沪苏“双11”今天“牵手”！怎么换乘，票价几何，一文收藏

苏州市轨道交通11号线

今天正式开通啦！

与上海轨道交通11号线实现无感换乘

经过前期的“万人试乘”，苏州地铁11号线在今天上午11时开通运营，全线28座车站同步开放。

这也意味着这条线路与上海地铁11号线在花桥站正式“牵手”，两座城市之间的通行又多了一种交通方式。

一小时内花桥站直达阳澄湖

“早上7点从家里出发，就为了体验苏州地铁，然后去那些别具特色的车站看看！”潘同学一大早从七宝出发，作为一个“地铁迷”，刚刚结束中考的他准备来拍摄并记录一些苏州地铁新建车站的模样。家住黄浦区郎先生上午10时就等在了换乘通道口，由于在昆山购置的房产装修进入尾声，他想试试坐地铁过去。“听说苏州11号线今天开通了，能坐地铁去新买的房子觉得很方便，而且还能通过地铁这样舒适的方式到唯亭站，去那儿的阳澄湖尝尝鲜，看看景，真是开心啊！”

市民通过空中连廊换乘苏州地铁11号线 陈梦泽 摄

作为苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路，苏州轨交11号线大大缩短了苏昆沪之间的时空距离。上海市民沿着“双11”的轨道，夏天去苏州赏风景、品美食、享清凉也将变得更加便利。

目前，苏州地铁11号线和上海地铁11号线在花桥站通过3条空中连廊实现无缝连接。记者看到，东西两侧的空中连廊均可实现免安检换乘，在这两侧的连廊内又分别用铁马分隔出了“无感换乘通道”和“刷卡换乘通道”。

市民准备乘坐苏州11号线 陈梦泽 摄

比如，市民从上海地铁11号线的闸机出来后，沿着东西两侧的连廊行走便能直达苏州地铁11号线，两条地铁的付费区和付费区相连，从而实现了免安检换乘。而想要在花桥站上下车的乘客，则可以通过中间的空中连廊进入或离开车站。

三条空中连廊怎么走最方便？

正式运营首日，据记者观察大部分市民能够根据引导，了解到东西两侧的空中连廊就是换乘通道，但对于选择其中的“无感换乘通道”还是“刷卡换乘通道”颇有疑问。

也有不少想直接换乘的市民，由于是通过中间连廊走到另一头，发现又要过一遍安检，大呼“走错了路”。记者整理了以下换乘注意事项，供读者参考。

换乘通道

无感换乘通道

该通道供使用“苏e行”或“Metro大都会”App的乘客通行。扫码从苏州或上海任一站点进站后，按照标识指引，通过“无感换乘通道”，无需再次安检和扫码即可进入另一个城市的地铁网络，然后在其任一站点出站。

据了解，使用这两个App的乘客，必须下载最新版本，且授权开通双方城市地铁乘车码和无感换乘功能，并开启定位，根据现场“大都会、苏e行专用通道”的导向牌指引，便无需通过闸机，实现苏州上海地铁“一码联乘”。

刷卡换乘通道

持有全国交通联合卡的乘客可以走这条通道。从苏州或上海地铁任一车站进入，到达11号线花桥站后，需要先刷卡出闸，按照换乘指引通过“刷卡换乘通道”，再次刷卡后进入另一侧的11号线。

也就是说必须遵循“苏州进站、苏州出站，上海进站、上海出站”的规则，反之亦然。但这样的换乘方式也不必二次安检。

中间通道

中间通道主要是为了方便乘客进出站，从该通道乘坐苏州11号线或上海11号线，都需要进行安检、购票或刷卡进站乘车。也就是说，并未开通“Metro大都会”App或“苏e行”，又未持有全国交通联合卡的话，乘客可以根据现场的导向牌指引，从闸机出站后，再重新购买相应的单程票、计次票或者刷本地市民卡后进站。

唯亭站至迪士尼全程票价18元

票价方面，苏州和上海地铁采取分别计费，跨城出行的总费用为两段地铁费用的叠加。目前花桥站到唯亭站票价为8元，到苏州市区最高票价为13元。而上海地铁11号线花桥站至迪士尼站的票价则为10元。若乘客从唯亭站上车，前往上海迪士尼乐园游玩，则全程地铁票价为18元。

根据优惠政策，1.3米以下的儿童、70周岁以上老人（工作日高峰时段除外）、义务教育阶段学生、残疾人可免费乘车；苏州市普通高中、中专、技校、职高学生、60～69周岁老年人可享受5折优惠。

苏州轨道交通还推出了专为跨城通勤设计的计次票和专为上海往返苏州旅行的旅游票，计次票分为175元50次票和300元100次票；旅游票价分为18元1日票和40元3日票两种。

方便跨城通勤族上下班

今年2月，同济大学建筑与城市规划学院与智慧足迹数据科技联合编制的《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示，在上海周边地级市中，苏州与上海跨城通勤联系最为紧密，住在苏州的通勤者在上海跨城通勤者中占九成左右。而具体到区县，近七成的跨城通勤者居住于苏州昆山。

苏州轨道表示，该线路不仅缩短苏沪之间的时空距离，还将大幅加速城际间人口、资金、技术等要素流动。

此外，为方便跨城通勤族上下班，在每天正常开行前和后，苏州地铁安排了早上从共青站至花桥站、晚上从花桥站到共青站各2趟大站快车。

上海地铁也进一步延后花桥站往上海中心城区方向末班车时间至22点，并制定苏州11号线、上海11号线末班车后定点加开方案，明确启动条件、运营时间及开行交路等，以应对末班车之后花桥站临时大客流。

作者 | 董怡虹

部分内容综合自网络

编辑 | 黄佳琪