中国购买的2艘基辅级航母，为什么是“花小钱办大事”的典范？

根据央视国防军事频道报道，今年8月1日当天，位于天津滨海的“基辅”号航空母舰主题公园将免费向现役、开放，从长远来看，“基辅”号航母公园还将在每年的国防教育日向社会公众免费开放，以向大家科普国防军事知识。

这次活动，无意中也展示苏联红海军“基辅”级重型载机巡洋舰的辉煌历史，以大伊万个人来说，早在小学的时候，大伊万的父亲就曾经托人购买过“基辅”级“明斯克”号重型载机巡洋舰的宣传VCD，还记得这段宣传视频做的非常“毛范”，大伊万也希望能够早日到天津，一睹“基辅”号航空母舰的风采。

“基辅”级的都市传说

提到中国购买的两艘1143型“基辅”级重型载机巡洋舰，在当年可谓是同样流传出来不少都市传说，连大伊万都曾经听到过不少：

有“自我安慰”型的，认为别看美国海军手里有一堆航母，咱们手里头也有航母！当然，这些“航母”只是两艘趴在那儿不能动的1143“基辅”级和一艘当时尚处于前途未卜状态的“瓦良格”号；

有“技术改造”型的，认为咱们可以将这两艘“基辅”级和“瓦良格”号全部改建为现役航母，甚至有军迷还配套提出了与俄罗斯“联合研制”雅克-141垂直起降战斗机供这些“基辅”级使用的脑洞；

有“下大棋”型的，认为中国分别以“作为度假酒店”、“准备拆解卖废钢”或者“作为海上赌城”之类的理由采购的这三艘俄罗斯航母，是在“明修栈道，暗度陈仓”，指不定哪天就把这些专门成立的皮包公司给掀了。

总之，这些奇奇怪怪的脑洞，很大程度上体现了当时的国人急于获得国产航母、急于与强敌基本实现实力均势的急切心情。

当然，现在咱们开了“上帝视角”，知道中国海军最终选择了苏联红海军建造尚未完成的1143.6型航母“瓦良格”号，在此基础上改建出了中国人民解放军海军首艘航母“辽宁”舰。那么，另外两艘“基辅”级航母1143.1“基辅”号和1143.2“明斯克”号为何没有进入人民解放军的视野、这两艘“基辅”级航空母舰在中国海军航母发展史上是否具备特殊的地位、为何世纪之交我国一定要把这两艘已经略显不堪大用的“基辅”级航空母舰给抢到手呢？

中国航母的起点为什么不是“基辅”级？

我们先说第一个问题，在大伊万看来，中国海军为何最终选择了1143.5“瓦良格”号作为新中国航母之路的起点、而没有选择两艘“基辅”级航母，原因是多方面的：

从政治上来说，“瓦良格”号的引进根据目前披露的情况，是由中国政府和人民解放军主导、海军多名高级将领参与、由民间公司出面采购的，其本身的采购行为就带有极其浓烈的“为国采购”的色彩；而两艘“基辅”级航母的采购尽管也有国企、央企的参与，但是人民解放军、尤其是人民海军在其中的作用相对发挥不足，没有任何证据证明两艘“基辅”号的采购和“瓦良格”号一样，是由海军或什么军种力争争下来的。两相对比，“基辅”级航空母舰和宝贵的“瓦良格”号航母，在政治高度和政治重要性上已经先输一着。

而在技术上说，“基辅”级航空母舰的设计可谓是“先天不足”，作为苏联红海军1143系列重型载机巡洋舰的“开篇之作”，头4艘“基辅”级航空母舰的设计依然带有比较严重的“导弹巡洋舰”色彩：

一是飞行甲板尺寸不足，且改进余地极小，四艘“基辅”级仅安装有一条长195米，宽20.7米的斜角飞行甲板，没有安装舰艏滑跃甲板，在舰体尺寸已经限定的情况下，想加长飞行甲板的尺寸就变得非常困难；

二是舰艏部位有大量舰面武备，比如4座双联装P-500“玄武岩”重型战役反舰导弹发射装置和M-11“Шторм”舰空导弹发射装置等，甚至还如一般水面舰艇一样安装了主炮和副炮，如果要对“基辅”级实施改装必须首先拆除这些极其麻烦的舰面武备并增加舰艏滑跃起飞甲板；

三是“基辅”级的舰岛极其巨大，几乎占据了全舰侧舷线图1/4左右的投影长度，且舰岛还靠近舰体中心线，在舰岛主体无法移动的情况下，这将对全舰航空作业造成颠覆性的影响。

苏联“巴库”号和改建后的印度“维克拉玛蒂亚”号

事实上，这方面有一个典型的“反面教材”，就是俄罗斯为印度改建的、由“基辅”级四号舰“巴库”号改造而来的印度海军“维克拉玛蒂亚”号航母，中国海军不可能为这样一个先天技术性能就极其落后的平台浪费过多的精力。

两艘“基辅”级对中国航母有多大意义？

既然“基辅”级航母之于中国海军而言不具备改造价值，那么，这两艘航空母舰在中国海军的航母发展史上，是否真的如部分传言所说的那样，起到了一定的参考作用呢？大伊万认为还真的未必如此：

历史角度

从历史的角度来看，对中国海军航母发展起到了比较大作用的大概有两个节点：

一是1985年5月被中国拆船企业从澳大利亚拖回到广州黄埔文冲拆船厂实施拆除作业的澳大利亚海军“墨尔本”号航母。

“墨尔本”号航母

尽管这艘航母仅仅是一艘吨位较小的舰队航母，但同样“五脏俱全”，甚至还安装有2部蒸汽弹射器，在对其进行拆除的过程中，中国海军与造舰部门的专家对“墨尔本”号进行了详细研究，弄清了航母建造和舱室设计中的一些基础性和原则性问题，甚至还对拆下来的蒸汽弹射器进行了初步测试，有了许多宝贵的技术积累；

“克莱蒙梭”级航母

二是上世纪九十年代中国海军和西班牙、法国造舰部门的接触，这两个国家都表示可以向中国海军提供航空母舰，尽管西班牙方面提供的造舰方案仅仅是一个不算成熟的中轻型航空母舰方案，而法舰局提供的则干脆是把法国海军剩下来的那艘“克莱蒙梭”级卖给中国、附带一大堆政治和军购条件，摆明是个坑爹的钓鱼工程吗。但是，中国海军却在这两个航母方案中进一步了解了航母工程的总体布局、基本上明确了航母工程的项目管理。

现实角度

而从现实的角度来看，其实两艘“基辅”级航母来到中国的时间一点都不早，比如一号舰“基辅”号是2000年5月确定卖给中国、2000年8月才被拖带到天津港区的；而二号舰“明斯克”号是1995年底被韩国大宇集团买下、1998年因为亚洲金融风暴急需出手、才转卖给中国的，到1999年8月才被拖到了广州黄埔文冲进行改造；而“瓦良格”号购买工程在1999年就已经进展顺利、无非是一些细节性的东西（比如和土耳其方面的协调）需要交涉。

在这种情况下，中国海军和造舰工业几乎所有的技术力量，都必然集中在即将来华的“瓦良格”号航空母舰上，毕竟这是一艘正儿八经的带有全通式飞行甲板和苏-33型舰载机的舰队航母。相比之下，两艘比“瓦良格”早来其实没有多长时间的“基辅”级航空母舰，中国海军没有理由在“瓦良格”号航空母舰行将来华之际、还分出技术力量去研究这两艘总体设计布局相当落后的航空母舰。

因此，说这两艘“基辅”级在中国航母工程中起到了一定的测绘设计与参考作用，大伊万认为并不符合事实，这两艘航母，乎真的真的只是作为观景游船买来的而已。

花小钱 办大事

但是，尽管“基辅”号和“明斯克”号只是作为游船购买的，它对于整个中华人民共和国来说，同样具备一定的战略意义：有效地阻止了我们的潜在战略对手获取航空母舰的努力，毕竟在苏联解体后，红海军的所有航母都摆在桌面上，谁出的价钱最高谁就能拿到。

印度海军和中国海军就分别拿到了1143.4和1143.6两艘航母，韩国大宇造船不仅拿到了1143.3“新罗西斯克”号，还拿到了1143.2“明斯克”号，一度传言说韩国准备将这两艘俄罗斯旧航母改装成航空母舰使用、甚至还有消息称东亚某地区、南亚某国对这两艘船同样有兴趣。在这种情况下，我们的果断出手，成功“无害化”了两艘航母，消除了可能存在的两个战略和战役上的威胁，同样是一件“花小钱办大事”的大功。

总而言之，尽管苏联红海军早已远去，但苏联红海军的两大骄傲、“基辅”号以及“明斯克”号航空母舰，依然静静地停泊在中国的港口中，至于它们是想向大家诉说红海军的光荣与梦想，还是想向大家倾诉苏维埃社会主义共和国联盟的历史经验和历史教训，还请大家自己去参观“基辅”号，自己体会。

带您近距离走进前苏联基辅号航母

“基辅”号(俄文：Киев)航空母舰是前苏联基辅级(1143型)航母的首舰，是前苏联第二代航空母舰，也是第一级搭载固定翼舰载机的航空母舰，建于1970年，1975年服役，1994年退役，于2000年出售给中国并打造成“天津滨海航母主题公园”；

“基辅”号舰长273米、舰宽47米,飞行甲板长195米、宽20.7米,满载排水量43000吨，轻型航母，飞行甲板仅占60%的空间，舰上安装大量武器，所以又称“中型载机巡洋舰”，小编全程实景实拍；

全景展示，站在航母边上感觉就一个字“大”，不用全景拍的话，镜头根本装不下；纸面数据永远没有现场看来的震撼，个人感觉一般小型炸弹也只是蹭蹭皮，想要击沉航母的话还真要费点工夫；

全景视图

服役舷号121已改为075

船舱内景，受限于吨位以及大量舰载武器的设计，舰内空间、通道相对偏小；

作战指挥中心（划分对空、对海、反潜多个区域，航母的中枢）

舰桥(舰长椅正中间)

这条通道比较大

甲板布局，舰上具有强大的对海、反潜、对空打击能力，集成了大量武器装备，整个甲板分为：舰首武器区、舰岛指挥控制区、舰上飞行甲板区三大块，布局显的有点紧凑、凌乱；

舰首区域

舰岛区域

飞行甲板

武器装备，这里以拍到的为准，雅克-38短距/垂直起降战斗机、双联装SS-N-12反舰导弹、双联装SA-N-3防空导弹、双联装AK726型76.2毫米舰炮、AK630型30毫米近防舰炮、12联装RBU-6000型反潜火箭；

雅克-38短距/垂直起降战斗机

SS-N-12玄武岩反舰导弹

SA-N-3防空导弹

AK726型76.2毫米舰炮

AK630型30毫米近防炮

12联装RBU-6000型反潜火箭

前苏联一直追求单舰强大的作战能力，忽视系统作战的重要性，基辅号是过渡型号，同时做为舰载机的雅克-38（北约代号：铁匠），是世界上第一款服役的垂直起降飞机，但航程短，载弹少，无法和同期欧美主力战机对抗，有“和平鸽、桅杆保卫者”的外号。

做为前苏联7-80年代的产品，还是有很多地方值的观看，中国目前“辽宁”舰，以及还未海试的国产航母，也算师出同门，期待国产航母早日驰骋大洋，引领中国海军发展状大。

给SS-N-12反舰导弹来个特写：

SS-N-12玄武岩反舰导弹，大家自己感受大小

苏联纸上驱逐舰，悲惨命运的工程，基辅级驱逐舰建造史

建造规模庞大的舰队是苏联高层在当时一直努力打造的愿望。毕竟，苏联红海军实力依然相对匮乏，在意大利帮助下打造出“塔什干”级驱逐舰。可是，这款军舰出自意大利为苏联红海军建造，全部图纸和设计都在意大利工程师笔下操刀完成，“塔什干”级驱逐舰在交付苏联红海军之后，由于苏意两国关系，导致这款驱逐舰最终停留在建造一艘规模。可是，苏联在购买驱逐舰受挫，导致红海军大舰队之路受到阻碍。

苏联大舰队起源

大舰队最初设计源自英国，在第一次世界大战期间依靠着英国装备精良和战斗力强悍组建天下无敌的舰队，其目的俄制迅速崛起的德国海军，捍卫英国海军海上权益，确保英国海军在数量和规模上都超过德国海军。英国大舰队顶峰时期包括包括35-40艘最先进的战列舰和巡洋舰。可谓说，大舰队对维护英国海上霸主至关重要。受到英国无敌舰队启发，苏联高层对于建造“大舰队”渴望真是达到痴迷的地步。

苏联大舰队的基洛夫型巡洋舰

1937年，苏联制定新军舰建造计划，其庞大的舰队规模也是相当疯狂。如果第二次世界大战未爆发的情况下，按照苏联建造军舰规划，大型水面舰艇包括15艘战列舰，15艘重型巡洋舰和28艘轻巡洋舰，2艘航空母舰和144艘驱逐舰。苏联海军大规模重点建造各种战舰，其战斗力和性能不亚于同类型外国舰队战舰，这就是苏联大舰队的“十年海军造船计划”。

新型驱逐舰研制背景

意大利血统的“塔什干”级驱逐舰

“塔什干”级驱逐舰受挫之后，苏联希望建造出性能更加出色驱逐领舰，毕竟之前建造“列宁格勒”级和“明斯克”级驱逐舰在苏联红海军整体印象不佳，故障频发和性能落后，为弥补苏联红海军整体实力弱小和适应当时的国际形势，苏联高层迫切建造新型驱逐舰。

项目48（基辅型）驱逐舰

鉴于苏联海军装备的驱逐舰性能不佳，苏联高层对新型驱逐舰要求相当高，而且不只是完善之前“明斯克”级驱逐舰，而是强化苏联红海军舰艇的作战实力。新型驱逐舰要求：部署着三门130毫米双联火炮，加装76毫米39K双联防空炮;将航程增加到4000海里，同时增加舰体强度，保障在在恶劣环境中具备作战实力。苏联高层为缩短军舰建造周期，决定在“塔什干”级驱逐舰基础上全面优化驱逐舰性能-这就是基辅级驱逐舰。由此看来，苏联海军在建造新型驱逐舰时，一直在围绕着意大利驱逐舰思路，而不是重新设计和建造出新型驱逐舰，这也可能是苏联迫于当时的形式，也可能是苏联在当时建造军舰实力弱于西方列强的原因，无奈选择的折中思路。

基辅级驱逐舰特点

基辅级驱逐舰结构图

基辅级驱逐舰目标加强口径火炮，提高对空中打击手段，同时增强驱逐舰稳定性和适航性，强调标准排水量，巡航距离远和火炮武器的多样性等优点。只是，这款驱逐舰被苏联寄予厚望，而且斯大林亲自过问，基辅级驱逐舰最终经历多次修改，其吨位由之前标准排水量1950吨增加到2230吨，在减少量取消45毫米高炮，最终在取舍之间部署五联装鱼雷发射管，强调对舰攻击能力，自辅助装备尽可能借鉴“明斯克”级经验和设计，装备着“米纳-2”伙牌指挥仪，一套“联合”高炮射击指挥，总体输出功率达到81000马力，最大射击速度达到42.5节。最终版本的基辅级驱逐舰续航能力达到4100海里，达到整体要求。

双管130毫米炮架B-2LM

双筒130毫米枪架B-2LM结构图

基辅级驱逐舰舰艇虽然很大程度借鉴“塔什干”级驱逐舰。但是，苏联依然做出相当大改进，新设计对1至90号肋位整体结构均进行再次加固。基辅级驱逐舰艏铆接结构由合金锰钢制成，船尾的横梁轮廓和两个倾斜的烟囱，船体动力采用混合系统：在中间部分-纵向，在船首和船尾-横向。船体分为13个水密舱壁，共14个隔室，沿船体整个长度形成双层底。舰首采用三层上部结构，第三层为主要指挥所。

基辅级驱逐舰关键部位结构图

动力系统：动力设计采取安置轮机组和锅炉布局，该轮机组蒸汽由三个立式水管锅炉产生，正常情况下可携带燃料600吨，驱动三叶螺旋桨的三个螺旋桨轴，保证其速度达到42.5节。

基辅级驱逐舰全览

苏联原定计划建造10艘基辅级驱逐舰，代号为48型工程，在“马蒂”船厂和其他船厂进行建造工作。可是在1940年，苏联下令停止其他8艘基辅级驱逐舰建造工作，这也意味着8艘基辅级驱逐舰全部被取消。其实，苏联早期在建造水面舰艇过程相当混乱，而且基辅级驱逐舰的方案也是一再修改，再加上斯大林的直接介入都导致设计工作举步维艰，而且善变的领导层也让这款战舰在建造之初就处境堪忧。因此，苏联早期建造驱逐舰过程，除设计实力和基础薄弱外，完全迎合高层的意志也是败笔之一，这也为基辅级驱逐舰失败埋下伏笔。

基辅级驱逐舰悲惨命运

同时期，苏联正在设计35型工程和47型工程驱逐领舰，其续航实力达到6000海里远超过基辅级驱逐舰，这就造成苏联高层舍近求远，好高骛远的追求正在空中楼阁驱逐舰。毕竟，苏联高层盲目喜欢大舰艇的胃口导致基辅级驱逐舰最终下马。但是，悲惨的基辅级驱逐舰下马之后，由于苏德战争的爆发，其前面驱逐舰方案也胎死腹中，导致苏联红海军丢失48型工程，也无法实现大舰队的远景。

尼古拉耶夫造船厂，正在建造基辅级驱逐舰

基辅级驱逐舰建造工作由1939年-1941年，主要建造两艘分别为“基辅”号和埃里温”，而随着苏德战争全面爆发，再加上苏联在德军和仆从国精心准备和闪电战下， 迅速推进的德军前沿阵地导致基辅级驱逐舰两艘舰艇建造宣告暂时的终结，最终这两艘战舰一直处在颠沛流离的命运中，最终在1942年再次聚首在黑海。可谓说，基辅级驱逐舰时运不济，生不逢时，最终这款驱逐舰被当做苏联海军发展史上最惨的驱逐舰深深的被遗忘。

基辅级驱逐舰最后命运

战舰世界中基辅级驱逐舰全貌

随着，苏德战争逐渐朝着苏联有利的趋势发展，“基辅”号和埃里温”重建工作也被重启，只是对这两款驱逐舰再次修改，数不尽的修改也是导致这款战舰拖沓，只是苏联最终渴望的驱逐舰依然只是未完工的驱逐舰。“基辅”号和埃里温”分别作为反舰导弹的实验舰被击沉，而“基辅”号则永远停留在海底中。但是，苏联用基辅级驱逐舰测试P-35反舰导弹性能，在测试过程中，P-35导弹击中驱逐舰左侧，并且击穿甲板约50m和刺穿驱逐舰的底部，结果使其在三分钟内沉没。

总体评价：

停留在纸上的完整基辅级驱逐舰

基辅级驱逐舰是在苏联海军大舰队的影响下，打造的新型驱逐舰。作为深深打着苏联烙印的驱逐舰，在斯大林亲自重视下，导致这款战舰太被重视，反而成为其悲歌的组成部分，在高层目标下，也为迎合高层的胃口，一直在调整方案。反复的修改和设计最终酿下悲惨命运，正如斯大林的大舰队停留在纸上一样，这艘驱逐舰从建造到结束都没有打造完成，完整的基辅级驱逐舰也只停留在纸面上。