强度为王还是娱乐至上？现版本10级坦克歼击车性能盘点！

各位车长大家好！游戏中现有将近20辆十级自行反坦克炮，在当今的游戏环境下这些坦克的可玩性以及强度都各有千秋。今天带各位车长简单了解下它们，哪辆自行反坦克炮娱乐性强？哪辆坦克强度最棒呢？

395穿的难兄难弟！

113G&268工程

268工程

113G

强度值：★

娱乐值：★

113G和268工程都携带一门152毫米火炮，HEAT弹穿深均为395毫米，并且两辆坦克玩法也有相似之处，再加上C系和S系的亲戚关系，这两位自然也是一对好兄弟！但是由于当前版本游戏环境对这两位好兄弟极其不友好，这两位也算是一对难兄难弟啦！

车不可貌相

114 SP2

强度值：★★★★★

娱乐值：★★★

114 SP2是一辆排位赛奖励的十级特种自行反坦克炮，获取难度较高，但是这辆坦克的强度很高哦！114 SP2的152毫米火炮单发伤害虽然只有650点，但是装填时间、火炮炮控等属性非常优秀！360°全向炮塔让这辆坦克能够抓住更多输出的机会，您千万不要被这辆坦克傻大笨粗的外表所迷惑，这辆坦克一直稳坐十级TD三环排行榜第一位！

“泥头车”来喽！

268工程IV型

强度值：★★★

娱乐值：★★★★

268工程IV型是“泥头车”最出名的坦克，能抗能打还能跑，完全符合“泥头车”这一特性！虽然268工程IV型经过削弱，强度略有下降，但是268工程IV型仍然不失为一辆非常好玩的TD！

我是HT！

T110E4&268工程V型

T110E4

268工程V型

强度值：★★

娱乐值：★★

大多数TD都是无炮塔的设计，而这两辆坦克不仅拥有炮塔，并且还有一定的装甲防护，面子上挂的是TD的标志，实际上完全可以客串重坦，在前线打输出！不过这两辆坦克装甲都不够硬、炮控也比较一般，所以在大多出现在1.5线承担输出的职责。

吃我一记420！

E-100坦克歼击车

强度值：★★★

娱乐值：★★★★★

E-100坦克歼击车又称“百突”，手握游戏中最高穿深420毫米的HEAT弹，单发伤害1050点，成为真正的“坦克开罐器”！百突的火力很强，但是隐蔽和机动性就比较拉胯，灵活性很差。不过又有谁不爱百突那蛮横不讲理硬穿敌人坦克装甲的420毫米穿深HEAT弹呢？

百运！

WT 12/E-100 WT(P)

强度值：★★★

娱乐值：★★★★

E-100 WT(P)外号“百运”，曾因为太强无法平衡而从游戏中移除，经过重新打磨调整百运现在成为十级特种坦克，您可以在活动中获取WT 12，在特殊活动中也能获得E-100 WT(P)的租用机会！5连发128毫米火炮，爆发输出能力拉满！但是相对应的代价是几乎为0的炮塔防护，是火炮等HE大管子的最爱！

精准的D系工艺！

蟋蟀15

强度值：★★★

娱乐值：★★

蟋蟀15将D系工艺的精准特性展现的淋漓尽致，精度极棒的150毫米火炮，专为输出而生！蟋蟀15的防护能力很差，但是隐蔽性能还不错，所以蟋蟀15注定是一辆黑枪型自行反坦克炮。蟋蟀15较差的三扩系数还是拉低了这辆坦克的输出能力，蟋蟀15就属于那种表面数据看起来贼棒，但是玩起来感觉有点别扭的那类坦克！

铁乌龟！

T110E3&FV217

T110E3

FV217

强度值：★★★★

娱乐值：★★★

T110E3和FV217都拥有出色的装甲防护，T110E3携带一杆155毫米火炮，是一辆非常出色的抗线输出TD；FV217搭载一杆射速极快的123毫米火炮，配合-10°俯角找位置卡点输出，敌人绝对不敢轻易地发起进攻！这两辆坦克虽然跑得慢，但是近乎无赖式的玩法，能让您真正体验到重甲坦克的快乐！

弹夹TD？

AMX 50 福熙 155

强度值：★★

娱乐值：★★★★★

兄弟！3发155弹夹体验过吗？还是395穿的嗷！AMX 50 福熙 155虽然强度拉胯，但是娱乐性绝对杠杠的！

AMX 50 福熙 B

强度值：★

娱乐值：★★

6发120弹夹炮，玩起来肯定没有3发155那么爽。而且威慑力小很多，实际游戏体验极差。

183的快乐！

FV4005&Fv215b(183)

Fv215b(183)

FV4005

强度值：★★

娱乐值：★★★★★

清空血条！秒人！那必定是183专属的！FV4005和Fv215b(183)玩的不是强度，而一炮超高伤害的快感！

轮椅车来啦！

CC 3 “弥诺陶洛斯”

强度值：★★★★

娱乐值：★

刚刚加入到游戏中的坦克，装甲防护十分出色，号称新的重坦线“毒瘤”。这辆坦克也因为极高的容错率和极低的上手难度，而被称为“轮椅车”！

专业输出手！

Strv103B

强度值：★★★★★

娱乐值：★★

这辆坦克专为输出而生，切换到攻城模式后拥有极强的输出能力和极棒的隐蔽性能！为前线作战的队友提供十分强劲的火力支援，敌人绝对会因为在您火力覆盖范围下发起进攻而后悔！

各位车长您最喜欢哪一辆十级自行反坦克炮呢？是毁天灭地420穿的百突？还是有着“泥头车”之称的268工程IV型？还是娱乐至上的183？快在下方评论区留言说说您的观点！祝您旗开得胜！

济南战役：粟裕手握32万野战军，为何只给14万人去攻城

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1948年8月底，时任华野副参谋长张震兴冲冲地给粟裕送来一份徐州方面送来的绝密情报。

粟裕看后，脸上露出欣慰的笑容，对张震说：“只给留14万人围城，赶快下命令吧。”

这是济南战役前颇为耐人寻味的一幕。华野当时集中了32万大军，只为拿下济南这座大城市。可是为什么只用不到一半的兵力呢？

这个过程很曲折，非一言半语说得清。

一、粟裕改变中央决策

其实最初粟裕就是准备只用少部分兵力打济南的，这一想法早在4个月前就向中央提出过。

1948年4月中旬，当时中央考虑让粟裕带几个纵队过江南下，像刘邓大军挺进大别山一样，把国统区后方搞乱。但粟裕斗胆直陈，劝说中央收回成命。

粟裕设计了一个在中原打大歼灭战的构想，以近乎立军令状的决绝方式，换来中央的认可。

粟裕后来实现了中原大歼灭战的意图，也就是发生在1948年7月的豫东战役。粟裕爆锤区寿年兵团，生吞9万多。

但是豫东战役只是粟裕大构思的第一步，第二步就是关于进攻济南。粟裕设想，以一部分兵力相机进攻济南并占领之。

还有第三步，进图徐州，与刘邓大军会师，打第三个歼灭战。

不得不说，粟大将的战略算度真是太深、太准了。

中央当时基本同意了粟裕的请求。

到1948年7月13日，随着华野许谭兵团拿下兖州，中央就按当时的粟裕的想法，命令华野许谭兵团择机进攻济南城。

一开始还是带着商量的口气，后来连发七封电报，一封比一封迫切，一封比一封口气严厉，要粟裕赶紧制定进攻济南的计划。

谁知，粟裕居然改口了。

当初说只用一部分兵力就能吃掉济南，但粟裕现在说，只靠许（世友）谭（震林）兵团绝对拿不下济南城，需要等华野全军集结过来，才能动手。

自己说得怎么能随便改呢？中央来电询问：理由呢？

粟裕也不着急解释，召集陈士榘、唐亮、张震等主要指挥员合议，最后得出几条意见，上报中央：

第一，济南太大，工事坚固，远非豫东战役中打开封可比。

第二，许谭兵团不足十万，而济南王耀武有十万多，只靠许谭不够。

第三，军在徐州一线有邱清泉、李弥、黄百韬三个兵团，约十七万人。要防他们来援。

第四，部队连续作战，刚打完豫东战役的部队，和连续攻克潍、兖等城的许谭，都很累，两个星期的休整时间太短。

总而言之，再给华野一定时间，等集结尽可能多的兵力，同时让部队好好休整，做足准备，才能开打。

说的条条在理，毛主席最后同意了，那就先集结兵力，等你们觉得合适的时候就开打。

军令一下，华野各个兵团都向济南、济宁一带靠拢，到7月底8月初，集结起来32万大军。部队休整得也差不多了。

那就打吧？谁料，粟裕再次改了想法：大军不能一股脑全挤到济南城下。

二、情报

原因就是有了新变化。

华野各兵团向济南方向集结，很快察觉了华野的意图。王耀武惊恐万状地向济南报告情况，请求国防部立即向济南增兵。

不同意增兵，实际上也无兵可增。中原、华东都已被挤压到各大铁路沿线城市，丧失了机动进攻能力。

只能依靠中原与华东的几个机动兵团，邱清泉、黄百韬和组织一次进攻性防御。

这个提议是杜聿明提出的。

杜聿明刚从东北返回南京，在东北弄不过，灰头土脸离任。但笔者认为，杜聿明的军事才能不宜低估，东北形势之颓，实由政治而非军事。杜聿明被限定于纯军事路线框架之下，无人打理民政，无人争取基层，无人关注民生，个个在空谈口号，怎能同十万干部相比，怎能同东北广大人民角力。

至于军事方面，杜聿明之能实不亚于林粟。何者？

一，对大局把握得准，该抓的机会绝对能抓住，不犯错。即如初入东北，在兵力优势情况下能迅速夺取诸大中城市，没有一定战略筹算是做不到的。

二，杜聿明善于调度兵力，在东北只靠四个主力军，就基本把辽、吉二省压制住了。四个军才多少万人？杜聿明把有限的兵力使用到极限了，基本把好钢用在了刀刃上。个中学问可不简单。

那么联系华东战局来说，如果我军32万大军聚集于济南城下，任由17万从徐州北进，到时北有坚城，南有强力机动兵团，我们怎么打？

也认识到了杜氏方案的正确性，命他为总指挥，调邱黄李三个兵团北进，准备山东。

华野敌工部在徐州伏有地下工作者。杜聿明到达徐州后，大军日夕调动，铁路、公路上都是人嘶马喧，再加上从蚌埠北运的粮、弹越来越多，我情报人员迅速展开了情报搜集工作，最终通过内线得知了杜聿明北进的具体情报。

这份绝密情报迅速向北传递，没过两三天就到了粟裕案头。

之前粟裕很是焦虑。

在华东的兵力，他大致是清楚的。山东有三处的坚强据点，分别是济南、临沂、青岛。江苏海州至河南商丘，分别有李、黄、邱三个兵团。

若在高明统帅手里，这些分布在各个据点的军，可以发挥出极强的战斗力。

若在平庸之辈手里，又可能是一盘散沙。

关键问题就是由谁来指挥，粟裕焦虑就焦虑在这里，不知道会是什么个打法。

有时你准备了千万招高明拳术，突然遇上一个不讲套路的王八拳，也是很难招架的，弄不好被人KO就丢大人了。

杜聿明虽是一个劲敌，但总有招数、套路可循，粟裕反而放下心了。于是断然命令，把华野兵力分为攻城和打援两部分，具体来说，只给留14万攻城部队，其余18万全用来打援。

粟裕同时向中央报请了作战方案。

三、彻底折服

接到粟裕的方案后吃了一惊。

从来都是围城兵多，阻援兵少，粟裕这个安排很有点意思。毛主席很快注意到了粟裕的措词：攻城打援。

打援，而不是阻援。不仅要把城拿下，还要把敌援兵吃掉，而不止把援兵挡住。

毛主席很快弄清楚粟裕的真实想法，他想起还在抗战时，粟裕在车桥战斗中，就对日军就打出过这种战法，攻城与打援并重，不仅硬吃城池，还把敌人援兵消灭了。

毛主席很欣赏这种胆略，当即复电，同意粟裕意见。

但粟裕没想到的是，这个作战方案在华野内部却遇到很大争议。

尤其是担任攻城集团总指挥的。

提出疑问，14万人打城，18万人打援，到底哪个才是重点？

粟裕解释，攻下济南城是最高目标，打援则次之，能全歼来援之敌最好，全歼不了吃他一部也行。

再问，既然攻城是主，打援是次，为何不多放一些兵力在攻城方面？

粟裕详细地解说了一番辩证法。

攻城虽是主，但不能把主要兵力放在这方面。徐州军的力量比济南更强大，我们必须保证足够多兵力用来打援，才能确保敌人援兵不迫近济南。若留兵太少，导致徐州冲过来，岂不是连攻城也无法做到了？

充分尊重粟裕的权威，不再多问。但他心中的疙瘩并没有完全化开，华野纵队以下干部之中，仍然多多少少有一些疑惑和不解。

粟裕在这一段时间，在军事指挥之外的事情上花费了很多精力，主要是说服干部、统一思想。他也因此愈发想念陈毅。

在这之前，像这种统一思想、凝聚力量的事，都是由陈毅来做，他资历深、威望足，说什么话都无人敢质疑。而且陈毅情商极高，为人幽默诙谐，往往不知不觉间三两句话就把紧张情绪化解掉，这份本事实无几人能比。

然而陈毅已调至中原局工作，粟裕中夜难眠，寸中焦虑，思念陈毅不知几何……

知道这一情况，也十分焦心。得知粟裕为这些事情分神，于是准备亲自出手劝说华野诸将。

1948年9月11日，在战役发起前五天，突然接到一封电报，除了报告攻城兵力部署之外，还若有若无地反映了一下，兵力使用不够集中，担心攻城不力。

当即借这个机会，于同日给发了一封电报，严令必须按照粟裕的部署来，同时又给这个爱将详细地解说了一遍当今形势，说打援任务亦重，如果敌人向北冲击得很厉害，甚至还要从攻城兵力中抽出一部分加入打援。

说的当然是极端情况，但他无可争议的决心鲜明地透露出来。

伟人亲自发话，为粟裕稳住了大局。华野遂得以专心按粟裕的部署来打。

攻城过程中，再次对粟裕的部署产生质疑。

粟裕采取的是东西夹攻方式，把14万攻城部队分为东集团和西集团，并把西集团定为主攻方向，在西集团配置的兵力更多一些。

但认为，王耀武在济南城东配置的都是嫡系部队，城西则是以吴化文所部杂牌军为主，应把主要兵力放在东面同，否则极有可能出现东面攻不动的情况。

粟裕之所以把西面当作进攻重点，是认为吴化文所部不经打，又有可以诱降可能，加上西面有济南飞机场，这是王耀武的空中命脉，以多数兵力打西面，可以快速取得成效。

粟裕硬压下了、谭震林联名所请，9月16日，攻城战斗正式开打。济南守军刚一和解放军交火，吴化文就各种向王耀武叫苦，说攻得太凶。王耀武判明华野主攻方向在西，不得不从东线抽了两个旅紧急增援西线。

发现了机会，指挥东集团加紧进攻，迅速拿下王耀武以为屏障的茂岭山和砚池山。

王耀武大吃一惊，到底哪方面是主攻？慌乱之下，不得不把那两个旅又拉回东线。不仅如此，还把原来防守飞机场的一个嫡系旅也抽调到东线。

几个旅长一顿骂，王长官这是要干什么，这是蹓牲口吗？！

西线兵力出现巨大空虚后，大喜，指挥西集团趁虚而入，一举夺下飞机场。吴化文部此时在我成功策反之下起义，西线门户洞开……

不得不说，粟裕坚持不临战动兵的原则是非常对的，主攻西线严重打乱了王耀武的认知。

对粟裕的战役谋划佩服的无以复加。

自9月16日华野开始攻城，战斗八天八夜，成功破城，歼灭11万军，王耀武逃跑后被俘。

而南线军，果真慑于粟裕强大的阻援部队，不敢快速北援，直到济南城易手，邱清泉部队还只在鲁西南一带打转转。

虽有杜聿明主持大局，但无奈他遇上的是比他只强不弱的战略高手，下一步走哪步棋都被人家算得明明白白的，还走什么？

只需8000债券就能吊打279E？这台数据美好的“大头重坦”你有吗

国服官网：《周年庆积分活动补偿公告》

各位车长老爷们大家好啊。今天需要跟大家通报两件事情：第一件事情，前段时间的积分活动成了什么样子我们有目共睹，而今天国服官方在官网上发布了一篇文章，名为《周年庆积分活动补偿公告》。对于积分活动办成什么样，和这个补偿方案玩家是否买账，没有参与该活动的我没有评价的权力，交给各位玩家去评判吧。一直以来我的态度都很明确，这大半个月以来大家也都看到了。

就放在贴吧首页的广告

第二件事就是，根据被投放在百度贴吧首页的广告可知，战斗通行证第9赛季活动将于9月8日开启。对此我倒不是很惊讶，因为之前我也跟大家说过，第9赛季的各项东西差不多准备好了，应该就会在9月上旬上线，目前只知道核心坦克是P65、AMX 13 105和60TPL，它们的专属3D风格还没有消息。今天我们聊聊一台非常奇葩而且极具个性的S系TD，它就是T-103，这家伙因为现在可以通过置换和债券等多个渠道获取，勾起了很多朋友的兴趣。

闲聊“2022年的T-103”

苏维埃大头

T-103的木质模型

T-103的车体是T-100重型坦克，它可以看作KV、K的竞争对手，但在苏芬战争中苏联人选择了KV。但是已经制造出来的T-100坦克底盘不能浪费，于是苏联人就提出了三个改装方案：

一号方案：新设计一个安装152毫米M-10榴弹炮的新炮塔给T-100，这个型号被命名为T-100-Z，旨在扮演“重甲自行火炮。但是跟KV-2定位重复，而且还不靠谱，作罢

二号方案：把红海军驱逐舰上使用的130毫米口径Б-13舰炮安装到T-100底盘上去，改装成品被称为SU-100Y。就是游戏里那个6级TD，T-100底盘唯一的成功品

三号方案：“103工程”，也就是T-103。1940年4月底185号工厂设计师舒夫林认为可以拆掉T-100的副炮塔，增大主炮塔的座圈，同时在主炮塔里安装130毫米口径Б-13舰炮。103工程将会承担“机动海岸防御”的任务，也可以打击敌方碉堡，仅留下来一个模型

在老极地冰原里做展示的T-103

和07RH主战方案、122 TM这些真正的“新八金”相比，T-103真的是个“老八金”——虽然在直营服它是1.0.0版本才加入，但对于国服玩家而言，在0.9.22.1就已经玩上了它（09E接手国服后销售了一波T-103）。是的没错，在0.9.22的老国服客户端里已经有了卡那封AX、索玛和T-103的全套配置文件，这也是为什么我能在2020年4月份就做出接下来会卖什么车的预言原因。

S系8级金币TD五小强

那么，到2022年秋天的1.18版本为止，目前游戏里一共有5台S系8级金币TD，分别是：

“毛蝎”SU-130PM

“速射狂魔”ISU-130

“苏维埃大头”T-103

“毁灭之王”ISU-152K

“伪重坦”KV-4 KTTS。

这五台车真的是各有各的特色，完全不重样，也让人感叹WG的“游戏性设计”有多花花。

游戏里的它

比较“正常”的高穿深130炮

虽然T-103用的也是舰炮，但它并没有像SU-100Y/ISU-130那样采用金币弹低穿深高伤害的设计，而是回归了金币弹高穿深伤害不变的“正常”设计。但“舰炮”也赋予了它307穿深的金币AP，配合5°的转正，这个金币AP的实际穿深非常的足——作为一台8级车，T-103的金币弹可以乱锤279E的胸口，IS-7都流下了眼泪：

307穿AP对平地279E首上，有80%的击穿率

即使279E是这个压俯角的姿势，也没问题

这里只是用279E作为例子来说明T-103这个307穿的金币AP弹有多么威猛——打279E都如此，打别的车那更别提了。而且大家也别忘了，T-103的高度本身就高，它在实战中会像AMX M4 1954那样对敌人形成“身高优势”，再加上高穿AP转正，从客观上能削弱敌人的防御力，提升击穿率。

它这个炮控其实还行的

另外算是对T-103硕大体积和渣渣隐蔽的一种补偿，T-103的火力方面也被WG设计的相当不错：算上配件能有3000+的DPM，算过来不到9秒就能打一发440，0.32的百米精度，2秒的瞄准时间。不过因为是炮塔TD，它的三扩系数被设计的较差，再加上它的炮塔旋转速度较慢，所以我真的并不推荐大家把它当真正的重坦去玩。它只是能在关键时刻偶尔能客串，真要去一线是根本站不住的。所以T-103玩起来是要“偷”的，最好是伴随在队友身后去“偷”敌人，而非自己去当重坦跟敌人硬刚正面。

防御、机动与其他

这个脑袋还是很给力的，但是弱点不小

T-103这个“出类拔萃”的大炮塔其实加了不少“魔法”，虽然纸面上看厚度就220，实际上只有炮盾周围一圈很小的区域是220。而且这个炮塔的弧度非常大，导致正面大部分区域的等效厚度约有240-300，配合上-8度的俯角可以适当卖头，确实比较难对付。但也别忘了T-103的炮塔上有个机枪塔，那可是再明显不过的弱点。至于本车的车体防御那就根本不用看了，完全的6级车水平，怎么打怎么穿。

转向速度不错，加速慢

T-103的机动性只能说是“勉强够用”。它的基础功重比不高，履带系数也不太好，唯一的优点是转向速度非常快。可一旦需要去点位/转场就麻烦不少，整体来说机动手感是比较一般的，不过对于它这个体重和体积来说已经算是挺灵活的了。不过还是炮塔TD的一系列标准老问题——T-103这个炮塔的转速很慢，配合硕大的体积，这就让它更显得颇为迟缓了。

体积硕大无朋

T-103最大的问题就是它实在是太高太大了。它的体积和E-100差不多，比“猛犸”都要大一圈，高度更是鹤立鸡群。IS-6那些传统S系重坦和T-103比起来完全就是台小弟弟。这个问题也使得T-103的隐蔽也非常糟糕，基础隐蔽值就4%左右，和虎王差不太多，大多数草丛根本掩不住它的身躯，随便一台什么车露个头都能把它亮了，而且亮了还藏不住。我算了一下，满技能带消音和伪装网，也就能把隐蔽摞到27%而已。因此实际上T-103必须要找好自己在地图中的位置，不能纯粹的黑，也不能纯粹的刚，只能在二线这个“灰色地带”，可这是最难把控的位置。

写在最后

残局客串重坦

我之前对T-103的评价不是特别的高，因为我认为对于广大玩家来说它的定位较难掌握。不过在现版本这个特别讲究“打铁”的年代，我对T-103的评价有所上升，因为铁头、高穿深、有炮塔这几个点就注定了T-103的表现不会特别的差，普通水平的玩家也能用它打出伤害来。不过现在它的出场率还是很一般，它有炮塔、炮不错，但是机动一般，隐蔽极差，防御喜忧参半，综合来说让人又爱又恨，确实不是很好找到它的战场定位。用它来当主力打钱车也不是不行，但它的上面有更棒的SU-130PM、ISU-152K和新加强的ISU-130它们仨，只能说是“既生瑜何生亮”了。

债券现在是非常珍贵的资源

如果单纯从坦克性能来说，T-103我只能说是酌情了，因为现在的战争债券真的很珍贵。国服债券商店绝对不是开一两天就关闭的，这是个长期的功能，所以大家不用着急刷债券或者急三火四的兑换，商品刷新也存在着随机性。而相对来说，排位赛、领土战的奖励坦克更多，性能更强，兑换窗口较短，如果确定参与这两个活动的话，还是把债券攒好了，不着急花出去。即使不参加活动，也有拍卖、紫装等等要用到战争债券的地方。从直营服综合大数据来看，T-103的表现也只是中游水平，不温不火，而场均2688就能出三环。且可能因为它奇异的外形，并没多少玩家入手它。比如在欧服只有3万人有T-103，而足有101万人买了天蝎和天蝎G。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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