作者：暴力潮汐
来源：game.ali213【游侠攻略组】

游戏名称：空中缠斗1942
外文名称：Dogfight1942
语言版本：中文
游戏平台：PC
游戏类型：动作射击STG
制作公司：City Interactive
发行公司：City Interactive
上市时间：2012-09-21

 

攻略目录
Ⅰ游戏简介
Ⅱ攻略正文
A．行动Ⅰ－突击
1.战火的洗礼
2.中途岛遭遇战
3.一日狂战
4.海滩一日
5.猎鸭行动
6.为了国王和祖国
7.中途岛之战
8.复仇时刻
9.特殊运输
B．行动Ⅱ－胜利之路
1.猎杀季
2.夜间船只
3.新型武器
4.最出色的的防御
5.寻找和拯救
6.雾中岛屿
7.升起军旗
8.最后的战舰
C．东风
1.余波
2.全部升空
3.德意志一夜
4.库尔斯克的战斗
5.轰炸柏林
6.包围柏林
7.战斗机升空
D．非洲之沙
1.托布鲁克之鼠
2.海军冲突
3. 沙漠风暴
4.猎杀护卫
5.阿拉曼之影
6.托布鲁克空袭

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谢谢邀请！一个个来：

眼镜蛇：眼镜蛇机动是战斗机界无人不知无人不晓的超机动动作，是由前苏联的Su-27战斗机首先试飞成功的。1989年6月在巴黎航展上，前苏联著名试飞员维克多尔·普加乔夫第一次在全世界面前表演了眼镜蛇机动，震惊全场，因此这一机动动作又被称为“普加乔夫眼镜蛇”机动。机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作仅使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。

J-turn:

Turn原本指汽车特技里的一个表演动作，利用加速-急停-变向的方式实现汽车180°掉头，迅速反向驶离现场。换到飞行领域，战机在高速飞行中利用强大的机动能力实现180°水平掉头。

落叶飘机动：

顾名思义，其实现了垂直方向上的“J-turn”，观感上战机就像一片优雅的落叶在爬升状态中突然失重下落，但全程可控。

关于J10B做出这些动作的意义朴刀昨天刚做了专题回答，恕不费力直接搬运过来，因为再次问我还是这么回答：

首先，这是第一次由黄种人进行的超机动表演

历史上进行过战斗机超机动表演的不是美帝就是毛子，飞行员都是白人（也有香蕉人，不能算纯种国人）。这次的矢量歼十B是一架纯血统中国人设计、制造，从发动机到螺丝钉全是中国产，展示的超机动能力也是第一次由黄种人飞行员驾驶，在人类飞行史上具有里程碑的意义！

其次，说明发动机终于过关了！

多年以来，“太行不太行”的论调磨得人耳朵都快起老茧了，就是不见官样八股说一声太行终于行啦。这次装在歼十B的国产发动机不用问肯定是配合矢喷的，这次表演的超机动直接证明了太行发动机过关了！关于具体技术层面的解释这几天会有大量专业人士写文章论述，在此不提了。而且这还只是WS10而已，未来的WS15配上新一代矢量喷管，估计机动性可以把F35爆出翔来了。

第三，歼十的飞控逆天了

除了硬件还要看软件，要做出超机动最重要的当然是飞机的飞控。尤其是单发单座战斗机飞出这些动作，只能说歼十的飞控确实牛到逆天了！

最后，歼10的矢量只是给歼20探路的，将来的歼-20。。。那画面太美不敢看

在超视距打击在当今已经屡见不鲜的情况下，空中缠斗的意义更多的在于体现一个国家对飞行器的一种工业水平。当然另外一层实际意义就是表演性。

即战斗机在机动过程中，飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度-120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。

T-turn，中文是指使旋转、转弯、翻转、翻滚、翻过来、翻筋斗的意思。

落叶飘，机动学术界称为无半径下降转弯超机动，也就是常说的零半径转弯机动。

眼镜蛇机动动作，一般的战机是无法实现的，只有装了矢量推力发动机的战机才能完成，在近距离空战状态中，此举特别管用。

当战机被敌战机尾追时，突然机头昂起呈90度直角快速向上攀爬，到一定高度后，在突然向下俯冲，咬住冲到前方的敌战机机尾，在非常有利的位置，近距离发射航炮炮弹，将敌战机打掉。

T-turn，在使用全方位导弹的空战中，利用旋转、翻滚、筋斗等过失速机动动作，可在更大范围内攻击敌战机，与常规机动相比，可为飞行员提供更多的发射导弹的机会。

当战机受到敌机导弹攻击时，使用T-turn过失速机动动作，可迅速地改变姿态，减小遭受攻击的可能性。

本文由“国平军史”发布。

这些个动作是矢量发动机的功劳，说明中国航空发动机有重大的进步，内行人一看便知，航空材料也有重大进步，简单的说，矢量喷口就是逼迫高温高压气体强行转向，什么材料能不被喷灯烤软烤化，这个材料又要轻，又耐热，又耐压，不一般的。

当己方飞机被敌机追击的情况下，运用眼镜蛇机动，可以变被动为主动，到敌机后方进行攻击。刚借个图片。

一般军迷大部分都知道美国人提出的能量机动理论，但是其实还有同样重要的角度机动理论。而现代战斗机机动能力的提升其实更多的支持了角度空战的方式。即用各种机动动作提高机头快速指向目标的能力。现代空空导弹虽然发射离轴角越来越大，但在大角度时命中率也是最低的。为了提高命中率和保持导弹速度提高射程需要战斗机尽可能指向敌机。所以所有的超机动动作都是为了超过正常迎角速度开发的以提前构成发射导弹的条件。以赫伯斯特为例：当有敌机追尾时。不需要画一个大圆以20-30的角速度与敌人绕圈。只要一个机动就可以在150多米的范围掉头180度直接指向敌机形成均势。

感谢邀请回答军事问题。

什么意义呢？其实就一个：说明我国航空发动机技术跻身世界顶尖水平了！

一年一度的珠海航展于珠水之畔南海之滨的珠海拉开帷幕。而本次航展上，我国的“老兵”歼10也毫不逊色的以技术验证机展示了我国航空核心科技的重大成果。歼10的亮相表演向外界传达了哪些信息呢？答案显而易见，这台歼10集我国在超机动方面探索的大成，并且从中可以看到未来歼20的影子。

珠海航展我工航天业展示实力与我国公民一览航天科技风采的大好机会。而在此之前，我国的军工业已经交出了一份令人满意的答卷，20系列的歼20，轰20，直20，大飞机系列的运20，AG500，C919无不展示我国当今航空工业的蓬勃。

前文提到的歼10，其与其他普通歼10的区别在于它装备了矢量发动机，是在歼10B基础上的实验，未来若是技术稳定，可见在我国的主力三代，四代战斗机上，矢量喷口将变为“白菜价”的技术。

在航展亮相期间，这台歼10做出了眼镜蛇，落叶飘等三套动作，这得益于鸭翼构型与矢量喷口的作用才让它轻松完成。而围绕这三个机动的议论也未曾中止，他们究竟怎么实现，又有什么作用呢？

眼镜蛇机动指普加乔夫眼镜蛇机动，在平飞中高速上扬，机头指向上垂直方向时依旧在水平方向上飞行，能够在被咬尾时让敌机OVERshoot，即从咬尾对象变为被咬尾对象。落叶飘机动指战斗机原地旋转降低高度，能够在空战最后快速指向补刀逃离之敌的同时遁形。这几种机动虽然展示意义大于实战意义，但机动性从来是战斗机的最后一道防线，是不可或缺的。机动性也是决定指向性能是否优秀，能否第一时间进入攻击阵位对敌机发射导弹的关键。

单发只有歼十能做，这就叫牛逼

中国的航空技术正在稳步发展是毋容置疑的！

敦刻尔克大撤退之后，三十多万英军虽然“丢盔弃甲”成功跑回了英国本土。但和欧陆一海之隔的大不列颠帝国，只能依靠自己的海空军继续抵挡着纳粹德军的进一步攻击。

敦刻尔克大撤退（影视）

要知道，英国本土从未面临过如此巨大的压力和危机！海军还好，但英国空军的情况却不容乐观：当时英国本岛的所有军工厂，开足马力超负荷生产飓风和喷火战斗机，以便能满足保卫战前线的巨大需求。

德国空军Bf-109战机

但是仅仅有数量还不行，还要有质量！那边德国人的Bf-109战机更新换代速度很快，1939年时德国人的Bf-109E战机已经大规模投产，这让英国皇家空军已经感觉到了深深危机。

紧急向美国求援！北美公司的回答让英国人振奋不已。

于是1940年春，英国便向财大气粗的“好兄弟”美国提出请求：希望美国能多生产一些P-40战机卖给自己，以逐步替换性能已经落后的“喷火”战斗机。

“喷火”战斗机

不过，当时英国人首先请求的是美国寇蒂斯公司，结果人家却“没空”：该公司已经和美军陆航签下了一笔巨大的战机订单，他们没有多余的产能去满足英国了。于是，英国采购委员会便开始寻求其它美国公司来生产P-40战机。

他们后来便找到了北美公司，希望该公司能紧急建立一条新的P-40生产线。但北美公司总裁的回答却让英国人很意外：我们可以给英国提供一款更好的战斗机，要比新建立一条P-40战机的生产线更快，更实惠。

美国P-40战机

这个回答当然是英国人求之不得的！于是，英国迅速和北美公司签订了一份研发协议：在较短的时间内（120天），北美公司保证为英国生产出一款全新的战斗机。

而新机型的研发由曾在德国梅塞施密特公司工作过的雷金纳德·里斯，和埃德加·施密特工程师共同设计。这两位飞机设计师的研发水平是不容置疑的，1940年4月底新机型的设计图便顺利完成！这个项目被正式命名为：NA-73战斗机。

仅用120天，P-51A“野马”便横空出世！

1940年5月，“饥渴难耐”的英国便向北美公司下了一份320架NA-73战斗机的订单。按当时的物价：英国人要为每架NA-73战机花费50000美金。

北美公司接到这笔大订单后，也爽快答应英国人：将于1941年1月至9月底，逐步完成320架战斗机的交付。就在英国下单的第二天，美军陆航也和北美公司签订了一份购买NA-73合同。

北美公司有了英美两军这两家“大买主”，研发生产的积极性更高了！他们随即答应出厂的第4和第10架NA-73将会交付给美国陆航测试，而美军则将这款新战机命名为：XP-51。

随后北美公司的设计师一共绘制了2800张各种图纸，经过120天的紧急研发，第一架XP-51A（NA-73X）原型机终于正式下线，并于1940年10月26号成功完成首飞。

这款XP-51A战机的身设计十分简洁，机内设备布局也很合理。而且它采用了当时最先进的流翼型，使飞行阻力大大下降。特别值得一提的是：XP-51A的载油量要比同类飞机增加3倍，但飞机尺寸和重量却没有大的增加。

XP-51A的发动机虽然还是以前的V-1710-F3R，但配备了新型增压器进一步增强了低空性能。而且由于XP51A还更换了直径更大的螺旋桨，它的最高时速已经达到了627.51公里，这一速度无疑是当时同类战机中的佼佼者。

而武器方面它则装备了八挺勃朗宁航空机枪：机头有两挺12.7毫米机枪，每侧机翼则是一挺12.7毫米机枪和两挺7.62毫米机枪，内侧备弹350发，外侧备弹280发。

P51生产车间

XP-51A的结合性能，可以说是在P-47和“喷火”之间取得了最佳的折中！它既能以远低于P-47和“喷火”的成本供应前线，又具备了最高水平的高速巡航性能和操控性。

1941年4月中旬，第一架量产型XP-51A正式下线！此时距离设计团队画出第一张图纸仅仅不到一年时间，这不得不说是战机设计行业的一个“奇迹”！按正常的研发速度，至少也需要2-3年的时间。

XP-51A正式量产服役后，它在美军的正式编号定为：P-51A；而英国皇家空军则叫它“ 野马”。就这样，英国皇家空军订购的第一批320架“野马”战斗机按时交货了。

P-51战斗机飞行员

英国飞行员驾驶过P-51A“野马”战机后，他们惊喜地发现：这简直是英国最好的美国战斗机。相比之前英国的喷火Mk.V，“野马”有着更好的平飞和俯冲速度，而且航程几乎可以达到喷火战机的两倍。

而且为了保障高空长时间作战的需求，该单发战机还首次将增压座舱列为标准配备。此外，P-51的起落架轮距较大，在不平整的地面降落时更稳定，这一设计也得到了飞行员们的一致好评！

他们相信：这款战机将成为名副其实的空中“搅屎棍”，让对手为之汗颜。

P51-A虽然有着不少缺陷，但正是在它的基础上，才有了最著名的P-51C/D型。

1941年12月7日日军偷袭珍珠港后，美军正式参战！美国陆军航空队随即也准备大量装备P-51战斗机。至1942年7月，美国陆军航空队一共订购了约1200架P51A（未完成），但这批“野马”不是作为攻击机，而是作为战斗机进行生产和列装的。

毕竟美国空军也迫切需要一款作战半径大的战机，来保护第八航空队的B-17和B-24轰炸机执行任务。

P51A后来还随着盟军第23、311和第1空中突击大队部署到亚洲，并一直在中缅印战区执行空中战斗任务。1943年11月25日，盟军的P51A野马战机执行了首次远程护航任务，挂载着副油箱护送B-24轰炸机轰炸仰光的日军目标。

不过，毕竟没有一款武器是“完美无缺”的！作为P51系列的第一款战机，P51A其实还存在很多缺陷和改进空间：

它的发动机仅有一级一速机械增压器，因此当飞行高度超过3658米时，输出功率便会迅速下降，具体表现就是高空性能不佳。P51A飞至6100米高空时，还经常会失去动力和速度。

另外由于P51A战机的翼剖面较薄，它的机枪紧挨着并呈45º角排列，因此造成供弹带弯曲角度过大。在飞机进行高空拉起机动后，这个设计上的缺陷很容易造成机枪卡壳。

机载机枪装弹

因此，尽管P51A的航程可以从英国飞到德国本土，但却只能执行一些低空侦查任务。毕竟P51A火力方面的弱势和高空性能不佳，飞行员根本不敢放开手和德国战机进行空中缠斗。

于是1942年时，北美公司开始对P51A野马战斗机进行改进。他们先为战机换装了劳斯莱斯V-1650梅林发动机，将进气口改至机头下方。改进完成后的机型被命名为：P-51B，它的综合性能已经足以和德国Bf-109和Fw-190相抗衡了。

而美军的P51A机型则一共生产了310架，大多是1943年3月至5月期间生产的。随后他们便转产并装备上了有梅林发动机的P51B新机型，P-51B型也是“野马”战机家族中产量最大的。

改装气泡舱盖的P-51B

之后北美公司对P51的改进依然没有停止：

该机在4572米以上的高空功率输出性能不断得到改善外，后来还换装上了气泡式的座舱（B型也有一部分改用气泡座舱），武器系统也先后进行了几次升级，最终便成就了最著名的P-51C/D型。

P-51后继著名机型

但P51A作为P-51定型生产后的第一个型号，它还是很出色地扮演了“奠基者”的角色。正是在它的引领下，P-51“野马”家族才得以不断壮大！它们在第二次世界大战中立下了赫赫战功，并赢得了“最优秀战斗机”这一巨大荣誉。

图源网络，侵删！

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