NVIDIA DGX 与 NVIDIA HGX 有什么区别

我们经常收到的问题是 NVIDIA DGX 与 NVIDIA HGX 平台，以及它们的不同之处。虽然名称听起来相似，但它们是 NVIDIA 销售其带有 NVLink 的 8x GPU 系统的不同方式。NVIDIA 的商业模式在 NVIDIA P100“Pascal”和 V100“Volta”世代之间发生了变化，那时我们看到 HGX 模型真正腾飞到 A100“Ampere”和 H100“Hopper”世代的水平。

NVIDIA DGX 与 NVIDIA HGX 有什么区别

首先，当前的 NVIDIA DGX 和 HGX 产品线适用于通过 NVLink 连接的 8x GPU 平台。NVIDIA 还有其他主板，例如称为 Redstone 和 Restone Next 的 4x GPU 组件，但主要的 DGX/HGX (Next) 平台是使用 SXM 的 8x GPU 平台。

这是之前我们组装的NVIDIA Tesla P100 8x SXM2 GPU 系统。

DeepLearning12 初始齿轮加载

这个过程是每个制造商都会为 GPU 构建自己的底板。然后 NVIDIA 将出售 SXM 外形规格的 GPU，然后服务器制造商将 GPU 安装到服务器中。由于扭矩要求，安装 GPU 很困难。

DeepLearning12 半散热器已安装 800

随着 NVIDIA Tesla V100 转向 Volta 一代，NVIDIA 添加了更多 NVLink。

NVIDIA Tesla P100 V V100 拓扑结构

作为这个过程的一部分，NVIDIA 对整个 8x SXM GPU 平台进行了标准化。其中包括用于主机连接（以及后来的 Infiniband 连接）的 Broadcom PCIe 交换机。

Microsoft HGX 1 拓扑

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它还添加了 NVSwitch。NVSwitch 是 NVLink 结构的交换机，允许 GPU 之间进行更高性能的通信。最初，NVIDIA 的想法是可以采用这些标准化电路板中的两个并将它们与这个更大的交换结构放在一起。不过，其影响是现在 NVIDIA GPU 到 GPU 的通信将发生在 NVIDIA NVSwitch 芯片上，而 PCIe 将具有标准化的拓扑结构。HGX 诞生了。

NVIDIA HGX 2 双 GPU 底板布局

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以下是 2020 年服务器评测中的 8x NVIDIA V100。这也是 NVIDIA SXM 散热器的最佳配色方案。除了制作带 SXM3 插座的 NVSwitch 底板外，它还会安装 GPU 和冷却器。

Inspur NF5488M5 HGX 2 8x NVIDIA Tesla V100 SXM3 Volta 左下一个 NVIDIA Light

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现在，服务器供应商可以直接从 NVIDIA 购买 8x GPU 组件，而不必冒着 GPU 被涂上厚层导热膏的风险。这也意味着 NVIDIA HGX 拓扑诞生了。服务器供应商可以根据需要在其周围放置任何金属。他们可以配置 RAM、CPU、存储等。所有这一切，前提是 GPU 部分是 NVIDIA HGX 底板的固定拓扑结构。

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在下一代中，NVSwitch 散热器变得更大，GPU 失去了很好的油漆工作，但我们得到了 NVIDIA A100。

NVIDIA HGX A100 8 GPU 组件 8x A100 和 NVSwitch 散热器第 2 面

该底板的代号是“Delta”。

NVIDIA HGX A100 8 GPU 组装 Delta 标记

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正式地，这块主板被称为 NVIDIA HGX。

HGX A100 主板中的 NVIDIA Tesla A100

此时，NVIDIA、其 OEM 和客户意识到，如果功率更大，相同数量的 GPU 可以完成更多工作。有一个问题。更多的力量意味着更多的热量。这就是我们开始看到液冷 NVIDIA HGX A100“Delta”平台的原因。

Supermicro 液冷 Supermicro AS 4124GO NART 风冷和液冷前端

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这是一个挑战，因为 HGX A100 组件最初推出时附带了“NVIDIA”空气冷却器。

对于最新一代的“Hopper”，散热器必须变得更高，以适应更高功率的 GPU 以及更高性能的 NVSwitch 架构。这里是 NVIDIA HGX H100 平台“Delta Next”。

英伟达 DGX H100

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NVIDIA 还为 HGX H100 提供了液冷选项。

HGX H100 中的 NVIDIA GTC 2022 H100

至此，我们已经了解了多个 NVIDIA HGX 平台。此时，值得注意的是 NVIDIA DGX 是什么。NVIDIA 从 P100 时代就有 DGX 版本，但 NVIDIA DGX V100 和 DGX A100 代使用 HGX 底板，然后围绕 DGX 构建服务器。NVIDIA 一直在轮换其用于每一代 DGX 的 OEM，但它们主要是固定配置。

NVIDIA DGX A100 概述

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借助 NVIDIA DGX H100，NVIDIA 更进了一步。它有新的 NVIDIA Cedar 1.6Tbps Infiniband 模块，每个模块带有四个 NVIDIA ConnectX-7 控制器。通过收购 Mellanox，NVIDIA 开始转向 Infiniband，这是一个很好的例子。

NVIDIA DGX H100 Cedar 带天桥电缆

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虽然 NVIDIA DGX H100 堪称 GPU 设计的黄金标准，但一些客户想要更多。这就是为什么 NVIDIA 拥有一个可以与专业服务等捆绑在一起的平台。然后它拥有 HGX H100 平台，因此 OEM 可以进行定制。我们已经看到了许多不同的设计。这些包括更密集的解决方案、用于更多内核的基于 AMD 或 ARM 的 CPU 解决方案、不同的 Xeon SKU 级别、不同的 RAM 配置、不同的存储配置，甚至不同的 NIC。

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也许最简单的思考方式是 NVIDIA DGX 系列作为 NVIDIA 的标准。它仍然围绕 NVIDIA HGX 8x GPU 和 NVSwitch 底板构建，但它是 NVIDIA 特定的设计。DGX 的趋势是 NVIDIA 在网络方面提供更高级别的集成，以安装到 DGX SuperPOD 等设备中以集群 DGX 系统。

最后的话

借助 NVIDIA HGX 基板，该公司消除了将 8 个 GPU 链接到高速 NVLink 和 PCIe 交换结构所需的大量负载工作。然后，它允许其 OEM 合作伙伴构建自定义配置，而 NVIDIA 可以以更高的利润为 HGX 主板定价。NVIDIA 的 DGX 目标与其许多 OEM 不同，因为 DGX 被用于追求高价值的 AI 集群和围绕这些集群的生态系统。

最简单的理解方式是：

NVIDIA HGX是 8x GPU 和 NVSwitch 基板NVIDIA DGX是 NVIDIA 的系统品牌

NVIDIA HGX A100 和 HGX H100 自从被披露 OpenAI 和 ChatGPT 使用这些平台以来一直是热门商品。如果您想了解有关不同 HGX A100 平台的更多信息，请参阅8x NVIDIA A100 为工具提供动力，也可访问【风虎信息科研服务器】，或来电咨询【173-1639-1579】

新车 | 售价6.68万元起，大力牛魔王D01新车型上市，五菱E10同级

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从德力汽车获悉，大力牛魔王D01系列新增冷藏车上市，标准型指导价为6.68万元，优选型指导价为6.78万元。大力牛魔王D01系列主要面向末端快递配送领域，与五菱E10、橙仕01、北汽雷驰MINI卡、活越神童01等属同级车型。

2023款 120公里 冷藏优选型

大力牛魔王D01冷藏车延续厢式车整体设计，后部封闭式货厢升级为冷藏厢，货厢内部长宽高分别为1540/930/910毫米，最大载重质量为245公斤。同时，该车采用窄体车身单座布局，适用于社区、胡同等狭窄街道的生鲜快递配送等用途。

配置方面，大力牛魔王D01冷藏车标配ABS防抱死+EBD制动力分配、蓝牙、手动空调、手机App远程车辆监控等。其中，标准型和优选型指导价差为1000元，产品差异为冷机供应商。

大力牛魔王01冷藏车搭载后置单电机，最大功率12千瓦，峰值扭矩61牛·米，最高车速为71公里/小时。电池匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，容量为9.98千瓦时，CLTC工况续航里程为120公里。该车慢充需4小时。

驾驶证d证开什么车？

根据巜中华人民共和国道路交通安全法》中巜机动车驾驶证的申领和使用规定》的要求，d证属三轮摩托车驾驶资质。它包括边三边，正三轮和后三轮（平板或平厢式载货三轮摩托车）。

我们从驾驶证反面可以看到d证还包含E和F的驾驶资质，也就是说d证也可以驾驶E和F的准驾车型。

而E准驾车型为普通二轮摩托车。F准驾车型为轻便摩托车。

那么，d照准驾车型为三轮摩托车，普通二轮摩托车，轻便摩托车。

如果以排量为标准，d准驾车型为：

1，排量大于50ml，设计速度大于50km／h的三轮摩托车。

2，排量大于50ml，设计速度大于50km／h的普通两轮摩托车。

3，排量小于50ml，设计速度小于50km／h的轻便摩托车。

在这里还要注意一点，如果是方向盘式三轮车，d照是不能驾驶的。但是，如果行驶证上标明是方向盘式三轮摩托车，那么d是可以驾驶的。所以，具体情况要看行驶证标明是汽车还是摩托车，只要是摩托车，d照是可以驾驶的。

d照是摩托车最高级别的驾驶证，但注意的是，d照是没有资格驾驶其它小客货车的。

为什么高铁座位没有E？买火车票时，该如何选座？

大家坐火车喜欢什么位置呢？

靠窗？不错过沿途风景

靠过道？灵活自由

选中间？“进可攻退可守”

今天小编就送上一份攻略

让你分分钟了解

火车座位编号那些事儿

我的座位在什么位置？

大家拿到车票后如何快速判断自己的位置呢

普速列车

普速列车坐席位置

通常使用数字表示

大家看座位编号尾数

即可了解具置

无列车长办公席车厢

有列车长办公席车厢

动车组或高铁列车

动车或高铁车票

一般是数字+字母的形式

车票上的数字代表排号

用A、B、C、D、F

5个字母表示位置

二等座采用3+2座椅分布

A、F靠窗，C、D靠过道

一等座采用2+2座椅分布

A、F靠窗，C、D靠过道

商务座采用2+1座椅分布

A、F靠窗，C靠过道

高铁座位编号为什么没有“E”

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。

为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。

购票时如何选座？

旅客通过12306网站

或12306手机客户端

购买高铁或动车组车票时

在提交购票信息页面

可以通过“选座服务”选择座位

需要注意的是

若剩余席位无法满足选座需求

系统将自动为您分配席位

我旁边的座位有人吗？

复兴号对应的座位号有三个指示灯，代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：●红色代表该席位当前站有旅客（已售）；●绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；●黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。

来源： 中国铁路微信公号