“四好农村路”为晋安北峰“输血”

晋安前九线（前洋—九峰）航拍图。

晋安区“四好农村路”视频。

福州日报记者 朱榕/文 邹家骅/摄 通讯员 赵辉 刘君兰

这是一条畅安路，让边远地区脱离了贫穷闭塞；这是一条产业路，捧出了北峰众多的“宝贝”；这是一条全景路，让美丽乡村在全域旅游中长袖善舞；这还是一条振兴路，它让游子归巢，让梦常驻乡村，让晋安北峰3.1万群众有了筑梦的底气。这就是晋安区建设的全国“四好农村路”，398.5公里的公路一头连着党心、一头连着民心。

农村公路“户户通”3.1万北峰群众受益

位于北峰山区最边沿的山秀园村，是一个少数民族聚居地。这里青山碧水，环境优美，但交通不便，农产品出山难，当地村民始终难以摆脱贫困。

2017年，山秀园通往瓦坪村3.5公里道路的修通，让毛竹沿着新修的道路运出了山，“出山方便，运输成本也下降了，相当于农民增收了。”山秀园村的村民拍手相庆。

6年来，晋安区共消除类似边远交通“瓶颈”村24个，实现了从“村村通”到“户户通”，3.1万北峰群众从中受益。目前，农村公路优良路率达到70%以上，建制村通双车道率达到70%以上，构建了北峰山区“一环两纵两横”的主干线。

按照“多站合一、一点多能”的要求建设的北峰综合运输服务站，服务北峰山区3个乡镇，运营里程达320公里，日均发送旅客800多人次。

据市交通局下属道管处介绍，目前客车通到了北峰47个建制村，并和市区公交无缝对接，其余11个建制村可通过电话预约客车，基本实现“村村通客车”。桂湖地区更是率先完成了农村客运公交化改造，63路、193路、331路等3条公交穿过北峰，服务桂湖、鼓岭居民。

晋安区九峰村村道

拓宽产业路“北峰农夫”下山

近年来，晋安区先后打造鼓宦线、岭寿线、新贵线、鼓山线等4条总长55公里的生态产业示范路，农村公路总里程达398.5公里，并获评全国“四好农村路”示范县。

岭寿线旁，就是美丽的前洋村。路好走了，前洋村先后引进了龙晶葡萄、同乐园等休闲农业项目。夏季，晶莹的葡萄累累地坠在枝头，吸引了山下游客慕名而来，带动采摘休闲农业的繁荣，前洋村获评“全国美丽乡村示范村”。

和前洋村的葡萄一样，搭着这条岭寿线飞出山窝窝的，还有寿山石、日溪山仔橙、青红酒、寿山黑莓等来自北峰的优质工艺品、农产品。

北峰农产品组团下山“赶集”，以“北峰农夫”品牌抱团闯市场。永辉超市等大型商超进山采购，带动了双向流动和产销两旺。公路条件的改善，让中大型的物流车也开到了北峰，构建起区、乡、村三级物流网络，农村电子商务风生水起，“北峰农夫”的名声逐渐打响，山下开起越来越多的北峰产品社区销售点。

首创“乡村管家”公路管养数字化

“岭头附近道路，路旁堆放杂物，请尽快处理。”21日，一名乡村道专管员在寿山岭头附近拍照上传并留言，通过“乡村管家”APP，即时传到相关交通、农业农村、文旅等部门及属地乡镇办事端口，不到半小时，就有工作人员到场处理。

“我们在全市首创‘乡村管家’模式，将北峰山区的路长、河长、公厕长有效整合，解决以往路域综合治理中多头管理、职能交叉的弊端。”晋安区乡村振兴办主任潘达介绍，建立“乡村管家”指挥中心，实现了部门联治、全民群治，充分发挥路长制、乡村道专管员、公厕长制、河长制等功能作用，一旦发现有路域和水域脏乱、乱搭盖、乱扔垃圾，可做到小修项目“48小时”办结。

目前，“乡村管家”试点已初见成效，将从寿山乡逐步向整个北峰山区复制推广。

一条蜿蜒于群山的玉带，随着序时轮换不断变幻着风情：春天，路旁是金黄的油菜花、明艳的山杜鹃花海；夏天，满山毛竹林苍翠欲滴，香樟、芒果树亭亭如盖；秋天丹桂飘香……

近年来，晋安区围绕千年古刹林阳寺、桂湖温泉城、寿山古矿洞、寿山国石馆等丰富的旅游资源，创新性提出“全景公路”的概念，为全区全域旅游蓝图涂上最斑斓的色彩。

全长9公里的前九线（前洋—九峰），前身是一条机耕路，当地村民又叫它“蹦蹦路”，坐车从九峰村一路颠簸下山，需要1.5个小时，如今缩短为40分钟。在干净整洁的双车道路面行驶，似在画中游，鸟鸣啁啾，花香袭人。路旁还设置了公路驿站和停车区，供游客途中小憩。

“九峰村拥有得天独厚的原始生态，但可用于建设的地块少，而离它不远的前洋村地形较为平坦，在前期美丽乡村建设中，基础设施已基本完善”。来自中国建筑设计研究院的专家曾给北峰乡村旅游诊脉，专家提出，前九线让前洋和九峰2个省级人居环境试点村“手拉手”，在“吃住游行娱购”一条龙产业链中各有偏重、优势互补、系统提升，如住在前洋，游在九峰等。而“一环两纵两横”的北峰路网，也将为大北岭旅游协同发展奠定最坚实的基础。

促进乡村复苏打造宜居宜业的桃花源

晋安区文体旅局局长林海介绍，2019年春节假期，晋安区北峰接待游客23.6万人次，比去年同期增长51.3%，一季度接待游客数量达217万人次。越来越多的文旅项目也选择“筑巢”北峰。

一连串的数据背后，上演着无数村民筑梦乡村的故事。家住前洋村的退伍“兵哥”林坚，4年前率先返乡创业，靠着“北峰柴火鸡”的招牌，他的“兵哥农家乐”客人越来越多，最近刚刚扩建了店面；寿山佰瑞生态农业合作社的陈承光，和妻子扎根农村，历经5年试种出了加拿大树莓，开发出多种树莓产品，逐渐打出名声，建立了稳定客户群。在这条山路上，还奔忙着许多回流的能人、辛勤的奋斗者，他们从这条路上看到了机遇，追逐着幸福……

晋安区交通局局长陈书元介绍，今年晋安区将继续实施“镇镇通干线”和“建制村通双车道”项目，全线拓宽日溪乡日溪村至坝头的道路，构建“三环三纵三横”的北峰山区大交通格局。

逐梦永不止歇，晋安区“四好农村路”翻开了高质量发展的新一页，构筑北峰的大动脉，为乡村复苏输送着希望和活力。

山村变通途 振兴始于路

福州日报评论员

继去年获评“四好农村路”全国示范县(区)之后，晋安又将迎来全省“四好农村路”现场会的召开。近年来，晋安农村公路建设所取得的成效，充分印证了要深入推进乡村振兴，让村民过上好日子，必须始终坚持交通先行，建好农村公路。

晋安区北峰山区面积达429平方公里，生态环境优越，旅游资源丰厚。但长期以来，由于交通不便，在很大程度上制约了北峰经济社会发展。无限风光、大好资源藏于深山，“养在深闺人未识”。近年来，晋安花大力气建设“四好农村路”，投入近10亿元，构建了四通八达、安全便捷的农村道路网络，不仅打破了北峰农村自然封闭的状态，基本解决了村民出行难问题，还有力带动了各村产业经济繁荣，北峰面貌发生了翻天覆地的变化。车行北峰，一条条环绕在山林之间的畅通之路，已经成为了承载着广大北峰村民希望与梦想的发展之路、致富之路。

道路通则百业兴。连城通乡、进村入户的农村公路，是农业和农村发展的基础性设施，对于推动农业生产发展、农村脱贫致富、乡村全面振兴具有重要意义。近年来，晋安区共消除了山秀园村等24个出行不便的交通瓶颈村，困扰北峰村民多年的交通出行难、农产品销售难等问题迎刃而解。因此，真正要振兴乡村，首先就要做好“路”的文章。要充分认识到，农村公路建设既是关乎经济发展的“大交通”，也是关乎农民幸福生活的“大民生”，拿出更多的真金白银，拿出更多的实招硬招，建好、管好、护好、运营好农村公路，让农村的公路越来越畅通、越来越好走，不断打通乡村发展的“毛细血管”，才能给乡村振兴带来新的希望。

其次，要让路充分发挥效益。建设“四好农村路”，一定要注重将路网规划建设与当地资源禀赋有机结合起来，才能真正为乡村发展带去人气、聚拢财气。北峰有的是好山好水好空气，交通是造成外面的人不愿意去，里面的资源出不来的最重要原因。晋安的农村公路建设，将美丽乡村、旅游资源、现代农业等丰富的文旅资源有机串联起来，连点成线，不仅吸引了游客纷至沓来，当地村民也借势发展民宿餐饮、观光农业，带动增收致富。为此，要充分发挥农村公路建设的综合效益，促进农、文、旅三业融合发展，让农村路成为“致富路”“产业路”“旅游路”，在推进乡村振兴中发挥更大的作用。

事实证明，农村公路离农民越近，闭塞和贫穷就会离农民越远。建设“四好农村路”，顺应的是人民群众对于美好生活的向往，通向的是乡村振兴更加美好的明天！