二战中日本最好的航空母舰：战绩最佳战力最持久

【话说军世】在二战时代，日本相比老牌欧洲海军强国，作为新型的海军国家，尤其是在海军假日期间放开手脚发展航母，在二战初期，利用偷袭的战术优势，充分发挥了航母优势，曾让美军困扰许久，那么，二战中日本最好的航母是哪一艘呢？

二战时代日本的最好航母，大凤还是赤城？

赤城号航空母舰1927年正式加入联合舰队，满载排水量达到4万2541吨，由天城级战列巡洋舰改建而来，拥有舰载机66架，包含战斗机12架、轰炸机35架、攻击机19架，另有备用机25架，合计载机达到90架。

大凤号航空母舰1944年才完工，是日本在二战开始后建造的航母，也是二战中日本最后完工的一艘正规航空母舰，满载排水量为3万4200吨，拥有很强的防护能力，也有着“装甲航空母舰”的称呼，设计拥有舰载机60架，包括一七式舰战18架，一七式舰侦架6，一六式舰爆36架。

就设计理念来说是，大凤号是日本二战中完全按照航母设计建造的最好航母，不过由于服役的时间太晚，此时的日本联合舰队早已不复1941年偷袭珍珠港时的威风，而大凤号的前辈航母也大多已经沉没。

1944年时，刚刚在3月7日竣工的大凤号，带着“不满编”的舰载机，参加了于6月份发生的历史上最大规模的航空母舰决战：马里亚纳海战。

过程中，大凤号的倒霉之旅正式开启，大凤号还没有取得什么战绩就被美军大青花鱼号潜艇发现，大青花鱼号在鱼雷射击指挥仪故障的情况下，依旧发射了6枚鱼雷，结果只有两枚方向正确，而大凤号的舰载机主动撞毁了一枚，结果虽然只有50%的概率，大凤号还是挨了这颗鱼雷。

其实原本一枚鱼雷对于航母庞大的舰体威胁并不大，大凤号受损也并没有无法控制，结果日军糟糕的损管能力来了一次“助攻”，原本船舱内因为燃油管破裂，已经开始泄露油气，而此时大凤号打开了抽风机通风，不仅直接熏到了在场的损管人员，而一个电火花随即引爆了整个船舱内的油气。

最终，仅仅服役三个多月的大凤号，发生了剧烈的内部爆炸，没过多久就沉没了，舰上船员阵亡了660人。

战力最持久战绩最佳：翔鹤级航空母舰

就航母的设计和战绩同时做参考的话，二战日本最好的航母应该是翔鹤级航空母舰，该级航母共有2艘，分别是瑞鹤号和翔鹤号，该级航母满载排水量3万2105吨，载机达到72架，最大航速达34节。

两艘翔鹤级航母，都参加过1941年偷袭珍珠港，随后他们大多同时出动，1942年4月印度洋对英海战，配合击沉了英国航母和多艘战舰，同年5月击沉美国列克星顿号、重创约克城号航母战绩，瓜岛海战的几次海战中，所罗门海战中击伤美军企业号航母，圣克鲁斯海战中，击沉美军大黄蜂号、再次击伤企业号航空母。

直到1944年翔鹤号于6月的马里亚纳海战中被击沉，瑞鹤号则在莱特湾海战中，于10月25日被击沉。

相比较日本的其他航母，瑞鹤号和翔鹤号从偷袭珍珠港开始，一直打到1944年联合舰队实际覆灭，尤其在中途岛海战后，成为日本海军的“顶梁柱”，不论设计、战绩和战斗力，都是二战中日本实际上拥有的最好航母。

来自俊赫君的话说：没有机会证明自己的信浓号

至于曾经历史上吨位最大的常规动力航母，由大和级战列舰3号舰改装而来的信浓号航母，标准排水量高达6万2000吨吨的航母舰体，原本有机会成为二战时代最好的航母。

不过实际上，改装舰体不仅严重限制了其性能，同时由于早早沉没，信浓号也根本没能真正证明自己。