科学家为了科学事业献身的事情常有发生,不过这其中最遗憾的可能是一不小心死于自己的发明。狂丸整理了10位死于自己发明的发明家的故事,一起来看看这些发明家与自己发明的东西之间不得不说的故事。
穿着自己设计的降落衣坠亡
在航空事业上,这类事情出现的频率相对较多,特别是在技术不成熟时期,发明家往往会自己先行试飞,一不小心就容易出事。
1912年2月4日的巴黎埃菲尔铁塔就发生了一起轰动一时的悲剧。当时著名的法国裁缝、发明家弗兰兹·瑞切特正准备向世人展示自己的最新发明:一件跳伞专用「降落衣」。
瑞切特一直着迷于跳伞运动,在他之前就已经有好几位发明家研制出款式不一的降落伞,但瑞切特并不满足,他自己改进了一款更轻盈的降落衣。他在后面增加了一个顶盖并加固了支撑杆,为了测试自己的降落衣,他开始在后院利用假人做实验。
图片来源:维基百科
终于他准备自己亲自进行试飞,1912年2月4日上午7点,在一些媒体和吃瓜群众的见证下,他穿着自己设计的新款降落衣登上了埃菲尔铁塔,准备完成自己的壮丽试飞,但结局谁也没料到:试飞失败,然后就没有然后了。
事后《时报》形容他的这件降落衣只是个「带有大丝绸帽子的斗篷」,看来还是技术不成熟导致的悲剧。
坐着自己改良的热气球意外爆炸
热气球的发明史也有类似的曲折,法国化学家、物理学家兼发明家罗兹尔就是个对热气球十分痴迷的人。
图片来源:维基百科
1785年,就在热气球发明后首次顺利完成载人飞行的两年后,罗兹尔带着小伙伴皮埃尔·罗曼,搭乘着自己改装后的热气球准备飞跃英吉利海峡。结果飞行到一半,热气球突然爆炸,他们不幸坠落在加来海峡附近。
也因为这件事,他和小伙伴成为了历史上已知最早的空难遇难者。
罗兹尔最后一次飞行的纪念画作 / 图片来源:维基百科
试飞自己发明的滑翔机时坠落
德国滑翔机之父奥托·李林托尔也是结束得非常突然。之所以说李林托尔是德国滑翔机之父,是因为他研制出了最早的实用滑翔机,改良过窝炉系统的小型引擎,同时他也是历史上第一位能够重复完成滑翔飞行的人,他用自己的努力改变了当时社会对飞行器并不乐观的态度。
图片来源:维基百科
李林托尔在柏林附近自己建了一个人造山丘,经常在上面进行滑翔试飞。1896年8月9日,他操控着自己建造的滑翔机从德国格伦贝尔附近的山坡起飞,但这次非常不凑巧,滑翔机突然失控,他从17米的高空中摔了下来,导致脊椎骨折和脑出血,第二天宣布死亡。
据记载,他死前最后的遗言相当悲壮:「少许牺牲是必须的!」,真的是为自己喜爱的滑翔机奉献了生命。
李林托尔正在进行试飞
试验自己设计的火箭时意外爆炸
火箭发明史上,奥地利的火箭先驱马克思·法列尔牺牲得也很壮烈:死在了自己发明的火箭发动机里。
法列尔沉迷于火箭,除此之外他还发明过火箭车,同时不忘科普工作,是一位知名的科普作家。
图片来源:维基百科
1930年时,火箭的发展还在起步阶段,他试图研制出非冷却式液体火箭发动机,但在一次试验中,发动机里面的酒精剧烈燃烧,突然之间爆炸,法列尔的生命结束得很仓促。
法列尔在试火箭车
自己发明的车出车祸了
陆上交通工具的发明史中也不乏此类英雄。
前苏联发明家瓦勒良·阿巴科夫斯基对铁道方面颇有自己的建树,这位「斯基」原本的职业真的是一名的司机,除了开车他还喜欢搞发明,他发明了一个高速有轨螺旋桨马车,取名「飞车号」。
图片来源:维基百科
这个飞车号的外型简单来说就是在有轨车厢后面加了一个螺旋桨。正式投入使用前肯定是要测试的,1921年7月24日,阿巴科夫斯基和几位工程师坐上了「飞车号」,准备从莫斯科开去图拉,完成一趟往返。去程一切顺利,但返程就不太好了,中途马车脱轨,阿巴科夫斯基和车上的所有乘客都遇难了。一切结束得如此猝不及防。
图片来源:维基百科
从自己发明的车上跌落
早期的摩托车和自行车发展也并不顺利,西尔维斯特·H·罗佩尔就是美国研究这方面的先锋。他发明了最早的蒸汽动力制动的摩托车,现在来看这个代步工具稍显简陋,就是在一辆两轮车或者四轮车中间加装了一个蒸汽箱:
图片来源:维基百科
1896年6月1日,他正开着自己改良的蒸汽动力自行车进行测试,但中途车子突然失控,他从车上摔了下来后身亡。当时引起民众一阵唏嘘,报纸也纷纷报道了此次意外。
图片来源:维基百科
死于自己设计的灯塔
在海洋事业方面,英国灯塔设计师亨利·温斯塔利也是不幸死在了自己设计的灯塔里。
图片来源:维基百科
1698年,温斯塔利在英国德文郡的艾迪斯通群礁建成了第一座灯塔,灯塔一直运行良好。
1703年一场巨大风暴一下把这座灯塔击垮,温斯塔利和同事不得不前去维修。就在他们在塔中修理时,又一场巨大风暴袭来,温斯塔利和同事不幸丧生。
图片来源:维基百科
死在自己改良的船上
无独有偶,轮船设计师菲普斯·科尔斯也是这样壮丽牺牲在自己设计的轮船上。
菲普斯·科尔斯本来是一位海军上校,业余时间研制出了一款旋转炮塔,1859年顺利为自己的炮塔申请了专利。
图片来源:维基百科
但他并不止步于此,后来他开始打造自己的轮船:「HMS船长号」,而这其中最大的一项改装就是「飓风甲板」。
1870年9月6日菲普斯·科尔斯开着「HMS船长号」出航,但他设计的船并不牢靠,遇到风后发生了剧烈的晃动,最后他和船员不幸遇难。
HMS船长号 / 图片来源:维基百科
被自己改良的机器弄伤致死
美国发明家威廉·布洛克的命运也有点坎坷。
1863年,他改良了理查德·霍姆的转轮印刷机,大大提高了印刷机的效率,当时大家对这款机器赞不绝口。
就在他改良的机器投入使用的4年后,他在为美国费城一家报社安装印刷机的时候,脚不小心被滑轮弄伤,导致坏疽,在截肢手术中不幸死亡。
图片来源:Facebook@National Print Museum
被自己设计的绳子勒死
美国机械工程师、化学家托马斯·米基利也是死在了对器械的使用不慎上面。其实让他闻名于世的不是机械,而是化学。米基利发明了四乙基铅和氟利昂,并且被大量投入使用,但这两种物质对环境和人体健康都有巨大的破坏作用,所以世人对他也是褒贬不一。
在米基利51岁时他罹患脊髓灰质炎,他的脚因病跛了,走路不便。动手能力强又对机械颇有研究的他给自己设计了一个绳索滑轮系统,以帮助他在床上翻身和日常运动。1944年,他一不小心就被自己发明的滑轮绳索给缠住了,最后窒息而死。
图片来源:维基百科
这些死于自己发明的发明家们,有些是因为热爱冒险,在探索世界时不幸罹难,有些则是因为改良的设备发生意外,一不小心酿成的悲剧。他们的生命几乎都结束于自己最得意的领域,实在是令人唏嘘。
当然,文明与科学也是正是在各种意外与冒险中缓缓进步的,所以这么看来,这些极富冒险精神的发明鬼才们,值得敬佩。
(文中图片素材均来源自网络,仅供学习交流使用)
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科学家为了科学事业献身的事情常有发生,不过这其中最遗憾的可能是一不小心死于自己的发明。狂丸整理了10位死于自己发明的发明家的故事,一起来看看这些发明家与自己发明的东西之间不得不说的故事。
穿着自己设计的降落衣坠亡
在航空事业上,这类事情出现的频率相对较多,特别是在技术不成熟时期,发明家往往会自己先行试飞,一不小心就容易出事。
1912年2月4日的巴黎埃菲尔铁塔就发生了一起轰动一时的悲剧。当时著名的法国裁缝、发明家弗兰兹·瑞切特正准备向世人展示自己的最新发明:一件跳伞专用「降落衣」。
瑞切特一直着迷于跳伞运动,在他之前就已经有好几位发明家研制出款式不一的降落伞,但瑞切特并不满足,他自己改进了一款更轻盈的降落衣。他在后面增加了一个顶盖并加固了支撑杆,为了测试自己的降落衣,他开始在后院利用假人做实验。
图片来源:维基百科
终于他准备自己亲自进行试飞,1912年2月4日上午7点,在一些媒体和吃瓜群众的见证下,他穿着自己设计的新款降落衣登上了埃菲尔铁塔,准备完成自己的壮丽试飞,但结局谁也没料到:试飞失败,然后就没有然后了。
事后《时报》形容他的这件降落衣只是个「带有大丝绸帽子的斗篷」,看来还是技术不成熟导致的悲剧。
坐着自己改良的热气球意外爆炸
热气球的发明史也有类似的曲折,法国化学家、物理学家兼发明家罗兹尔就是个对热气球十分痴迷的人。
图片来源:维基百科
1785年,就在热气球发明后首次顺利完成载人飞行的两年后,罗兹尔带着小伙伴皮埃尔·罗曼,搭乘着自己改装后的热气球准备飞跃英吉利海峡。结果飞行到一半,热气球突然爆炸,他们不幸坠落在加来海峡附近。
也因为这件事,他和小伙伴成为了历史上已知最早的空难遇难者。
罗兹尔最后一次飞行的纪念画作 / 图片来源:维基百科
试飞自己发明的滑翔机时坠落
德国滑翔机之父奥托·李林托尔也是结束得非常突然。之所以说李林托尔是德国滑翔机之父,是因为他研制出了最早的实用滑翔机,改良过窝炉系统的小型引擎,同时他也是历史上第一位能够重复完成滑翔飞行的人,他用自己的努力改变了当时社会对飞行器并不乐观的态度。
图片来源:维基百科
李林托尔在柏林附近自己建了一个人造山丘,经常在上面进行滑翔试飞。1896年8月9日,他操控着自己建造的滑翔机从德国格伦贝尔附近的山坡起飞,但这次非常不凑巧,滑翔机突然失控,他从17米的高空中摔了下来,导致脊椎骨折和脑出血,第二天宣布死亡。
据记载,他死前最后的遗言相当悲壮:「少许牺牲是必须的!」,真的是为自己喜爱的滑翔机奉献了生命。
李林托尔正在进行试飞
试验自己设计的火箭时意外爆炸
火箭发明史上,奥地利的火箭先驱马克思·法列尔牺牲得也很壮烈:死在了自己发明的火箭发动机里。
法列尔沉迷于火箭,除此之外他还发明过火箭车,同时不忘科普工作,是一位知名的科普作家。
图片来源:维基百科
1930年时,火箭的发展还在起步阶段,他试图研制出非冷却式液体火箭发动机,但在一次试验中,发动机里面的酒精剧烈燃烧,突然之间爆炸,法列尔的生命结束得很仓促。
法列尔在试火箭车
自己发明的车出车祸了
陆上交通工具的发明史中也不乏此类英雄。
前苏联发明家瓦勒良·阿巴科夫斯基对铁道方面颇有自己的建树,这位「斯基」原本的职业真的是一名的司机,除了开车他还喜欢搞发明,他发明了一个高速有轨螺旋桨马车,取名「飞车号」。
图片来源:维基百科
这个飞车号的外型简单来说就是在有轨车厢后面加了一个螺旋桨。正式投入使用前肯定是要测试的,1921年7月24日,阿巴科夫斯基和几位工程师坐上了「飞车号」,准备从莫斯科开去图拉,完成一趟往返。去程一切顺利,但返程就不太好了,中途马车脱轨,阿巴科夫斯基和车上的所有乘客都遇难了。一切结束得如此猝不及防。
图片来源:维基百科
从自己发明的车上跌落
早期的摩托车和自行车发展也并不顺利,西尔维斯特·H·罗佩尔就是美国研究这方面的先锋。他发明了最早的蒸汽动力制动的摩托车,现在来看这个代步工具稍显简陋,就是在一辆两轮车或者四轮车中间加装了一个蒸汽箱:
图片来源:维基百科
1896年6月1日,他正开着自己改良的蒸汽动力自行车进行测试,但中途车子突然失控,他从车上摔了下来后身亡。当时引起民众一阵唏嘘,报纸也纷纷报道了此次意外。
图片来源:维基百科
死于自己设计的灯塔
在海洋事业方面,英国灯塔设计师亨利·温斯塔利也是不幸死在了自己设计的灯塔里。
图片来源:维基百科
1698年,温斯塔利在英国德文郡的艾迪斯通群礁建成了第一座灯塔,灯塔一直运行良好。
1703年一场巨大风暴一下把这座灯塔击垮,温斯塔利和同事不得不前去维修。就在他们在塔中修理时,又一场巨大风暴袭来,温斯塔利和同事不幸丧生。
图片来源:维基百科
死在自己改良的船上
无独有偶,轮船设计师菲普斯·科尔斯也是这样壮丽牺牲在自己设计的轮船上。
菲普斯·科尔斯本来是一位海军上校,业余时间研制出了一款旋转炮塔,1859年顺利为自己的炮塔申请了专利。
图片来源:维基百科
但他并不止步于此,后来他开始打造自己的轮船:「HMS船长号」,而这其中最大的一项改装就是「飓风甲板」。
1870年9月6日菲普斯·科尔斯开着「HMS船长号」出航,但他设计的船并不牢靠,遇到风后发生了剧烈的晃动,最后他和船员不幸遇难。
HMS船长号 / 图片来源:维基百科
被自己改良的机器弄伤致死
美国发明家威廉·布洛克的命运也有点坎坷。
1863年,他改良了理查德·霍姆的转轮印刷机,大大提高了印刷机的效率,当时大家对这款机器赞不绝口。
就在他改良的机器投入使用的4年后,他在为美国费城一家报社安装印刷机的时候,脚不小心被滑轮弄伤,导致坏疽,在截肢手术中不幸死亡。
图片来源:Facebook@National Print Museum
被自己设计的绳子勒死
美国机械工程师、化学家托马斯·米基利也是死在了对器械的使用不慎上面。其实让他闻名于世的不是机械,而是化学。米基利发明了四乙基铅和氟利昂,并且被大量投入使用,但这两种物质对环境和人体健康都有巨大的破坏作用,所以世人对他也是褒贬不一。
在米基利51岁时他罹患脊髓灰质炎,他的脚因病跛了,走路不便。动手能力强又对机械颇有研究的他给自己设计了一个绳索滑轮系统,以帮助他在床上翻身和日常运动。1944年,他一不小心就被自己发明的滑轮绳索给缠住了,最后窒息而死。
图片来源:维基百科
这些死于自己发明的发明家们,有些是因为热爱冒险,在探索世界时不幸罹难,有些则是因为改良的设备发生意外,一不小心酿成的悲剧。他们的生命几乎都结束于自己最得意的领域,实在是令人唏嘘。
当然,文明与科学也是正是在各种意外与冒险中缓缓进步的,所以这么看来,这些极富冒险精神的发明鬼才们,值得敬佩。
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中国几千年来,涌现了许多的技术和发明,这些技术发明促进了中国经济的发展、推动了文化的传播,也对世界文明做出了一定的贡献,其中“四大发明”是代表。伴随着无数的技术发明出现,中国也涌现了许多优秀的发明家和技术革新者,本文就列举其中的10人。
1,公输班(春秋)公输班,是春秋后期的鲁国人,因此也叫做“鲁班”。他是工匠家庭出生,熟练掌握了木工技能。史料记载他曾经发明了云梯,人们又将钻、刨子、铲子、曲尺、墨斗等木工工具等发明都归于他。因为以上的成就,公输班被木匠视为祖师爷。
2,赵过(西汉)赵过,是西汉汉武帝时代的农学家,也是发明家。他曾总结出一种适合旱地耕作的代田法,在关中地区进行推广,提高了粮食产量。他又改进了诸多农器,如三脚耧车,是一种古老的播种机器。他推广了新的耕种方法——耦犁,促进了中国农业的进步。
3,张衡(东汉)张衡,是东汉时期的天文学家和辞赋家,史料记载他发明了浑天仪、地动仪、指南车、计里鼓车、独飞木雕等,可惜他发明的实物都已经失传。不过,张衡对中国科技的贡献是不可忽视的,一直以来,张衡都被视为中国古代最杰出的科学家。
4,蔡伦(东汉)蔡伦,是东汉时期的宦官。中国在西汉时期就出现了纸张,但是不适合书写,制造成本也很高。蔡伦在总结前人的经验上,改进了造纸术,终于制成了“蔡侯纸” 。最终蔡侯纸得到了国家的认可,在全国推广。造纸术的出现,推动了中国和世界的文化传播,该技术也成为了中国四大发明之一。
5,杜诗(东汉)杜诗,东汉时期著名的水利学家、发明家。他在担任南阳太守期间,发明了一种水力鼓风机——水排,可以讲将空气送入冶铁炉,推动了中国冶铁技术的发展。
6,马钧(曹魏)马钧,是曹魏时期的发明家。根据史料记载,他曾经复原了指南车;改进当时操作笨重的织绫机;发明一种由低处向高地引水的龙骨水车;制作出一种轮转式发石机,能连续发射石块,远至数百步;把木制原动轮装于木偶下面,叫做“水转百戏图”;改制了诸葛连弩,对科学发展和技术进步做出了贡献。他和张衡并称“木圣”。
7,祖冲之(南北朝)祖冲之,南北朝时期著名的科学家、数学家。祖冲之也十分擅长于木工机械制作,曾经设计制造过水碓磨、铜制机件传动的指南车、千里船、定时器等。他设计的千里船,日行百里,是一个比较神奇的发明,可惜后来都都失传了。
8,毕昇(北宋)毕昇,为北宋发明家,他在唐朝雕版印刷术的基础之上,又发明了活字印刷术。活字印刷术的发明是中国印刷术发展中的一个根本性的改革,推动了北宋文化的传播和发展。此后,活字印刷术开始传播到了全世界,推动了世界文明的发展。
9,黄道婆(元)黄道婆,原松江府人,宋末元初著名的棉纺织家、技术改革家。她流落海南期间,学会了当地彝族的棉纺织技艺并有改进,总结出一套新的棉纺织技术。后来,她回到故乡,又改进了各种纺织工具,推动了吴淞地区纺织业的崛起。在黄道婆的影响下,中国的棉纺织业走向了成熟,从此改变了丝织业一统天下的格局,也加速了中国商品经济的发展。
10,郭守敬(元)郭守敬,元朝著名的天文学家、数学家。他制定的《授时历》是当时世界上最先进的历法。郭守敬也是一位重要的发明家,他改制、发明了简仪、高表等十二种新仪器,促进了中国传统天文学的发展。可以说,郭守敬是中国传统天文学的集大成者。
以上的10大发明家,主要集中于中国上古时代,汉朝就占据了4个,而唐朝之后只有3个,明清更是无一人上榜。中国古代科学比较落后,但是技术发达。技术来源于经验的积累和创新。到了明清时期,中国的技术发明进入了总结阶段,在没有科学理论的指导下,已经很难有实际上的突破。这也是中国科技走向衰落的一个重要原因。