LOL：新版本蔚重回打野前十 两大进阶连招制霸野区

近期美服已经更新了9.5版本，在9.5版本的改动中有许多改动都是针对野区的一些改动，今天小编将给大家全面解析一名在9.5版本中改动幅度相对较大的一名英雄——蔚!

版本解读

改动分析：

攻速成长由2.5%降低至2%。

被动技能：爆裂护盾

冷却时间由12s—8s提升至16—12s(在1-9级)

护盾值从10%最大HP提升至15%最大HP

解读 ：蔚被动技能在9.5版本虽然增强了一定的冷却时间，但是实际上蔚的被动护盾值的提升让蔚的进攻性也得到了一定的提升，CD时间的增强依旧掩盖不了护盾增加增强事实。

Q 技能：强能冲拳

对非英雄单位的伤害不再减少25%。

AD加成从1.6 的额外AD降低至1.4额外AD

解读 ：蔚的Q技能对非英雄单位不再造成伤害减免，而蔚的AD加成相应的降低，这个技能从Gank的角度来说还是有一定的降低的，但是对于前期的清野效率有着很大的提升。

W 技能：爆弹重拳

攻速加成从30/35/40/45/50%提升至30/37.5/45/52.5/60%

从9.5版本开始每次触发被动都能够减少被动3s冷却时间。

解读 ：W技能能够进一步打出一定的输出效率，尤其是攻速加成得到了大幅度的提升，最重要的一点是W技能能减少被动的CD，虽然蔚的被动CD增强了这个角度还是算平衡。

E 技能：透体之劲

E技能现在可以打出暴击。

加成从1.15总AD+0.7AP改动为1.1总AD+0.9AP。

解读 ：从E技能的角度来说E目前可以打出一定的暴击，虽然E技能的加成进行了小幅度的改动削弱了一点AD加成，但是总体而言蔚的E技能还是进行了一定幅度的小加强。

R 技能：天霸横空烈轰

冷却时间从110/85/60提升至120/100/80s

输出伤害由150/300/450+1.4AD更改为150/325/500+1.1AD

对路径中的目标将会造成满额的伤害，击退距离延长100码，击退时间延长0.5s。

解读 ：蔚的R技能在9.5版本进行了一定的小削弱，但是控制性相对更强一点，从控制性的角度来看还是有一定小幅度的增强，毕竟打团时蔚并不是凭借着R技能打输出的英雄。

从数据看：

从蔚的胜率来看在9.5版本得到了大幅度的提升，相对于9.4版本蔚的胜率提升了5位，在野位蔚完全有着一定的崛起趋势，如果在9.5版本想要在野区有着一定的统治力蔚可选。

果然是增强后的英雄大家都爱玩，蔚的胜率相对于上个版本提升了13位，事实证明蔚在9.5版本增强后已经完全适应版本，所以大家才会纷纷拿出蔚进行上分，双率提升都可观。

符文推荐

蔚的符文推荐点主宰+精密的主副系适应的点法，符文碎片攻速、自适应、生命值。

主系主宰

电刑：蔚的进攻性相对比较强一些，电刑能够打出一定的爆发伤害输出爆发能力可观。

猛然冲击：猛然冲击配合电刑的Q、R技能都能够增加额外的穿透效果进攻能力极强。

眼球收集器：让蔚通过击杀英雄以及一定的守卫能增加进攻属性的加成增加伤害。

无情猎手：进一步增加蔚的移速效果，利用无情猎手能够打出更强大的游走效率。

副系精密

凯旋：能让蔚的收割、回复的能力得到进一步的提升，事实证明新版本的蔚进攻效率强。

传说：欢欣：蔚比较依赖攻速来打输出，欢欣能够增加一定的输出效率，专治不服。

备选符文：主系坚决，副系不变

当然主宰系的符文偏向于爆发一些，如果你不是喜欢打输出的英雄，你比较偏向于打团队、游走的英雄小编推荐大家点出主系坚决，这样在团队中的地位也更高，更易打出爆发。

出装推荐

出门装及鞋子：

蔚出门装推荐大家做出护身符增加一定的续航能力，蔚前期打野的消耗性相对较强些。

后期神装：

蔚的后期神装推荐大家做出蓝野刀附魔战士能够增加蔚的一定减速留人的能力，对于Gank的帮助还是非常大的，同时三相能增加走砍能力，板甲+血手增加血量，春哥团战猛!

加点推荐

Q：Q的主要输出技能同时也是蔚的突进技能，利用Q能够在Gank、清野打出好效果

W：辅助蔚进行输出，但是在前中期并不是推荐大家主、副升W，在后期升满即可

E：能够打出一定小范围的AOE伤害，输出的效率还是相对可观一些

蔚的加点主Q副E，有R点R。

召唤师技能推荐

蔚作为一名打野英雄，比较合适的召唤师技能的选择就是闪现+惩戒，能够配合Q技能打出一定的位移效果，一般来说蓝惩戒对于蔚是比较重要的，能够打出一定的减速留人效果。

玩法技巧

进阶打野路线规划：

蔚在前期的Gank能力相对较强一些，小编推荐大家的打野路线规划是在一级开完Buff以后可以考虑尝试性对于下路开启一波Gank。一般下路在前二级有一方先到达二级的时候会相对比较上头就会想打一波，这个时候蔚的Gank反蹲刚好的是恰到好处的。有几率击杀，但是大概率是能逼出对手的召唤师技能的，同时在Gank完下路以后就可以转而走向中路对于中路进行一波Gank，注意不要从正面上线这样容易被对手的视野给探测到。在中路Gank完以后再开始清上半部分的野区然后再考虑对上路进行一波Gank，总体就是先下后上原则。

进阶团战技巧思路：

蔚在中期的时候一定要尽力的去“挑事”，中期的蔚能够游走于三路之间，这个期间的R技能的效率是最强大的。蔚的R技能是指向性控制，一旦对手被连到我们就能比较轻松的配合己方的队友完成击杀。同时在打团的时候小编比较推荐大家可以利用QEA的走A的输出手法进行输出，一定要注意被动+W是否能够比较好的打出，对于蔚来说W技能也是比较重要的输出手段之一。在打团时蔚可以选择绕后利用闪R的方式进场，我们的核心目标就是对手的Carry位，利用蔚能够比较轻松的找到并近身直接一套带走对手的Carry位。

进阶连招技巧：

(1)Q+A+E+A+A ： Q在前期Gank的基础起手的技巧，利用Q技能近身配合穿插平

A的输出手法衔接E技能打出一定的爆发伤害，同时在这个阶段是能够触发被动+W伤害高。

(2)闪+R+E+A+A+Q+A ：这套连招是相对比较完整的团战型的连招，一般情况是可

以直接R技能开团，但是如果对手位置不好的话就可以闪现+R强开对手的Carry位可击杀。

英雄关系

克制蔚的英雄：

奥拉夫 ：奥拉夫的R技能免疫控制，并且在征服者的加持下完克蔚，新版的蔚难对抗。

翠神 ：翠神在野区的机动性比较强一些，并且草丛能让蔚丢失视野，反打更加给力一些。

乌迪尔 ：乌迪尔在前期的野区具备一定的统治性，但是在后期蔚应该是略胜一筹的。

蔚克制的英雄：

狼人 ：狼人在前期是比较需要发育的一名英雄，但是蔚前期能力过强轻松克制狼人。

天使 ：新版天使重做后在版本中R技能CD比较长并且没有位移被蔚抓到就是GG。

人马 ：人马是非常依赖机动性的一名英雄，但是蔚的控制能力非常强，能轻松克制。

皮肤推荐

蔚的皮肤小编给大家推荐的是源计划 裁决 蔚，这款皮肤满满的带入的都是打击感，非常的具有科技感，新版本如果想拿蔚上分的话一定不能忽略这款给力的皮肤哟!

以上就是9.5版本增强以后的蔚的一些具体内容，在9.5版本中如果想要打出不错的上分效果小编还是比较推荐大家拿下蔚这个英雄，让我们9.5版本冲分冲起来吧!

2023年蔚小理产品规划：猎装车、MPV齐上场，有你期待的吗？

在目前国内的各路新造车品牌里面，蔚来、小鹏、理想三家在各大车评人的眼里、口中和笔下总是同框出现。原因无他，五六年前正是这“三傻”撞开了国内新能源车市场的大门，为后续“新势力”疯狂生长开了个头。

刚刚过去的2022年，尽管蔚小理没能取得年初预定的KPI，但它们取得的年交付量也足够好看。理想以133246辆在三兄弟里面排名第一，蔚来以122486辆紧随其后，小鹏则以120757辆位居第三。总体来看，排在它们仨前面的是出自传统车企的比亚迪、埃安，以及主打性价比的哪吒；后面的则是第二梯队的零跑、问界、极氪。不过2023年1月由于种种因素限制，蔚小理的月成绩单都不是很好看。按照它们的产品规划，今年将要面世的新车数量相当可观，接下来列举一部分确定存在的车型。

先说说蔚来。2022年末的NIO DAY上，蔚来带来了全新ES8和EC7两款基于新平台的新车型。对于ES8，大家或许不会陌生，这是2017年蔚来品牌推出的第一款车，可是具有里程碑意义的。而今五年多时间过去，是时候迎来更新换代了。基于NT 2.0平台的全新ES8采用了更新的家族化设计，相应调整了外观和内饰，后排座椅功能也带来了非常明显的升级。而EC7作为轿跑SUV，有点像EC6和ET7的结合体，不排除有取代老款EC6位置的可能。

还有两款未在NIO DAY亮相的新车，基本确定将会是换代蔚来ES6和ET5猎装版。ES6已经在最新一批工信部公告中亮相，同样是“眯眯眼”前脸和头上三个“犄角”的最新家族设计，不意外的话将提供双电机四驱的动力总成。

ET5的猎装版车型进度可能会慢一些，早些时候已有路试谍照，一些汽车博主也据此绘制了假想图。蔚来总裁秦力洪对此是这样解释的，ET5猎装版将首先在欧洲推出，随后才在中国市场上市，大概在第三季度开启交付。

再来看看小鹏。由于多款车型年事已高、新上市的小鹏G9资历尚浅，导致过去的一段时间里，小鹏是蔚小理里面“最惨”的一家。不过，根据我们目前能够确定的小鹏新车来看，2023年不排除深蹲起跳的可能。首先针对现有车型，包括P7、G3、P5三款“老车”，将会推出改款升级版本。新款P7已在工信部完成申报，外观变化不大，但提供了激光雷达版本，预计将在今年3月亮相。

除了现有车型的改款升级，小鹏还将发布两款全新车型。其中一款同样是轿跑SUV，根据已曝光的谍照来看，该车将采用与G9类似的全新家族设计，同样有望配备激光雷达，或将命名为G7；另一款则是MPV，这也是蔚小理三家里面的首款MPV。目前关于这款车的详细信息不多，前脸依旧与G9相似。

至于理想，它可能是过去这段时间里过得“最滋润”的一位。目前能确定的新车，有理想L7、L6两款SUV和非SUV形态的理想L5。其中理想L7将在2月8日正式上市，定价33.98-37.98万元，定位于五座中大型SUV。关于新车的具体信息，我们也会持续关注。此外在不久之后，理想的纯电平台也有望驶出新车了，但新车具体是个啥还是不得而知。

而关于神秘的L6和L5的信息，目前真的不多。根据目前已有车型的定位，理想L6将会是一款“家庭智能豪华五座SUV”，价格在30万元以内。L6与L7的关系，可以类比L8和L9的关系。理想L5方面，根据理想汽车CEO李想的亲口表态，将不是一款SUV车型。

话音刚落，汽车博主@SugarDesign就绘制出了轿车形态的理想L5，随后李想的反应倒是值得玩味：他在这组假想图下方留言，说“P个Wagon（旅行车）看看？”似乎进一步坐实理想L5将是一款旅行车。

因为与传统燃油车企成功形成了差异化，蔚小理一路走来，也已逐渐培养了数量可观的忠实用户。喜欢它们的人会毫不吝惜自己的言语去盛赞它们，而讨厌它们的人，则称它们“割韭菜”、“只会依靠供应链”，更有人隔三岔五地就会预测这三家谁最先“倒下”。人们对于新造车的观点和前景的看法，依旧复杂。

看到它们2023年的产品规划，其实还是很令人期待的。很明显的一点，就是蔚小理之间将有多款车型在相同的细分市场狭路相逢：蔚来ET7猎装版和理想L5（疑似），小鹏G7和蔚来ES6，还有小鹏G9和理想L7。毫无疑问，对于它们乃至所有新造车来说，2023年将是产品大年。

蔚来能否成功坚守“高端”的调性不动摇？小鹏能否触底反弹实现逆袭？理想在家用SUV以外的车型能否延续SUV系列的辉煌？欢迎聊聊你的看法。