导语:
在海上,我们通常使用“海里”来描述距离,而不是公里。为什么海上要用海里来计量距离呢?这一切要从远古时代的海洋航行开始说起。让我们一起探索这个有趣的话题。
远古时代的海洋航行充满了挑战,如何准确地度量海上的距离曾经是一项巨大的难题。大海无垠,没有明显的地标,加上海流、风向等因素的干扰,船只在大海上的速度和位置都难以确定。
然而,随着航海技术的进步,特别是在16世纪之后,人们开始能够通过航海仪器比较准确地测量经纬度,这为定义海上的基本距离单位提供了新的思路。
早在公元前5世纪左右,有人开始猜测地球可能是一个圆球。这个观点得到了越来越多人的认可,因为随着远洋航行的发展,人们开始逐渐理解地球的形状。
这个观点认为,如果地球是一个完美的球体,那么在地球表面的任意一点,都可以绘制一个穿过地球北极点和南极点的大圆,这个大圆实际上就是两条相对的经线连在一起的线,我们可以称之为“经线圈”。
理论上,我们可以在地球表面绘制无数个这样的“经线圈”,但它们都有一个共同的特点,那就是周长相等。
因此,只需将“经线圈”的周长合理地分割,就可以定义出基本的距离单位。
划分方法非常简单,因为“经线圈”本质上就是一个圆,所以我们将其分成360度,每度再分为60分,1分对应的弧长就成了海上距离的基本单位。
没错,这就是“海里”的起源。我们可以将其理解为将“经线圈”的周长除以360,再除以60,所得的长度就是1海里。那么1海里等于多少公里呢?接下来我们将解开这个谜题。
我们都知道,1公里等于1千米,而米的定义可以追溯到1799年,法国引入了“米制”作为度量标准,将1米定义为“通过巴黎的经线上从地球北极点到地球赤道的距离的1千万分之1”。
根据这个标准,如果地球是一个完美的球体,那么通过巴黎的经线上从地球北极点到地球赤道的距离,实际上是“经线圈”的周长的四分之一,约为4千万米,也就是4万公里。
按照海里的定义,1海里等于4千万米除以360再除以60,结果约为1852米,也就是说,1海里大约等于1.852公里。
然而,地球并不是一个完美的球体,这意味着不同纬度的地区,1海里的实际距离会有所差异。例如,在赤道地区,1海里大约是1.843公里,而在两极地区,1海里大约是1.862公里。
面对这种情况,地球上的不同区域对于“1海里等于多少公里”的定义出现了差异。尽管如此,人们通常采用1929年国际水文地理学会议上通过的标准,根据这个标准,1海里等于1.852公里。
小结:
通过上面的介绍,我们了解到,海里比公里更早出现,并且由于其与地球尺寸直接相关,能够简洁而直观地描述船只在大海上的航程。
大家知道
公里,是千米的俗称
国家高速上也都是以千米/小时为单位
1公里=1千米=1000米
不知从什么时候开始
大家开始用“迈”“码”来表达车速
本是想表达每小时跑了多少公里
但速度30迈真的就是30公里/小时吗?
我们这就来解疑
“迈”第一课
迈
是mile(英里)的汉语发音
它是一种长度单位
1迈=1英里(mile)
在美国、英国等国家广泛使用
它的全称是
英里/小时:miles per hour
缩写为mph
诶,细心的车主们有没有留意到
进口车的仪表盘上
就有这个速度标志呢
当仪表盘上的速度达到30km/h的时候
mph的数字才近20mi
那是因为
1英里=1609.344米=1.609344公里
拿开头的30迈举例
30迈/小时=30*1.609=48.27公里/时
对于刚拿到驾照的驾驶员
蜀黍还是要提醒一下
虽然没有超速,但也要注意控速哈
说完“迈”了
我们再来说说“码”吧
“码”第一课
码
是一种英式长度单位
英文名称是yard
简称yd
但这个“码”并不等于“米”
1码=0.9144米=0.000914公里
换算一下的话
30码/小时=30*0.000914=0.0274公里/小时
虽说“迈”和“码”都知道是在表达车速
但由此可见
迈≠码≠公里
这三者之间车速差距还是很大的
此外,大家也要明白
这是一种约定俗成的“错误读法”!
在表达上也和实际车速完全不符
下次说起速度时
还是用多少千米/小时
或者公里/小时比较靠谱哦
说起车速
蜀黍不得不提醒一下驾驶员
车辆在路上行驶时
要按规定时速行驶
不要超速
十次事故九次快
超速带来的不是速度、不是心跳
而是无穷的交通安全隐患
超速行驶的危害
01
易发生追尾
数据显示,在干燥水平路面上,时速为80公里时,制动距离约为70米,时速为100公里时,制动距离达到101米,而时速为140公里时,制动距离达到173米。
当前车遇到紧急情况刹车时,同车道后车如超速行驶,则极易发生追尾事故。
02
容易翻车
车速如果过快,转弯时离心力会增加。遇紧急情况急打方向盘时,车辆易发生侧滑,严重时会导致翻车。
03
后果严重
车速越快,碰撞能量越大,车速增为两倍,碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里,发生事故时,车辆相当于从三层楼高度坠落;如果时速为100公里,发生事故时,车辆相当于从十层楼的高度坠落,超速行驶发生碰撞,极易导致车毁人亡。
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导语:
人们常用“公里”来衡量地面距离,但在海上,我们更常用“海里”这个单位。那么为什么海上要用海里而不用公里呢?这个问题涉及到地球的形状、航海历史以及度量标准的发展。在本文中,我们将探讨海里的起源和它与公里之间的关系,以及为什么海里成为海上距离的首选单位。
在人类远洋航行的早期,如何准确测量海上距离是一项巨大的挑战。
大海茫茫无际,缺乏明确的参照物,而潮汐、洋流等自然因素也使船只的速度计算变得异常复杂。然而,随着航海技术的发展,特别是进入16世纪后,人们开始能够使用航海仪器来测量自己在大海上的位置,这为海上距离的准确计算奠定了基础。
早在公元前5世纪左右,人们开始怀疑地球可能是一个球体,而随着远洋航行的兴起,这个理论得到了更多的支持。根据这一理论,地球的表面可以看作是由许多经线圈组成的,这些经线圈连接地球的北极和南极,而每个经线圈都是一个大圆,其周长是相等的。
因此,有人提出了使用经线圈来定义海上距离的想法。
按照这个想法,经线圈的周长被划分为360度,每度再细分为60分,而每分所对应的弧长就成了描述海上距离的基础单位。这个单位被称为“海里”,但它的长度与公里之间的关系是多少呢?
要回答这个问题,首先我们需要了解公里和米的定义。1公里等于1000米,而米的定义可以追溯到1799年的法国,当时米制被正式引入,将1米定义为“光在真空中直线前进299792458分之1秒的距离”。
如果我们假设地球是一个完美的球体,那么通过巴黎的经线从地球北极到赤道的距离实际上就是经线圈周长的四分之一,约为4千万米,或者说4万公里。
根据海里的定义,1海里等于4千万米除以360再除以60,结果约为1852米,即1.852公里。然而,由于地球并非完美的球体,不同纬度的地区,1海里的实际距离会有所不同。例如,在赤道地区,1海里约为1.843公里,而在两极地区,1海里约为1.862公里。
尽管不同地区对1海里的定义存在差异,但一般来说,人们通常采用1929年国际水文地理学会议上确定的标准,即1海里等于1.852公里。这个标准在国际航海中广泛应用,因为它简洁而直观地描述了船只在大海上的航程,而且人们已经习惯了使用这个单位。
小结:
海里作为海上距离的单位,比公里更早出现并得到广泛应用。它的起源与地球形状、航海历史以及度量标准的演变密切相关。