【军武次位面】作者:乐乐
随着054B正式下水,海军新一代航母编队最后一位水面成员已经到齐。以现在的眼光看,在大约两年后,几款新式军舰基本形成战斗力时,国内海军成型的航母组合是这样的:8万余吨的电磁弹射航母为核心,2艘055作为主力辅助,4艘052DL作为骨干,4艘054B主责反潜,兼顾打杂,1艘901综合补给舰为全队进行海上补给,另有2艘水下核潜艇补足最后短板。编队中各舰艇性能搭配合理,分工明确,可以说是短期内不会再大幅调整的理想状态。
▲055是编队中仅次于航母的存在
福建是整支编队中吨位最大、战力最强的军舰,官方说法是“排水量8万余吨”,外界的深入解读也很多,但从现在的数据对比来看,应该是跟美制“小鹰”级航母(满载不到85000吨)差不多,超过90000吨的可能性不大。电磁弹射系统和固定翼预警机的上舰,是福建舰质的飞跃,将从根本上提高舰载机起飞效率和作战水平。不过,歼-35的发展速度显著慢于福建舰服役进度,后者服役早期应该是以歼-15T为舰载旅主力战机。这款重型舰载机偏大的尺寸,会降低载机数量,即使算入舰载预警机和直升机,一开始福建舰载机总数应该也只在60架左右。后期中型歼-35登舰,舰载旅编制才有扩充到70架以上的机会,当然,后者出色的隐身性能,也将赋予编队远超歼-15T的空战水准。
▲福建舰这两个月应该就要海试了
055和052D的定位已经说了很多,这里就不再赘述,以官方节目中的定位,055是航母编队中的防空指挥舰,而052D就是其最得力的辅助。新出现的054B吨位不到6000吨,并且还有一些非关键设备没有完全成熟,但并不影响其在反潜领域的水平。入役后的054B如果能搭载直-20,那么继续使用直-9C的052DL,也无法在远海和054B在反潜领域较量。作为国内建造的第一款真正意义上的远海反潜军舰,054B身上的光环注定没有052D那么显眼,相对低调的反潜作战也没有防空那么惹人关注。但没有054B,国产航母在远海的活动,就始终面临严峻的水下威胁。
▲052D系列性能成熟、数量众多,是海军的绝对骨干
综合来看,理想状态下的海军新一代航母编队,将拥有14艘舰艇,总吨位在22万吨上下。防空、反潜和反舰水平出众,又有第三代舰载固定翼预警机作为空中指挥、情报平台,数十架舰载战斗机作为一线作战单位,足以掌控数百平方千米的海域。不同于当下两艘只搭载预警直升机的滑跃航母,未来的福建舰编队攻防兼备,浑然一体,其活动范围将不仅仅局限于近海。完全不依赖陆基的远洋深处,才是最适合福建舰发挥作用的舞台。事实上,大概也只有等到福建舰服役后,国内海军才真的脱离“攻势防御”状态,跨入攻势海军的门槛。假如以山东舰形成战斗力后,首次部署时间超过一月的实例来看,福建舰未来在中太平洋进行大半个月的日常演练,还是没什么问题的。这种级别的威慑,可比055率队进抵阿留申群岛要强太多了。
▲滑跃航母实际上很难脱离陆基作战体系保护
相比之下,美国海军现役航母吨位都超过10万吨,配属的护卫舰艇则是:2到4艘“提康德罗加”级巡洋舰、4-6艘“伯克”驱逐舰以及1到2艘攻击核潜艇(美军航母打击群不辖补给船只,这部分由后勤司令部统一安排)。满编状态下总吨位略逊福建舰编队,不过这也仅仅是理论值。一方面,美国海军大量主战舰艇老化,基本不可能为一艘航母配备10艘战力完善的大型军舰,新一代专司打杂的“星座”级护卫舰,短期内还指望不上。另一方面,福建舰编队中901型补给舰实际上不是一线作战舰艇,偏偏吨位又很大。综合来说,中美两国海军的航母编队,实际出战总吨位相差不多,国内的优势在于舰艇服役时间短,出动率高,护卫舰艇质量强。而美军航母运作经验丰富,舰载机联队战力强。
▲护卫舰艇老化、可用数量不足,是美军航母打击群的主要问题
双方航母编队实际战斗力依然是美军更高,这一点并没有什么疑问,考虑到福建舰搭载的舰载旅和地勤队伍,还需要一段时间完善高强度运作,10:8其实是个比较牵强的战力对比。不过,国产航母发展至今不过20多年时间,已经走到了二战后除美国之外,任何国家都没有达到的高度。如今海军已基本解决航母批量制造的技术和产能问题,编队其余舰艇更是基本准备妥当,只要福建舰走完服役流程,形成战斗力。那么无论后面国产航母是进一步放大吨位,还是升级动力系统,也都只是时间问题,未来,是站在中国海军这边的。
▲国产常规潜艇的优秀性能带给外界不少信心
最后,顺带提一句航母编队中潜艇的问题。在二战中,各国航母编队中并没有编入潜艇,这主要是因为当时潜艇航速不足,跟不上航母的高速移动。二战后核潜艇问世后,超过30节的下水航速,和几乎无极限的动力,使得核潜艇成为航母的得力辅助。在美国海军中,高速核潜艇负责在编队前方收集情报、尾部断后,以及日常搜潜/反潜等任务,作用远比外界想象的要大。外界对国产核潜艇发展状况知之甚少,其水下活动特性,也让舆论很难发现其随编队出海的具体情况。只能从常理推测,在海军装备普遍升级的情况下,国产核潜艇没有被拉下太多,最起码,不能成为未来福建舰编队的短板。
【军武次位面】作者:乐乐
随着054B正式下水,海军新一代航母编队最后一位水面成员已经到齐。以现在的眼光看,在大约两年后,几款新式军舰基本形成战斗力时,国内海军成型的航母组合是这样的:8万余吨的电磁弹射航母为核心,2艘055作为主力辅助,4艘052DL作为骨干,4艘054B主责反潜,兼顾打杂,1艘901综合补给舰为全队进行海上补给,另有2艘水下核潜艇补足最后短板。编队中各舰艇性能搭配合理,分工明确,可以说是短期内不会再大幅调整的理想状态。
▲055是编队中仅次于航母的存在
福建是整支编队中吨位最大、战力最强的军舰,官方说法是“排水量8万余吨”,外界的深入解读也很多,但从现在的数据对比来看,应该是跟美制“小鹰”级航母(满载不到85000吨)差不多,超过90000吨的可能性不大。电磁弹射系统和固定翼预警机的上舰,是福建舰质的飞跃,将从根本上提高舰载机起飞效率和作战水平。不过,歼-35的发展速度显著慢于福建舰服役进度,后者服役早期应该是以歼-15T为舰载旅主力战机。这款重型舰载机偏大的尺寸,会降低载机数量,即使算入舰载预警机和直升机,一开始福建舰载机总数应该也只在60架左右。后期中型歼-35登舰,舰载旅编制才有扩充到70架以上的机会,当然,后者出色的隐身性能,也将赋予编队远超歼-15T的空战水准。
▲福建舰这两个月应该就要海试了
055和052D的定位已经说了很多,这里就不再赘述,以官方节目中的定位,055是航母编队中的防空指挥舰,而052D就是其最得力的辅助。新出现的054B吨位不到6000吨,并且还有一些非关键设备没有完全成熟,但并不影响其在反潜领域的水平。入役后的054B如果能搭载直-20,那么继续使用直-9C的052DL,也无法在远海和054B在反潜领域较量。作为国内建造的第一款真正意义上的远海反潜军舰,054B身上的光环注定没有052D那么显眼,相对低调的反潜作战也没有防空那么惹人关注。但没有054B,国产航母在远海的活动,就始终面临严峻的水下威胁。
▲052D系列性能成熟、数量众多,是海军的绝对骨干
综合来看,理想状态下的海军新一代航母编队,将拥有14艘舰艇,总吨位在22万吨上下。防空、反潜和反舰水平出众,又有第三代舰载固定翼预警机作为空中指挥、情报平台,数十架舰载战斗机作为一线作战单位,足以掌控数百平方千米的海域。不同于当下两艘只搭载预警直升机的滑跃航母,未来的福建舰编队攻防兼备,浑然一体,其活动范围将不仅仅局限于近海。完全不依赖陆基的远洋深处,才是最适合福建舰发挥作用的舞台。事实上,大概也只有等到福建舰服役后,国内海军才真的脱离“攻势防御”状态,跨入攻势海军的门槛。假如以山东舰形成战斗力后,首次部署时间超过一月的实例来看,福建舰未来在中太平洋进行大半个月的日常演练,还是没什么问题的。这种级别的威慑,可比055率队进抵阿留申群岛要强太多了。
▲滑跃航母实际上很难脱离陆基作战体系保护
相比之下,美国海军现役航母吨位都超过10万吨,配属的护卫舰艇则是:2到4艘“提康德罗加”级巡洋舰、4-6艘“伯克”驱逐舰以及1到2艘攻击核潜艇(美军航母打击群不辖补给船只,这部分由后勤司令部统一安排)。满编状态下总吨位略逊福建舰编队,不过这也仅仅是理论值。一方面,美国海军大量主战舰艇老化,基本不可能为一艘航母配备10艘战力完善的大型军舰,新一代专司打杂的“星座”级护卫舰,短期内还指望不上。另一方面,福建舰编队中901型补给舰实际上不是一线作战舰艇,偏偏吨位又很大。综合来说,中美两国海军的航母编队,实际出战总吨位相差不多,国内的优势在于舰艇服役时间短,出动率高,护卫舰艇质量强。而美军航母运作经验丰富,舰载机联队战力强。
▲护卫舰艇老化、可用数量不足,是美军航母打击群的主要问题
双方航母编队实际战斗力依然是美军更高,这一点并没有什么疑问,考虑到福建舰搭载的舰载旅和地勤队伍,还需要一段时间完善高强度运作,10:8其实是个比较牵强的战力对比。不过,国产航母发展至今不过20多年时间,已经走到了二战后除美国之外,任何国家都没有达到的高度。如今海军已基本解决航母批量制造的技术和产能问题,编队其余舰艇更是基本准备妥当,只要福建舰走完服役流程,形成战斗力。那么无论后面国产航母是进一步放大吨位,还是升级动力系统,也都只是时间问题,未来,是站在中国海军这边的。
▲国产常规潜艇的优秀性能带给外界不少信心
最后,顺带提一句航母编队中潜艇的问题。在二战中,各国航母编队中并没有编入潜艇,这主要是因为当时潜艇航速不足,跟不上航母的高速移动。二战后核潜艇问世后,超过30节的下水航速,和几乎无极限的动力,使得核潜艇成为航母的得力辅助。在美国海军中,高速核潜艇负责在编队前方收集情报、尾部断后,以及日常搜潜/反潜等任务,作用远比外界想象的要大。外界对国产核潜艇发展状况知之甚少,其水下活动特性,也让舆论很难发现其随编队出海的具体情况。只能从常理推测,在海军装备普遍升级的情况下,国产核潜艇没有被拉下太多,最起码,不能成为未来福建舰编队的短板。
虽然说这几天国内的军事版块的视野主要都集中在俄罗斯对乌克兰进行的军事行动上,但是我军相关的军事动态进展还是也非常值得去关注的,借着大家的视野都被转移的时候,我军也悄悄的公布了一些新的实际上非常值得关注事情,比如在新的军媒关于我军航母的宣传材料当中,就不经意间在航母的甲板上拍到一架不大一样的舰载机。
粗看上去因为舰桥遮挡住了机身的主体,似乎就只是一架普通的折叠了机翼之后停放在飞行甲板上的歼-15,但是看翼尖挂架却与过去见过的歼-15舰载机都大不一样,在翼尖上安装了一个很像老苏-27/歼-11A电子战吊舱的东西,而不是传统的格斗弹挂架;但仔细看能够辨认出这个挂架其实更像是歼-16D电子战飞机上使用的电子战吊舱的同款版本,头部是平整的且两侧有多个天线,那实际上答案就很明显了,这是一个没有挂上全部干扰吊舱的歼-15D舰载电子战战机。
虽然从照片的角落上,咱们暂且还没办法判断这到底是一架歼-15D的真机,还是一个用来给甲板地勤进行调度训练使用的全比例模型,但毫无疑问我军不会平白无故把这么个东西丢到航母的甲板上去,必然是正在进行一些真实部署前的测试,准备在未来让这款歼-15第一个登上航母的改进型,随舰一起部署,说不定多久之后,咱们就能见到辽宁山东出门进行远航训练的时候,带着电子战飞机一起出门了,对我军每次训练进行密切监视的友军们,又要见到我军全新的战法了。
电子战飞机对于现代航母的战斗力提升当然是挺重要的,尤其是对于要承担进攻性任务的航母而言,其重要性甚至不低于隐身飞机的上舰,一方面是承担打击任务的机队需要电子战飞机提供电磁频谱上的掩护,另一方面舰队有这种舷外电子战能力之后,也等于是给舰队创造了一层软的区域防护,给舰队打上一层电磁屏障,让敌人进行打击的飞机导弹也无法有效的辨识和命中我军的真实目标,在美军哪里,电子战飞机都是单独编列的编制,与舰载预警机有着差不多高的地位。
歼-15D的性能也比较好判断,毕竟全世界现役的专用舰载电子战飞机也就两个型号,美国海军的EA-18G与这次刚开始航母部署的歼-15D电子战型,这两型飞机从平台性能上属于各有优劣,尤其是新的歼-15在全面更新了自己的航电系统之后,在原本落后的雷达航电方面也已经追上了差距乃至形成了领先,而在电子战飞机最重要的电子干扰吊舱性能上,那歼-15D还是很能解释什么叫后发优势的。美军的EA-18G目前使用的还是已经退役的EA-6B电子战机上遗留下来的设备,专门为EA-18G开发的新一代电子战设备还尚且没有服役,这套已经有了至少十几年历史的老一代电子战设备,在面对歼-15D上与歼-16D系出同源的专业设备时,不管是干扰能力,智能化水平还是其他方面,都有着不小的差距,受到老吊舱的拖累,目前EA-18G还差了半代需要追赶。
至少在美军给EA-18G设计的新一代电子战吊舱服役之前,歼-15D还是能够稳坐世界最先进舰载电子战飞机的位置的,即使等到美军的新一代吊舱服役,想来按照我军服役一代研制一代预研一代的节奏,届时新一代的性能更强的改进型电子战设备应该也距离服役不是很远了。
目前来看,我军的电子战舰载机在新航母还没下水之前,就已经开始登上两艘滑跃型航母,这显然也能够说明,新的战机不单纯是为了未来的弹射航母所准备的,我军对于两艘旧航母也不是本着将就着用的态度,而是一直维持着对他们进行战斗力上的更新与升级,想来将来换了新雷达新航电新武器系统的歼-15弹射型,以及未来的新隐身舰载战斗机,也同样将会与电子战型号的歼-15一样,登上辽宁山东两舰的甲板。
这也不是很奇怪,我军向来是人等装备而不是装备等人的,不管是什么装备,都要先用起来才能知道该怎么用,毕竟新航母虽然快要下水了,但距离服役也还要少说那么两三年时间,新飞机显然不可能等新航母服役了再上舰去测试,再等待形成战斗力;另一边老航母也需要进行一定幅度的战斗力提升,来适应当前运用的需要,那已经真机交付的歼-15D开始上舰测试部署就是最合适的选择了,一方面是先部署到航母上出海看看,电子设备在海上高盐度环境当中长期使用有没有可靠性问题,该如何保养维护,新飞机还有什么其他在陆地测试时没有找到的长期部署中会暴露的问题,这都需要早发现早解决。
另一边歼-15D虽然先进,虽然也脱胎于歼-15,但是这种与战斗机完全不同的飞机应该如何使用,对于舰载航空兵与岸基完全不同的作战方式与作战环境又该如何进行发挥,也需要去进行探索,这都需要咱们先去把飞机用起来,训练起来之后,才能进行的事情;这也是我军一贯的装备建设思路。
无论如何,能见证又一型全新的飞机出现在我军航母的甲板上,都是挺让人高兴的事情,尤其是这个新飞机还是一个之前都没有的新机种,象征着我军海航建设的新发展的时候。