「超测改动」M系8辆坦克数据大幅调整，M103、T32喜获加强

▲M103等坦克修改！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在2020年下半年，号称“高达”的M系10级重型坦克T110E5线上的3台高级重坦得到了初步加强，而为了让大家更有动力去获取“高达”T110E5。在最近的超级测试中，T110E5线路上的数台坦克都得到了修改，还有一台火炮也一并改动，我们一起来看看。

9级重型坦克M103

▲M103的修改

本次超级测试中，M103得到如下改动：

T140炮塔指挥官舱盖防御力改为190-200毫米使用T97E1履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.2改为0.18使用T97E2履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.18改为0.16M89炮塔旋转速度从32°/秒改为24°/秒T140炮塔旋转速度从32°/秒改为26°/秒使用T140炮塔时，炮塔旋转的火炮扩圈从0.1改为0.06T97E1履带旋转速度从26°/秒改为25°/秒T97E2履带旋转速度从28°/秒改为27°/秒备弹量从33发改为45发生命值从1850改为1950

▲M103

M103在本次超级测试中得到的改动有增有减，它的防御力、生存性与炮控都有不同程度的提高，而坦克炮塔和车体旋转的速度有所下降。经过如此修改后的M103会更能胜任重型坦克的定位，这让玩家有更高的进攻性。

8级重型坦克T32

▲T32的修改

本次超级测试中，T32得到如下改动：

使用T84E1A履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.24改为0.18使用T84E3A履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.21改为0.16T84E1A履带旋转速度从20°/秒改为25°/秒T84E3A履带旋转速度从25°/秒改为29°/秒T119炮塔观察距离从400米改为390米105毫米T5E1/45坦克炮标准平均穿深从208毫米改为218毫米105毫米T5E1/45坦克炮特种平均穿深从245毫米改为252毫米105毫米T5E1/45坦克炮装填时间从9.4秒改为9秒105毫米T5E1/45坦克炮瞄准时间从2.1秒改为1.9秒105毫米T5E1/45坦克炮百米精度从0.4改为0.38

▲T32

T32在本次超级测试中得到的改动大部分为正面改动，它以视野稍微降低的代价换来火力与机动性的全面升级。相信经过此次改动后的T32，一定会成为8级房中的银币重坦中坚。

6级重型坦克M6

▲M6的修改

本次超级测试中，M6得到如下改动：

最大倒车极速从10改为14生命值从970改为1070M6D2炮塔炮盾防御力改为190-200M6D1炮塔视野从320米改为330米M6D2炮塔视野从350米改为360米火炮瞄准时间从2.3秒改为2秒90毫米M3火炮装填时间从7.6秒改为7秒

▲M6

M6在本次超级测试中得到的改动均为正面加强，此前M6一直饱受多方面问题的困扰，在经过本次的全面加强后，相信它会成为一台让玩家不再称呼它为“坑车”的6级重坦，更利于玩家爬线时的信心构建。

5级重型坦克T1

▲T1重型坦克的修改

本次超级测试中，T1重型坦克得到如下改动：

生命值从860点改为910点最大倒车极速从10改为14T1D炮塔炮盾防御力改为175毫米T1D6炮塔视野从330米改为350米火炮瞄准时间从2.3秒改为2秒76毫米M1A1火炮在炮塔旋转时的扩圈从0.16改为0.12

▲T1重型坦克

T1重型坦克和M6一样，在本次超级测试中得到的改动均为正面加强。T1重型坦克硕大的体积和它贫弱的防御、76毫米口径的主炮完全不成比例，本次的加强会让T1重型坦克的玩家游戏体验提升一些，不至于玩上M系首台重坦就感到“劝退”。

4级中型坦克T6

▲T6中型坦克的修改

本次超级测试中，T6中型坦克得到如下改动：

使用T6炮塔时，坦克生命值从450改为510使用M4炮塔时，坦克生命值从475改为540最大前进极速从34改为40最大倒车极速从14改为16

▲T6中型坦克

T6中型坦克在本次超级测试中得到的改动均为正面改动，从T6中型坦克加入《坦克世界》之后它的表现就颇为优秀，本次的加强会让它更上一层楼，兴许会有大量的老玩家保留这台车作为娱乐首选。

3级轻型坦克M3“斯图亚特”

▲M3斯图亚特的修改

本次超级测试中，M3斯图亚特得到如下改动：

使用D37812炮塔时，坦克生命值从405改为420使用M4炮塔时，坦克生命值从425改为44037毫米M6坦克炮的瞄准时间从1.7秒改为1.5秒37毫米M6坦克炮在炮塔旋转时的扩圈从0.12改为0.08

▲M3斯图亚特

M3斯图亚特在本次超级测试中得到的改动均为正面改动，加强之前它就是一台颇为有趣的高速轻坦，在改动过后它的输出能力和生存性均有提升，它会更让新手朋友们体会到驾驶M系轻坦的快乐。

7级重型坦克T29

▲T29的修改

本次超级测试中，T29得到如下改动：

T136炮塔视野从380米改为370米105毫米T5E1坦克炮的瞄准时间从2.3秒改为2.7秒105毫米T5E1坦克炮的装填时间从11.4秒改为13.2秒T84E3履带旋转速度从25度/秒改为23度/秒

▲T29

T29在本次超级测试中得到的改动均为负面改动，T29在修改之前在7级表现相当不错，完全可以说是7级重坦中的佼佼者，可惜在本次削弱过后，T29的光芒显然不会再那么耀眼。

6级自行火炮M44

▲M44的修改

本次超级测试中，M44得到如下改动：

155毫米M1榴弹炮的百米精度从0.74改为0.82155毫米M45榴弹炮的百米精度从0.72改为0.80155毫米M1榴弹炮的瞄准时间从5.2秒改为6.4秒155毫米M45榴弹炮的瞄准时间从5.4秒改为6.2秒155毫米M1榴弹炮的装填时间从23秒改为27秒155毫米M45榴弹炮的装填时间从22秒改为28秒

▲M44

M344在本次超级测试中得到的改动均为负面改动，此前M44就因为表现过于突出而被削弱过一次，这次的削弱显然会让M44变得更加难以驾驭，变成一台用于过渡的坦克。

▲有人欢喜有人愁

这一轮对于M系坦克的改动无疑也是大刀阔斧的，对于T110E5线来说，显然这会降低玩家们的爬线成本，有利于玩家们更快的获得T110E5。但对T29和M44的削弱，确实让喜欢玩低级坦克的朋友们感到遗憾。各位车长对这次改动怎么看呢？欢迎留言！

让人做梦也想不到！298mm大铁头的它 给个激光炮控就成了金币车？

T32M

各位车长老爷们大家好啊。前几天WG放出了一台“新”M系8级金币重坦，因为当时就一张图，缺少别的信息，没有给大家做。而现在它的数据和相关信息多了一些，本期就跟大家一起看看这个“T32M”是什么鬼东西。

前瞻“T32M”

猜猜我是潘兴还是T32？

T26E3/M26“潘兴”的诞生就是为了回应德国的虎式，然而盟军发现到了1944年中后期德国人已经有更强力的虎王了，于是就紧急开启了一批项目来准备搞出胜过虎王的重型坦克。T26系列试验坦克当时已经很成熟，于是就基于T26的成功经验，对该车进行放大化，产物就是T32。T32上大量使用了来自T26的部件，但是使用了参考T29设计的新炮塔，这个新炮塔的炮盾和炮塔正面高达298毫米，比T29的还要厚实一些，而且T32的炮塔体积要更小一些。

战雷里的T32E1，炮塔显得小一点

首上装甲从铸造改为轧制，取消航向机枪口

T32现实中只有T32和T32E1两个版本，T32E1是T32系列的第3和第4台样车，它们相比T32来说最大的不同就是车体首上从铸造改为轧制装甲，航向机枪也取消了，然后驾驶员和副驾驶的车顶舱门从铰链式改为转轴式，潜望镜从舱门挪到了前面的车体顶板上。WG发明的这个“T32M”，显然完全不是美军惯用的命名方式，反而是苏俄军队的常用方式——比如AKM、T-90M等等，而游戏里这个T32M，它的外观也和8级的T32完全一致，也就是说T32M就是个类似259工程A型/乌达尼的换皮车。

车库图，这就是T32的外观啊

那么在经过改动之后，截止2022年10月5日，在超测服内进行测试的M系8级金币重坦T32M数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

T32M，8级，M系，金币重型坦克

血量：1550

发动机功率：865马力

重量：57.55吨

最大负载：60.5吨

功重比：15.03马力/吨

前进/倒车极速：35 / -14千米/时

车体旋转速度：30.25度/秒

炮塔旋转速度：26.07度/秒

炮塔旋转范围：360度

履带地形阻力值：未发布，但应该参考原版T32

视野范围：390米

电台范围：777米

车体装甲：127 / 76 / 51

炮塔装甲：298 / 197 / 152

主炮：105毫米口径T5E1 M型坦克炮

单发伤害：320 / 320 / 420

穿深：218 / 252 / 53

穿甲弹DPM：1821

装填时间：10.55秒

百米精度：0.32

瞄准时间：1.63秒

俯仰角：-10 ° / +20 °

43发备弹量

类型：AP / APCR / HE

炮弹飞行速度：945 / 1181 / 945

6人制车组：车长、炮手、驾驶员、通讯兵、装填手和装填手

炮塔旋转时的扩圈系数：未发布

车辆移动时的扩圈系数：未发布

车辆旋转时的扩圈系数：未发布

车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：5.81 / 1.22 %

车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：2.91 / 0.61 %

吐槽时间

研发页面

说实话，我那天看到这台车发布的时候，还是有些惊讶的。换皮车对玩家们来说是观感最恶劣的一种敛财手段了，WG却好像如获至宝一般在一年之内连续复现。WG为什么非要选这种烂活来整呢？WG做换皮车出来骗钱的事情，今年已经发生过几次了：

卡利班 / 冈萨洛

259工程A型 / 乌达尼

IS-3A / “游隼”

Vz.55 / “哥特战士”

我现在的接受阈值已经被WG的各种骚操作拉的很低了，结果它还是能弄出一些更烂的活出来刺激玩家，真的是绝了。相比直接换皮来说，“虚空造车”都能说是富有创造力而且相当仁慈的举动了。换皮车就是直接敲敲键盘修几个数据，复制黏贴一下原来的全套模型素材，这就做台车出来？

T32M与T32的差别只在火力数据上

算了，还是说回这台车本身。根据目前曝光的数据，T32M和T32的差别只是在火力方面。在经过几次改动后的银币T32其实战斗力相当不错，高射速105炮+铁头的配置很好了。而这个T32M是“射速换炮控”，它的火炮精度、瞄准时间都明显更好，但DPM上有所欠缺——T32基础状态只需8.63秒一发320，T32M是10.55秒。是不是很眼熟？像不像卡利班与冈萨洛？这就对了，WG要的就是这个效果。这个T32M应该也会是类似渠道获取，要么WG给它做个3D皮开始卖，要么拍卖或者怎样。

不如弄点新模式，比如装甲骑兵大乱斗

现在的wot其实欠缺的反而是作为一个游戏产品应该提供给玩家的娱乐性和多样化，WG狭隘的设计思路导致游戏很难提供这些东西给大家，我就简单的问几个问题：

PVE模式为什么迟迟不做，迟迟不开，迟迟不作为常驻模式？wows和AW早就把PVE作为常驻了。

此前的“街机模式·磁轨炮”那么好玩，为什么不能调低收益作为月常/季度活动多次举办？

足球模式、像素坦克、突击虎模式为什么不能多次举办？

这些东西其实稍加改动，都可以增添各种氪金点的，也能带来更高的在线率与讨论度，这不比一昧做换皮、缝合、虚空车骗氪来的口碑更好，玩家更支持？我真挺费解的。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年10月5日WG数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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「超测改动」M系8辆坦克数据大幅调整，M103、T32喜获加强

▲M103等坦克修改！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在2020年下半年，号称“高达”的M系10级重型坦克T110E5线上的3台高级重坦得到了初步加强，而为了让大家更有动力去获取“高达”T110E5。在最近的超级测试中，T110E5线路上的数台坦克都得到了修改，还有一台火炮也一并改动，我们一起来看看。

9级重型坦克M103

▲M103的修改

本次超级测试中，M103得到如下改动：

T140炮塔指挥官舱盖防御力改为190-200毫米使用T97E1履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.2改为0.18使用T97E2履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.18改为0.16M89炮塔旋转速度从32°/秒改为24°/秒T140炮塔旋转速度从32°/秒改为26°/秒使用T140炮塔时，炮塔旋转的火炮扩圈从0.1改为0.06T97E1履带旋转速度从26°/秒改为25°/秒T97E2履带旋转速度从28°/秒改为27°/秒备弹量从33发改为45发生命值从1850改为1950

▲M103

M103在本次超级测试中得到的改动有增有减，它的防御力、生存性与炮控都有不同程度的提高，而坦克炮塔和车体旋转的速度有所下降。经过如此修改后的M103会更能胜任重型坦克的定位，这让玩家有更高的进攻性。

8级重型坦克T32

▲T32的修改

本次超级测试中，T32得到如下改动：

使用T84E1A履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.24改为0.18使用T84E3A履带时，车体移动/旋转的火炮扩圈从0.21改为0.16T84E1A履带旋转速度从20°/秒改为25°/秒T84E3A履带旋转速度从25°/秒改为29°/秒T119炮塔观察距离从400米改为390米105毫米T5E1/45坦克炮标准平均穿深从208毫米改为218毫米105毫米T5E1/45坦克炮特种平均穿深从245毫米改为252毫米105毫米T5E1/45坦克炮装填时间从9.4秒改为9秒105毫米T5E1/45坦克炮瞄准时间从2.1秒改为1.9秒105毫米T5E1/45坦克炮百米精度从0.4改为0.38

▲T32

T32在本次超级测试中得到的改动大部分为正面改动，它以视野稍微降低的代价换来火力与机动性的全面升级。相信经过此次改动后的T32，一定会成为8级房中的银币重坦中坚。

6级重型坦克M6

▲M6的修改

本次超级测试中，M6得到如下改动：

最大倒车极速从10改为14生命值从970改为1070M6D2炮塔炮盾防御力改为190-200M6D1炮塔视野从320米改为330米M6D2炮塔视野从350米改为360米火炮瞄准时间从2.3秒改为2秒90毫米M3火炮装填时间从7.6秒改为7秒

▲M6

M6在本次超级测试中得到的改动均为正面加强，此前M6一直饱受多方面问题的困扰，在经过本次的全面加强后，相信它会成为一台让玩家不再称呼它为“坑车”的6级重坦，更利于玩家爬线时的信心构建。

5级重型坦克T1

▲T1重型坦克的修改

本次超级测试中，T1重型坦克得到如下改动：

生命值从860点改为910点最大倒车极速从10改为14T1D炮塔炮盾防御力改为175毫米T1D6炮塔视野从330米改为350米火炮瞄准时间从2.3秒改为2秒76毫米M1A1火炮在炮塔旋转时的扩圈从0.16改为0.12

▲T1重型坦克

T1重型坦克和M6一样，在本次超级测试中得到的改动均为正面加强。T1重型坦克硕大的体积和它贫弱的防御、76毫米口径的主炮完全不成比例，本次的加强会让T1重型坦克的玩家游戏体验提升一些，不至于玩上M系首台重坦就感到“劝退”。

4级中型坦克T6

▲T6中型坦克的修改

本次超级测试中，T6中型坦克得到如下改动：

使用T6炮塔时，坦克生命值从450改为510使用M4炮塔时，坦克生命值从475改为540最大前进极速从34改为40最大倒车极速从14改为16

▲T6中型坦克

T6中型坦克在本次超级测试中得到的改动均为正面改动，从T6中型坦克加入《坦克世界》之后它的表现就颇为优秀，本次的加强会让它更上一层楼，兴许会有大量的老玩家保留这台车作为娱乐首选。

3级轻型坦克M3“斯图亚特”

▲M3斯图亚特的修改

本次超级测试中，M3斯图亚特得到如下改动：

使用D37812炮塔时，坦克生命值从405改为420使用M4炮塔时，坦克生命值从425改为44037毫米M6坦克炮的瞄准时间从1.7秒改为1.5秒37毫米M6坦克炮在炮塔旋转时的扩圈从0.12改为0.08

▲M3斯图亚特

M3斯图亚特在本次超级测试中得到的改动均为正面改动，加强之前它就是一台颇为有趣的高速轻坦，在改动过后它的输出能力和生存性均有提升，它会更让新手朋友们体会到驾驶M系轻坦的快乐。

7级重型坦克T29

▲T29的修改

本次超级测试中，T29得到如下改动：

T136炮塔视野从380米改为370米105毫米T5E1坦克炮的瞄准时间从2.3秒改为2.7秒105毫米T5E1坦克炮的装填时间从11.4秒改为13.2秒T84E3履带旋转速度从25度/秒改为23度/秒

▲T29

T29在本次超级测试中得到的改动均为负面改动，T29在修改之前在7级表现相当不错，完全可以说是7级重坦中的佼佼者，可惜在本次削弱过后，T29的光芒显然不会再那么耀眼。

6级自行火炮M44

▲M44的修改

本次超级测试中，M44得到如下改动：

155毫米M1榴弹炮的百米精度从0.74改为0.82155毫米M45榴弹炮的百米精度从0.72改为0.80155毫米M1榴弹炮的瞄准时间从5.2秒改为6.4秒155毫米M45榴弹炮的瞄准时间从5.4秒改为6.2秒155毫米M1榴弹炮的装填时间从23秒改为27秒155毫米M45榴弹炮的装填时间从22秒改为28秒

▲M44

M344在本次超级测试中得到的改动均为负面改动，此前M44就因为表现过于突出而被削弱过一次，这次的削弱显然会让M44变得更加难以驾驭，变成一台用于过渡的坦克。

▲有人欢喜有人愁

这一轮对于M系坦克的改动无疑也是大刀阔斧的，对于T110E5线来说，显然这会降低玩家们的爬线成本，有利于玩家们更快的获得T110E5。但对T29和M44的削弱，确实让喜欢玩低级坦克的朋友们感到遗憾。各位车长对这次改动怎么看呢？欢迎留言！