二战中,美军很重视自行火炮的运用,早期的M7“牧师”自行火炮取得了成功,随后开发的M12也被证明非常可靠,不过不久后美军就面临着新的问题,M7虽好,但是主炮只有105毫米口径,M12采用155毫米口径重炮,但是库存的M1918M1式155毫米炮已经用完了库存,美国不得不重新研制重型自行火炮,于是提出了T83和T89两个研制项目。
T83搭载的主炮仍然为155毫米口径,而T89则是搭载M115式203毫米重型榴弹炮,它在二战后被更名为M43,与T83(后来更名为M40)一起形成了高低搭配。
两款自行火炮均采用加长加宽的M4A3中型坦克底盘,不过前部装甲被削弱了,只有半英寸厚,自行火炮的整体结构与更早出现的M12基本一致,火炮安装在车体后部上方,车内可以携带20发炮弹,作战时需要额外的车辅助,尾部安装有可收放的驻锄用于稳定射击平台。
战斗室仍然为开放式,尾部的挡板可以放平,作为炮手们的操作平台,收起时可以起到一定的防护作用,总的来看M43是一款防护能力稍弱的自行火炮。
它的主炮M115最初设计可以追溯到1919年,不过随着一战的结束,其研制工作暂时搁置,在20年代后期被重新提起,1940年被作为标准重炮,取名为M1式8英寸重型榴弹炮,M115的名称则是后来重新命名的,该炮不仅参加了二战,更是在战后继续使用了几十年,甚至研发了核炮弹。
M43自行火炮在经过阿伯丁试验场的测试后得到了军方的认可,在1945年1月获得了576辆的订单,但是随着二战的发展,这批订单只完成了24辆,另外有24辆是用M40改装而来,也就是说总共有48辆服役,在二战中没有太多表现,反倒是在二战后的朝鲜战争等参与了很多战斗。
作为一种重型支援自行火炮,M43主要以远程射击为主,当然火炮也具备一定的直射能力,紧急情况下可以用于反坦克作战,试想一下一枚203毫米的榴弹命中坦克,哪怕是当今最先进的主战坦克估计也难以承受,虽然不足以击穿复合装甲,但爆炸带来的冲击已经足以让内部乘员“喝一壶”。
M43自行火炮重约38吨,长约7.34米,宽约3.15米,高约3.27米,炮口初速度856米每秒,最大射程16800米,车内备弹20发,采用8人炮组,最大公路速度35千米每小时。
二战中,美军很重视自行火炮的运用,早期的M7“牧师”自行火炮取得了成功,随后开发的M12也被证明非常可靠,不过不久后美军就面临着新的问题,M7虽好,但是主炮只有105毫米口径,M12采用155毫米口径重炮,但是库存的M1918M1式155毫米炮已经用完了库存,美国不得不重新研制重型自行火炮,于是提出了T83和T89两个研制项目。
T83搭载的主炮仍然为155毫米口径,而T89则是搭载M115式203毫米重型榴弹炮,它在二战后被更名为M43,与T83(后来更名为M40)一起形成了高低搭配。
两款自行火炮均采用加长加宽的M4A3中型坦克底盘,不过前部装甲被削弱了,只有半英寸厚,自行火炮的整体结构与更早出现的M12基本一致,火炮安装在车体后部上方,车内可以携带20发炮弹,作战时需要额外的车辅助,尾部安装有可收放的驻锄用于稳定射击平台。
战斗室仍然为开放式,尾部的挡板可以放平,作为炮手们的操作平台,收起时可以起到一定的防护作用,总的来看M43是一款防护能力稍弱的自行火炮。
它的主炮M115最初设计可以追溯到1919年,不过随着一战的结束,其研制工作暂时搁置,在20年代后期被重新提起,1940年被作为标准重炮,取名为M1式8英寸重型榴弹炮,M115的名称则是后来重新命名的,该炮不仅参加了二战,更是在战后继续使用了几十年,甚至研发了核炮弹。
M43自行火炮在经过阿伯丁试验场的测试后得到了军方的认可,在1945年1月获得了576辆的订单,但是随着二战的发展,这批订单只完成了24辆,另外有24辆是用M40改装而来,也就是说总共有48辆服役,在二战中没有太多表现,反倒是在二战后的朝鲜战争等参与了很多战斗。
作为一种重型支援自行火炮,M43主要以远程射击为主,当然火炮也具备一定的直射能力,紧急情况下可以用于反坦克作战,试想一下一枚203毫米的榴弹命中坦克,哪怕是当今最先进的主战坦克估计也难以承受,虽然不足以击穿复合装甲,但爆炸带来的冲击已经足以让内部乘员“喝一壶”。
M43自行火炮重约38吨,长约7.34米,宽约3.15米,高约3.27米,炮口初速度856米每秒,最大射程16800米,车内备弹20发,采用8人炮组,最大公路速度35千米每小时。