震撼世界的巨型力量：体验凯旋23款火箭 3 R的独特魅力

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今天我们一起看看凯旋23款Rocket 3R。

Rocket 3R是一款强大而引人注目的超级巡航摩托车，它代表着英国摩托车制造商Triumph在设计和性能方面的最高水平。作为Triumph Rocket系列的旗舰车型，Rocket 3R以其无与伦比的动力、激动人心的外观和卓越的操控而著称。

其搭载了一台巨大而令人印象深刻的液冷三缸发动机，拥有2458cc排量，这使得它成为市场上最大排量的生产摩托车之一。这台发动机提供了惊人的峰值扭矩，达到221牛·米，并且输出功率为167马力，为骑手提供了无与伦比的加速和强劲的推进力。

Rocket 3R的外观设计充满了力量感和肌肉感。它采用了硬朗而流线型的线条，配备了大胆的前大灯和独特的双侧出风口设计，展现出强烈的视觉冲击力。同时，金属装饰、铝制零件和精致的细节处理都体现了Triumph在制造工艺和品质上的精益求精。

Rocket 3R不仅外表出众，操控性能也非常出色。它配备了高性能的倒挡器、可调节的悬挂系统和双前盘刹车，确保了卓越的稳定性和制动效果。此外，Rocket 3R还提供多种驾驶模式和牵引力控制系统，以适应不同的路况和骑行风格。它还配备多项先进的电控系统，包括IMU、骑行模式、转弯优化的ABS和牵引力控制等，这些都让骑行更加安全可靠。

总之，Rocket 3R是一款强大而霸气的超级巡航摩托车，融合了Triumph在设计、性能和操控方面的顶尖技术。无论是在城市街道还是公路上，Rocket 3R都能为骑手带来无与伦比的驾驶体验和豪华冒险之旅。

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真“大魔鬼”，227835元起，凯旋Rocket 3 R/GT正式进入国内

昨天，来自欧洲的英伦凯旋摩托正式向中国发布两款大排量车型：765系列和大名鼎鼎的“火箭3”系列，这次我们把两款车型分开讲，因为实在是太香了啊~

全世界最大排量的量产摩托车——凯旋Triumph Rocket 3R/GT 正式进入国内销售！这台搭载三缸发动机，2458cc排量的“超级大魔鬼”，公布的售价也让国内摩友大呼厚道！

Rocket 3共有两个细分车款：R版和GT版本。售价分别是227895元和238895元！这个价格绝对堪称良心，要知道有着“大魔鬼”之称的杜卡迪 X Diavel同样接近22万，但是在排量，马力，扭矩，配置，逼格上，凯旋火箭3都是“碾压”杜卡迪魔鬼的！怕是“大魔鬼”这个称号要易主了~

让我们来静静欣赏它的魅力吧！

它堪称全球摩托车旗舰的硬件配置

它让其他同类黯然失色的肌肉感

它如艺术品一般的精美细节

它全方位的电控科技保障

以及，它无与伦比的“逼格”

ROCKET 3 搭载的实际排量2458cc的三缸发动机，这排量比众多家用汽车都要大！堪称摩托车界的排量之外，低扭之王。6000转时释放最大167匹马力，4000转即可爆发221N.m的强大扭矩！还是对比杜卡迪的大魔鬼5000转爆发128.9N.m扭力，瞬间感觉“小巫见大巫”了。排气声浪当然也是无比的“浑厚悦耳”，听个响就能让你荷尔蒙飙升~

硬件配置方面同样是摩托车能达到的最顶级，Brembo品牌里高端的刹车系统，徒手全可调的SHOWA减震系统，全LED灯光，粗壮美观的后单摇臂，轴传动系统.....

电子辅助和科技配置方面也是“满配”：无钥匙系统，线传电控，多种骑行模式，弯道ABS，弯道TCS，快速换挡，车机交互系统......

还要啥杜卡迪大魔鬼？凯旋火箭3它不香吗？

PS：不行了，不行了，今天的砖格外烫手......

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三缸巨兽！凯旋2500cc火箭三上市

提起英国老牌摩托车厂——凯旋，相信许多摩友对它并不陌生，旗下邦尼维尔系列的复古车型早已深入人心，但凯旋可不仅仅会造复古车，它还有一款排量高达2500cc的猛车ROCKET 3(火箭3)，而不久前，凯旋在国内发布了2020款ROCKET 3(火箭3)分别是售价22.7895万元的ROCKET 3 R和售价：23.8895万元的ROCKET 3 GT。

老款ROCKET 3

第一台ROCKET 3是凯旋在2004年正式推出的，其研发的初衷就是要在大型巡航车领域中占有一席之地，和当时的哈雷滑翔系列以及本田金翼分庭抗礼。最初的火箭3排量就高达2294cc，不仅在当时，甚至现在都是一个非常夸张的存在，而最新的2020款火箭3再一次把排量提升达到了2458cc。结合它超大排量计算，每一百毫升排量约为9271元，排量价格比还是超划算的。

ROCKET 3 R

全新的ROCKET 3 R/GT，在外观上做了全新设计，让整车的现代气息和时尚感更贴近当下的审美潮流。

前头灯依旧保留了双头灯的经典设计，而且内部的日间行车灯也营造出一种微眯双眼稳中带狠的感觉。

排气采用了液压成型技术，设计出全新的动感外形，让ROCKET 3 R/GT更具运动风格，同时全新的外形有助于尾气更顺畅的进入三元催化器。

全新的ROCKET 3 R/GT在动力方面做了全新设计，发动机不仅减重18kg，还加入了全新的平衡轴，让这台巨无霸三缸发动机的峰值转速提高到7000rpm，马力更是达到了惊人的167匹。最大扭矩飙升至221N.m，而且4000rpm就能爆发，让你在任何挡位之下，轻松实现游刃有余的加速体验，而且据官方宣称ROCKET 3 R/GT百公里加速达到了2.73秒的成绩。

为了进一步降低车重，ROCKET 3 R/GT采用了全新的铝合金车架减重高达22kg，再加上发动机的减重，让全新的ROCKET 3 R/GT 减重达到40kg之多。这样的减重效果再加上全新单摇臂设计会让ROCKET 3 R/GT在操控上有着很大变化。

虽说减重高达40kg，但它的干重还是有291kg之多，所以在悬挂方面采用了前47mm昭和倒立式可调减震，后中置可调减震，为它庞大的身躯提供足够的支撑力。当然在制动方面也需要更有力的支持，采用了前320mm双浮动盘配Brembo M4.32 对向四活塞辐射卡钳，后300mm单盘配Brembo M4.32一体成型四活塞卡钳的高端配置，可以让骑士轻松驯服这头巨兽。

在电控方面全新的ROCKET 3 R/GT也是可圈可点，不仅有四种骑行模式（公路、雨天、运动、车手自定义），还有坡道控制以及定速巡航。通过全新IMU（惯性监测）让ROCKET 3 R/GT实现了弯道ABS以及倾斜感应牵引力控制，这些装置简单来说，就是可以让你在过弯时更加安全和自信，不必担心这台三缸2458cc的发动机的暴力输出。

全新ROCKET 3 R/GT仪表的设计很对笔者的胃口，这块造型新颖的TFT全彩仪表数据显示清晰全面，而且提供多种显示模式，可以通过屏幕直接设置蓝牙功能，还能对Gopro进行控制。

超宽240后轮

除了霸气的外形以及吸引眼球的发动机之外，最吸引我就是它前后的大宽胎配置，前轮的宽度就达到了150，这可是一般摩托车的后轮宽度！而后轮则是让我欲罢不能的240超宽轮胎，在配合单摇臂的完美助攻，这样的腔调反正我是无力抗拒的~而且还可选配胎压监测哟。

液压离合器

脚踏位置可调

除了这些硬件以及软件的提升之外，细节之处也尽显凯旋的用心。为了让操控更加舒适，全新ROCKET 3 R/GT采用了液压离合器，而且其脚踏位置都可以进行调节，这样骑士就可以根据自身条件找到最适合自己的骑乘姿态。

ROCKET 3 R和ROCKET 3 GT两款车型大部分都是相同的，GT版的车把向后延伸了125mm，座垫也降低了23mm，同时为后座加装了一个可调节的靠背。

ROCKET 3 GT

在车身前部GT版加装了小风挡，在R版上选配的手把加热，在GT版上是标配。

Street Triple RS售价：13.2895万元

目前凯旋已经正式进入国内，并且带来旗下多款经典车型。这次除了ROCKET 3 R/GT的发布之外，还发布了售价：13.2895万元的 Street Triple RS，这些车型堪称凯旋的经典之作，但笔者还是希望凯旋加快脚步为国内摩友引进更多车型。

ROCKET 3 R\GT参数

ROCKET 3 R官方建议零售价：22.7895万元

ROCKET 3 GT官方建议零售价：23.8895万元

发动机：三缸水冷发动机

排量：2458cc

压缩比：10.8:1

最大功率：123kW/6000rpm

最大扭矩：221N.m/4000rpm

轮胎规格：前150/80ZR17；后240/50ZR16

前制动：前320mm双浮动盘BremboM4.30Stylema®4活塞径向单体卡钳

后制动：后单个300mm制动盘，Brembo M4.32 4活塞单向制动钳

减震：前昭和47mm倒立式可调减震；后中置可调减震

电控：ABS标配、弯道ABS、牵引力控制

骑行模式：雨/路/运动/车手可配置

座高：GT版750mm R版773mm

净重：GT版294kg R版291kg

油箱：18L