战机系列｜欧洲台风

接上篇!

前言:EF2000台风战斗机是一款由英、德、意和西班牙四国合作设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。

--------------------------------------------

90年代的多用途战斗机

【战机历史】

台风战斗机俗称欧洲台风， 台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲三雄。

1979年初，英国宇航和Messerschmitt-Bölkow-Blohm(德国梅塞施密特伯勒姆)公司向他们各自的政府提交了欧洲联合战斗机的正式提案。

同年十月，法国达索公司也加入了ECF小组，自从欧洲战斗机这个名字正式出现在人们眼前。各国继续研究自己的原型机，英国的p.110、德国的TFK-90、法国的ACX。

不过在1981年“欧洲战斗机计划”的合作关系出现问题，原因是法国达索想要领导所有的设计，而英国想用Turbo-Union RB199发动机替代法国SNECMAM88发动机的，产生了分歧。

不欢而散导致英国方面的三家原型机设计公司在1982年自行发展ACA计划。ACA和P.110原型机非常相似，同样有弯曲的前翼和双尾翼，主要差异只有侧两侧进气改为机腹进气，ACA的发动机当然采用的也是RB199式，三家公司的MBB和Aeritalia于是下定决心要生产两架ACA原型机

1983年5月剩下一家BAE也加入，宣布签定合约验证ACA的研发成果，这就是‘英国宇航实验机计划”。

1985年英国宇航实验机试飞，为接下来五年的欧洲战斗机计划提供了许多数据资料。1992年，四国为了降低成本，对原方案做了一下调整，最终量产的机型于2000年交付。

【战机特点】

新式机型和阵风一样用的是鸭式布局，同时还有矩形进气口位于机身下。自己的鸭翼、机身、机翼、腹鳍、方向舵等部件大量采用碳纤维复合材料，这款机型机动性敏捷性优良，具备短距起落和部分隐身的功能。

【矩行进气口】

矩形进气口的作用是将超音速气流降到亚音速。这种进气道内部有各种液压驱动的挡板来拉出激波对气流进行压缩/减速。

飞行在超音速下，矩形进气口内置的挡板通过调整角度来拉出不同强度的激波，他的最终目的是使发动机吸入的气流都是亚音速。

【鸭式布局】

鸭式布局是一种十分适合于超音速空战的气动布局。他将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，根据形状可称为鸭翼，可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼也可以产生升力。

在大迎角状态下，鸭翼只需要减少产生升力即可产生低头力矩，从而抑制过度抬头。鸭式布局一定程度上会牺牲隐身性能，所以美国的F-22与F-35，俄罗斯的T-50没使用鸭式布局。

【操作系统】

台风战斗机采用操纵系统为全权4余度主动控制数字式电传系统，同时采用一些隐形技术，包括低雷达横截面和被动传感器。

飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。

【无缝隙襟翼】

前置鸭式三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性、低空气阻力和可提高升力，机翼使用无缝隙襟翼。

战机在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能，得益于良好的机身设计，不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力，特别是高速高过载缠斗。

【发动机】

台风战机使用的EJ200发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机，有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由2个单级涡轮机推动。

发动机采用一套综合FADEC系统(航空发动机的全权限数字电子控制系统)来控制。EJ200发动机采用的技术使发动机在布局上比现存的发动机要小且简单，燃油消耗少，且具有较高的推重比。

【武器挂载】

台风战斗机共有13个外挂点，每个机翼下各有四个，进气道正下方一个，进气道两边角落各两个半埋式挂点（装备超视距空对空导弹）。一套武器控制系统（ACS）管理武器选择、发射和监控武器状况。欧洲战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器。

台风战斗机装备多种装载武器，但是他的挂载量并不能支持一次到胃，根据作战需要有多种组合携带方式。

3枚AIM-120中程空对空导弹，2枚AIM-9，1 枚激光指示吊舱和 4枚GBU12 炸弹，3 个外部燃料箱

4枚AIM-120中程空对空导弹，2枚AIM-9，1个燃料箱，6枚企鹅空对地导弹

4枚AIM-120中程空对空导弹，2枚AIM-9，2个1,500磅外部燃料箱，4枚企鹅”空对地导弹

4枚AIM-120中程空对空导弹，2枚ASRAAM，2个1,500磅外部燃料箱，2枚风暴阴影巡航导弹

4枚AIM-120中程空对空导弹，2枚ASRAAM，1个1,000磅外部燃料箱，18枚“硫黄石”反坦克导弹

【合成孔径雷达模式】

台风战机的各合作国正在探讨机载雷达采用改进的"合成孔径雷达"模式，以提供亚米级分辨率的空地瞄准数据和80千米以外的目标识别能力。

台风战斗机计划将改用符合Tranche 2标准的改进的SAR模式，使该战斗机迅速获得并扩展空地攻击能力。

【ECR- 90雷达】

台风战斗机主要机载设备有GEC-马可尼公司的ECR90多功能脉冲多普勒雷达。

捕手-E"(Ecr 90)雷达采用了有源相控阵天线体制，至少集成有1500个T/R单元，且采用了机电混合扫描体制。

该型号使用的是上一代机载雷达中比较常见的平板缝隙天线。虽然研制时间有点晚，但ECR-90好的获得了"末代巅峰机械扫描雷达"的美誉，不过在现代机载无源乃至有源相控阵雷达变得愈发成熟的背景之下，即使是上一代体制的巅峰之作，也免不了跟不上时代的步伐。

在三代半战机当中，台风应该是最后一个将有源相控阵雷达（AESA）集成的型号，尽管他们换装AESA的概念早在上个世纪末就被提出。仔细想想，之所以会出现这种"出了趟早门，却赶了个晚集"的尴尬，恐怕除了技术与资金上的问题外，也与多国联合项目容易出现的扯皮有着一定的联系。

【飞行员控制系统】

飞行员控制系统具有特色的是采用语音控制操纵杆系统（VTAS），直接的声音输入允许飞行员使用声音命令实现模态选择和数据登录程序，这也是世界上第一种语音操控系统，覆盖传感器、武器控制、防卫帮助管理和飞行中的操纵，提供24个原来需要指尖控制的指令。

飞行员还配备英国宇航公司打击者头盔安装显示系统 。平视显示器显示飞行参考数据、武器瞄准、插入字幕提示和前视红外影像。驾驶间有三个多功能彩色下视显示器，显示战术情形、系统状况和地图。

—————————————————

本文完

喜欢的观众姥爷可以点个赞(/≧▽≦/)

贵族武器，单价2亿美元起步，天价“阵风”为什么这么热销

达索一向是贵族武器的代名词，以无尾三角翼幻影家族为代表，在美苏之外形成航空第三极。由于法国货一向很贵，贵到一般国家基本消费不起，没想到却意外带火了二手机市场，至少就目前来说幻影2000系列还是一些小国抢手货。

那么更贵的“阵风”战斗机，为什么能以2亿美元起步单价，在全球实现大规模热销，而且还是排队购买络绎不绝。从非洲到亚洲，从发达国家到发展中国家，7年时间“阵风”销售超过500亿美元。

幻影2000战斗机

“阵风”战斗机

“阵风”之所以好卖，得归功于达索数十年如一日的坚持，二战后法国重拾大国信心，在美苏争霸年代也想在市场上分一杯羹。为了达到独立于美苏之外，成为世界第三极更具影响力的大国，于是开创了独具一格的无尾三角翼新时代。从MD450“暴风”喷气式战斗机，到经典的幻影III无尾三角翼战斗机，再到可以携带核弹高速突防的幻影IV，以及我们最熟悉的幻影2000战斗机。达索凭一家之力撑起法国天空的安全，更以幻影帝国进行全球输出，实战加持越卖越多赚钱赚到手软。

进入80年代后，法国空军要求研制一款全天候多用途战斗机，可以执行制空对地反舰全套服务。于是“阵风”开始进入正式研制，1986年成功实现首飞，早期以美制F404作为过渡动力，后来调整为国产奈克玛M88发动机。1988年法国国防正式下单定购，考虑到一机两型节约成本，空军装备“阵风”B/C型号，海军则使用“阵风”M版本。

“阵风”M舰载机

“阵风”战斗机

2002年，法国海军率先拿到“阵风”M型舰载机，2006年，法国空军终于也等到B/C型(双单座)。研制和装备效率其实很高，但从服役开始到2015年，虽然法国也想延续幻影2000的大卖，但市场不给力宁愿买二手幻影也不买一手“阵风”。其实双发中型机的定位，再加上达索精工精神，“阵风”性能一点也不弱，定位仅次于F-35的四代半战斗机。

“阵风”最大起飞重量24.5吨，最大作战半径1850公里，最大飞行速度1.8马赫。虽然是中型机却拥有14个外挂点，最大载弹量高达9.5吨，由于强调多用途还具备核打击能力，这在同类战斗机中就是异类。配套射程150公里的“流星”空空导弹，射程650公里的“暴风阴影”巡航导弹，还有其他空对面简单武装到牙齿。

“阵风”战斗机

“阵风”战斗机

携带核导弹的“阵风”战斗机

为了让长程导弹发挥最大作用，配套了RBE2AA有源相控阵雷达，探测距离200公里，足以和超视距相配套。既然管自己叫四代半，必要的隐形能力多少要具备一些，于是在飞机重要部位涂刷吸波材料，比如座舱盖采用隐身性能金属薄膜等。通过气动修型，以及互不影响的半埋式进气道，雷达反射截面积约4-5平方米，已经超过同期四代机水平。

开局不利但实力还在，虽然由于法国海空军体量太小，无法大规模装备以分摊成本。导致单价比F-35还要贵，因此看客多真正购买的人为零，直到实战才是检验武器的唯一标准出现。“阵风”在服役后能过参加了阿富汗战争、利比亚战争、叙利亚战争，能过实战展现出强大的多用途性能，比如在利比亚成功实施机载电子压制等。

“阵风”战斗机

“阵风”战斗机

在实战加持下，“阵风”外销终于迎来突破式发展，法国海空军先后采购了180架。从2015年开始，包括埃及、卡塔尔、印度、希腊、克罗地亚，以及印尼等多国也购入近两百架，这种数量级乘以2亿美元以上的单价，达索简直笑开了花。可以说实战确实能带来强大的广告效应，除此之外想买F-35却买不到的国家，干脆向同属欧美体系的法国购买，也能起到抱大腿求平安的效果。

埃及“阵风”战斗机

卡塔尔“阵风”战斗机