都听说过豪车吧,
也见过不少吧,
但这种上千万的豪车见过吗?
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@第九区网友爆料:
在洪合那边,
有人拍到了一辆限量版豪车,
迈凯伦P1gtr,这也太酷了吧!
据悉,普通版迈凯伦P1指导价
已经高达1260万,
而这款GTR套件版本的价格更高,
全球限量58辆,
市场价格为198万英镑
(约合人民币1600万元,不含税),
如果按照中国关税等计算,
该车引入国内的售价可能超过3000万元。
甚至有说落地价1.5亿的!
网友热议:
这种豪车真的只能看看,
这是哪个有钱人的车?
你觉得这车咋样?
在重庆这座发达城市中从来不缺少豪车,兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯都很常见,在顶级酒店门口还能见到豪华车队。同时重庆这座城市又非常有趣,被誉为“山城”的它道路格外奇特,忽高忽低、绵延曲折,至今也没有禁摩的交通规则,也是共享单车难以普及的城市。
在市区里几百万的超跑容易见到,劳斯莱斯、宾利这类豪华轿车也不稀奇,能让人驻足观赏又充满羡慕的,就只有像迈凯伦P1这种全球限量375台的豪车,珍贵程度可想而知。
这台挂着渝A车牌的迈凯伦P1是重庆唯一一台,官方售价是1260万,现在二手车的价格已经被炒到2000万,也就是说二手比新车更贵,谁让它是被誉为世界三大神车之一呢,限量三百多台早在发布会一个月内就被预定完了。
迈凯伦之所有被追捧主要还是它的造车工艺,在兰博基尼、阿斯顿马丁都开始转向SUV车型的年代,只有迈凯伦和法拉利还在坚持造超跑,这也奠定了它们在顶级豪车中的地位,各大F1赛场中最不缺的就是法拉利和迈凯伦车队。
相比于法拉利而言,迈凯伦显得更加“平民化”,拿迈凯伦570S举例子,3.8T V8双涡轮增压发动机,百公里加速只需3.1秒,全车都是碳纤维结构,售价只要260万,性价比秒杀所有法拉利车型,价格便宜配置还高。
这台迈凯伦P1是12年9月份发布的车型,是一台油电混动车,最大马力超过900匹,百公里加速2.8秒。要说造车技术最强的几家车企,迈凯伦、法拉利、保时捷都不逞多让,在12年就把油电混动车落地,并且性能是再次创造了记录。
这台黄黑色涂装过的迈凯伦P1个性化非常突出,车灯造型更是和车标相互辉映,更像是一个竖起来的“耐克标”。
迈凯伦P1虽然是台混动车,但它主要动力来源依旧是燃油机,搭载3.8T V8发动机,和570S一样,不过马力调教却高达737匹,并且运用了F1赛车上独有的“KERS动能回收系统”,还可以额外获得179马力的功率,全车大部分都是碳纤维材质,动力输出可想而知。
很多车迷都在怀疑,为什么二手车价格居然比新车贵,其实这个道理很简单,一旦顶级车企发布限量版车型,这台车就基本属于当世最顶级豪车,车身配置、性能、各个细节的重要性不言而喻。
比如法拉利拉法,做为恩佐的继承者,拉法也是油电混动车,新车报价2000万,现在二手超过3000万,而且还是供不应求。
保时捷918的二手车也同样要比新车贵,车企也是凭借着市场的炒作来提升自己品牌价值,这三台混动车型被誉为“世界三大神车”并不是没有道理的。
小编手里也收藏了一台12年的五菱宏光,不知道二十年后能值几十万?