游戏中人人喊打，现实里却深得喜爱，关于坦克“头包”的故事

前言

纸头变铁头，新版本M60迎来超级无敌螺旋飞天史诗级加强！

仔细一看，那吹弹可破的头包还在，且很大，还特别显眼……

这么显眼且肥大，实战中不挨炮都难。

头包，或者说头包的学名，“车长指挥塔”，在《坦克世界》中乃M系高级坦克的弱点特性，自轻型坦克到自行反坦克炮，头包几乎处处可见。

至于M系坦克的另一个特性，也就是高视野，它和头包之间到底有没有因果联系？头包在《坦克世界》中被人诟病的状态，是否于现实中也是如此？

马上开唠！

视野这档子事

不同于《坦克世界》中，车长能随意“神游天外”，开启第三人称视野模式来索敌和驾驶坦克，现实中的坦克视野一直都很糟糕，“视野盲区”比起大货大客车来说是只多不少。

开坦克的驾驶员、以及专司瞄准的炮手其实都不太在乎这个，但车长的脑袋可就大了。索敌索的可不只是敌军坦克，更有各种反坦克掩体，更甚至是悄悄摸上来的敌军步兵。

哪怕有了头包加成，视野也并不是很理想。

车长从坦克舱盖里探出半个身子，去登高望远，这也不失为一个土办法，但也不是百试百灵：一来谁也说不准哪里飞来一颗子弹，送车长落地成盒；二来冷战的核、生、化环境也不允许肉身扛毒。

还得是整个办法，让车长在炮塔里就能眼观六路，车长指挥塔，“头包”也就是这个相对便宜的办法。

所以说，M系坦克比别人视野更好，那也不是没有道理。

少战剧照，美穗很多时候是探身指挥，这也不妨碍车长指挥塔的重要性。

M4谢尔曼系列的车长指挥塔，高度并不是非常突出。

当然了，“头包”在很多坦克上都有体现，那为什么，M系坦克的车长指挥塔就如此突出显著？

因为美国人有想法啊：能不能把坦克高射机枪的操作，也整合到这个小炮塔里？

M48坦克中期型的车长指挥塔，突出的部分是机枪防盾。

笔者在后边会称它为“基础款”，但实际还有比它更简陋一些的型号。

头包进化史

一开始M48系列坦克的“头包”着实不大，但后边是越来越大……

到底是咋回事？上图！

“基础款”，装一挺航空改造版的M2机枪。

对应M48坦克中期型号，但《坦克世界》没有，所以这里是请了M54变节者来客串。

M48车长普遍反映，这个基础款头包太小，难以在其中操作机枪（*补弹很麻烦）。

所以越南战场上的不少M48把机枪搬到车外。

解决方案有两种，其中一种是旧的不要，直接换新：M60就换用了尺寸更大的车长指挥塔，视野也得到改善。

其次就是凑合着用了。前线的M48系列在老的基础款头包底下增加了一个“视野环”，想借此改善空间与视野体验。

这是“59-巴顿”。

那么，咋个M48A5又改回去了？

其实M48A5原装还是大头包，只是以色列换用了新的车长指挥塔，又把机枪功能独立到了外边。

所以……一通借鉴下来，游戏中的M48A5就此免俗，成了另类。

结语

新栏目第一期，说点什么好呢？

对了！除了头包，游戏中的坦克、地图还有很多趣味横生，意思十足的小细节和小角落。

“坦克扒一扒”栏目里头，咱也不论别的，就扯这个。不知道车长们有什么独特想法，想了解何种细节背后的独特故事？不妨在评论区指点一二，说不定，说不定下期就是你上镜！

下期再见咯！

开完卡车开大巴，巴士模拟21即将发售，开军舰的《战舰世界》不错

巴士模拟系列的正统续作巴士模拟21近期宣布将会在九月份正式上线发售，这意味着继火车和卡车之后，现在玩家们又可以在游戏里模拟开大巴车了。即将发售的巴士模拟21除了新增众多品牌大巴车外，还会延续之前的多人合作模式，玩家和小伙伴们将继续享受在游戏里一起抢客拉人的乐趣。巴士模拟21这款新作将会为玩家们带来三十辆不同的巴士车型，以及两张全新的超大型开放地图。玩家们除了可以见识到各种全球领先的大巴车品牌外，还可以在游戏中享受到相当拟真的大巴车驾驶体验，这些也是该系列作品一直备受玩家喜爱的重要原因

其实除了驾驶大巴车这种别样体验外，还有游戏能带给我们更加特殊的驾驶选择，比如能驾驶军舰进行拟真海战的硬核军武游戏《战舰世界》。

和巴士模拟21类似，丰富的军舰选择和拟真的驾驶体验同样是《战舰世界》的两大优点。在《战舰世界》中三百余艘军舰来自世界各国的各个时期，时间最早的军舰可以追溯至第一次时间大战前后，最近的则直到现在还在军中服役。

作为硬核游戏，《战舰世界》首先在建模上就做的相当拟真。游戏中的所有军舰都有其现实原型，在外观打造上，这些军舰力求做到和其现实原型一致。包括舰首甲板布局、主炮位置、装甲布置等等细节和现实军舰相比都没有太大出入。拿很多二战时期的功勋军舰照片和《战舰世界》里的对应军舰建模相比，你甚至会怀疑制作组是否完全照搬的是原照片。

在驾驶体验上，因为《战舰世界》里军舰的数据不是凭空捏造，而是延续了其现实原型的各项参数。所以驾驶它们战斗会给你相当拟真的游戏体验，尤其是游戏里的炮弹会和现实一样有明显的下坠以及散布，舰船被炮弹击中还会发生起火、瘫痪、进水等战损，都使得《战舰世界》里的海战格外硬核和现实。

而这些优点随着《战舰世界》国服的版本更新还会不断的进行优化增强，0.10.5版本中就新增了全新的德系驱逐舰分支，攻击机的火箭弹发射机制也进行了改进。这些优化改进会成为之后《战舰世界》国服更新的常态，只为给身为军武迷的你带来最好的海战体验。

#汽车模拟游戏

g.你们的减速带来了，这应该是基于奥德标之后最过瘾的段子了。

先介绍一下这里是印度是飙车的天，是作死的故乡也是开挂的国度。今天我们来看看三哥们在乡村小路上进行大巴车飙车比赛。今天的主角依然是三哥，前面那辆则是三哥的情敌铁柱，也是这条路唯一敢和三哥抢生意的男人。

今天看看三哥能不能超越铁柱，成为这条路最屌的大巴车司机。看得出来铁柱的技术也是非常的厉。没猜错的话曾经应该是这条路的王。但是如今三哥来了，看看这一战，他们俩谁能够成为这条路的王者。本来这条路不大，但是这就是人家印度的国道，而且还是柏油路，所以飙大巴车就堪比在赛道一样。交通参与者就是他们的道具，他们根本不用考虑其他交通参与者的感受，靠了约三哥要超车，铁柱也是直接焊死油门。三哥眼看对象车道已经来车了，只能先放弃超车了。三哥还是知道要命的。注意看，铁柱压着实线超车了。这胆子确实够大，逼着对象车差点无路可走。不过他们的公路局可能真的不知道大巴车有多宽，所以只是随便画的车道。看到没大巴车比车道还宽，这才叫量车定做道路，两个轮胎刚刚好好够车道。

有的老铁说，此生必定要去印度当大巴车司机，然后天天飙大巴车，你可就拉倒吧。别说飙大巴车了，就这路让你好好开不要越线，估计你都做不到，就算你做到了量你也不敢飙这么，反正没有月薪过万我也不敢去，因为我觉得我连恒河水这一关，这路超个车都要干到对向车道上，没有一身灵敏的反应速度，估计连车带人早都报废了。

不过该说不说的是真的是一个比一屌，路过来都是压着实线超车，这个不得不服！

有的老铁就好奇了，这样开车难道就没有人管管吗？但是由于印度人口增长速度太快，他们的交警已经管不过来了，并且听从交通管制的根本拉不到，所以他们只能一个比一个开的还要。那要有的老铁又好奇了，开的那么快乘客还敢坐吗？不瞒你说印度的乘客就是这么的，他们就喜欢坐快车，但也并不是他们真的赶时间。他们只是单纯的想体验速度与激。

我的妈铁柱这辆大巴车，提速估计比影豹都快吧。三哥差点连尾灯都看不见，真的是牛！果然世上本无肉的车，跑不快的都是人太肉，在三哥们的手中，都可以开出超跑的感觉。在印度真的是人人都是赛车手，估计舒马赫来了都得靠边站。注意看我，尼玛这个超车，简直堪比美国大片既视感。要是你在印度，根本不需要花钱去电影院。看什么美国好莱坞大片，你只需要花10块钱买张车票，你就可以亲身体验什么叫速度与和死亡过山车。不过像我这种菜鸟，就算是倒贴给我20块，我也不会坐这种大巴车，因为20块压根就不够我买纸尿裤。这尼玛一个大巴车开的左摇右晃。真是佩服这些印度佬，竟然没有一个人吐的。像当年小编第一次坐大巴车的时吐的像怀了孕的孕妇一样，从上车吐到下车。所以不得不说这些印度佬们真的是不要开玩笑。本来起来我下去我下去不要不要开玩笑。这尼玛一个大巴车飙成这样，估计专业车手都不敢坐这种大巴车。可能有的老铁觉得我在吹牛，你不信你自己开车开多快你都不，但是你和别人坐那感觉。是不是感觉下一秒上天的就是你。看着感觉铁柱很厉害，实则三格应该才是高手，就凭这一路追过来就不简单，要是没点技术还真不敢追的这么。我尼玛这个特星超车简直不要太！不过还好我没坐在车上，要不然又要尿一裤子了。怪不得印度佬们这么喜欢坐快车，原来真的很刺激。应该也没人敢这么玩了吧，甚至连游戏都不敢这么玩吧。

先别说游戏可以开挂什么的，就这速度和这灵活的操作，估计CPU都顶不住吧，更何况人家三哥也是会开挂的。三哥从乡村小路追到城市道路，不得不说这两个家伙的车技，确实有的一拼，不愧是情敌！这一路过来快如闪电，竟然还能保住每一位乘客的人头，属实难得。

小编在这里提醒一下大家，此视频仅供娱乐，没有任何不良导向，大家千万不要模仿，注意看三哥机会来了。开炮，终于干掉了这疯狂的铁柱。

可可。

彩色旅图｜我给海南海口和南京的公交车打分：5:3

▓ 张道康

年轻时曾看过一部电影，叫《巴士奇遇结良缘》，说的是一名开大巴士的驾驶员，在车上邂逅一位美丽的姑娘，最后两人喜结良缘的爱情故事。此次我来海口旅居，由于经常乘坐大巴士出行，尽管没有遇上美丽的姑娘，却和海口的交通有了亲密接触和一些了解。我尝试着把点滴感受记录下来，并和家乡南京的交通比较一番。

在海口宽阔的街道一排排绿㮋树掩映之下，一辆辆柠檬黄色的公交大巴车，南来北往穿梭不息，给美丽的海滨城市增添了一抹亮色，其色彩鲜艳特别引人醒目，仿佛散发着一阵阵的水果味道，真是海口一道亮丽的风景线。

海口一道亮丽的风景线。

公共交通工具出行的色彩运用，也是很有讲究的，最主要是要色彩强烈引人注目，候车人在老远就能看见车子驶来，其他车辆对艳丽色彩又会引起注意，安全性更好。就像我们在大山峻岭中旅游，为什么要穿特别彩色的衣服是一个道理，就是要引起注视容易发现一目了然。其次公交车的色彩要和周围的环境协调，和城市的文化相融相兼，有其自身个性和特色，与别的城市又有所区别。这清新优雅的柠檬黄色，我们外地人看着就特别的醒目和舒服。

而我们南京目前的公交车大多是海蓝色，夏天犹如蓝天伴白云，冬天犹如白雪映蓝天，相比海口南京人更朴实一点，但也说得过去吧。两者评分各加一分，比分1：1。

车身上方设有电子屏幕。

再细细品看海口公交巴士，车身上方设有电子屏幕，上面滚动更新着行车的站点，人们在车外即可清晰地看到车辆前进的方向，车内竟然也有电子屏幕滚动交替，犹如地铁上的电子屏幕。实在是方便乘客，南京的公交车大多在车内有固定的站点牌，车外与车内较少有电子屏幕报站，这一点不如海口，给海口加一分，比分2：1；

再谈谈公交车线路设计，海口是个人口仅两百多万人口的地级市，全市共设四个区，占地面积三千四百多平方千米，区域规模比南京小了不少，但公交线路还是比较齐全的，从火车站、汽车总站甚至飞机场都有公交车驶向全市四面八方，既有白天普通的公交车和大站快车，也有夜间的大站车，更有专景专线的旅游专线，游客乘坐公交巴士，可以到达自己想去海口的任何地方。公交线路和南京相比各具特色，双方各得一分，比分3：2；

公交车内也有电子屏幕报站，像南京的地铁和轻轨。

再谈谈乘车价格，海口大多数公交车费均为一元到底，很是亲民，少量较长的线路则以站点的多少论价，线路最长的最高定价为五元，70岁以上老人免费。公交车上贴有登录海口公交App，享半价优惠的广告，可惜我们不太会使用。南京公交票价一般是上车投币两元，刷卡八折，60至69岁老人卡五折，70岁以上免费。两地的定价各有千秋和考虑，但我们南京有一个90分钟转车免费的优惠政策，而海口一趟车要五元钱也有点贵了，这一点我认为南京应该加一分，比分3：3；

我在海口乘了好几天的车，觉得随身带着零钱太麻烦，如果要带上小孙孙，三四个人每人要好几块钱，还真找不出这么多零钱，海南也不时兴用硬币。我就在万绿园的公交行车场办了一张公交卡，工本费十元，（而南京的智汇卡要30元工本费，）本人立马可直接在海口公交卡刷二维码充值，这一点比南京方便得多。南京的公交卡充值在手机上弄比较麻烦，像我们就必须要到苏果超市或地铁公交充值站点排队，既浪费充值人工又耽误乘客的时间，这一点海口又占优，再加一分，比分4：3。

海口公交卡自己可以扫码充值

海口汹涌的摩托车人潮大军

以上比较的大多是硬件设施，其实最重要的评价还是驾驶车辆的人，在海口乘车绝大多数的驾乘人员态度和蔼，上车时他们会提醒你带好口罩，测试体温做好防疫配合工作，我曾和一位驾乘人员聊过，他说他们的车几年前就更新换代，现在行驶的皆是新颖的充电型车辆，绿色环保又不污染空气，充满一次电可以跑上好几天。车辆上的报站广播也十分亲和，特别是每辆车几乎都是汉语英语轮流报站，这也凸显了海南这个国际旅游岛的特色和属性吧，冲着这一点我再为海口公交加一分，比分5：3。

我试着从五个方面把海口公交和我们南京公交做了对比，目的是吸取人家的长处，找到自己的不足之处，让我们南京的公共交通更加完善完美，树立起我们大蓝鲸的光辉形象。如果有朋友对我讲的不太认可，欢迎你亲自到海口来个巴士之遇，你会有自己切身的乘车感受，一定收获多多。说不定还能在巴士上邂逅那个心中的她呢？哈哈哈[呲牙]

2022.1.23作于海口钟楼