各位车长老爷们大家好啊,这里是坦克零距离。国服“招募计划”又有了一点小改动,26号开启的新招募里新兵多了一台贵宾犬、老兵多了一台STA-2可以选,这两台车以后会跟大家聊聊。但今天我们还是回到“老三系”的路上来,来看看两台极为坚挺的D系重坦,它们就是“猛犸兄弟”。
闲聊“金银猛犸”
图纸强国德意志
猛犸象
“猛犸”指的是冰河时期著名的生物——猛犸象(Mammuthus),也叫长毛象,这些野兽通常身披长毛,并且拥有一层厚重的皮下脂肪用来御寒,是陆地上当之无愧的“巨无霸”。VK 100.01 (P)项目取这个名字,倒也非常贴切。1942年3月5日,和帝国装备部长阿尔伯特·斯佩尔开会时指示不要再搞70吨级的坦克,而是要转而开发100吨级的,这就有了“猛犸”。
1942年6月4日的K3381号图纸
德国人搞超重型坦克这种畸形项目,只有两个原因:的狂妄自大和开发公司希望通过复杂但利润极高的合同赚钱,所以克虏伯公司和保时捷公司都极其希望承担超重型坦克的研制工作。游戏中的“猛犸”,就是这个超重型坦克的早期设计,这些超重型坦克项目的原设计都是可以搭载150毫米口径火炮的,只是游戏里为了平衡着想,换成了128炮。
游戏里的猛犸
左边“金猛犸”,右边“银猛犸”
因为老国服卖超测车的问题,游戏里现在存在两个猛犸:一个是特种车VK 100.01 (P),一个是D系8级银币车VK 100.01 (P)“猛犸”。为了便于区分,国服玩家将其称为“金猛犸”和“银猛犸”,但实际上“金猛犸”是个特种车,并不能打钱。“金猛犸”其实就是“银猛犸”尚未加入游戏前的超测版本,那时的WG认为单发490的重甲德国重坦会破坏平衡,所以把“银猛犸”单发改成了440,随后又搞出了单发490的VK 75.01(K)出来骗钱。
金猛犸单发490,银猛犸单发440
“金猛犸”和“银猛犸”最主要的区别就是在它们的主炮上,“金猛犸”的128炮单发伤害490,金币弹穿深250,“银猛犸”的128炮单发伤害440,金币弹穿深260,二者DPM相差不大。“金猛犸”履带的转速快一些,还有一些极其细微的小地方就不多赘述了,除此之外它们俩几乎一模一样,因此本文也不打算过多区分二者,直接以猛犸称呼。
十几秒打出一炮低伤,也挺尴尬
虽然“金猛犸”和“银猛犸”的单发伤害有差别,但WG很好的把它们的基础DPM都控制在了1800左右,配合各类加成也得十几秒才能打一炮。而且可能因为它们俩机动性都很差,所以WG给它们设计了很差的三扩系数、比较一般的精度和瞄准时间,这样能让它们俩的炮控保持在一个能让人接受但又不是特别好的地步。我总体感觉近战是绝对够用的,必要的时候在中远距离上细瞄,也没啥问题。
铜墙铁壁
指挥塔跟假的差不多
“金猛犸”和“银猛犸”的指挥塔确实是大,而且非常大,但它的正面厚度和炮塔正面一样厚,对于大部分8级重坦银币弹而言,很难称之为弱点,和T110E3有点像:“我包就在这,但你就是不好穿!”
“脖子”炮塔座圈这一条也是230
脸颊这两个区域也是230毫米上下
除此之外,猛犸兄弟的脸颊相比VK16801那家伙也要小不少,面积小,厚度也不低,这无疑更加剧了敌人击穿此处的难度。而且它的炮塔座圈“脖子”也是一样的厚度,换句话说就是哪怕给敌人正面,用银币弹也很难穿。
一整块首上正对等效300mm,只有这个“裤裆”算是真·弱点
打上面130的位置,下面是双层间隙装甲,打了也白打
“金猛犸”和“银猛犸”的车体防御构型就参考鼠式了,只是具体厚度上有所折扣,但在8级重坦里也是响当当的好汉。8级重坦一旦遇到摆角度、藏裤裆的“金猛犸”和“银猛犸”,基本就可以放弃打车体了,切金币弹打指挥塔吧。
总评:珍惜当大哥的感觉吧
从“猛犸”到“老鼠”,真的不好走
“猛犸”-鼠原-鼠式这条线,说实话,现在真的是一条修罗之路。虽然高爆弹系统修改后,它们的生存性有了一定提高,可它们的基本性能并没有提升,游戏体验还是一样的糟糕,而且装甲抵抗没有收益。同时8级的“猛犸”是这条线上唯一的高光车辆,相较于同级而言表现最棒的就是它了,无论是9级最差重坦鼠原还是10级鼠式,都无法再在同级敌人面前复制“猛犸”的感觉。
欺负小朋友能力极强
但是“金猛犸”真的是国服老玩家的专属福利,虽然它不能打钱,但它保有了相当不错的性能,用来日常娱乐、做做“装甲抵挡”之类的抗伤害任务是非常不错的。不过还是小心驶得万年船,虽然猛犸基础性能不错,但也要注意尽量避免单走一条线,或是单人卡点这种情况。身边一定要有1-2个队友,因为一旦突然冲出来个中坦贴住猛犸,那会相当难受。而且重坦的传统操作譬如“手动跳弹”、“倒车伸缩”和“帕金森机动”也不能少,能做的时候全都要做。如果您错过了“金猛犸”,那“银猛犸”也差不多,永久保留也很好。
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各位车长老爷们大家好啊。本周国服上架的3台S系8级金币重坦,我已经跟大家重新评价过了2台,那今天就把这最后一台252工程U型给做了吧。我还是相当喜欢这台车的。
闲聊“252工程U型”
-6的最后挣扎
换装HL-13坦克炮的IS-6样车
252工程U型可以看做是IS-6的升级型号。而IS-6(252/253工程)是为了取代IS-2而在1943年11月在车里雅宾斯克第100号试验工厂里,由KV之父科京牵头开始研发的未来重坦设计。同时期车里雅宾斯克的另一头,SKB设计局也在杜霍夫的领导下进行着701工程的开发,我们之前说过的K-2就是杜霍夫的秘密设计,701工程最后变成了IS-4。252工程使用的是传统的机械传动,253工程则使用了电传动(苏联电传动车辆研究也很早)。
252工程U型设计,箭镞首上是最大的特点
然而在对比测试中,252工程和701工程相比没有任何优势,253工程则因为电传动的可靠性问题毛病多多,最后在1945年初的测试中,坦克刚跑了10公里就过热起火,项目终止。它们俩在1947年还曾短暂复出,为260工程的备选动力方案做测试,随后报废。游戏中这个252工程“U”型,是1944年11月提出来的防护升级方案,但并没有确切的命名,这个“U”的名字,是WG给它加上的,代表“升级型”,和430工程U型是一样的。也就是说,游戏里的252工程U型存在设计,但没有实车,也不叫这个名字。
“防卫者”外观
游戏里存在两台252工程U型,一台是可以随便换涂装的“光板”,另一台是天生自带3D风格、不可个性化的“防卫者”。这俩车在性能上没有任何区别。“防卫者”的炮管上写着“Враг не пройдёт”,意为“敌人无法通过”。国服公开途径只销售过“光板”版本,但游戏里仍然因为不明原因,有一些玩家持有“防卫者”。国服客户端内的“防卫者”外观经过了和谐,炮管俄语、炮塔镰刀锤子、车体近卫徽章都消失了。在老国服时期,252工程U型一度售价只有158块钱,我当时安利过不少人去买这台车,但是响应者寥寥,那时候都在一股脑的玩300穿系列。
现在的252工程U型
这个440的单发,已经有点褪色
相比IS-3A、斯柯达T56它们,252工程U型并没有弹夹之类花里胡哨的东西——它只是传统而已。在老国服时期,8级重坦里单发伤害在400以上的也就日本肥宅、两个猛犸和252工程U型了,配合±25%的浮动,敌人被爆高伤的252工程U型打一炮和被天蝎打一炮没什么差别,在重坦对线中打出血量优势可相当重要。但在现版本,不仅涌入了一群440、490的家伙,还有360+高DPM、360/390+弹夹、460x2弹夹的“恶人”们,它们输出能力不错的同时还有-8到-12°不等的俯角,252工程U型这个炮就不再突出了。
炮控差,但一炮能把敌人打傻了
而且,由于WG已经赋予了252工程U型440的单发伤害,还有不错的穿深,因此作为“平衡”,252工程U型的炮控也都受到了一定影响。不过在实战里,我个人感觉它的炮控还是比KRT-1、IS-5那些车要好一些的,因为原本就没什么期待,也知道这个炮控是个什么操行,安安心心细瞄打。再一个,因为252工程U型的生存性和防御力够强,相比之下也有更多站定细瞄的机会。252工程U型也有S系重坦病,-6度俯角不适合现版本了,就得和昨天说的IS-3A一样,除了往城镇大平地里走之外,别的起伏区域根本不能去。
比如这个152K就低估了252U的防御力
252工程U型的防御力和生存性是我很喜欢它的重要原因,在老国服时代我用它没少欺负过那些无脑乱打300穿的111/112——因为252工程U型的防御力完全就不是个8级车应有的水平,车体和炮塔大量的大厚度、大角度倾斜面也让它天生就克HEAT,摆角度用首下和肩膀骗300穿是我那时候最爱干的事情哈哈哈哈哈。252工程U型的首上箭镞形装甲实际厚度130毫米,配合70度的大倾角,等效厚度已经突破天际,而首下装甲在正对时就可以免疫部分同级车的银币弹了,在摆角度的情况下就更难穿了。
炮塔舱盖和炮盾是弱点,别的地方很强
不过,252工程U型也并不是无敌的。它最明显的弱点就是炮塔上的两个小舱盖,和IS-6是一样的。这里只有150毫米厚,在近距离还是比较好打的。炮盾也是个小小的弱点,但只有穿深高于250才可以稳穿,不过万一252工程U型的玩家是个老手,想在摇头晃脑的干扰下击中这里还是挺难的。但千万不要跟TD和高级的重坦比划,对面切出高穿金币弹来那就很容易翻车了。
机动性,就那样,很平常
已经有了重炮和重甲了,那机动性方面我们也不能要求些什么了。252工程U型和大部分的传统8级重坦没什么差别,甚至还要差一点,不过比起猛犸那些货色还是要好一些的。基础视野只有350米,也是S系一贯的低视野,残局什么的相当吃亏,在城里待着吧。
总评:力不从心的老将
耐心细瞄,打好每一炮
我们来总结一下现版本252工程U型的优缺点:
单发伤害较高炮弹穿深合格坦克自身生存性、防御力较强坦克机动性合格4人车组,通用性较高炮控较差-6俯角已经不适应现版本环境视野较为低下架模块血量低从252工程U型加入游戏开始,我就一直很喜欢它,但即使是我,现在也很少再开着它出去战斗了。原因也很简单——在8级房群魔乱舞的新时代,252工程U型这种传统重坦即使自身性能不差,但也玩起来有些力不从心,玩法上也让人感到乏味了。
252U就像萨鲁法尔大王一样,老了
在2022年,252工程U型的三环标伤在4个直营服的8级重坦中和IS-3A、野牛差不多,保持在前10左右,场均伤害、胜率、WN8效率等也都处于同一地位。我个人的建议是,现版本252工程U型已经没必要再买了,去买未来的新坦克,或者是斯柯达T56、野牛这种新一代弹夹恶人吧。
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