平头卡车怎么改出洗漱间，还能看电视？这款雷诺T改装卡车告诉你

2021年底，德国改装大厂Dietrich公司在NUFAM展会上带来了一款名为Living Driver Single Cab的独特展车。该款展车基于雷诺T-High打造，拆除了副驾驶座椅以及原车卧铺，将车辆内饰改装为了生活舱。这款独特车型一经发布就备受关注，作为市场上独一无二的产品，虽然它价格昂贵，但依旧有人买单。

一晃，时间就来到了2023年。此时，新一代雷诺T-High已经相当常见。因此，Dietrich公司也与时俱进，推出了基于新款雷诺T-High打造的生活舱产品。我们今天文章的主角就是这款独特的改装生活舱卡车，由卡车租赁公司TRUCKTAT定制而来。

TRUCKTAT公司定制了三款不同外观的车型，分别采用黑色、白色、灰色涂装，先从黑色款开始说起。车辆驾驶室、导流罩、侧裙、乃至遮阳板都采用了相同颜色喷涂，加上不规则的几何形拉花装饰，视觉效果较好。在车辆的前面罩以及车门侧面，都印有TRUCKTAT公司的LOGO，以此来提高辨识度。

并且，TRUCKTAT公司还为这批新一代雷诺T-High生活舱定制了车顶灯架以及灯杆，并安装了旋转告警灯及圆形LED射灯。保险杠、侧裙下方的灯杆上带有黄色小灯，夜间点亮效果非常好看。顺带一提，新一代雷诺T-High采用LED大灯，日间行车灯将大灯分割为了上下两块，使前脸看起来更加犀利，这也是新一代T-High相较于上一代的最大不同之处之一。

驾驶室后壁上设计有黑白双色的雷诺LOGO喷涂，辨识度超高。车辆采用4x2的驱动制式，搭载雷诺DTi13 480发动机，具备2400牛米的扭矩。变速箱采用雷诺Optidriver变速箱，后桥为单级减速桥。雷诺卡车目前已经成为了沃尔沃卡车的子公司，这套动力链也正是沃尔沃D13+I-Shift动力链的雷诺翻版。

白色涂装的配置与黑色涂装版本大致相似，都采用了相同的灯杆、灯架，以及相同的车顶射灯。并且，在遮阳板以及拉花等其他细节之上，白色车型也与黑色车型相同。

车门下摆处贴有Living Driver Single Cab的LOGO，代表车辆的产品名称。而在TRUCKTAT的LOGO下方，还有一行小字“Top Trucks For Rent”，翻译成中文就是“用于租赁的顶级卡车”。对于新入行的驾驶员来说，这种配置丰富的车型具备强大的吸引力，而他们一般都囊中羞涩，租赁卡车就成为了一种选择。在租金方面，这种车型的租金贵不了多少，所以市场还是挺大的。TRUCKTAT一连订购了好几台同款车型，足以见得它在市场上的受欢迎程度。

白色车型的驾驶室后壁上就不是雷诺LOGO啦，而是Nutzfahrzeuge Joker的盾形logo。Nutzfahrzeuge Joker是卡车租赁商TRUCKTAT、挂车租赁商KTH Trailer、特种设备租赁商Matrax的合作计划，提供一条龙的租赁服务，让租赁的卡车能到手即用。

第三款车型则是灰色车型，它的车顶采用条形LED射灯，其他地方和白色、黑色车型依旧大同小异。三款车型均配备了驻车空调，但型号略有差异，车顶机组大小也会不太相同。

遮阳板采用和车身同色的设计，上面亦带有“Top Trucks For Rent”的拉花。

在雷诺LOGO下方，Dietrich设计了背光灯板，能够将雷诺LOGO的轮廓勾勒出来，提高车辆在夜间的辨识度。这样独特的配置，有没有让你想起奔驰卡车呢？

这三款车型都采用480匹马力的发动机以及Optidriver自动变速箱+单减桥，因此我们就不反复赘述了，直接进入驾驶室。可以看到，主驾驶座椅后方增设了一组储物柜，用于存放各种各样的物品。仪表台与雷诺原厂配置无差，采用电子手刹的配置，并且仪表台顶部还增加了木制置物托盘，使其更具生活感。

整车内饰都采用了木制地板，并且还安装了Dietrich设计的氛围灯光，使车辆内饰更具居家的温馨感。并且，这也顺带隐去了各类管路以及发动机鼓包，在视觉上更具整体性。

副驾驶座椅消失不见，取而代之的是一张沙发床，从驾驶室后壁一直延伸至仪表台。沙发床下方带有储物柜，并且驾驶室后壁上还设计了木制小桌板，用餐娱乐都相当合适。

在主驾驶后方的柜子中，Dietrich设计了台盆及水龙头，它们集成在抽屉之中，用作盥洗台。车辆设计了随车清水箱及污水箱，并且设计了电动水泵，用于实现上下水功能。虽然台盆尺寸比较小，不过拿来洗脸刷牙还是没问题的。

娱乐方面的问题，Dietrich也考虑到了。在主驾驶车门上方，Dietrich安装了一台壁挂智能电视，能点播节目，支持手机投屏。结合车顶的驻车空调，无论车外气候如何，车内依旧轻松舒适。

虽然取消了下层卧铺，但Dietrich依然保留了车辆的上卧铺，用作夜间休息。毕竟沙发床的宽度较小，并且床垫较薄，还是正经的卧铺睡起来更舒服。

作为市场上独一无二的产品，这款Single Driver Living Cab的设计还是相当有意思。它拆除了卧铺和副驾驶座椅，相当于给内饰做减法。而新增的一些生活设施，则能让驾驶员过的更爽、更舒服。对于经常单人单车跑运输的驾驶员来说，这车再合适不过了。

因此，TRUCKTAT订购了好几台这款产品，专门出租给对生活质量要求较高的卡车司机，而市场也给出了相当热情的回应。和国内的生活舱产品不同，这种欧式生活舱的生活属性并非那么浓厚，并且也没办法实现洗浴、如厕等功能。不过考虑到欧洲司机的实际工作情况，这种设计也足够用了。偶尔看看国外特产，还是件相当有意思的事。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

雷诺Clio，有趣的小钢炮，非常酷的改装设计

全新的雷诺Clio超跑作为原5 Turbo的继任者，会是什么样子？也许会非常酷。幸运的是，我们不需要想象任何东西，因为Khyzyl Saleem（Kyza）为实现它付出了必要的努力。

但它不是热销车。Kyza一开始的车型叫做Clio RS-Line，但这个名字的意义不过是一个花哨的车身套件。据我们了解，雷诺并没有计划再生产这款车的热销版。需求显然是有的，技术也是有的，但欧洲的排放标准太过严格，不允许有一款好玩的小钢炮。

小型车在欧洲一直是大热，在上世纪70年代，法国最流行的是雷诺5，也叫R5。美国人可能知道它叫Le Car，这不得不说是最有趣的汽车名字之一。

但雷诺5 Turbo和普通的5er几乎没什么两样。它是一款以拉力赛为主题的跑车，发动机在后面，就像那些酷炫的兰西亚一样。为了安装更大的发动机，工程师们不得不将R5的赛道和车身加宽了约10英寸，从而形成了我们熟知并喜爱的标志性外形。

那些独特的后叶子板通风口，是这张2020年Clio设计图上引起我们注意的第一件事。如今你已经很少看到这样的设计了。但最初的5 Turbo也在其他方面激发了改装设计的灵感，比如以拉力赛为主题的配件灯或通风罩。

在其他地方，艺术家采取了我们喜欢的那种设计自由度，增加了后窗百叶，一个巨大的翅膀，以及一些适当的红色车衣。

你喜欢雷诺Clio的改装设计吗？评论区告诉我。

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碳纤维叶子板、斜出大炮加持的雷诺科雷嘉，法系车玩出了JDM味道

雷诺，很多人都认识这个品牌，但路上却很少能见到这个品牌的车，改装圈中玩雷诺的更是寥若晨星。不过，再怎么冷门的车也总会有玩家对它下去改装的"毒手"！那么，今天就为大家分享一位来自贵州车友带来的雷诺科雷嘉改装案例。

"这辆科雷嘉是我父亲在2016年时买回来的，我也不知道为什么会选择这款车，大概是我父亲比较有个性吧。"

"这辆车一直以来都是拿来代步用，但开了两年左右后，在网上冲浪时无意间看到一辆日产逍客改了一套气动和大抛边轮毂，瞬间就‘中毒’了。随后便开始了自己的改装之路，第一件先是换上了一套祖国版19寸Work S1样式的轮毂。"

"后面发现只换轮毂的状态有点太高了，不够和谐，于是又安排上了一套SF-Racing黄金版绞牙避震。"

"一套轮毂、一套避震上车后就停止了我的改装步伐。然后又在网上冲浪时看到了JDM这个词汇，点进去后就出不来了，从此就喜欢上的JDM这个东西，再次‘中毒’！那么，玩JDM怎么能少了‘大炮筒’呢？于是一套手工定制的斜出大炮排气就这样安排上车了。"

"然后外观方面还安排了一套碳纤维叶子板、前铲上车，瞬间就有那味了！"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，对这辆车最满意的就是那条中尾段的斜出大炮排气，还深刻记得装好排气的那一刻，上车打火声音很沉闷，就是我想要的样子。"

"对这辆车最不满意的就是车身姿态不够低，而且这套绞牙太颠了，坐过我车的朋友都说像是在坐拖拉机似的。"

"玩车以来让我最难忘的就是被人举报非法改装了，还记得那会警察叔叔来的速度很快，几分钟就到车前各种拍拍拍！冷门车也没能逃过1087的命运。"

"自从改装了这辆车后，每次开出门都会有路人回头看几眼，让我有了点优越感。"

"最后，这辆车还会继续玩下去，接下来会多加学习改车的知识和不断地探索，将这辆车继续完善好，改出自己独特的风格。"