价均价37.00万元/吨，与昨日持平；

动力型磷酸铁锂今日报价均价15.50万元/吨，较昨日下跌0.40万元/吨，跌幅2.52%。

本文作者：星辰大海浪淘沙，来源：锂猫实验室，原文标题：《蔚来拟新加坡介绍上市；宁德时代北美工厂已进入最后审查阶段》