黑坑正钓前期,基本钓法,很多大师都给出了不同的调钓方法。可以说,各自有各自的方法,也有其自己不同的理解。可以说,无论是谁说的,应该说,都是对其自身实钓总结出来的,经验分享。一定具有一定的适用范围。有说,调低的,当然也有说调高的。
今天,小编在这里也给大家分享自己的黑坑前期浮漂调钓思路,以供各位参考。
首先,说一下,黑坑鲤鱼正钓前期的鱼情特点。正常来说,只要是黑坑正钓,鱼,尤其是生口鱼投放量都不会少,鱼体新鲜,活力充足。就饵积极。钓点里面,鱼量众多,下饵就吃。基本浮漂到位就有口了。或者是行程截口。
在这个阶段,建议各位,一定要注意了,不要做快乐半小时的事。连竿的节奏不能被打断。一旦被打断,意味着你有可能提前进入了糗鱼状态阶段,那就会提前经历艰苦战。
黑坑正钓前期,最大,也是最应该避免的,就是尽量减少跑鱼情况发生。发生跑鱼情况,与浮漂调钓精准度有不可分割的联系,因为黑坑前期,基本都是正常的吃口,少有黑坑后期,或偷驴的滑鱼“火箭口”发生。
对于黑坑正钓前期,造成跑鱼,基本都是浮漂调钓不精确,看口不准,导致锚鱼,刮鱼,偏口。最终的结果就是,乱窝,惊鱼,炸窝。好好的一场正钓,钓成偷驴。这种情况发生的次数多了,基本你就上不了岸了。竿费赔了一大半,成了填坑高手。谁都不能不跑鱼,说的是减少跑鱼。
个人建议,黑坑正钓前期,保持均衡上鱼速度即可。浮漂调钓,不要太高也不要太低。最好,调目可以设定在八目到九目位置。钓目设定在五目左右。实际上说,我们就是要,钓的钝一些。在抛饵入窝后,尽量不要打浮漂站立到位第一口,主要是因为窝点聚来的鱼比较多,难免有鱼刮蹭子线,给出的是假象浮漂动作。主抓第二口,或者是第三口。当然最好是死口,这样的一个策略。这样,可以大大减少,脱口飞钩,散口情况发生。当然“行程截口”情况,除外。
反之如果,采用钓灵方法,比如,钓一目,两目,当鱼情发生时,就很被动,因为钓目太低,容易发生黑漂,却又失去了放目,让口余量。很多钓手因为习惯性黑漂提竿打口,导致了很多黑漂,偏口,打飞钩情况,最终,跑鱼次数过多,惊窝,炸口。最后,就是窝散了,没法钓了。好好的正钓连竿鱼情,就这么白白丢掉了。
采用钓钝钓法,作钓黑坑正钓前期鱼情,事实上就是最大限度的,延长连竿时间段,不求快速打口,只求稳定,连续中鱼的鱼情,稳扎稳打,切忌急躁,钓乱阵脚。也是大家口中常说的”快鱼慢钓“
速度王者:火箭狐
火箭狐的主色调是低调内敛的黑色,整体造型独特,四个巨大的车轮带来了良好的抓地力,避免其高速行驶过程中的轮胎打滑,火箭狐最大的特色就是它如同火箭一般尖尖的车头,这样的设计大大减小了阻力,让它成为赛场上风驰电掣的存在。火箭狐的另一大特色是它黑色的车舱外罩,不仅增加了它的科技感,外罩的流线型弧度还大大地减小了风阻,不仅如此超低的底盘也增强了全车的稳定性。火箭狐,当之无愧“火箭”之名,它的每一处设计都是为了速度,它就是天生的速度之王。
火箭推进 一往无前
传说级竞速位赛车火箭狐简直是为了速度而生的赛车,在它释放大招期间化身火箭,车尾会启动火箭推进器,瞬间获得极致速度!
火箭狐激活大招再燃装置后,赛车悬浮在空中,期间极速提升且每秒获得一个涡轮。同时,提升转向能力并降低碰撞损失。
不仅如此,火箭狐还拥有被动技能气体压缩装置:每次使用涡轮,获得立即生效的1000集气量。这个特性让车手们可以快速集气,更加畅快地释放氮气加速,享受一波又一波的急速冲刺。
火箭狐芯片搭配推荐
1、火箭狐的芯片方向推荐主要用在加强氮气时间上,毕竟速度是这辆车的优势,
2、另外根据被动的特性,小喷增加集气,所以加强氮气质量能充分加强火箭狐。
3、常规的1*6氮气可以增加30%的氮气加速时间,使用涡轮也能增加1000集气。
保时捷
布加迪
火箭狐
迈凯轮
福特g t