在众多的改装方案中我选择了以性能提升为主

配置丰富改款，家用智能安全座驾

捷达VS7搭载了一台1.4汽车发动机，输出功率110kW，最大扭矩转速270Nm。必然产生让人念念不忘的操纵风采。捷达VS7官方的评测零百加速考试成绩为9.7S，在8-12万SUV车系总排名在16位。

推动力方面，新捷达VS7仍然配置四缸1.4T工业设备发功机，这两台控制模块被运用在捷达品牌旗下多款车上面，输出功率为170大功率，最大扭矩为270Nm，涡轮介入时长比较早的，里面加速有着偏弱的暴发力，电力能源和油耗具体表现都那么出色。并且这一套动力组造成的伤害十分充足，全是新捷达比较常见的发动机构成，经历多年市场销售验证，十分值得信赖。传动装置一部分与此匹配就是指7档手动式和6档手自一体汽车变速器，底盘用了前麦佛逊、后多连杆式独立悬挂，让我们感受开车的乐趣此外，还十分的靠谱。

一直以来，新捷达的商品，以实惠的价钱，极高的功能，合乎每一位顾客的第一感受，坚信这一款新捷达VS7还会得到顾客的一致好评。新捷达VS7是根据大家MQB服务平台构建的，确保了战斗力的并且，还总体外型更为笔挺，更为雅致，核心竞争力显著。

配置齐全更贴心它的内饰也很符合大众的风格，简洁明了。刚提车内饰味道大，打开车门和天窗暴晒了三天，就没什么味儿了。车内配置都很实用，该有的配置都有，也算齐全。它配备的三幅平底式多功能方向盘，手感舒适，上面还有多个功能按键，能直接控制音响、定速巡航，简单又方便。现在很流行的语音控制功能也有装载，系统会自动识别语音指令并执行，不需要分散驾驶员的行车注意力，更安全。

在众多的改装方案中，我选择了以性能提升为主，外观改变为辅的改装方向。首先，我对捷达车的发动机进行了改造，换上了更高效的进气系统和点火系统，提升了发动机的动力输出。