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道路交通违法代码表(载货)

违法行为 违法内容 违法记分 罚款金额

1111

机动车载货长度,宽度,高度超过规定的

1

200

1353

驾驶货车载物超过核定质量未达30%的

3

200

1637

驾驶货车载物超过核定质量30&以上

6

1000

1639

危险物品运输车辆载物超过核定载质量30%以上

6

2000

1640

未按指定的时间,路线,速度行驶的

6

200

1642

连续驾驶中型以上载客汽车,危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟

5

200

1730

连续驾驶中型以上载客汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的

12

200

1731

连续驾驶危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的

12

200

持续更新。。。。。

卡车司机被封车内十几小时,小号车内解决,下车大号后被要求隔离

#头条创作挑战赛#

卡车司机一向是辛苦的人群,尤其是那些跑长途的,吃穿用度都在车上。唯一下车的时候,怕是卸货和上洗手间吧!

然而,有一位卡车司机却被封在车上十几个小时,除了卸货其他时间不能下车,并且他的车上已然被贴上封条。

(本文配图均来自网络)

一天总共二十四个小时,十几小时在车内,那么大小号问题如何解决呢?

俗话说人有三急,真的碰上了,难不成还能活活憋着吗?

卡车司机说,自己小号是在车内解决的,因为要遵守相关的规定,可是大号实在不能再在车上解决了吧?

于是这位司机在忍不住的情况下,撕开了车子的封条下车大号。

可谁想到,就因为这一个简单而合理的动作,他竟然遭受到了相关人员的非难!

他们说,他私自撕开了封条,所以必须下车接受隔离。

卡车司机强调自己只是去上大号。

对方仍然说这是规定。

下车隔离的费用也很明确,一天75元,总共隔离7天。卡车司机一听到这个价格,整个人的情绪都崩溃了。

一天75元共7天的话,那么总共花费就是525元,而且这七天还不能接到活赚钱,你说卡车司机有那么多钱吗?

当然,这些事还有一个前提,那就是卡车司机不过是为了下车解决生理问题,难道这也不允许?

当后来记者咨询那些工作人员的时候,问如果司机遇到要上大号的问题,该怎么解决。可对方的回答却让人哭笑不得。

“这个没碰到过”是他们的答案。

是啊,没有碰到过司机想要上大号,就是他们的理由吗?也许只是之前的司机一味忍受,憋住了呢?也许是因那些司机都太好说话太老实呢?

难道委屈都让这些普通的群众去吞去咽去咀嚼吗?难道所谓的工作人员就可以凭着一个身份不管不顾他人基本生理需求吗?

没有碰到过有司机想要上大号,竟成为一个冠冕堂皇的借口,实在是可笑至极!

而这位司机因为太过委屈,找了当地派出所,结果他们说,只要核酸是正常的那就可以走。而这位司机一天已经做了两次核酸!

你听听,在如此配合的情形下,且核酸都是没问题的前提下,还会被要求到当地隔离,这是否是为了某些成绩或者收入,实在是让人值得揣摩了!

卡车司机的话虽然很直白,但不无道理。有没有人为普通司机想过?有没有人真的考虑过他们的生存问题?

张口就是75一天的费用,在某些人看来真的不成问题吗?上洗手间这样质朴的需求,竟也被视为违法乱纪?

这样的事情如果不被曝光,是否防疫人员最后也不会松口,决定让司机不用掏这笔费用就可以免费入住?但幸好司机坚持了自己的观点,认为他只是上一个洗手间没有过错,最后在工作人员的同意下,成功回程了。

这是一个执着的司机,但让人遗憾的是,这位司机只不过是想要回家,什么时候起这样一个质朴的心愿也会变成奢望?

那些说为了大局着想的,请别忘记他的配合,他之所以选择下车只是为了去上大号,这样一个需求难道你可以说不合理吗?人有三急是能忍得住的吗?

过分强调大家的配合,是否也在弱化管理者的协调能力?如果防疫人员有一个好的办法让这些司机解决上厕所的难题,还会有后来的矛盾吗?

“一刀切”三个字,已经说明不了一小部分人的冷漠了!

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