无限火力“新版一拳超人”火了！1件神话改变命运，专治长手脆皮

不知不觉，英雄联盟无限火力模式已经回归快一周了，作为人气最高的轮转模式，再加上S11赛季装备系统的改版，本以为这次无限火力的到来会让游戏热度涨幅不少，可没想到的是不少玩家在试玩后竟纷纷“弃坑”，频繁吉格斯报错、掉线不说，游戏内的平衡也是完全没有做好，由于伤害溢出严重，近战英雄往往还没有摸到人就要被秒了，如今无限火力的现状就是哪边长手多哪边的赢面就大，从排行榜上我们也可以看出这一点，可问题在于这次是随机选英雄而不是自选，如此一来运气成分就成为了影响游戏输赢的重要因素。

当许多玩家都选择打不过就加入时，灰哥意外地发现了一个可以专门用来克制长手脆皮的英雄，她就是皮城执法官·蔚，相信大家应该都听过“一拳超人”这个玩法，之前蔚在无限火力中的出装一般是巨九加三相，之后再搭配四把无尽，成型之后一个QA就能秒人，但如今三相被削、无尽没法再出多把，可能很多人会觉得“一拳超人”已经彻底凉凉了，但其实她不仅没有消失，反而还变得比之前更强了！

经过一番实战测试，灰哥找到了一件与蔚契合度非常高的装备，它就是星蚀，在常规模式中星蚀对近战的内置CD为8秒，而在无限火力中，这一内置CD会享受到300技能急速（75%减CD）的缩减，等于内置CD只有2秒，可以大幅提升蔚的爆发能力。而相较于其他两件穿甲装而言，星蚀的优势在于额外护盾，纯输出装的蔚是非常脆的，一旦一套技能没秒掉人就会被反杀，而星蚀每过2秒就可以为其提供一层高额护盾，并且这个护盾的持续时间也是2秒，相当于护盾结束马上又可以刷新护盾，大大的提升了纯输出蔚的站撸能力以及容错率。

既然神话装备选择了穿甲，那么后续的出装肯定也得与之匹配才行，在众多穿甲装之中，灰哥认为收集者是优先级比较高的，之后的装备可以根据局势自由组合，想要机动性强一点就先出幽梦，对面AP比较多就首选夜之锋刃，喜欢当独狼就出血色之刃，当然，如果局势比较逆风也可以优先出血手、死亡之舞这些保命装，另外值得一提的是，根据数据显示，蔚的推荐出装里是没有巨型九头蛇的，大概是因为不能重置普攻了吧。

至于符文方面，丛刃依然是最好的选择，搭配上这套新的出装，“新版一拳超人”就此诞生，相较于旧版来说，现在的蔚不仅仅是可以秒人，同时还有护盾、加速、魔法免疫，对脆皮的威慑力更大。目前这个玩法在无限火力中非常火，胜率高达53%，是所有近战英雄中的佼佼者，可以说星蚀这件装备的出现，让蔚有了质变。

想必大家对于“新版一拳超人”的伤害都非常好奇吧？灰哥也是到训练模式中做了一下测试，18级蔚在出星蚀、收集者、幽梦、夜之锋刃、血色之刃和血手六神装的情况下对一个双抗为100点的假人打出一套“军体拳（REQAE）”，总共造成的伤害接近3200！当然，在无限火力中还要算上各种增伤、减伤BUFF，但不论如何，这样的伤害秒杀一个脆皮绝对绰绰有余。

不少玩家在玩了“新版一拳超人”之后也是直呼离谱，纷纷表示：“蔚的强度在无限火力中真的被严重低估了，既有伤害、又有坦度，大家随到一定要试试看！”另外还有玩家提出了自己的思路：“把星蚀换成暗行者之爪，然后转纯暴击流，你会体验到究极的快乐。”怎么样，看了玩家们的评价之后，你是不是想马上去无限火力中玩一把蔚了呢？

这些天玩了几十盘无限火力，蔚确实是灰哥玩过揍长手脆皮最狠的英雄了，那么大家还知道有哪些比较容易克制长手的英雄呢？

LOL无限火力再现“三拳流”，六级后落地一套秒，玩家直言没法打

前言：英雄联盟作为一款已经运营了十年之久的游戏，已经有了非常多的玩家和粉丝，随着游戏的不断发展，比赛机制的不断完善，这款游戏正在逐渐的走向世界，最近一段时间游戏更新到了10.10版本，玩家日思夜想的无限火力是重新出现，这一次官方开启的是自选模式，因为对英雄进行了大量的维护，所以这一次还是比较正常的，最近在无限火力中再现了三拳流操作英雄，六级落地直接一套秒，玩家直言没法打。

相信绝大多数的玩家都玩过了，这一次的无限活力，因为是自选模式，所以有着禁用英雄的阶段，在目前的版本中，玩家们想要玩到猫咪是非常难的，不是队友禁掉，就是对手禁掉，主要还是因为猫咪太过于烦人了，虽然无法无限的回血，但是他的回复能力和控制能力还有伤害的增加，依旧是在无限火力中最无脑的一个，绝大多数的人，对于这个英雄都是非常抵制的，所以虽然猫咪非常的强，但是在游戏中无法使用跟没有作用，是没有任何区别的。

这两天无限火力中再次出现了三拳流的操作，六级之后直接落地一套，直接秒杀。看到这个问题，估计很多的玩家都率先想到的是蔚，遗憾的是并不是这个英雄，因为在这一次无限火力中，因为蔚在之前的表现太强了，所以官方对于蔚的伤害进行了一定的削弱，导致他在这一次的无限火力模式中并不强势，胜率也非常的低，而且几乎很少有玩家使用，有一次给大家讲的是最近一段时间比较热门的英雄瑟提。

瑟提作为目前比赛非常火的英雄。无论是上单位置还是辅助位置都有着不错的发挥，同时在这一次无限火力中，瑟提依旧是非常的出色，主要因为瑟提作为一个半肉英雄，在这一次无限火力中，伤害有了一定的提升，同时，他的q技能是有百分比伤害的，在满级之后，每一次的q技能平a至少可以打掉对方最大生命值的6%，Q技能的CD基本上是不到两秒的，就是说瑟提在这个模式中可以全程使用Q技能。

使用瑟提的玩家可以选择带上疾跑，因为他的w技能本身拥有着护盾，所以屏障对于他的提升并不是很大，Q，技能的加速在配合上极跑，能够快速的追到对方的英雄，而且E技能还可以对对方进行一个控制，之后就是疯狂的平a了，毕竟瑟提本身的攻速就非常的快，尤其是在六级之后，一个过肩摔配合上一套技能的伤害，几乎很少有人能够扛得住，在一局游戏中，我的瑟提面对对方的人马加猫咪，都丝毫没有畏惧，对方看见我真的是扭头就跑。

喜欢的小伙伴可以去尝试一下这个三拳流的瑟提，在路上的无限火力中伤害非常的高，天赋可以是征服者，也可以是不灭之握，毕竟在目前无限火力中不灭之握的血量提升翻了三倍，每一次平a都可以增加15点生命值。装备的选择上直接是半肉半输出，黑切，振奋，死亡之舞等装备都非常的好用，唯一的一点就是在前期最好不要让瑟提打那些风筝英雄，如果遇到ez和卢锡安，他就会变得比较乏力了。

各位观众老爷们怎么看这个套路呢？

2023年蔚小理产品规划：猎装车、MPV齐上场，有你期待的吗？

在目前国内的各路新造车品牌里面，蔚来、小鹏、理想三家在各大车评人的眼里、口中和笔下总是同框出现。原因无他，五六年前正是这“三傻”撞开了国内新能源车市场的大门，为后续“新势力”疯狂生长开了个头。

刚刚过去的2022年，尽管蔚小理没能取得年初预定的KPI，但它们取得的年交付量也足够好看。理想以133246辆在三兄弟里面排名第一，蔚来以122486辆紧随其后，小鹏则以120757辆位居第三。总体来看，排在它们仨前面的是出自传统车企的比亚迪、埃安，以及主打性价比的哪吒；后面的则是第二梯队的零跑、问界、极氪。不过2023年1月由于种种因素限制，蔚小理的月成绩单都不是很好看。按照它们的产品规划，今年将要面世的新车数量相当可观，接下来列举一部分确定存在的车型。

先说说蔚来。2022年末的NIO DAY上，蔚来带来了全新ES8和EC7两款基于新平台的新车型。对于ES8，大家或许不会陌生，这是2017年蔚来品牌推出的第一款车，可是具有里程碑意义的。而今五年多时间过去，是时候迎来更新换代了。基于NT 2.0平台的全新ES8采用了更新的家族化设计，相应调整了外观和内饰，后排座椅功能也带来了非常明显的升级。而EC7作为轿跑SUV，有点像EC6和ET7的结合体，不排除有取代老款EC6位置的可能。

还有两款未在NIO DAY亮相的新车，基本确定将会是换代蔚来ES6和ET5猎装版。ES6已经在最新一批工信部公告中亮相，同样是“眯眯眼”前脸和头上三个“犄角”的最新家族设计，不意外的话将提供双电机四驱的动力总成。

ET5的猎装版车型进度可能会慢一些，早些时候已有路试谍照，一些汽车博主也据此绘制了假想图。蔚来总裁秦力洪对此是这样解释的，ET5猎装版将首先在欧洲推出，随后才在中国市场上市，大概在第三季度开启交付。

再来看看小鹏。由于多款车型年事已高、新上市的小鹏G9资历尚浅，导致过去的一段时间里，小鹏是蔚小理里面“最惨”的一家。不过，根据我们目前能够确定的小鹏新车来看，2023年不排除深蹲起跳的可能。首先针对现有车型，包括P7、G3、P5三款“老车”，将会推出改款升级版本。新款P7已在工信部完成申报，外观变化不大，但提供了激光雷达版本，预计将在今年3月亮相。

除了现有车型的改款升级，小鹏还将发布两款全新车型。其中一款同样是轿跑SUV，根据已曝光的谍照来看，该车将采用与G9类似的全新家族设计，同样有望配备激光雷达，或将命名为G7；另一款则是MPV，这也是蔚小理三家里面的首款MPV。目前关于这款车的详细信息不多，前脸依旧与G9相似。

至于理想，它可能是过去这段时间里过得“最滋润”的一位。目前能确定的新车，有理想L7、L6两款SUV和非SUV形态的理想L5。其中理想L7将在2月8日正式上市，定价33.98-37.98万元，定位于五座中大型SUV。关于新车的具体信息，我们也会持续关注。此外在不久之后，理想的纯电平台也有望驶出新车了，但新车具体是个啥还是不得而知。

而关于神秘的L6和L5的信息，目前真的不多。根据目前已有车型的定位，理想L6将会是一款“家庭智能豪华五座SUV”，价格在30万元以内。L6与L7的关系，可以类比L8和L9的关系。理想L5方面，根据理想汽车CEO李想的亲口表态，将不是一款SUV车型。

话音刚落，汽车博主@SugarDesign就绘制出了轿车形态的理想L5，随后李想的反应倒是值得玩味：他在这组假想图下方留言，说“P个Wagon（旅行车）看看？”似乎进一步坐实理想L5将是一款旅行车。

因为与传统燃油车企成功形成了差异化，蔚小理一路走来，也已逐渐培养了数量可观的忠实用户。喜欢它们的人会毫不吝惜自己的言语去盛赞它们，而讨厌它们的人，则称它们“割韭菜”、“只会依靠供应链”，更有人隔三岔五地就会预测这三家谁最先“倒下”。人们对于新造车的观点和前景的看法，依旧复杂。

看到它们2023年的产品规划，其实还是很令人期待的。很明显的一点，就是蔚小理之间将有多款车型在相同的细分市场狭路相逢：蔚来ET7猎装版和理想L5（疑似），小鹏G7和蔚来ES6，还有小鹏G9和理想L7。毫无疑问，对于它们乃至所有新造车来说，2023年将是产品大年。

蔚来能否成功坚守“高端”的调性不动摇？小鹏能否触底反弹实现逆袭？理想在家用SUV以外的车型能否延续SUV系列的辉煌？欢迎聊聊你的看法。