哈啰顺风车车主在赣州接客被罚5000元！当地称平台未备案

哈啰顺风车都什么车可以注册 车主注册要求条件与流程

[闽南网]

哈啰顺风车业务正式上线了，据说在钉钉入口里可以看到，也可以在支付宝里搜索哈罗顺风车填写资料后进行注册，下面，我们来看看哈啰顺风车车主注册流程，希望能够帮助到大家。

哈啰顺风车什么车都可以注册吗

类型要求:客运车辆、货运车辆、警用车、消防车、救护车、校车等车辆无法加入 哈啰顺风车是哈啰出行的子业务,只需要哈啰出行app即可进行车主、乘客身份切换哦

哈啰顺风车车主注册流程

一、注册流程

支付宝搜索“哈啰出行”，或者下载哈啰出行，点进去找到顺风车选项，点击车主——认证车主，准备好身份证，驾驶证，行驶证，以及车辆。根据提示以此拍摄上传身份证正反面、驾驶证、行驶证以及车辆。然后填写必要信息，提交等待审核。

二、车主要求

年龄19岁到70岁，无暴力犯罪和吸毒记录。驾龄满足1年以上，驾驶证C2以上且无交通肇事犯罪、酒驾等严重交通违法记录。

三、车辆要求

小型轿车，微型轿车，小型普通客车，微型普通客车（7座以下乘用车），非运营车辆，年龄15年以内。为符合各地政府部门的要求以及搭乘体验，运营转非运营的车辆和面包车无法加入。

四、注册时注意事项

1. 身份证拍摄标准，需露出4边，照片清晰可辨认，无涂鸦无PS，年龄在19岁到70岁。

2. 驾驶证拍摄标准跟身份证一致，除此之外，车辆认证需要驾驶证C1、C2及C1以上，驾龄需满1年以上。

3. 行驶证拍摄要求同身份证，要求车辆为非运营车辆，车龄在15年以内。

4. 拍摄车辆照片需要是整车，能够看出车辆的品牌logo、车牌清晰且无破损掉色、无弯折，车辆主体颜色明确，无涂鸦、无PS。

五、非本人车辆是否可以注册

可以注册，对于非本人车辆，尽量使用配偶、父母、子女等直系亲属的车，这样审核通过的概率更大。现在各地政策法规不同，请以审核结果为准。

哈啰顺风车司机距目的地69公里甩客 平台客服：可以退还车费的30%

来源：财经网

原标题：哈啰顺风车司机距目的地69公里甩客 平台客服：可以退还车费的30%

财经网从新浪黑猫投诉平台获悉，7月24日有用户在哈啰顺风车平台发布用车需求，从东莞长安镇至江西赣州崇义县，随后有哈啰顺风车车主接单，但是途中司机以“目的地绕路，太亏本”为由，拒绝将乘客送往目的地，在晚上20点让乘客在距离目的地69公里处下车。

之后，乘客通过哈啰顺风车平台投诉该司机，平台客服表示会在1-5个工作日内给出处理意见，但是对于乘客如何到达目的地并未给出解决方案。

乘客在投诉中反映，由于地理位置较偏，半小时内没有任何平台网约车和出租车接单，无奈之下只得让附近朋友帮忙送往目的地，并支付车费260元。

财经网通过用户提供的哈啰顺风车平台订单可以看到，该订单总金额为387.3元，用户反馈司机在没有完成行程，且用户已经向平台投诉的情况下，平台却提示已经将用户送达目的地，并收取了387.3元费用。而且，该用户向财经网表示，他们搭乘的这辆顺风车车牌照虽然和哈啰平台显示的一致，但是车型并不相符，平台显示注册车型为：东风风光ix5，但实际车辆从平台显示的越野车变成了一辆面包车，该用户对哈啰顺风车平台的审核机制也提出质疑。

7月25日，该用户接到了顺风车平台打来的电话，客服人员表示平台给出的解决方案是退还总车费的30%，该用户明确对客服人员表示无法接受，要求平台返还全部车费387.3元。

互联网分析人士认为，顺风车是否应该界定为网约车目前各地还没有明确的要求，但是哈啰作为顺风车的管理平台并收取佣金，应该对平台内注册顺风车辆和司机进行有效管理，像中途甩客这种行为应判定为严重违规，不但应该退还乘客相关费用，还应该对涉事司机进行相应的处罚。

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揭秘顺风车行业外挂抢单黑幕，专业工作室职业抢单，每笔抽10%！

每笔订单抽10%，一年轻松赚上百万

每年高达上千亿的顺风车产业中隐藏着一种职业抢单工作室，这类工作室通过使用技术手段抓取平台数据，将长途单、跨城单在还未发送到司机端APP前就截取，然后再转卖给职业顺风车司机，每笔订单抽取10%的服务费。

网约车观察通过为期一个月的调查探访了解了隐藏在顺风车行业的这些职业抢单工作室。

职业抢单工作室

一家在广东省中山市的抢单工作室向我们展示了其如何通过后台程序抓取的方式进行抢单的操作视频。

视频中一笔从广东中山到深圳市的跨城订单只需要0.1秒就完成了抢单操作，工作人员介绍，他们的服务器部署在中山市，比掐同行的抓取时间更快，这笔订单在司机端只展示1秒钟就会消失。

据该工作人员介绍，现在市场上的顺风车抢单工作室的技术主要分为三类：

第一类：通过数据包抓取平台订单数据，中单率可以达到100%，他们工作室就是做的这个业务；

第二类：电脑模拟抢单，但是这种操作中单的几率偏低，目前逐渐被淘汰了；

第三类：工作室托管模式，目前市场价托管费一个月1200-1500元左右居多，司机将账号交给工作室托管，中单后工作室再联系司机上线出车，这种模式的中单几率也非常高。

据一家做托管业务的工作室工作人员介绍，他们的托管技术非常成熟，目前他们工作室托管的账号有接近1000个，技术水平在业内属于领先的水平。

据他介绍，所谓的托管就是利用一种“群控”技术来进行的抢单服务，通过利用群控软件对数百台手机进行操作实现自动抢单，不但可以帮助司机抢指定目的地的订单，还可以帮助司机“养号”。

该工作室工作人员介绍，这种“群控”技术操作最大的好处就是不容易被平台的反作弊系统检测到，虽然效率上比不上那种通过代码爬虫直接抓取快，但是这种操作是业界公认的最为成熟和稳定的技术。

每笔订单抽10%服务费，年营收超百万

在一个名为顺风车转单群的微信群内，小编看到群主以及管理员发布了多个顺风车订单，这些订单都是金额较大的跨城订单，订单发布到群内，一旦有司机回应，群主或者管理会私信司机，将乘客联系方式转交司机并且收取订单总额的10%作为服务费。

小编以司机的身份联系了群内的一名“工作人员”后，该工作人员给小编发来了一个收款码，并告知先支付服务费，支付完成后会告知乘客联系方式，当小编咨询如果支付服务费后乘客取消订单或者会不会出现跑单的情况时，该工作人员表示，他们专业做这个业务，诚信经营在业内都有知名度，让小编放心。

在这个170人的顺风车转单群内，除了群主以及几名管理人员外剩下的都是职业跑顺风车的司机，在小编卧底群内一周的时间内发现该群每天都有100单左右的成交，如按照平均每单收取20元的服务费计算，那么该群一天的成交额就超过2000元，而这仅仅是该工作室的其中一个转单群。

大单抢不到，职业顺风车司机只能买单

一名活跃于珠三角地区的职业顺风车司机向小编介绍，现在平台上的大单根本抢不到，只要是超过100块的顺风车订单都是秒没，更别提那种两三百的跨城单或者独享单了，都是被这些工作室垄断了的。像他这样职业跑顺风车的司机想要接到大单只能去找这种工作室买单。

当然对于这些工作室来说，除了卖单以外，他们还会面向司机销售外挂软件。东莞一名司机介绍，现在市场上有好多种外挂软件，大家用的比较多的有“小可爱”、“火神”等软件，现在顺风车行业的外挂销售已经发展成为了庞大的产业链，有最上游的技术研发团队，然后每个城市每个区域有总代理，总代理下面还有无数个分销商。

广东惠州一名做分销的刘师傅说，自己一个月卖外挂就能赚6000元左右，现在大家知道的“火神”、“下可爱”等外挂的售价在200元左右，自己通过短视频平台，每天可以获取到10来个销售线索，一天只要成功销售一单就可以了。

一般都是老司机会购买外挂，刚加入的新手司机购买的比较少，刘师傅介绍到，新手司机因为警惕性高加上对这个行业还不太了解，所以选择购买外挂的少，但是那些跑过一段时间的老司机基本上都会选择购买外挂，对这些老司机来说，一直抢不到大单加上他们跑了一段时间后也认识了很多同行会听到同行给他们介绍外挂，所以这些司机只要来询问一般都会成交。

据最新数据显示，预计到2030年我国顺风车行业的规模将达到千亿元，随着顺风车出行需求的不断扩大加上行业规模的不断增长，寄生在产业链上的黑产也会逐渐增多，对于顺风车行业庞大的外挂产业来说，网约车观察揭露的只是其中的冰山一角。

对于顺风车平台而言，打击黑产保护从业者的合法权益保障乘客的权益的道路依旧任重而道远。