欧拉好猫三指飞屏导航如何？高速路切换很方便

最近业务不行，经常都在外面跑，北二环路、沪昆高速、四川等这几个地方都来回切换。

经常跑高速的人都知道，导航是很有必要的，欧拉好猫的导航还是挺好用的，基本都是用车机的导航，同样也可以设置限行和避开拥堵，还有路线最优的规划。

在导航的时候经常往车机那边看，有时候反光而且目光容易分神，想要切换到仪表盘这边，直接使用三指飞屏的功能，三个手指在中控屏上往仪表盘这个方向一滑。

仪表盘这边就会出现导航的信息，可以看到剩下多少距离需要变道，还有当前的道路，这样子在看速度的时候就可以顺便把导航也看了，相对安全一点。

听着好听的音乐，想要查看歌词，也可以直接使用三指飞屏的功能，同样会在仪表盘显示出当前播放的音乐和歌词。

三指飞屏功能虽然不是很高科技，但是在使用导航、音乐的时候，特别是开车没时间慢慢设置，直接三指飞屏就能出现在仪表盘。

手机车道级导航如何设置？再也不怕错过路口，太方便实用

用手机导航时车道级导航如何设置，你会吗？不会的赶快看过来，再也不怕走错路口了，一目了然，赶快和我一起去看看！

如何使用车道底导航呢？首先我们打开高德地图，点开下方的“我的”，看上方有一个圆形的设置按钮，我们再把它打开，然后再打开下方的“导航设置”！

注意看下方有一个“沉浸导航”新功能，在这里有两种模式，一种是城市道路提供沉浸式导航，但是这个功能正在内测中，大家可以看一下后边的支持范围，说不定你所在的城市支持使用。第二种就是高速快速路段提供高精度车道及导航了，是不是太棒了，这样就可以让你看到你的车现在具体在哪条道路上行驶，再也不怕错过哪一个路口了。然后我们点开后方的“了解更多”。

下方还有相应的功能介绍，一种可以提供变道引导，可以提供及时的变道提醒，让你不再错过任何路口啦，第二个就是精细化的地图啦，让你提供3D地图，展现更多道路细节，带给你更好的行驶体验啊，但是这个功能下方也有提示使用沉浸导航需要消耗在线的流量，因此如果说你的流量不够用怎么办呢？有办法的！我再教给大家一个实用小技巧啦。

返回导航的首页，点开上方的搜索栏，然后我们在上方输入“离线地图”几个字，然后再点下方的“搜索”！

立刻就来到了这个页面，有下载管理，这里有相应的城市列表。我们可以把它点开，在这里有好多城市，你是属于哪个城市就下载哪个城市的功能包，如果说没有的话，我们可以在上方的搜索框里面输入相应的城市来进行搜索！

我们再点开上方的下载管理，因为我的基础功能包和我的所在的陕西省的地图我已经下载好了，都储存了这里，因此就不用再下载了，这里显示的是已下载，我使用就OK了。那么我们要如何使用呢？首先在使用的时候我们要去设置一下，如何设置呢？看右上方有一个圆形的设置按钮，我们把它打开！

在这里有离线地图优先，离线导航优先，WiFi下自动更新离线数据，这三个功能都是系统默认关闭的状态，那么我们都要把它打开成蓝色，我是已打开的状态，打开之后我们就可以去使用离线地图了！

返回首页，在这里我们首先要选择我们的出行方式，这里有步行、公交，驾车、打车，在这里我选择驾车，我就把驾车打开，那么在这里我们首先来打开我们的下拉菜单，首先把我们的移动数据和移动网络来关闭啦，然后我们使用一下我们的离线导航吗？

在这里面我们需要输入我们的目的地，比如说我想去动物园，我就把动物园输入里面，然后立刻导航就为我们设置好了我的路线，下方也有提示“离线规则可能绕路”，在这里有一个高德推荐我们把它打开！

那么当你使用离线地图的时候，是不可能躲避拥堵，大路优先或者说时间优先的，我们可以选择高速优先，或者说不走高速，少收费。在这里，我选择高速优先，选择好了之后，我们点下方的“开始导航”准备出发，全程204公里！不使用网络，不需要流量就可以进行导航了，真的是太省钱了，你学会了，如果对你有用，记得点赞关注收藏转发一下，你的鼓励是我最大的动力，明天见，拜拜。

#学问分享官#​

真车道级导航来了！百度地图自研定位技术大升级：不怕错过路口

近日，百度地图发布自主研发“北斗高精”一体化精准定位导航技术，升级了北斗高精“真”车道级导航。新技术可以实时引导用户提前驶入最合适的车道，并提供车道级的预警服务，给用户提供更为安全、精确的出行服务。

打个比方，在接近高速、快速路出口前，百度地图会实时引导用户提前更换最合适的车道，以免错失进入路口的最佳时机，导致增加不必要的路程。此外，百度地图也针对公交、应急车道等容易违章的路段进行特别提醒，避免用户驶入而扣分。

（图片来自套壳网站）

而面对突况，比如道路事故、施工区域等突发性事件，百度地图也会借助车道级导航技术，实时更新车道信息，并及时引导用户避开相关路段。

车道级导航并不是什么新鲜技术，这是导航高精度定位的一大体现，但目前大部分车道级导航都只是通过GPS定位+网络定位实现，定位精度和误差范围都有一定的欠缺。而百度地图则是融合了国内自主的北斗导航技术，定位精准的同时，还兼顾了低误差、高安全性等优势。

小雷也算是一个新手司机了，由于不熟悉路况，所以每次开车出发前都会设定一个导航，避免自己走错路，或者错失变道的机会。不过在使用导航的过程中往往会遇到一些问题，比如车道级导航定位不准确，提醒也不太及时，有时候系统提示变道，车已经错过路口了，特别尴尬。

尤其是在高速道路，导航一般是接近特定路口才提示用户变道。小雷习惯了在高速内侧行驶，收到导航指令才会靠右变道驶出，如果这时候因为车速较快，或者车流比较密集时，变道更加困难了，错过路口的几率则会更高。如果地图导航能够根据车道路况，智能判断并更早告诉用户变道，体验会更好。

还有一种情况是，前方两个路口距离很近，定位精度不够高的导航软件一般很难识别出来用户到底走了哪个路口，等到行驶路径与导航划定的不一样时，系统才会提示，这个时候就已经晚了。

（图片来自套壳网站）

当然，更为完善的车道级导航，能够在用户接近事故、施工路段前提前反应，尽量引导到其它车道，避免加入“车挤车”的队伍，无疑也是一种极大的出行便利。现在导航科技越来越发达，不仅要提供最基本的指路服务，同时也要用车道级高精度技术以及AI大数据分析，减少用户出行的烦恼。

事实上，在5G以及北斗高精技术的加持下，我们的导航体验已经比以前单纯的GPS定位要好太多了，甚至实现了车道级导航、实时引导等意想不到的功能，日后主流的导航软件，应该都会跟进精度更高的车道级导航技术，这样或许还可以进一步争取车道级导航服务“上车”的机会，在车机领域延伸，对消费者无疑也是个更大的利好。

（封面图来自套壳网站）

高德地图13新版发布，6大新功能你知道多少？带你看看

最近，高德地图好消息真的是一个接着一个，很多新功能都特别的震撼。现在高德地图升级到了13新版。

以下6大功能你一定要知道！

高德地图终于支持世界地图，去其他国家也可以导航了。有网友就说了：终于解决高德地图不支持国外导航这个痛点。但凡是早点解决，我也用不着每次飞机落地都要下载Google地图一遍了，做个行程规划还得用必应。

我仔细看了下高德地图世界地图，其他国家暂时仅开启了驾车和步行两个导航，其他的打车，骑行，公交地铁等等都不支持。功能上肯定没法和国内相比。

奇境MAX，缩放地图让你穿越时空，身临其境，真景还原可交互，赏四季轮转与日夜变换。比如我们点开黄鹤楼，就可以看到它的四季图景，再配上夜晚的灯光，大片般渲染，让人对黄鹤楼心领神往。

现在全国著名景点和建筑，城市标志，高校等都可以通过高德地图的奇镜MAX功能查看高清动态实景图。领略祖国大好河山，体验各地风土人情，看奇镜MAX就够了！

他是在原有北斗卫星导航系统的基础上，进一步实现了车道级的交通事件预警和提示。用过车道级导航的司机都知道，它包括了异常占道、前车急刹或慢行、汇入口来车等情形。而北斗车道级导航2.0升级了变道引导的沉浸式导航、精细化3D地图，语音提醒更加精确。

当你行驶在支持的路段时，无需任何操作，系统会自动为你提供沉浸式导航。但大家要知道，沉浸式导航需要开启在线导航，消耗在线流量。

一直以来，无交通信号灯的十字路口，都是安全的重灾区。高德地图最新版上线的盲区会车服务，新增了无灯路口会车预警功能。该功能基于北斗卫星导航系统定位技术以及自研时空感知模型，在经过无信号灯路口时，可以收到其他道路上的来车提示，更及时地了解前方交通路况，提前做好准备，以更好地降低安全风险。帮助用户在无交通信号灯覆盖的路口更好地保障自身驾车安全。

据悉，这也是继今年4月份的弯道会车预警之后，高德在业内首发的、基于智能手机端实现的盲区预警类创新服务。

VDR惯导增强技术，让隧道导航精准定位！这个功能对司机来说也太实用了。让隧道内导航不再盲瞎，隧道内和隧道外一样看导航，手机导航照样精确定位，显示行车速度，可以及时判断车流情况，大大缓解了司机的焦虑！

去年我就实际在东莞观音山隧道实际体验过。隧道内，手机导航仍然可以显示车速，高速车道出口，距离目的地距离等信息。有兴趣的小伙伴可以自己去体验一下。

顺路搜功能升级，顺路搜大家可以自行添加途中的加油站，充电站，景点，厕所，酒店、地铁站，奶茶店等等。比如我在东莞目的地西安，顺路搜选择一个景点，他就会给我显示出所有途中的景点。同时显示花的时间和公里数，让你做到心中有数。

目前，高德世界地图已在全球超过200个国家和地区的上线。现在高德地图为“一带一路全球行”活动提供地图导航服务。助中国产业出海，帮中国用户行世界。高德地图，我看行！

注：我是秦韵莞香，和你聊聊日常的数码科技、互联网趣闻，不定时更新，欢迎关注。原创文章，未经授权不得转载，侵权必究。

怎么让高德地图不再带你走小路？原来有3个小窍门

今天小编就来说说高德地图喜欢带人走小路的毛病吧！

一、为什么高德喜欢带你走小路？

首先，是地图数据的问题。

其实，高德地图做导航的时间是比百度地图要早的，所以在道路数据、地图数据方面基数更大。

特别是在数据采集较为困难的乡村，乡村小道的细化程度，高德远比百度有优势。

比如说你开车去较为偏远的地方，使用高德地图路径规划，就会自动将相关小路数据纳入并规划路线，让你可以“抄近路”。

相反，其他的地图没有这类数据，就会直接选择大路规划路径。

然后，就是导航路径的规划问题。

高德地图的算法，通常是优先规划时间最短和路线最短的路线。

而这部分路线就会里面，如果是路网数据不太健全，通常都是使用小路进行规划。

二、怎么让高德地图不再带你走小路？

虽然，我们吐槽高德地图喜欢带人走小路，但是在比较偏远地区它确实很实用。

但是，如果你确实不太喜欢走小路，或者曾经走小路被坑了，可以尝试这样设置，避免高德地图带你走小路。

下面小编随便设置一个起点和终点来讲解一下。

一般确定目的地后，高德地图通常会规划出好几条路线，先不要急着出发。

1、选择路线！

在规划的路线中，将小路相关路线剔除，一般情况下如果有扭来扭去的路线，大多都是小路。而大路通常比较直，而且有路名。

所以，我们可以根据自己的需求选择一条走大路的路线。

2、调整导航！

其实，导航页面是有路线偏好设置的，在路线图页面，点击左侧高德推荐图标，就会展开路线偏好设置页面。

接着，你就可以自行选择，比如说高德推荐、躲避拥堵、高速优先、不走高速、少收费以及大路优先和速度最快等等。

如果你不想走小路的话，选择大路优先就可以了。这样的话呢，在数据允许的范围内，高德地图就会尽量避免走小路。

3、设置途经点！

另外，路线如果还是有小路之类的，你可以尝试放大地图的路线，长按某个地点，设置为途经点，重新进行路线规划。

这样设置之后，除非这条小路是必经之路，不然一般都是可以绕开的。

好啦，上面就是3个让高德地图不再带你走小路的窍门，希望可以帮你找到最佳的行车路线。