1922年底，苏俄是怎么变成苏联的？

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文章导语：苏联历史中，苏俄和苏联之间的关系以及苏联的加盟共和国形成是一个复杂而重要的议题。本文将详细介绍苏俄和苏联的区别，以及苏联15个加盟共和国的形成过程，强调其中的历史背景和关键时刻。

在苏联历史中，苏俄和苏联是两个关键的概念，尽管它们都有“苏维埃”这个词，但它们之间存在着明显的区别。苏俄是苏维埃俄国的缩写，是一个国家的名称，而苏联则是苏维埃社会主义国家联盟的缩写，是一个由多个国家组成的联盟。因此，苏俄是一个国家，而苏联是一个包含多个国家的联盟。

苏俄的历史可以追溯到1917年的十月革命，当时布尔什维克夺取，建立了苏维埃俄国。在1918年，苏维埃俄国将首都迁至莫斯科，并将国名正式定为俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国，但仍然通称苏俄。需要明确的是，尽管苏俄在名称上仍包含“俄罗斯”，但它与之前的帝俄不同，后者的疆域比苏俄广阔得多。苏维埃俄国只继承了帝俄的大部分疆域，而其他领土则分化为独立国家和自治共和国。

苏俄建立后，经历了三年的内战，最终击败了和外国干涉军，确立了苏维埃的统一。在这个过程中，苏俄与乌克兰、白俄罗斯等国家的苏维埃建立了军事联盟，面对共同的内外敌人，他们迫切需要团结起来，共同生存。尽管这些国家是独立的，但它们的党的组织受到俄共的统一领导。列宁强调了各国之间的必要性，认为只有通过紧密的联盟，才能在军事和经济上生存和发展，但这个联盟必须建立在平等的基础上。

1922年，苏联正式成立，最初有四个加盟共和国，包括苏俄、乌克兰、白俄罗斯和外高加索。这个联盟允许各个成员国保持一定程度的自治，但在军事和经济事务上服从中央政府的领导。虽然条约规定了各加盟共和国有自由退出联盟的权利，但直到1990年代苏联解体时，几乎没有国家选择退出。

苏联的加盟共和国数量后来增加到15个，这个过程可以分为三个阶段。第一阶段是最初的四个加盟共和国。第二阶段发生在1924年至1936年之间，其中苏联对中亚地区进行了民族区域划界工作，并划分出新的国家，如乌兹别克和塔吉克苏维埃社会主义共和国。这一时期还包括外高加索联邦的三个国家：格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆。第三阶段发生在1939年至1944年，涉及苏联与德国签署《苏德互不侵犯条约》以及对波兰、芬兰和其他国家的领土变动。这些事件导致了新的加盟共和国的加入，如摩尔达维亚、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛等国。

尽管苏联的加盟共和国数量在不同时期发生变化，但它们共同构成了一个多民族的联盟国家，每个国家都在苏维埃体制下享有一定的自治权。这些国家的加入对苏联的领土和政治格局产生了深远的影响，最终塑造了苏联的历史和命运。

总之，苏俄和苏联之间存在明显的区别，前者是一个国家，后者是一个多国家联盟。苏联的加盟共和国形成经历了多个阶段，包括最初的四个国家，中亚和外高加索的扩展，以及与德国的协议和领土变动。这些历史事件共同塑造了苏联的面貌，最终影响了其命运和解体。

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中俄军力到底有多大差距？新世界军力排名中，我国仍旧排名第三

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2023年1月，著名军事网站“全球火力”发布了一份备受瞩目的新一轮常规军力排名，一时间全球军事圈沸腾不已。众人猜测，在俄乌冲突的背景下，俄罗斯常规军力在乌克兰战场的低迷表现是否会导致其失去全球第2名的位置，而被中国所取代。然而，这份新排名的结果出人意料，依然将中国列为全球第3名，俄罗斯则占据了第2名的宝座。

要解开这一谜团，我们需要深入分析中俄常规军力的对比情况。让我们从不同的角度，分别探讨海军、空军和陆军领域的差距以及关键细节。

在海军领域，俄罗斯自苏联解体以来一直未能下水一艘吨位超过万吨的大型战舰，导致其海军规模一直处于萎缩状态。与此形成鲜明对比的是，中国海军近年来的高速发展，水面常规战力已经达到全球第2名的水平，仅次于美国。俄罗斯海军的战舰总吨位不到100万吨，而中国海军战舰的总吨位已超过250万吨，差距显而易见。中国海军还在快速建造新锐战舰，如055驱逐舰和052D驱逐舰，使中俄海军之间的差距在海陆空三大军种中尤为明显。

对比之下，俄罗斯海军目前性能最强的战舰是排水量超过2万吨的基洛夫级核动力巡洋舰，曾在冷战时期统治海上。然而，由于前苏联追求“全能化”，致使其战舰性能在多个领域都不突出，这与美国海军依靠战斗群的体系作战思路形成了鲜明对比。此外，俄海军战舰的信息化水平较低，缺乏电子对抗能力，这在现代战场上是一个严重的缺陷。

举例来说，在2022年俄乌战场上，俄海军吨位超过1万吨的莫斯科号重巡洋舰被乌军的“海王星”轻型反舰导弹击沉，这暴露了它防空识别系统的过时问题。而中国海军新服役的战舰，整体性能基本都与美国海军的同类型战舰媲美，甚至在某些领域反超。例如，055驱逐舰的排水量和垂发装置都超过了美国最新的伯克III级驱逐舰，而052D驱逐舰则在先进舰载和航电设施方面领先于美军的伯克II级驱逐舰。

在空军领域，中俄之间的差距也有着显著的历史变迁。三十年前，中俄在空军领域的差距巨大，但中国通过引进俄罗斯的飞机和技术，如苏-27SK、苏-30MKK、伊尔-76运输机以及苏-35SK等，逐渐迎头赶上。中国的航空工业高效吸收了俄罗斯的航空技术，并在此基础上引入了西方的航空技术，最终形成了具备世界一流自主研发能力的实力派。

尤其在五代机领域，中俄航空技术的差距已经出现了明显的逆转。中国研制的歼-20性能平衡且配备了最新的氮化镓相控阵雷达，具有明显的航电优势。而俄罗斯研制的苏-57虽然在格斗机动性能方面表现出色，但在隐身性能和航电水平上存在明显不足。考虑到歼-20已经服役超过200架，而苏-57数量不足30架，中俄空军在五代机领域的差距不仅体现在质量上，还体现在数量上。

在四代机方面，中国研制的歼-16和歼-11系列都源自俄罗斯的“侧卫系”战机，但性能却更加出色，尤其在航电火控方面，中国战斗机的雷达更为先进。此外，中国四代机的数量也更多，拥有800余架，而俄罗斯的数量仅有600余架。不过，俄罗斯在战略轰炸机领域仍保持着全球第2的实力，拥有63架图-95M、116架图-22M以及16架图-160M，这

些战略轰炸机的航程和载弹负荷均超过中国空军现役的轰-6K，这是一个不容忽视的优势。然而，值得期待的是，中国未来可能研制出更加先进的轰炸机，从而扭转中俄空军在这一领域的差距。

在陆军领域，中俄军事体系都源自苏联，拥有相当深厚的底蕴。然而，在现代陆军信息化浪潮中，中国陆军表现出更强大的潜力，这一点在俄乌战争中得到了体现。

俄罗斯陆军在战争初期采用合成营战斗群的形式投入战斗。BTG是俄军信息化改革后的主要战术单位，兵力规模在700到900人之间，火力水平相当于过去旅团级部队的2到3倍。尽管俄军BTG在野战时拥有强大的火力装备，能够迅速挺进乌军要害地带，但面对乌军在大城市依托工事进行的防御时，BTG的人员数量明显不足，攻坚能力有限。这导致了俄军数百个BTG战术营发起的“闪击战”最终宣告失败，俄军被迫陷入了旷日持久的消耗战。

与此不同，中国解放军在信息化改编方面取得了更大的成功。2016年军改后，中国抛弃了笨重的师团级编制，转而组建了灵活轻便的合成旅和合成营。尽管合成旅的兵力规模约为6000余人，与俄军BTG相比数量上劣势，但合成旅的火力层次分明，同时具备了立体防空火力，形成了十分完整的作战体系。这使得中国陆军在信息化战争中表现得更加出色。

总结来看，中俄常规军力对比明显以中国占优。然而，“全球火力”新一轮军力排行榜的专业程度可能需要进一步提高，以更准确地反映各国的军事实力。中俄之间的军事竞争将继续演化，各自在不同领域取得的优势和劣势将影响全球的地缘政治格局。

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