最强9级金币重坦登场！头顶“酋长”光环的它 就是新一代印钞机

▲最终兵器：传承

各位《坦克世界》的玩家们大家好，万众期待的“最终兵器：传承”活动已经正式开始！您将能够与猎犬小队一起，再次挑战强大的E-110 BT。同时您可以在活动中获得工程师放电管，可以用来激活工程师之门，其中含有炫酷的金币坦克和其他高价值奖励。其中就包括全新登场的FV4201 酋长原型车，它是一辆Y系9级金币重型坦克，它的加入势必会让游戏中的9级金币坦克阵容为之一振，本期就为您分析它的性能。

以“酋长”之名

▲FV4201酋长原型车的120炮和炮塔

FV4201酋长原型车配备了一门专属的120毫米口径L11PA坦克炮，该炮的综合数据相比StrvK与WZ114这两台9级金币重型坦克“前辈”而言没有明显的短板，并不像WZ114那样有较高的单发伤害和相当优秀的精度，瞄准时间与扩圈系数却相当一般。正因如此，FV4201酋长原型车的上手难度也不高，任何水平的玩家都可以驾驭这台平易近人的“酋长”。

▲中近距离炮控良好

FV4201酋长原型车的120毫米口径坦克炮穿甲弹单发伤害为400点，穿深为262/310毫米，作为9级重型坦克这个穿深是合格的。FV4201酋长原型车仍然由专职装填手进行单发人工装填，基础DPM为2086，折合11.51秒装填一发炮弹，这个数据与其他9级重型坦克相比并不差，配合乘员技能与配件可以达到更好的效果。FV4201酋长原型车的主炮继承了Y系高级重型坦克的一部分特征，比如较好的精度。但FV4201酋长原型车的扩圈系数与瞄准时间要稍微差一些，这让它需要打击敌人微小弱点时需要更多的时间来瞄准才行。

▲打击敌人弱点

FV4201酋长原型车的标准穿深就有262毫米，而且是飞行速度足有1150米/秒的APCR，这让它即使打击中远距离的移动目标也轻而易举。作为一台金币重型坦克，它的标准穿深也可以足够击穿它能遇到的大部分敌人，7-8级坦克自不用说，而遇到10级坦克时，262毫米穿深的标准也可以击穿它们的弱点，这对于一台大部分时间需要发射“银币弹”来赚取银币的坦克来说非常重要。因为如果要特别依赖价格高昂的特种，那在结算的时候费势必就足够吞掉本次战斗获得的银币了。

良好的生存性

▲炮塔正面防御力较强

10级“秃头酋”最霸道的地方就在于它那防御力极强的炮塔，继承了“酋长”光环的FV4201酋长原型车显然在炮塔防御力上也下了一番功夫。FV4201酋长原型车的炮塔正面基础厚度最厚处足有350毫米，而该车炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在350毫米以上。不过该车的炮塔顶部“头皮”只有40毫米，在面对大口径炮弹时容易被击穿，同时FV4201酋长原型车炮塔顶部还存在一个比较大的车长指挥塔，此处的等效只有160毫米，在实战中比较容易被击中。

▲坦克车体防御力不佳

FV4201酋长原型车的车体正面防御力就相对较差了，即使该车采用了很多的大倾角设计，但因为基础厚度较低，因此防御力表现颇为一般。FV4201酋长原型车的首上与首下装甲板基础厚度只有80毫米，正对AP弹的等效也只有120-180毫米，可以被对手轻易击穿。FV4201酋长原型车的车体侧面装甲只有60毫米，即使有履带模块和侧裙甲也难当大任，它的炮塔座圈侧面也较为薄弱，这让FV4201酋长原型车较难使用“摆角度卖侧面”战斗。总体而言，FV4201酋长原型车的炮塔正面防御力还是相当强悍的，但车体防御力较差。

合格的机动性与良好俯角

▲合格的机动性

Y系重型坦克的机动性一般都不会让人有所期待，FV4201酋长原型车也是一样。它的发动机最大功率达到780马力，自身重量也达到了50吨左右，该车的功重比也有15.6马力/吨左右。而FV4201酋长原型车的前进极速为40千米/时，倒车极速也有-13千米/时。FV4201酋长原型车的履带地形阻力和履带旋转速度相对一般，但总体而言FV4201酋长原型车的机动性是完全合格的。

▲俯角很重要

Y系坦克一贯非常注重俯仰角，征服者系列等坦克的俯仰角都很不错， FV4201酋长原型车也不例外。游戏里的FV4201酋长原型车火炮最大俯角为-10°，最大仰角为+20°，即使是在起伏坡度较大的区域中战斗也没有问题。FV4201酋长原型车的基础视野也有390米，在9级重坦中不算拔尖但也堪称合格，隐蔽性也符合该车定位，在实战中还是尽量在城镇作战，避免被敌人视野压制。

改造与配件推荐

▲战地升级推荐

总结一下FV4201酋长原型车的优点和缺点：

优秀的炮塔正面防御力良好的火炮综合炮控穿深合格合格的机动性车体防御力较差坦克炮塔顶部有弱点

玩家可以选择改进型通风系统/车体强化/高级光学观察镜/垂直稳定器/改进型旋转装置/涡轮增压器等配件以提升FV4201酋长原型车的作战效率。在战地升级方面，FV4201酋长原型车可以选择提升地形适应性、减少弹震时间等机动、生存方面的选项。单打独斗并不属于FV4201酋长原型车，适合它的战斗方式是与队友们呆在一起，卡住关键点位，作为战场上的中坚力量，协助队友们向前推进，打击敌人。

▲银币与战争债券全都要！

值得各位车长注意的是，在国服即将举办的领土战等未来活动中，想获得珍贵的奖品那就需要大量的战争债券！而除了10级坦克之外，FV4201酋长原型车也是为数不多的能获取战争债券的9级金币坦克之一，它优秀的火力与卖头能力都是赚取战争债券的底气。借助山坡等地形安逸卡点卖头，凭借着120毫米口径主炮稳定的性能，不需要太多的操作，只要一炮一炮的把伤害打出来就是最适合FV4201酋长原型车的战斗方式，在获取战争债券的同时还能为您带来大量的银币，可以说是一举两得！

最强9级金币重坦登场！头顶“酋长”光环的它 就是新一代印钞机

▲最终兵器：传承

各位《坦克世界》的玩家们大家好，万众期待的“最终兵器：传承”活动已经正式开始！您将能够与猎犬小队一起，再次挑战强大的E-110 BT。同时您可以在活动中获得工程师放电管，可以用来激活工程师之门，其中含有炫酷的金币坦克和其他高价值奖励。其中就包括全新登场的FV4201 酋长原型车，它是一辆Y系9级金币重型坦克，它的加入势必会让游戏中的9级金币坦克阵容为之一振，本期就为您分析它的性能。

以“酋长”之名

▲FV4201酋长原型车的120炮和炮塔

FV4201酋长原型车配备了一门专属的120毫米口径L11PA坦克炮，该炮的综合数据相比StrvK与WZ114这两台9级金币重型坦克“前辈”而言没有明显的短板，并不像WZ114那样有较高的单发伤害和相当优秀的精度，瞄准时间与扩圈系数却相当一般。正因如此，FV4201酋长原型车的上手难度也不高，任何水平的玩家都可以驾驭这台平易近人的“酋长”。

▲中近距离炮控良好

FV4201酋长原型车的120毫米口径坦克炮穿甲弹单发伤害为400点，穿深为262/310毫米，作为9级重型坦克这个穿深是合格的。FV4201酋长原型车仍然由专职装填手进行单发人工装填，基础DPM为2086，折合11.51秒装填一发炮弹，这个数据与其他9级重型坦克相比并不差，配合乘员技能与配件可以达到更好的效果。FV4201酋长原型车的主炮继承了Y系高级重型坦克的一部分特征，比如较好的精度。但FV4201酋长原型车的扩圈系数与瞄准时间要稍微差一些，这让它需要打击敌人微小弱点时需要更多的时间来瞄准才行。

▲打击敌人弱点

FV4201酋长原型车的标准穿深就有262毫米，而且是飞行速度足有1150米/秒的APCR，这让它即使打击中远距离的移动目标也轻而易举。作为一台金币重型坦克，它的标准穿深也可以足够击穿它能遇到的大部分敌人，7-8级坦克自不用说，而遇到10级坦克时，262毫米穿深的标准也可以击穿它们的弱点，这对于一台大部分时间需要发射“银币弹”来赚取银币的坦克来说非常重要。因为如果要特别依赖价格高昂的特种，那在结算的时候费势必就足够吞掉本次战斗获得的银币了。

良好的生存性

▲炮塔正面防御力较强

10级“秃头酋”最霸道的地方就在于它那防御力极强的炮塔，继承了“酋长”光环的FV4201酋长原型车显然在炮塔防御力上也下了一番功夫。FV4201酋长原型车的炮塔正面基础厚度最厚处足有350毫米，而该车炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在350毫米以上。不过该车的炮塔顶部“头皮”只有40毫米，在面对大口径炮弹时容易被击穿，同时FV4201酋长原型车炮塔顶部还存在一个比较大的车长指挥塔，此处的等效只有160毫米，在实战中比较容易被击中。

▲坦克车体防御力不佳

FV4201酋长原型车的车体正面防御力就相对较差了，即使该车采用了很多的大倾角设计，但因为基础厚度较低，因此防御力表现颇为一般。FV4201酋长原型车的首上与首下装甲板基础厚度只有80毫米，正对AP弹的等效也只有120-180毫米，可以被对手轻易击穿。FV4201酋长原型车的车体侧面装甲只有60毫米，即使有履带模块和侧裙甲也难当大任，它的炮塔座圈侧面也较为薄弱，这让FV4201酋长原型车较难使用“摆角度卖侧面”战斗。总体而言，FV4201酋长原型车的炮塔正面防御力还是相当强悍的，但车体防御力较差。

合格的机动性与良好俯角

▲合格的机动性

Y系重型坦克的机动性一般都不会让人有所期待，FV4201酋长原型车也是一样。它的发动机最大功率达到780马力，自身重量也达到了50吨左右，该车的功重比也有15.6马力/吨左右。而FV4201酋长原型车的前进极速为40千米/时，倒车极速也有-13千米/时。FV4201酋长原型车的履带地形阻力和履带旋转速度相对一般，但总体而言FV4201酋长原型车的机动性是完全合格的。

▲俯角很重要

Y系坦克一贯非常注重俯仰角，征服者系列等坦克的俯仰角都很不错， FV4201酋长原型车也不例外。游戏里的FV4201酋长原型车火炮最大俯角为-10°，最大仰角为+20°，即使是在起伏坡度较大的区域中战斗也没有问题。FV4201酋长原型车的基础视野也有390米，在9级重坦中不算拔尖但也堪称合格，隐蔽性也符合该车定位，在实战中还是尽量在城镇作战，避免被敌人视野压制。

改造与配件推荐

▲战地升级推荐

总结一下FV4201酋长原型车的优点和缺点：

优秀的炮塔正面防御力良好的火炮综合炮控穿深合格合格的机动性车体防御力较差坦克炮塔顶部有弱点

玩家可以选择改进型通风系统/车体强化/高级光学观察镜/垂直稳定器/改进型旋转装置/涡轮增压器等配件以提升FV4201酋长原型车的作战效率。在战地升级方面，FV4201酋长原型车可以选择提升地形适应性、减少弹震时间等机动、生存方面的选项。单打独斗并不属于FV4201酋长原型车，适合它的战斗方式是与队友们呆在一起，卡住关键点位，作为战场上的中坚力量，协助队友们向前推进，打击敌人。

▲银币与战争债券全都要！

值得各位车长注意的是，在国服即将举办的领土战等未来活动中，想获得珍贵的奖品那就需要大量的战争债券！而除了10级坦克之外，FV4201酋长原型车也是为数不多的能获取战争债券的9级金币坦克之一，它优秀的火力与卖头能力都是赚取战争债券的底气。借助山坡等地形安逸卡点卖头，凭借着120毫米口径主炮稳定的性能，不需要太多的操作，只要一炮一炮的把伤害打出来就是最适合FV4201酋长原型车的战斗方式，在获取战争债券的同时还能为您带来大量的银币，可以说是一举两得！

详细评测酋长原型车：WG目前为止设计出来最平衡的9级金币坦克

酋长原型车

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。最终兵器活动开了，大家也发现了一些问题：

进入战斗后，没有准星。解决办法是卸载所有插件，因为WG自己就解释了：“玩家们喜欢使用的一些插件在“最终兵器:传承”活动期间可能影响游戏的性能。为了避免游戏性能受到影响，请不要使用插件或更新插件。”

猎犬小队复活后，直接复活成了一台残骸车，不能开炮，这个是BUG，去年就有

严重的掉帧与卡顿，这个就是调低画面配置就行

然后还是老规矩，今天跟大家聊聊新加入游戏的Y系9级金币坦克酋长原型车。这家伙我估计很多朋友已经跟它交手过，甚至已经拿到了。

闲聊“酋长原型车”

原型

博文顿坦克博物馆里的酋长P6样车

从2021年的的“AMX30早期原型车”开始，WG显然是发现了新的财富密码：在现有坦克基础上，把它们的各类原型再做一个版本的金币车出来销售。我们之前说过的“IS-4原原”K-2，“小260工程”259工程A型等等都是这么做出来的。只不过这一次WG对游戏中战斗性能最为强大的“酋长”下手了。FV4201酋长原型车的本体就在博文顿坦克博物馆里——酋长P6号样车。“酋长”的设计始于1958年，第1辆原型车于1959年组装完毕。从1961年到1963年，另外6辆原型车和40辆预生产型相继问世。

超测时的它

而WG选择的这个“FV4201酋长原型车”就是全部7台原型车中的第6台。无论如何，这台车确实都很吸引人，“FV4201酋长”的名字太响亮了，每个玩wot的玩家都知道这个名字意味着什么，自然也就给它戴上了耀眼的光环。从今年春天发布之后，酋长原型车在超测服内接受了多次调整，目前看来游戏里的它实际性能，与我之前做过的前瞻中进行的“云评测”差不太多。

现在的它

有个120穿的HESH

在经历过了StrvK和WZ114两台9级金币重坦之后，WG似乎明白了玩家们的喜好，也懂得了最好不要在9级金币车的火力上玩花活，所以酋长原型车的火力数据被设定的比较正常。400单发伤害的120炮很常见，基础2086的DPM也不拉胯，很正常。262/310的双APCR，这个穿深虽然比不上258/340那一档，但在战斗中也确实足够用了。因为是Y系高级重坦，WG也给它配备了个120穿、515伤害的HESH，用来炸脆皮也很好用。

它的炮控吧，是真的不太对劲

但问题在于，WG是真的给酋长原型车的炮控下了点毒的。我录制的实战演示就在第3条文章里，大家可以看看这家伙在正常配置下的实际战斗表现到底如何。它的精度、三扩系数和瞄准时间这三个数据结合到一起去，就让酋长原型车的炮控变的很怪，秀下限/飞天遁地的几率比较高。在细瞄的情况下表现还是可以的，但在移动中就很容易给你“大惊喜”了。如果酋长原型车只是单纯炮控有问题那倒还能接受，可关键在于它是个卖头车，头顶也有很大的弱点，你是不能长时间去细瞄敌人的——因为敌人也会打你头上那个很好穿的包。

侧面从60提到了85

WG对酋长原型车还是很谨慎的，估计是怕“酋长”的威名把玩家吓到了。所以WG给酋长原型车头上设置了个不小的弱点，就是它头顶上那个圆柱形舱盖，这里只有160毫米。它炮塔正面标称350，实际上只有座圈那一小条是350，别的地方都在175-285之间，不过这依旧可以从正面扛住340HEAT，只不过对更高穿深的炮弹来说就不行了。至于它的车体，也就那样，防御力真挺一般的。其实在这一点上，我觉得从游戏平衡性的角度来说也挺好的，这有效把控了酋长原型车的强度，没让它变成像KRV那样的无脑卖头怪，对于游戏整体的生态来说是可以接受的。大家也不想在9级房遇到秃酋级别的家伙吧？

这个炮控吧···真的很···

WG在酋长原型车上线之前紧急加强了它的机动性，提升了极速和发动机功率，因为之前那个35极速和14左右的功重比真的很···烂。在进行了这些提升之后，酋长原型车的基础机动性也就还行，不会拖后腿也不会提供优势，它的视野和隐蔽也都还行，算是符合定位的样子。另外这台车也继承了Y系高级重坦的一些问题，比如有点容易坏架。我们来总结一下酋长原型车在当前版本的优缺点：

-10°俯角，符合现版本地图设计与主流玩法

炮塔正面防御力确实很好

穿深、单发、DPM基本合格的120炮

对于9级重坦来说，合格的小范围机动性

炮控颇为一般

炮塔顶部存在巨大的弱点

车体防御力较差

我个人认为，从坦克性能的角度来说酋长原型车是一台合格的9级重型坦克，它的上手门槛较低，发挥下限不低，不过发挥上限也不算很高。它并不特殊，也没什么特异功能和奇怪性格，它只是“均衡”，就是台再常见不过的120炮400单发伤害卖头重坦嘛，玩着真挺无聊的，它就像个9级的M系T34一样。

别忘了，它是要抽奖的

从无脑打钱的角度上来说，酋长原型车也挺合格的，银币和债券都能打，就是游戏体验一般（因为玩着很机械，像在玩狮子与T34一样）。我觉得其实WG给酋长原型车的设计相当成功，它的平衡把控得很好，它既没有突出的无脑强，也没有奇异的纯粹烂。它很好的完成了自己作为金币车的本职工作——简单、稳定的为操纵者赚取资源。但问题在于，现在的它是要“抽”出来的，这是个赌概率的事情，存在很大的不确定性。而它肯定未来是要公开卖的，那到时候会不会有新的更好的9金？也说不好。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

了解更多