310km/h的表底+无框车门，玛莎拉蒂Ghibli又降价了

如何买一辆车，让别人感觉你又小资又不差钱？

BBA是不错的选择，但离小资还是有距离

不差钱自然是要超越BBA的更高级别

玛莎拉蒂Ghibli

了解一下，只需72.58万！

很多人选择玛莎拉蒂的原因很简单

品牌，排气声浪，跑车血统

2021款的玛莎拉蒂Ghibli已经“不声不响”的上市

最大的变化就是新增了2.0T加48V轻混系统的车型

330马力，450牛·米

账面数据够漂亮

入门版的价格也落到72.58万

让更多人可以圆梦

这套48V系统除了更大的启动电机

优化启停和滑行功能外

它还有一套电动涡轮系统

来配合废气涡轮开始工作前的间隔

变速箱还是那套ZF 8速箱子

同类产品第一梯队的水平

新车依旧使用了玛莎拉蒂标志性的大嘴

直瀑式格栅造型可以说是非常“玛莎”了

粗壮的格栅条纹搭配三叉戟LOGO

整体的造型深入人心

在路上的辨识度非常之高

标志性的“鲨鱼鳍”内部进行了蓝色元素的点缀

搭配蜂窝格栅别有一番风味

刹车卡钳太低调

我个人觉得一台玛莎拉蒂

红色或者蒂芙尼绿才够骚气

2.0T统一标配18英寸轮胎

尺寸为235/50 R18

小了小了，格局小了

强烈建议选装原厂20英寸

如果后期改装

换大圈依旧属于违规的范畴

2.0T依旧配备双边共四出的排气

车尾灯也同样更换为了全新的灯组造型

让尾灯在夜晚点亮后更具辨识度

车机系统的升级是内部最大的变化

老款那套繁琐的系统终于被放弃了

搭载了腾讯生态车联网TAI系统

支持多种小程序以及语音交互等功能

OTA远程升级和CarPlay也都安排上了

仪表盘虽然不是流行的全液晶屏幕

但有310km/h的表底和三叉戟Logo

绝对比任何屏幕都有腔调

不用你发个朋友圈试试~

既然是一辆玛莎拉蒂

除了有动听的声浪外

还得配一个颜色亮眼的内饰

白车红内是个不错的搭配

搭配无框车门

就是小姐姐们想要的那个味了

座椅舒不舒服不重要

重要的是头枕上的三叉戟Logo

不经意间露出，发个朋友圈

一看就知道是老凡尔赛了

写在最后

新的2.0T动力总成，让入门价格更低，尤其对于不少喜欢玛莎拉蒂品牌的小姐姐们，2.0T和3.0T的动力并不是第一要素，价格才是。

便宜的玛莎拉蒂Grecale现身！鱼叉车标，悬架调节，63.88万

虽然玛莎拉蒂Grecale在今年4月份已经正式上市了，但是新车并未到店，发布出来的图片也都是官方的宣传图片。玛莎拉蒂Grecale的价格相较于玛莎拉蒂确实便宜一些，厂家指导价为63.88万到106.38万元，基本上购买一辆高配国产版本的宝马5系就可以买到入门级的玛莎拉蒂Grecale了。

目前这款玛莎拉蒂Grecale在车展上已经正式亮相了，新车到底颜值如何呢？一起来欣赏一下。

从外观设计上来看，这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍，虽然这是一辆SUV，而且是入门级的SUV，但是该有的家族式风格都拥有了，比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格，镶嵌着鱼叉的车标，具有着不错的家族辨识度。此外，新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯，很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。

从侧面来看，玛莎拉蒂Grecale搭载了半影尝试的门把手，超大的悬浮轮毂设计，车身的腰线以光滑为主。车身数据部分，新车的长宽高分别为4846/1948/1670mm，轴距是2901mm，定位是一辆中型SUV。

车型的尾部设计突出了力量感，搭载了四个排气管，黑色的扩散器，两侧尾灯被镀铬饰条进行了连接，整个车身的外观设计相当张扬。

再来看一下这款玛莎拉蒂Grecale的内饰风格，其实相较于外观，内饰风格要偏弱一些，整体的设计比较中规中矩，对称式的中控台，类似于小平板的中控，还搭载了全液晶的行车电脑屏。根据官方数据报道，HUD数字抬头需要选装。车内采用的是米色风格的内饰，配备了更具驾驶乐趣的多功能真皮方向盘，配备上弯月造型的换挡拨片，将性能诠释得很到位。

至于动力系统，玛莎拉蒂Grecale拥有2.0T以及3.0T涡轮增压发动机，其中3.0T采用的是双涡轮的六缸发动机，最大功率530马力，峰值扭矩620N·m。值得一提的是，如果你购买的是2.0T的版本，那么还拥有48V的轻混电机辅助，传动部分则搭载的是八挡手自一体的变速箱。

玛莎拉蒂Grecale全系搭载了适时四驱，绝大部分的配置都拥有悬架软硬调节，在高配车型上还搭载了空气悬架。随着这款入门版玛莎拉蒂Grecale的上市，小伙伴们购买玛莎拉蒂的门槛也是越来越低了。值得一提的是，新车未来还有发布纯电动车的计划，我觉得价格会有进一步下滑的可能。