百公里才7.3L油，出行成本节省了很多

捷达VS7油耗表现得非常经济，百公里才7.3L油，出行成本节省了很多，经济压力变得更小了。

近年来，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具，然而随之而来的高油价和日益增长的车辆数量给人们的经济压力带来了极大的困扰。然而，捷达VS7的出现，为我们带来了一丝丝希望和舒缓的呼吸。

捷达VS7作为一款经济实用型车型，以其惊人的节油性能而广受赞誉。百公里才7.3L的油耗表现，远远低于市场上许多同级别的竞争对手。这样的优秀表现不仅节省了大量的燃油费用，还使得我们在出行方面的经济压力得到了极大的缓解。相比低油耗，这款车型还以它的舒适性能和出色的驾驶表现而闻名。

捷达VS7的经济节油性能离不开其先进的技术配置和设计。首先，它搭载了高效的动力系统，采用了低排放和高效能的发动机，与智能化的电控系统相结合，实现了燃油的最大利用。其次，采用了轻量化的车身结构和空气动力学设计，减少了能量的浪费和阻力，从而提高了车辆的燃油效率。此外，还配备了智能启停系统、能量回收系统等节能装置，使得捷达VS7在停车和减速过程中能够自动关闭发动机，降低油耗。

不仅如此，捷达VS7还注重驾驶者的舒适感受和安全性能。宽敞的车身和舒适的座椅设计，提供了良好的驾乘体验。一流的悬挂系统和动态稳定控制系统，使得驾驶感到更加平稳和稳定，为驾驶员和乘客提供了更高的安全指数。此外，配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自动紧急制动、车道偏离预警等功能，有效提升了行车安全性。

捷达VS7的出现不仅给消费者提供了一种经济实用的交通方式，也体现了汽车制造业在技术创新和环保发展方面的努力。它以非凡的节能性能和出色的驾驶体验，为我们的经济压力减轻了负担，提供了更多的出行选择。随着电动汽车和混合动力技术的不断发展，我们相信捷达VS7所展示的经济节能理念将在未来的交通领域中占据更加重要的位置。

总而言之，捷达VS7的油耗表现给我们带来了不小的喜悦。它以其低油耗、高舒适性和卓越的安全性能，让我们在出行经济方面得到了极大的益处。这款车型的出现不仅引领了汽车技术的发展方向，更为我们带来了更加美好的出行体验和生活品质。在不断追求经济发展和环境保护的今天，捷达VS7的经济节能理念成为了我们追求可持续发展的时代主题。

百公里才7.3L油，出行成本节省了很多

捷达VS7油耗表现得非常经济，百公里才7.3L油，出行成本节省了很多，经济压力变得更小了。

近年来，汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具，然而随之而来的高油价和日益增长的车辆数量给人们的经济压力带来了极大的困扰。然而，捷达VS7的出现，为我们带来了一丝丝希望和舒缓的呼吸。

捷达VS7作为一款经济实用型车型，以其惊人的节油性能而广受赞誉。百公里才7.3L的油耗表现，远远低于市场上许多同级别的竞争对手。这样的优秀表现不仅节省了大量的燃油费用，还使得我们在出行方面的经济压力得到了极大的缓解。相比低油耗，这款车型还以它的舒适性能和出色的驾驶表现而闻名。

捷达VS7的经济节油性能离不开其先进的技术配置和设计。首先，它搭载了高效的动力系统，采用了低排放和高效能的发动机，与智能化的电控系统相结合，实现了燃油的最大利用。其次，采用了轻量化的车身结构和空气动力学设计，减少了能量的浪费和阻力，从而提高了车辆的燃油效率。此外，还配备了智能启停系统、能量回收系统等节能装置，使得捷达VS7在停车和减速过程中能够自动关闭发动机，降低油耗。

不仅如此，捷达VS7还注重驾驶者的舒适感受和安全性能。宽敞的车身和舒适的座椅设计，提供了良好的驾乘体验。一流的悬挂系统和动态稳定控制系统，使得驾驶感到更加平稳和稳定，为驾驶员和乘客提供了更高的安全指数。此外，配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自动紧急制动、车道偏离预警等功能，有效提升了行车安全性。

捷达VS7的出现不仅给消费者提供了一种经济实用的交通方式，也体现了汽车制造业在技术创新和环保发展方面的努力。它以非凡的节能性能和出色的驾驶体验，为我们的经济压力减轻了负担，提供了更多的出行选择。随着电动汽车和混合动力技术的不断发展，我们相信捷达VS7所展示的经济节能理念将在未来的交通领域中占据更加重要的位置。

总而言之，捷达VS7的油耗表现给我们带来了不小的喜悦。它以其低油耗、高舒适性和卓越的安全性能，让我们在出行经济方面得到了极大的益处。这款车型的出现不仅引领了汽车技术的发展方向，更为我们带来了更加美好的出行体验和生活品质。在不断追求经济发展和环境保护的今天，捷达VS7的经济节能理念成为了我们追求可持续发展的时代主题。

200块的92，和200块的95，加哪个能跑更远？

大部分家用车加200块钱92，确实跑得比200块钱的95更远的。但是在一些特殊的车况或者特殊的油品环境下，加95反而能够跑得更远。

这里提前讲一下，规定要加95的车子一般不推荐降低标号加92的，所以我们今天以加92的车子为主。

首先我们要知道，92汽油和95汽油最大的差别是在辛烷值上面，更贵的95，抗爆性能会更好一点。

打一个不太严谨的比方来说：95就好比是果汁，怎么摇都没有关系的；92就好比是可乐，摇一摇就要喷出来了，要漏的。

95的油更不容易发生爆震，ECU就有更多的机会正常点火、正常燃烧，正常的发动机工作效率。

92有时候就不太正常，有时候会跟不上，如果出现这种情况，那一对比的话，95是效率更高了，就比92更省油一点了。

土话说完，我们找资料，西华大学交通与汽车工程学院左子农和中国汽车技术研究中心的麦华志等人在《西华大学学报（自然科学版）》上面发了一篇论文。

《不同辛烷值汽油对增压直喷汽油机影响的研究》，上面说，它搞实验的，用1台1.6L自吸的车子进行了测试，发现每提升1个辛烷值，油耗最大降低幅度可以达到1.4%。

也就说：理论上，95可以比92省4.2%的油。

不过能省油其实不一定代表能省钱，2回事。一般家用车百公里油耗7L左右，如果加95，按照降低4.2%来算的话，百公里油耗降低到6.7L。

杭州92的油价8块6毛6，95的油价9块2毛1，200块钱分别可以加23.1L的92和21.7L的95。

这么算一下，一般家用车加200块钱的92可以跑330km，加200块钱的95可以跑323km。

简单倒推一下，如果我们车子百公里油耗超过了33L，那么加95就可以跑得更远了。

不过百公里油耗这么高的车子，说不定原厂都要加98了。所以绝大部分家用车想要每公里成本低，老老实实加92就行了，不要乱想。

前面我们这个计算实际上是针对新车的情况了，如果车子开了几年，本身会有点症状的，加95来所谓的“缓解一下”的话，会有更大的机会跑得比92更远。

之前我视频也是讲过的：车子有积碳了之后，压缩比其实是发生一定变化的，油耗也增加了。

这个时候，把容易发生爆震的92换成了更不容易爆震的95的时候，能一定程度上减缓积碳造成的负面影响的。

吉林大学杨琦有篇硕士论文，《发动机积碳治理与评价方法研究》，上面有个数据：6款测试车辆由于积碳的影响，油耗相比新车状态时是增加了7.1%到25%的。

我们去掉最高最低的那些奇怪样本，取个中间值10%来算。

还是以油耗7L的家用车为例的话，如果用92的油，因为积碳影响，百公里油耗增加到7.7L了，200块钱开了个300km。

如果换成95的油，百公里油耗恢复到新车的7L，200块钱反而可以开310km了，这就有点逆袭的味道了。

所以说，如果我们的车子开了好几年，积碳的确有点严重，也不打算去整它了。

油耗表现相比新车状态也有一定的这种退步的时候，加95反而有可能是更划算的选择了。

当然这种都是治标不治本，积碳毕竟还是在发动机里面，只是说我们暂时不想去修，不想知道它的存在，打个补丁，临时开开那也挺好，也是继续的。

衣服破了缝个补丁继续穿，熬到明年再买新的不香吗？明年还打折了，对不对？

如果真的想要根治积碳，那么去修理厂打开发动机好好专业地清理一下。

或者说不想拆发动机，用专业的清洁养护型的燃油宝效果也不错，我家也有卖的，你也可以去看一下，推荐货比三家。

除了积碳这个影响之外，如果我所在的那个城市加油站，92号是E10乙醇汽油，换成95号的所谓的“纯汽油”，有机会跑得比92更远一点。

因为乙醇的热值其实比普通92号汽油是要低的，就好比：原来是100g米饭，现在给你换成了90g米饭加10g豆浆。

虽然总重量是没变，但有可能砖头搬着搬着提前就饿了，就有可能这种事。

顾大香在期刊《机械工业标准化与质量》上面发了一篇论文，《汽车加注E10乙醇汽油的油耗计算》。

里面参考国标GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行了一个碳平衡法计算，算出来E10的乙醇汽油会增加7%的油耗。

百公里油耗本来就7L的家用车，乙醇一上，油耗就变成7.49L了，那么200块钱92的油就只有308.4km了。

如果再换成200块钱95的纯汽油，刚才算过的，323km，油耗不增反降了。

而且每公里的成本也比92更划算了，再加上加95号油，车子相对来说更容易爽一点，也算是比较推荐的做法。

所以总得来讲，正常家用车，200块钱92肯定跑得是更远的，不要乱想。

但如果车子用得久了，积碳也比较严重了，开着开着自己都觉得好像没有新车油耗那么好了。那这个时候，换成95的说不定有惊喜。

或者说这个92是乙醇汽油，换成95的，就是“纯汽油”了，换95更划算。

油价真的是越来越贵，是不是？我们是不关心打仗的问题，但我们关心交通和生活的问题，对吧？

本来95的车子要不要省点钱加个92就算了？发动机是动力差点，差点我不要紧，反正在城市里开，油门也不踩到底的，可不可以？

反过来讲，厂家规定92的车子，最近油价跌下去了，想换个95的油，去爽两把，有没有用？爽不爽得到？想知道这些很简单。

关注「备胎说车」，回复关键词「加油」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 左子农,曾东建,麦华志,韩志强,裴毅强,李翔.不同辛烷值汽油对增压直喷汽油机影响的研究[J].西华大学学报（自然科学版）,2014.

[2] 杨琦.发动机积碳治理与评价方法研究[D].吉林大学,2014.

[3] 顾大香.汽车加注E10乙醇汽油的油耗计算[J].机械工业标准化与质量,2014.

德国制造品质卓越，加92号油1公里仅4毛，直降20000就卖7.4万

大众朗逸作为一款经典的家用轿车，一直以来备受市场青睐。在外观设计、动力性能、驾驶舒适度、智能配置和安全性能等方面，都有着卓越的表现。本文将从这几个方面，深入分析大众朗逸的优势和特点，让人们更加了解这款经典好车。

一、外观设计——时尚简洁，气质不凡

大众朗逸的外观设计简洁时尚，整车线条流畅，稳重而富有力量感。在外观上，大众朗逸的前脸改为了全新的大众家族式设计语言，造型更加动感流畅，更加符合时代潮流。而车身侧面和车尾同样充满了独特的设计风格，线条更加具有张力，车尾简洁明快，呈现出与众不同的车身比例，在保留了大众品牌家族特色的同时，也有着自己独特的风格，紧跟潮流，受到广大消费者的喜爱。

二、动力性能——卓越性能表现

大众朗逸采用了国际上先进的1.2T、1.4T、1.5L，1.5T四个发动机，最大功率分别为85kW、110kW、83kW和118kW，动力表现非常优秀。针对不同需求，大众朗逸还在发动机、变速器之间进行了匹配。其中，1.2T发动机配备了7挡干式双离合变速器，1.4T发动机配备7挡干式双离合变速器，1.5L发动机则配备5挡手动和6挡手自一体变速器，1.5T发动机配备7挡干式双离合变速器，让驾驶变得更加顺畅。该车加92号汽油，百公里综合油耗仅5.4L，折合当前油价只要4毛。

三、驾驶舒适度——让你驾驶更加愉悦

大众朗逸的驾驶舒适度是很出色的，不仅采用了先进的悬挂系统，还利用了多项科技技术，如全新电子助力转向系统和EPB电子手刹系统，大大提升了驾驶的舒适性和稳定性。车内座椅采用了高级舒适软垫材料，驾驶者和乘客都可以感受到极佳的支撑和舒适性。此外，大众朗逸还配备了自动恒温空调、多功能方向盘和座椅加热等舒适配置，让驾驶者的驾驶体验更加完美。

四、智能配置——用科技提升驾驶品质

大众朗逸配备的多项智能配置，进一步提升了该车型的驾驶品质，包括导航系统、倒车影像、自动驻车、电动车窗、无钥匙进入、启动和降温、远程控制空调等。这些配置在行车中起到了极大的便利作用，为驾驶带来了更加便捷、舒适和智能的驾驶体验。

五、安全性能——全方位保护驾驶者的安全

大众朗逸在安全性方面是非常出色的，配备了多项安全配置，包括ABS+EBD+BA制动系统、ESP、驾驶状态监测、车道偏离预警、前部碰撞预警、自动泊车等安全配置。这些功能旨在全方位地保护驾驶者和乘客的安全，让驾驶更加放心。

六、结语

作为一款经典的家用轿车，其厂商指导价为9.39-15.19万，优惠后的裸车价为7.4万。大众朗逸在外观设计、动力性能、驾驶舒适度、智能配置和安全性能等方面，都有着卓越的表现。通过优秀的性能表现和严格的质量把控，大众朗逸已经成为众多消费者心目中值得信赖的汽车品牌。相信在未来，大众朗逸还会不断创新和升级，为消费者带来更加优秀的驾驶体验和品质享受。