山东“大海难”事件回顾：302人22人活命，竟一位女性不会游泳

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1999年11月24日，烟台海事局突然收到“大顺”轮的紧急信息，瞬间让大家紧张起来。当局想立即通过无线电向对方询问更详细的情况，但当时电台里只能听到“滋滋”的电声，无人应答。

尽管此时正值台风袭击附近海域，海事局最近也发布了禁航令，但“大顺”号游轮仍然不知为何失踪。但到那时找出责任人为时已晚。最重要的是救人。

很快，三架搜救直升机和五艘特种救援船从某港口赶往“大顺”号最后一次起航的地方。半个小时后，救援人员人员终于到达了地点。但眼前的一幕却让所有人震惊了，近百米长的“大顺”轮被暴风雨劈成了两半，大部分船体都沉到了海南海底。

整个海面上散落着“大顺”轮的残骸，零散的幸存者也在水中挣扎。尽管竭尽全力营救人员，但乘客的312人中只有22人获救。

奇怪的是，这22人中，只有女性一人获救。更不可思议的是，这位名叫董丽的女子，也是所有获救者中唯一不会游泳的人。

为什么他们要救不会游泳的董丽能？当她遭遇海难时她在做什么？沉船事故是怎么发生的？这艘不该出海的船为何出海呢？

22岁的董丽在烟台读了四年大学，但从未出海。这就是为什么1999年大学毕业的董丽无论如何都决定去乘游轮旅行。

11月15日，董丽在柜台预购了一张“大顺”号11月24日出海的船票。该船长126米，宽20米，起重能力高达9000吨。以前专门用于远洋航行，有着悠久的历史。出售后，用于海上游览。其车长张先生拥有30年驾驶经验。

不过，22日，海事局发布消息，禁止因海上大风而洗船。但不知为何，“大顺”并没有将这一消息告知乘客。 24日乘客全体仍及时抵达港口登船。一条船。

24日一早，董丽从市中心乘坐出租车前往港口。当司机得知他要出海时，极力劝阻，说最后的海浪太大了，出海很危险，但董丽并没有放在心上。

当董丽在港口下车时，他发现自己随身携带了20年的平静魅力突然被打破了。 20年前，他的母亲向僧人要了这枚护身符。近20年来都没有问题，但不知道为什么这一刻突然爆了。尽管如此，董丽仍然没有放在心上。那时，她的脑海里满是出海后的美丽景色。他不知道几个小时后他将经历一生中最激动人心的时刻……

当乘客一家人顺利登船时，为了赚钱，张船长无视海事局的禁航通知，悄悄起锚，将船驶出港口。

半小时后，“大顺”轮抵达海上。这段时间，沿海地区风平浪静。蓝天、碧水给所有游客留下了深刻的印象。没有人注意到远处的地平线上有一道光迹。乌云正在逼近。

直到半个多小时后，船长和瞭望员才注意到乌云正在逼近。他们想赶紧回去，但已经来不及了。

我们都知道海上的天气瞬息万变，所以躺在甲板上欣赏蓝天白云的游客们，下一秒突然发现天色变暗了，一朵惊人的大黑云正朝他们走来。 。 。天空将他笼罩，很快他就到了“大顺”的顶端。

但直到此刻，张队长依然有信心，此行不会有什么事情发生。毕竟，他在大西洋和太平洋深处看到的风暴征兆比这更加恐怖和压抑。但出于安全考虑，张决定回国。

但当船经过长时间的努力终于转向航向时，暴风雨来了。当时还风平浪静的大海突然狂风暴雨，狂风巨浪不断地冲击着船只。

在风浪的影响下，百余米长的“大顺”像玩具一样被海浪拍打着。十几米高的海浪直冲三楼的控制室。如此巨大的波浪正向船的侧面冲击。它从一边摇到另一边。

这时候船上的游客才惊慌失措，纷纷跑进船舱，避免被大浪卷走，这也间接杀死了他们。

看到如此猛烈的海浪，张氏心中有些发毛。他此刻唯一的想法就是赶紧把船开回港口，躲避风浪，但大自然并没有给他这个机会。

十多分钟后，一道20米高、堪比六层楼的巨浪，直接击中“大顺”号，将其掀翻。海水立即涌入船舱。这段时间，大部分小屋都关门了。大门直接被海水的涌入堵住了。乘客只能眼睁睁地看着海水慢慢吞噬他的生命，从他的腹部到胸口，再到头部。

董丽之所以能活下来，完全是因为命运对她有利。当第一个大浪袭来时，直接把她打在了甲板上，让她动弹不得。第二波浪潮将船掀翻，甚至将其吸入海中。一个不会游泳的人，如果被卷进海里基本上就注定会死，但即使是一个会游泳的人，在大海和风浪中也很难生存。但命运第二次眷顾了董丽。正当他准备潜入水中时，一块木板突然落在了他的身边。当时，董丽很快就抱着这一希望，等待着人员的解决方案到来。

这次沉船共有312人，但最终只有22名幸存者获救，董丽是唯一不会游泳的幸存者。

这次海难之后，董丽再也没有出海过。对他来说，这段经历是他永远不愿回忆的痛苦。他有一次看着其他乘客在他身边挣扎，然后他跳进了海里。这种感觉是董丽一生中残留的痛苦。

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曾经“不会水”的韶关姑娘拿下亚运首金！她的双手让无数网友心疼……

在昨天上午的杭州亚运会比赛上，

来自韶关的赛艇姑娘

邱秀萍好威水！

9月24日9时07分，

杭州亚运会第一枚金牌诞生，

邱秀萍与队友邹佳琪

联手赢得赛艇女子轻量级双人双桨冠军，

这也是中国代表团和广东选手

在本届亚运会的首枚金牌。

决赛上，

两人在前200米

就确立一条艇位的领先优势，

此后两人越划越勇，

一马当先，不断扩大领先优势，

以7分06秒78的成绩

轻松夺魁。

杭州第19届亚运会赛艇女子双人双桨颁奖仪式举行。

邱秀萍父母

也在现场见证了这一刻。

对于父母第一次到现场观看她比赛，

邱秀萍表示开心、感动。

而在千里之外的

邱秀萍的家乡南雄市

黎灿学校、实验中学、青少年业余体校，

近百人集中观看比赛，

隔着直播屏幕为她呐喊。

看到冲线的那一刻，

在场所有人为她们鼓掌欢呼。

南雄市实验中学、南雄市青少年业余体校师生及市文广旅体局干部职工通过视频观赛。

和队友接受央视采访时

两人还展示了双手。

由于常年赤手划桨，

她们的手上起满了厚厚的老茧，

让很多网友心疼

由于赛艇项目不允许戴手套，

双手长时间与桨摩擦，

起泡、流血不可避免，

久而久之就形成了老茧。

队友邹佳琪说，“有时候手上出了茧子，

第二天还没好，就要继续练。”

邹佳琪晒出其布满老茧的左手。

邱秀萍希望，

有更多人能关注赛艇项目，

“今天比赛取得这个成绩很开心，

走下领奖台后我们会从零开始，

更好地备战明年的巴黎奥运会！”

邱秀萍1999年出生，

南雄坪田人，

初中就读于南雄实验中学时，

在体育方面崭露头角，

2012年由南雄市青少年业余体校

输送到韶关市中心业余体校赛艇队，

2014年正式成为广东省赛艇队队员，

曾获得第十四届全国运动会

赛艇女子轻量级双人双桨金牌等众多荣誉。

她与21岁的队友邹佳琪

近年上升势头迅猛。

邱秀萍/邹佳琪拿下中国赛艇队首张巴黎奥运会入场券。

2022赛艇世界杯贝尔格莱德站，

这对组合以6分55秒42的成绩

获得女子轻量级双人双桨亚军；

2023年全国赛艇春季冠军赛上，

两人又搭档获得

成年组女子轻量级双人双桨的冠军。

9月在塞尔维亚贝尔格莱德

刚刚结束的赛艇世锦赛上，

两人又凭借出色发挥

拿下中国赛艇队首张巴黎奥运会入场券。

9月3日至10日在塞尔维亚贝尔格莱德举行2023年世界赛艇锦标赛赛场。（资料图）

不过，很多人都不知道，

入选体校时，她甚至不会游泳……

教练：来自粤北山区的“高妹”，入选体校时甚至不会游泳

南雄市青少年业余体校每年向韶关市输送一批运动员苗子，已累计向省队输送了10余名优秀运动员。

“当时我们体校选苗，还真没想到，她会在赛艇这个项目有一番作为。” 南雄市青少年业余体校校长陈淑珍坦言，当时南雄基本没有开展水上项目的训练，多是以田径为主，选苗都会挑班上最高的孩子再进行进一步测试。

而韶关市中心业余体校赛艇队的吴晓勇教练可以说是邱秀萍赛艇路上的伯乐，回忆起11年前到南雄选苗，吴晓勇记得，“她刚上初一身高就达到1.69米，手长脚长，比较纤细匀称，当时选的一批孩子条件都差不多，他们甚至不会游泳。” 吴晓勇说，邱秀萍虽然很腼腆，但学习能力强，进步也很快，从刚开始下水必翻船、害怕甚至抵触，到渐渐爱上赛艇越划越有兴趣，仅用了很短时间。

如果说基层体校是打基础和培养兴趣，要进入省级的队伍就需要更严格和精细化的训练。邱秀萍常常在比赛中展现出惊人的“爆发力”，而这离不开她的坚持。“户外运动，常经受风吹日晒雨淋，训练时常常是一人一艇，重复单一的动作划十几公里，备赛时一天可能划四五十公里，对选手的耐力和力量是很大的考验。” 曾指导邱秀萍训练近两年的广东省青少年竞技体育学校赛艇教练邓东波说，邱秀萍能在这种坚持中不断调整自己，与搭档配合默契，在大赛中屡屡夺冠实属不易。

同乡队友：她常常主动加练，练赛艇是要有“韧性”

韶关中山公园附近的浈江河畔是韶关市中心业余体校赛艇队和皮划艇队的训练基地，韶关市中心业余体校也是省赛艇、皮划艇等项目的重点基地。

天气晴好的日子，每当夜幕黄昏，在这片水域总能看到十数个单人或双人划艇的身影。

韶关市中心业余体校赛艇队训练中。

如今已是赛艇助教的吕保晨跟邱秀萍是同期在市队和省队的队友。看到曾经的队友夺冠，他倍感骄傲，这也给他的学员们很大的鼓舞。

“最深的印象就是她很刻苦，按男生的标准练，常常自己加练体能和力量，基础过硬。”吕保晨说，练赛艇除了天赋的“韧性”要好，精神上的“韧性”更重要，“练到一定程度，每个运动员都会遇到瓶颈期，这个时候就要去思考和调整，多跟教练或队友交流，技术才能有突破并更上一层楼。”

吕保晨在介绍赛艇用桨。

据韶关市中心业务体校赛艇队相关负责人介绍，目前在赛艇队训练的有30人。近年来，韶关向省体校输送15人，省队4人，国家队1人，目前还在省队训练的有邱秀萍、黄梦怡、孙佳辉3人。其中，黄梦怡最好成绩是今年亚洲赛艇锦标赛女子轻量级双人双桨2公里冠军，孙佳辉最好成绩是全国赛艇锦标赛第5名。

来源：韶关民声网