市占率暴跌，公认最好用的Carplay，为什么逐渐被车企抛弃？

在前几年，如果你是iphone用户，最希望汽车拥有的功能，绝对是“CarPlay”。

确实，CarPlay自2014年推出后，就一直深受消费者青睐，正如上面所说，用iphone的，都想车内配备CarPlay；而车内带CarPlay的，哪怕不用iphone，也想换一台。

之所以CarPlay会获得如此好评，主要原因其实有"2个"：

其一，当时的车载系统确实拉跨，卡顿严重、UI界面不美观，清晰度不够高、功能性也不强，甚至连导航用起来也不利索；

其二，当时与CarPlay具备相同功能的还有CarLife，CarLife是针对安卓系统使用的，不过，具体的功能以及使用体验，基本被CarPlay吊打，具体的谁用谁知道；

尽管CarPlay的成功有点“同行衬托”的味道，但归根到底，CarPlay的使用体验也确实是好，无论是流畅度、UI设计以及功能性都十分出色，这基本是公认的。

不过，不知道你们有没有发现一个现象，就是现在推出的新车，配备CarPlay的越来越少了。甚至部分以往配备CarPlay的车型，后面改款也都进行了“阉割”。有媒体称，目前整个市场大约只有30%的车型愿意装备CarPlay，相比于五年前80%的市占率，可谓是暴跌。

那么问题来了，为何深受消费者一直好评的CarPlay，为什么会被车企排斥呢？

1.用户群体有局限性

前面说CarPlay好用，这其实针对的都是iPhone用户。但看回数据，根据不完全统计，国内iphone用户仅占中国智能手机的16%。也就是说，iphone用户在国内实际还是少数，大部分的用户，还是使用安卓系统。新车配备CarPlay，很有可能就跟准车主的手机不匹配。

2.基于成本考虑

要知道的是，车企配备CarPlay这一功能，是要向苹果公司支付一笔不小的授权费用。并且，每年都要支付服务费。这样一来，车企基本就被苹果“绑架”了。

海外版ES带CarPlay

国内iPhone用户占比不大，加上成本的考虑，部分厂家针对国内市场直接就不配备。最明显的例子，就是向来精打细算的丰田，海外车型基本都配有CarPlay，而国内，丰田、雷克萨斯车型都只支持CarLife。

3.功能跟不上时代发展

虽然说CarPlay好用，但说的仅仅是车载娱乐的“常规功能”，比如说听歌、蓝牙电话、看信息以及导航等。

而像更深层一点的，比如结合汽车本身的功能，例如控制车辆空调、车窗/天窗，或者读取车辆基本信息以及“车家互联”等，CarPlay都无法实现，因为本质上它就只是一个手机投屏功能。

4.自研车机越来越出色

现如今，车机系统已经不再像以往一样，会出现卡顿、功能少以及不清晰等短板。特别是目前主流的新势力车型，比如小鹏、特斯拉、理想以及蔚来等，都以车机系统作为卖点，用户体验也非常出色。

同时，目前大部分车机系统基本就是“智能平板”的存在，内置有网络以及大量的APP，也就是说，它不需要像CarPlay一样，需要手机作为基础。除了使用起来更方便外，也不受手机系统的局限，无论是iphone用户还是安卓用户，都可以使用。

另外，更重要的是可以实现对车辆信息的读取以及控制，通过语音系统对车内的部分硬件功能控制，比如开关窗、调节驾驶模式，以及实时监控车辆的信息。而这，才是未来的趋势，这在CarPlay上是无法实现的。

写到最后

毫无疑问，CarPlay的呼声以及实用度真的很高，不少消费者会在“某宝”上购买“CarPlay小盒子”和带CarPlay的车机系统，去使用CarPlay。

不过，这往往只针对车机系统落后的老旧车型上，而针对新车型、新势力的用户，这部分车虽然不具备CarPlay，但它们也不留恋CarPlay。

原因很简单，新车机足够好用，而CarPlay更多的是作为一个“过渡时期”的产物，当车机系统不断更新，往后几年，或许CarPlay就没有用武之地了，消费者也不再需要CarPlay了。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对Carplay的看法。

七个步骤学会使用百度carlife，车机互联很方便

百度Carlife是百度Apollo 智能车联平台中的一个重要软件。它可以实现将手机上的carlife导航、音乐投屏到车机屏幕，同时，内置的小度语音助手可以让我们驾驶更安全。那到底该如何使用它呢？

首先，我们需要有一台支持Carlife的汽车和一台在开发者模式下开启了USB调试功能的手机。然后按照下面7个步骤来操作就可以了。

①、打开手机的应用市场，搜索carlife，很容就能找到百度carlife+（以前是carlife，现在百度升级为carlife+了）。找到后，点击安装就可以了。

②、手机打开百度carlife，这时候，手机会自动变成横屏。首次打开会提示你需要选择数据存放的位置。内置存储卡空间足够，可以优先选择内置存储卡。如果内置存储卡空间不够，就选择外置存储卡。

③、存储卡选择好后，系统会提出要求“定位、存储、麦克风”的权限，这里我们必须勾选“已阅读并同意”，最后点击“同意”按钮继续。

④、同意所有它需要的权限后，系统会弹出完善车辆信息的界面。这里可以点击“我没有车”跳过。也可以输入真实信息后，点击“进入carlife+”。首次打开carlife+到这里就算完成了。可以关闭了。

⑤、打开车机，按APP键进入到和手机互联界面，在界面中选择carlife连接协议。

⑥、用优质的数据线插上手机的充电口和车机的USB口。车机会自动去连接手机，首次连接，手机上会弹出“默认情况下自动打开carlife+”的提示。为了方便以后连接，我们勾选上这个选项，点击确定。手机就自动启动了carlife+了。

⑦、当车机和手机连接成功后，手机屏幕不再显示画面。所有操作都在车机屏幕上进行，或者用小度语音助手来控制。到此，carlife+连接操作就算完成了，后面就按正常操作导航、放歌即可。

百度carlife+是一个不错的车机互联的应用，它除了可以用数据线连接外，也可以用wifi连接，只需要车机和手机在同一个wifi网络即可。如果，出现连接不成功的，可能是手机没有开启开发者模式，按照手机的操作手册开启开发者模式，并打开USB调试模式即可。

原厂没有没关系，教你在车机上安装CarLife

先来科普一下CarLife

百度CarLife是百度车联网推出的解决方案之一，也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。在车机端，无论是Linux、QNX还是Android，百度CarLife都可很好地适配。在用户端，百度CarLife可以支持Android和iOS双操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。

CarLife主要功能如下：

编辑地图导航：语音输入&智能播报、车规级HMI界面设计、连接汽车数据，高精导航。

音乐：播放本地音乐、在线收听音乐或电台、支持第三方服务接入 。

电话：拨打电话&接听来电、同步查阅手机通讯录、查看通话记录。

关于原车没有CarLife而想要自行安装的朋友们，这个问题，小编查询百度官方，并没找到解决方案。但是高手在民间啊，他在自己的帝豪ev上成功安装了CarLife，所以这里分享一下民间高手的方案。

安装前要确认，自己的车机系统是安卓的，且USB接口与手机连接没有问题。手机中也要先下载并安装CarLife App。安装CarLife一共两个步骤：

第一步：

首先准备一个8G的U盘；接下来，在网上找到最新版本CarLife的系统文件，并放在U盘里；然后将U盘连接车机系统，将下载好的CarLife系统安装到车机中。

第二步：

在安装好车机端的CarLife后，将手机端的USB连接到汽车上，打开汽车上的百度CarLife；找到手机上桌面的设置选项，选择并打开设置菜单选项；选择USB调试模式，打开开发者选项和USB调试，然后提示是否允许调试，点击允许即可；usb调试完成后就能连接成功，退出设置打开软件允许即可。

完成以上两个步骤就大功告成了，车机系统的CarLife安装完成。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：PetrolHead）

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