战舰打造——甘古特级战列舰

作为世界列强之一，沙俄海军曾经一度位居世界第二，然而在日俄战争中，沙俄海军在对马海战惨败给了日本海军之后，沙俄海军曾感觉一蹶不振，但是随着 1906 年英国无畏号的下水，标志着前无畏舰的时代已然结束。

（博罗季诺级：对马海战沙俄海军的旗舰，看得出来很有法式风格，设计思路陈旧）

在得知此事后，沙俄海军可谓是最开心的一个，因为从此刻起，所有列强又和自己站在了同一个起跑线上，无论你拥有多少老式战舰都不重要了，因为新的时代是无畏舰主宰的天下，为了不在新一轮的海军竞赛中落后，于是俄国在1907获得了国外第一批无畏舰的数据之后，便开始制定了本国无畏舰的设计以及建造要求，然后我们的主角——甘古特级战列舰就这样诞生了

甘古特级（又译：塞瓦斯托波尔级）是沙俄海军集众家之长所设计的成果。1907年底，沙俄海军向29个国内外船厂送出邀请函并公开招标新式战列舰的设计方案，其中还包含来自英国几家公司的参与。到 1908 年 2 月 28 日为止一共收到51份设计方案，最终筛选过后有 4 家公司的方案得到认可，其中波罗的海船厂由于俄国人私下把3个公司的设计方案透露给了波罗的海船厂，其设计自然成为集各家所长的终极产物，最后理所当然地成为了最后的胜利者。虽然有很多资料指出其实沙俄海军是有能力设计出本国使用的无畏舰的能力的，但是可能是基于谨慎的原则，沙俄海军之后很多的公开招标都参照此中黑箱模式，虽然设计并不算光彩，但是俄罗斯政府终于批准了甘古特级的建造并由俄国波罗的海造船厂于1909年开工建造。

（服役于苏联海军的甘古特级）

其在 1907 获得无畏级的数据之后，便大致拟定了本国无畏舰的基本性能：

1、要有12门12英寸52倍径主炮。

2、装备14-18门120毫米二级火炮，要能够对付一个驱逐舰支队（9艘）的进攻。

3、船舷和甲板要有全面的装甲防护。

4、采用涡轮式主机，最高速度不低于21节。

该级舰的12门12英寸52倍径主炮安装的位置可谓是十分合理，为了体现横队作战，火力向单侧投放的的思路，其12门主炮以三联装的方式安装在4座炮塔内，这也是俄国第一艘装备三联装炮塔的战舰，全部炮塔布置在舰体中轴线上，舰艏、舰艉各1座，剩下2座在舯部，她的副炮装备了16门120毫米50倍径炮廓炮，都集中布置在舰体舯部。

（从俯视图能够清楚地看到她的三联装主炮和副炮）

她的防护能力也堪称这个时代的翘楚，其舷侧装甲主防护带被提高到了主甲板的位置，主防护带的厚度从设计之初的350毫米降到了225毫米，这为甘古特级节约出了3300吨的重量。沙俄设计师认为，主防护带并不能保证不被敌人炮弹击穿，只要能保证将炮弹瓦解掉即可，其碎片由内层防护带来吸收。所以在该级舰中层甲板和下层甲板之间，还有50毫米厚的内部众向隔水仓壁；从下层甲板外侧到主防护带下缘还有一层50毫米厚的斜隔水仓壁。这两条50毫米厚的隔水仓壁连接在一起，同主防护带形成了“双层垂直装甲系统”，既能有效减轻重量，又能有效防止炮弹碎片进入战舰内部。

（侧面照）

在动力系统上甘古特级也是有很多亮点的，由于俄国当时在蒸汽涡轮机方面的技术才刚起步，再加上该级舰的体量对于俄国海军而言是前所未有，因此没有十足的把握制造2万马力以上的大型蒸汽涡轮机。最终在英国布朗公司的技术支持下，该舰装备了25座亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽涡轮机，4轴，主机功率在实际建成后达到了50000轴马力。最大航速达到了24.6节，达到了设计要求，以 10 节的航速续航里程可以达到5000海里。

（斜后面）

由于资金问题，一直拖到1911年才由国家杜马拨款开建。它们从1914年12月到1915年1月交货，而炮塔和火控系统到该年中期才完工。它们的主要任务是保护芬兰湾入口，所以战争中的时光它们都在原地呆着，或为布雷行为提供炮火掩护。它们的水兵于1917年参加了波罗的海舰队起义，后来也参加了喀琅施塔得水兵起义。

（刚建成服役于沙俄的甘古特级，之后苏联红海军会做一系列的改装）

1917年8月，红军控制了这4艘战列舰，由于爆发了内战，4艘舰便在喀琅施塔得基地闲置起来。此后随着苏联的成立，红海军的建设也提上了日程，然而沙俄时代的战列舰大都被拆除，4艘“甘古特”级战列舰，却被保留了下来并被重新命名。“塞瓦斯托波尔”号更名为“巴黎公社”号，“甘古特”号更名为“十月革命”号，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号更名为“马拉”号，“波尔塔瓦”号更名为“伏龙芝”号。其中“波尔塔瓦”号在1919年的火灾中损毁严重失去了修复的价值，只被当做水上兵营使用，实际上只有3艘加入了红海军。

苏德战争爆发之后，3艘“甘古特”级战列舰都作为浮动炮台使用，用来保卫列宁格勒、塞瓦斯托波尔等要地，虽然有的屡遭德军空军打击损坏严重，但都坚持战斗并幸存到了战后。随着新时代的来临，战列舰早已荣光不再，“甘古特”级也不能幸免，分别于上世纪50年代退役，宣告了红海军战列舰时代的终结。

虽然甘古特级战列舰并不是一款完美的战列舰，但是她的服役构成了波罗的海舰队第一战列舰中队，同时使得俄国海军总算跟上了欧洲列强的脚步，进入了无畏舰时代，强劲的动力、优秀的三联装主炮火力系统、独特的装甲防护等等，各方面并不比其他国家海军逊色，使俄国的战列舰一跃赶上了世界一流水平，其独特简洁的外形让人过目难忘，也形成了此后俄国战列舰独树一帜的风格，然而生不逢时的她却面对着动荡的社会和无数的交替，她没能在大洋中发挥出该有的荣光，但作为浮动炮台还是在苏联卫国战争中发挥了余热。比起那些早早便被拆除的沙俄战列舰，甘古特级在苏俄海军战列舰历史上写下了最重的一笔，她们为了自己的祖国奉献己身，死而后已，其存在已然成为苏联人，乃至现在俄国人精神的象征。

本期文章到此结束，感谢您的阅读。

碧蓝航线强力僚舰SR甘古特装备详解 自带超神级蓝装主炮装备

碧蓝航线有关强力僚舰SR甘古特其具体的装备携带有必要说明一下，毕竟这位舰娘强度优秀靠谱，最有意思的是其自带超神级蓝装主炮装备，来看看具体的装备携带吧。

主炮：三联装305mm主炮Model1907T0

一定一定不要卸掉她的主炮，碧蓝航线这游戏奇特的地方就是很多蓝皮装备贼强，这次的甘古特天生自带的装备因为技能的原因必须要完美绑定，这样才能发挥其最大的战斗力，所以主炮选择最无脑和实惠，直接强化天生自带的这门主炮足够了，其他的主炮都比不了。

副炮：试作型三联装152mm高平两用炮Mk17T0/155mm三连装炮T3

副炮选择有两种，给得起你就给西雅图炮，可以保证伤害的最大化，如果给不起就给155也行，这个选择相对比较随意，就看你个人的库存还有是否给得起了，在保证主力舰队的装备后，培养甘古特作为优秀的僚舰不亏，所以这个西雅图炮值得给，毕竟她主炮装备天生绑定的。

防空：双联装40mm博福斯STAAGT0/双联装40mm博福斯海兹梅耶

防空炮的选择，因为是僚舰，所以尽量选择提高命中的防空炮，毕竟她是僚舰，一定要保证命中率才能保证伤害最大化，而且她就是一分钟的战斗力最为生猛，每一轮炮击都非常的珍贵。当然如果你搭配了减速类的舰娘倒是不必要强求太高的命中。

设备：黑白弹/弹链

设备方面非常无脑，常规后排大炮用什么她就用什么，用起来简单顺手也没什么大问题能把输出最大化，当然如果你想追求极限伤害同时还要调速的话，建议把黑蛋换成弹链，效果要比黑白弹好很多。换了弹链后开炮速度比黑白弹要快上一秒左右。

战舰打造——甘古特级战列舰

作为世界列强之一，沙俄海军曾经一度位居世界第二，然而在日俄战争中，沙俄海军在对马海战惨败给了日本海军之后，沙俄海军曾感觉一蹶不振，但是随着 1906 年英国无畏号的下水，标志着前无畏舰的时代已然结束。

（博罗季诺级：对马海战沙俄海军的旗舰，看得出来很有法式风格，设计思路陈旧）

在得知此事后，沙俄海军可谓是最开心的一个，因为从此刻起，所有列强又和自己站在了同一个起跑线上，无论你拥有多少老式战舰都不重要了，因为新的时代是无畏舰主宰的天下，为了不在新一轮的海军竞赛中落后，于是俄国在1907获得了国外第一批无畏舰的数据之后，便开始制定了本国无畏舰的设计以及建造要求，然后我们的主角——甘古特级战列舰就这样诞生了

甘古特级（又译：塞瓦斯托波尔级）是沙俄海军集众家之长所设计的成果。1907年底，沙俄海军向29个国内外船厂送出邀请函并公开招标新式战列舰的设计方案，其中还包含来自英国几家公司的参与。到 1908 年 2 月 28 日为止一共收到51份设计方案，最终筛选过后有 4 家公司的方案得到认可，其中波罗的海船厂由于俄国人私下把3个公司的设计方案透露给了波罗的海船厂，其设计自然成为集各家所长的终极产物，最后理所当然地成为了最后的胜利者。虽然有很多资料指出其实沙俄海军是有能力设计出本国使用的无畏舰的能力的，但是可能是基于谨慎的原则，沙俄海军之后很多的公开招标都参照此中黑箱模式，虽然设计并不算光彩，但是俄罗斯政府终于批准了甘古特级的建造并由俄国波罗的海造船厂于1909年开工建造。

（服役于苏联海军的甘古特级）

其在 1907 获得无畏级的数据之后，便大致拟定了本国无畏舰的基本性能：

1、要有12门12英寸52倍径主炮。

2、装备14-18门120毫米二级火炮，要能够对付一个驱逐舰支队（9艘）的进攻。

3、船舷和甲板要有全面的装甲防护。

4、采用涡轮式主机，最高速度不低于21节。

该级舰的12门12英寸52倍径主炮安装的位置可谓是十分合理，为了体现横队作战，火力向单侧投放的的思路，其12门主炮以三联装的方式安装在4座炮塔内，这也是俄国第一艘装备三联装炮塔的战舰，全部炮塔布置在舰体中轴线上，舰艏、舰艉各1座，剩下2座在舯部，她的副炮装备了16门120毫米50倍径炮廓炮，都集中布置在舰体舯部。

（从俯视图能够清楚地看到她的三联装主炮和副炮）

她的防护能力也堪称这个时代的翘楚，其舷侧装甲主防护带被提高到了主甲板的位置，主防护带的厚度从设计之初的350毫米降到了225毫米，这为甘古特级节约出了3300吨的重量。沙俄设计师认为，主防护带并不能保证不被敌人炮弹击穿，只要能保证将炮弹瓦解掉即可，其碎片由内层防护带来吸收。所以在该级舰中层甲板和下层甲板之间，还有50毫米厚的内部众向隔水仓壁；从下层甲板外侧到主防护带下缘还有一层50毫米厚的斜隔水仓壁。这两条50毫米厚的隔水仓壁连接在一起，同主防护带形成了“双层垂直装甲系统”，既能有效减轻重量，又能有效防止炮弹碎片进入战舰内部。

（侧面照）

在动力系统上甘古特级也是有很多亮点的，由于俄国当时在蒸汽涡轮机方面的技术才刚起步，再加上该级舰的体量对于俄国海军而言是前所未有，因此没有十足的把握制造2万马力以上的大型蒸汽涡轮机。最终在英国布朗公司的技术支持下，该舰装备了25座亚罗式锅炉，4座帕森斯式蒸汽涡轮机，4轴，主机功率在实际建成后达到了50000轴马力。最大航速达到了24.6节，达到了设计要求，以 10 节的航速续航里程可以达到5000海里。

（斜后面）

由于资金问题，一直拖到1911年才由国家杜马拨款开建。它们从1914年12月到1915年1月交货，而炮塔和火控系统到该年中期才完工。它们的主要任务是保护芬兰湾入口，所以战争中的时光它们都在原地呆着，或为布雷行为提供炮火掩护。它们的水兵于1917年参加了波罗的海舰队起义，后来也参加了喀琅施塔得水兵起义。

（刚建成服役于沙俄的甘古特级，之后苏联红海军会做一系列的改装）

1917年8月，红军控制了这4艘战列舰，由于爆发了内战，4艘舰便在喀琅施塔得基地闲置起来。此后随着苏联的成立，红海军的建设也提上了日程，然而沙俄时代的战列舰大都被拆除，4艘“甘古特”级战列舰，却被保留了下来并被重新命名。“塞瓦斯托波尔”号更名为“巴黎公社”号，“甘古特”号更名为“十月革命”号，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号更名为“马拉”号，“波尔塔瓦”号更名为“伏龙芝”号。其中“波尔塔瓦”号在1919年的火灾中损毁严重失去了修复的价值，只被当做水上兵营使用，实际上只有3艘加入了红海军。

苏德战争爆发之后，3艘“甘古特”级战列舰都作为浮动炮台使用，用来保卫列宁格勒、塞瓦斯托波尔等要地，虽然有的屡遭德军空军打击损坏严重，但都坚持战斗并幸存到了战后。随着新时代的来临，战列舰早已荣光不再，“甘古特”级也不能幸免，分别于上世纪50年代退役，宣告了红海军战列舰时代的终结。

虽然甘古特级战列舰并不是一款完美的战列舰，但是她的服役构成了波罗的海舰队第一战列舰中队，同时使得俄国海军总算跟上了欧洲列强的脚步，进入了无畏舰时代，强劲的动力、优秀的三联装主炮火力系统、独特的装甲防护等等，各方面并不比其他国家海军逊色，使俄国的战列舰一跃赶上了世界一流水平，其独特简洁的外形让人过目难忘，也形成了此后俄国战列舰独树一帜的风格，然而生不逢时的她却面对着动荡的社会和无数的交替，她没能在大洋中发挥出该有的荣光，但作为浮动炮台还是在苏联卫国战争中发挥了余热。比起那些早早便被拆除的沙俄战列舰，甘古特级在苏俄海军战列舰历史上写下了最重的一笔，她们为了自己的祖国奉献己身，死而后已，其存在已然成为苏联人，乃至现在俄国人精神的象征。

本期文章到此结束，感谢您的阅读。