制作人玩游戏有多牛？因为操作太厉害，竟被暴雪误判成外挂而封号

Hi~ o(*￣▽￣*)ブ ，这里是正惊游戏我是正惊小弟。

这两年来硬核游戏似乎越来越受玩家们的欢迎，《只狼》、《血源诅咒》、《黑暗之魂》、《仁王》等等都成为了炙手可热的话题。

但是在玩家们在受虐的时候也产生了一个问题，在制作出这些高难度的游戏制作人来说他们的游戏水平也和这些游戏难度一样高么？因此今天小弟要来和大家盘点一下在游戏界有哪些游戏制作人堪称战神，而又有哪些只能算是弱鸡。

战神派

矢吹光佑

作为战神派的游戏制作人，小弟首推的就是NS上的格斗游戏《神臂斗士（ARMS）》的制作人矢吹光佑。《神臂斗士》可能国内了解的玩家并不多，游戏的玩法充分发挥了NS手柄独特的体感功能，玩家左右挥动手柄就能控制游戏中角色的伸缩拳来攻击对手，是一款既充满了娱乐性又能健身的优秀游戏。

在2017年的E3展上，任天堂举办了第一期《神臂斗士》锦标赛，经过了层层对决一个叫做zerk的黑人小哥最终夺得了冠军，而矢吹光佑作为游戏制作人也亲自为冠军颁发金腰带。不过这时候主持人心血来潮想要两人来一场友谊赛，看看冠军同游戏制作人相比谁的实力更强。

然而令人意外的是，矢吹光佑不费吹灰之力就以2:0的比分打爆了这次比赛的冠军，一时间现场人都沸腾了，不少人惊呼原来游戏制作人才是真正的幕后BOSS。由于矢吹光佑头发稀疏，之后互联网上就开始流传起一张将他P成一拳超人中琦玉老师形象的图片。

弗洛里安

弗洛里安是《战地V》的游戏设计师，而他的游戏实力绝对算得上是游戏制作人领域数一数二的存在，因为弗洛里安在入职DICE之前本就是一名《战地》电竞比赛的职业选手。他曾经效力于欧洲的Fnatic战队，并且帮助战队连续获得了六次Major 赛冠军。

虽然《战地》的电竞比赛比较冷门，但是能连续获得六次冠军也证明了他不俗的实力。而他加入DICE的契机是在2016年的E3展上，他对于《战地1》独到的见解得到了DICE的注意。退役后，他就接受了DICE发来的竞技设计师这个岗位的邀约。

有趣的是在18年，弗洛里安在推特中进行抱怨，因为自己在动视暴雪的《使命召唤：黑色行动4》当中表现太过亮眼，被系统误判成了外挂行为而被封号。他为此还特意发出录制视频来证明自己并没有开挂。

小弟我看了他的视频后，只能说如果是小弟我的话，也会认为他有开挂嫌疑，因为那些操作实在是非人类的级别。不过《战地5》制作人 Jaqub 在微博中也证明了他确实有这个实力。

弱鸡派

神谷英树

神谷英树是《猎天使魔女》的游戏制作人，在2010年游戏发售后的几个月，他在直播中向玩家们展示游戏的玩法。然而从他的操作手法来看，只能算水平一般，不少时候都是靠游戏中的“魔女时间”来蹭怪物的血量。

而在神谷英树的一个回忆录当中，他也坦诚地表示过自己玩游戏的水平其实不怎么样。童年时期的他一开始还打得过弟弟，但是随着时间的推移，他发现已经打不过弟弟了，甚至由于神谷英树的游戏技术太菜，他的弟弟认为神谷英树所制作的游戏应该也好玩不到哪里去，因此一直以来就从没有玩过哥哥制作的游戏。

神谷英树玩游戏到底有多菜呢？这么说吧，神谷英树曾经在玩《塞尔达传说：荒野之息》的时候发推特，被哥布林血虐，整屏幕都是又死了……推特上的网友开始指导他怎么打，然而我们的神谷监督并不领情，好一个傲娇。

辻本良三

辻本良三是《怪物猎人》游戏的制作人，因为他爹是卡普空的创始人同时自己在家里排行老三，因此玩家们也习惯称他为“三太子”。关于辻本良三玩游戏水平的资料在互联网上很容易找到，小弟我对于辻本良三的游戏水平评价总结起来就是四个字“人菜瘾大”！

辻本良三很喜欢在直播中向玩家们展示《怪物猎人：世界》中的新怪物，并且自己还要亲自演示几把如何狩猎它们。然而在演示当中经常翻车，被无数玩家们嘲笑甚至还做出各种搞笑配音。

不过客观来讲，辻本良三所演示的都是一些高难度的狩猎任务，如灭尽龙、金狮子这些上位怪物，其实即使是一些有几百小时经验的游戏玩家，也不一定单人就能够100%狩猎成功。

宫崎英高

说到菜，怎么能不提到宫崎英高呢？由宫崎英高创作的《只狼》就引发了玩家们对于游戏技术的热议。不少人在声讨《只狼》难度过高的同时也出现了另一种声音，“你之所以玩不过《只狼》是因为技术太菜了。”

FS社的市场经理北尾泰大在去年的媒体直面会上坦言，《只狼》的游戏难度其实并不高，因为毕竟连宫崎英高这种不擅长动作游戏的玩家都已经通关了。那么言下之意我们不就可以理解成在他看来宫崎英高的游戏水平不高了么。

不知道当时宫崎英高当时听到这个发言之后是什么样的反应。不过之后北尾泰大也说了，宫崎英高能够独自通关自己所制作的所有游戏包括之前的《暗黑之魂》系列他都完全通关了。因此宫崎英高的游戏水平可能并没有玩家们想的那么弱，应该可以算是弱鸡游戏制作人中的战斗鸡了吧！

最后小弟有话说：其实游戏制作人作为游戏的“创世神”他们的游戏水平也是有高有低的，不一定每一个人就必定非常精通于各种游戏玩法，而玩家们盘点有哪些游戏制作人打游戏很菜只是想从中找一些乐趣罢了。

一个正惊问题：你还知道有哪些游戏制作人的游戏水平很高或者很菜呢？不妨和大家分享一下把！

《怪物猎人世界》mod能否使用？卡普空：官方并不支持

卡普空的《怪物猎人世界（Monster Hunter World）》在不久前登陆了PC，不过由于之前有一些联机bug，有玩家便求助于mod来解决问题。当然也有一些人为游戏制作了不少其它种类的mod，对游戏有不同程度的修改。那么对于这种行为，官方如何看待呢？

最近，Reddit用户Tenzi92询问了卡普空能否使用两款mod：一个把Xbox键位显示更换成PS4版的，另一个是一款改变装备形态的mod。官方回复说：“卡普空不支持任何第三方mod，任何官方mod都会在游戏Steam页面上发布。玩家可以对游戏使用任何mod，但是一切后果需自负。如果mod只用于改善游戏画质，不会让玩家在游戏中获得优势，一般来说玩家不会因此被封号。”

虽说看起来这些条款都挺常规挺开放的，但是其中说的确实都是“后果需自负”和“一般来说”，所以并不能完全确保玩家使用mod能安然无恙。外媒PC Gamer也就此事询问了卡普空，官方回复说：“mod内容不受官方支持，我们不能对某些特定mod是否能使用作出评论，不过我们的团队确实在实时监控使用于游戏的mod。”

总之，目前一些装饰向的mod还都可以使用，官方没有作出任何处理。也希望玩家们能够一直安全地使用这些mod。

共享电单车，该放还是该禁？

来源：【濮阳日报】

相比共享单车的短途骑行，共享电单车重在解决市民3至10公里中短途出行痛点，这一特性使其在城区颇受欢迎，在一些城市，共享电单车成为仅次于公交的重要公共出行方式。

据报道，当下全国有超过200家共享电动自行车运营企业。这些企业在全国多个城市快速拓展业务，不少城市出现过度投放、乱停乱放等苗头，带来新的城市管理问题，加之共享电单车的安全隐患远远高于共享单车，一些城市对共享电单车采取“一刀切”封禁措施，引发社会争议。

共享电单车，该放还是该禁？社会各界期待有关部门尽快拿出明确意见。

共享电单车争议多

共享电单车同共享单车仅一字之差，但其政策生态和产品特性存在不小差异。不同行业主管部门对共享电单车的态度差异较大，各地政策和规范也多有区别，不少地方至今仍在观望“风向”，不作明确表态。个别城市“一刀切”式清退共享电单车，群众意见较大。

“安全性”是城市管理者的最大担忧之一。有关部门负责人表示，相比共享单车，共享电单车自重大且骑行速度较快，更易发生交通事故，带来较大伤害和损失。根据公安部交管局的现有规定，骑行电动车需要佩戴头盔，而骑行自行车不需要佩戴，这就对共享电单车骑行人提出了更多要求。

据调查，目前大多数共享电单车运营企业都为车辆配备了骑行头盔，但是否佩戴全凭骑行人自觉。

共享电单车的火灾安全隐患也比较突出。共享电单车存取点的充电、消防等配套设施建设仍比较滞后，露天停放也影响电池安全。

有专家认为，在风险隐患无法完全消除的情况下，“一刀切”封禁成为部分地方治理共享电单车的捷径，但市场“法无禁止即可为”，政府“法无授权不可为”，这些地方在没有上位法执法依据的情况下，简单采取封禁措施引发了公众对行政合法性的质疑。

也有声音认为，如果可以充分利用相关平台和公共空间潜力，合理设置共享电单车存取点，安全隐患可以得到较好控制。

目前，在政策不明晰的情况下，有的地方共享电单车发展陷入失管状态。在一些城市，大小品牌的共享电单车运维企业争相跑马圈地，过度投放，影响市容和交通秩序，带来安全隐患。2022年，南方某一线城市公安局全年查处共享电单车交通违法超过3400宗。

有些共享电单车“一夜消失”，造成巨大资源浪费。据报道，由于此前没有明确的管理规定，到2021年时，中部某市核心城区及主次干道上共享电单车“车”满为患。当地要求共享电单车企业3天内清理回收无牌照共享电单车，最后清理总数竟然将近40万辆，市区内出现多个电单车“坟场”。

政策摇摆不定 滋长乱象

由住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院等发布的《2022年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》显示，共享电单车已在全国1000多个城镇和区县投放运营，总投放量约1000万辆。该报告认为，共享电单车的快速普及已成为客观事实。这意味着对共享电单车的治理，已成为地方政府不可回避的一项工作。

2017年，交通运输部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。这成为一些地方严控共享电单车发展的政策依据。

但是，2019年，国家发展改革委等7部门又联合出台《绿色产业指导目录（2019 年版）》，提出将互联网租赁电动自行车纳入共享交通设施建设和运营之中。

专家认为，当前有关部门对共享电单车的定位摇摆不定，没有形成统一意见，政策上存在模糊性，执行中容易产生偏差，进一步滋长了共享电单车领域乱象。

尽快明确政策 规范行业发展

2019年4月，广东省市场监督管理局、省工业和信息化厅、省公安厅发布《转发市场监管总局、工业和信息化部、公安部关于加强电动自行车国家标准实施监督意见的通知》（粤市监〔2019〕37号），并要求“落实国家不发展共享电动自行车政策，督促共享单车企业限期清理回收共享电动自行车”。随后，江门、佛山、中山等多个地市开始清理共享电单车。

此后，广东南粤法学研究中心行政法与政府法律服务委员会主任廖建勋向广东省司法厅就上述三部门下发的通知提出合法性审查的申请。他认为，《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中，对共享电动自行车的态度是“不鼓励发展”，不能理解为不准发展甚至禁止发展，广东省三部门的通知违背了“上位法”精神。

2020年11月，广东省司法厅复函廖建勋，表示“已提出审查意见要求相关单位进行研究修改”。2021年1月7日，广东省市场监督管理局等三部门发文“即日起废止”了此前下发的粤市监〔2019〕37号文。

但是，废止文件并没有解决争议问题。廖建勋认为，目前多地对共享电单车的政策不明朗，应尽快依法开展科学论证，通过地方立法或出台政策的方式对共享电单车行业规范管理。

目前来看，共享电单车“禁与放”的选择，是对城市精细化管理水平的一次考验。对于新兴行业，需要把握好规制的“度”，既不能宽松软，也不能“一刀切”禁止。专家指出，要理顺政府与市场的关系，及时出台政策，做到规制不缺位，逐步形成企业主体、政府监管、多方参与的治理格局。

原载于《半月谈》2023年第13期

据新华社

记者 田建川

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